Объект морской порт суходол

Контейнерный терминал

Перспективы строительства контейнерного терминала связаны с привлечением грузопотока в рамках международных транзитных коридоров по маршруту «Приморье-1» и «Приморье-2». Транзитные коридоры ориентированы на внешнеэкономические грузопотоки северных провинций Китая, морским путём — в страны АТР и северных портов США, через Северный морской путь — в страны Евросоюза. Приём контейнеров на импорт с последующей отправкой наземным транспортом в регионы РФ.

Расчетный грузооборот Контейнерного Терминала на этапе полного развития составит 1700 тыс. TEU.

Площадь Контейнерного терминала на 2-ом этапе строительства определена 77 га.

Контейнерный терминал предназначен:

• для портовой перегрузки крупнотоннажных контейнеров с морского транспорта (судов-контейнеровозов) на железнодорожный, автомобильный транспорт или обратно;
• для технологического накопления/расформирования транспортных партий контейнеров и их временного хранения на открытых складских площадках;
• для обеспечения клиентов информационными, экспедиторскими, таможенными и др. услугами в целях своевременного и качественного продвижения груза (товара) от отправителя к получателю.

Инфраструктура контейнерного терминала

К инфраструктурным транспортным объектам КТ в данном проекте предлагается отнести следующие:

• Водные пути и судоходная акватория;
• Объекты железнодорожного транспорта;
• Объекты автомобильного транспорта;
• Объекты внешней инженерной и энергетической инфраструктуры.

Этапы создания объектов терминала

Создание контейнерного терминала предусматривается в 2 этапа. В состав объектов, сооружений 1 этапа входят:

• Причальные сооружения, в составе двух причалов, общей длиной 670 м, для приема судов типа СК-5000;
• Строительство складских площадок 1 этапа, включая проезды;
• Строительство железнодорожного грузового фронта (1 очередь);
• Строительство зданий вспомогательно-производственного назначения, сооружений для обеспечения работы различного инспекционного надзора, а также площадок для стоянки мобильной техники, соответствующих расчетному грузообороту 1 этапа;
• Оснащение терминала высокопроизводительным причальным, складским оборудованием, оборудованием железнодорожного грузового фронта;
• Инженерное обеспечение всех элементов терминала: строительство внутриплощадочных сетей.

В составе технологических объектов и сооружений строительства 2 этапа планируются дальнейшее развитие элементов терминала в соответствии с увеличением планируемого грузопотока:

• Развитие причального фронта для приема судов СК-7500 и СК-11000, в итоге общая длина причальной стенки увеличится до 1420 м;
• Строительство новых складских площадок, включая проезды между штабелями;
• Строительство нового железнодорожного грузового фронта;
• Развитие 2-го этапа зданий вспомогательно-производственного назначения;
• Развитие парка перегрузочного оборудования, в том числе причального, складского, для железнодорожного грузового фронта и внутритерминальных перемещений контейнеров.

Режим работы терминала: круглогодичный, круглосуточный, двухсменный.

Строительство терминала не началось.

Источник

О Компании

Морской порт «Суходол» — молодое предприятие, которое уже сейчас находится на передовом рубеже бизнеса.

Закупки

ООО «Морской порт «Суходол» осуществляет свою деятельность на правах открытой конкуренции. Каждый желающий может принять участие в закупке для Морского порта «Суходол», при условии выполнения сформированного технического задания и подтверждения своей благонадежности.

Новости и события

8 июля 2023г. команда от Морского порта «Суходол» приняла участие в традиционном десятом забеге «на выживание» «Гонке Героев».

30 июня Морской порт «Суходол» с экскурсией посетили выпускники Президентской программы подготовки управленческих кадров ВВГУ. Для студентов во главе с…

23 июня 2023г. во Владивостокском Государственном Университете при поддержке Администрации Приморского края и Центра занятости населения прошла Всероссийская…

Техническая информация порта

Подробная техническая информация для профессионалов: судоводителей, грузоотправителей и логистических операторов.

Защита окружающей среды

Передовые системы очистки и защиты от вредных производственных выбросов на страже экологической безопасности в Морском порту «Суходол».

История порта

Дата создания ООО «Морской порт «Суходол»

Подписаны договоры аренды земли на 49 лет под строительство порта с возможностью последующего выкупа в собственность

Начало проектирования строительства ж/д путей необщего пользования с примыканием к станции Смоляниново

Успешно прошли общественные обсуждения среди местных жителей проекта строительства Морского порта «Суходол» в с. Романовка Шкотовского района

Принятие проекта Морского порта «Суходол» в Главгосэкспертизе

Успешное прохождение Главгосэкспертизы проекта ж/д путей необщего пользования с примыканием к станции «Суходол»

Подписание Соглашения с ГУП «Росморпорт» о проведении дноуглубительных работ

ООО «Морской порт «Суходол» стал резидентом Свободного Порта Владивосток

Подписаны договоры с Генеральными подрядчиками Проекта. Начало строительства порта.

Подписание договора с Генеральным подрядчиком АО «РЖД-строй» на строительство путей необщего пользования с примыканием к станции Смоляниново

Подписание договора синдицированного кредита о проектном финансировании между Участниками проекта, ПАО ВТБ и ВЭБ.РФ

Представители Морского порта «Суходол» приняли участие в Восточном Экономическом Форуме

Вышло Постановление Правительства РФ о включении Морского порта «Суходол» в состав Морского Порта Владивосток

На строительную площадку морского порта «Суходол» завезено технологическое оборудование в полном объеме

Сдача в эксплуатацию электроподстанции 220/10кВ Морского порта «Суходол»

Вновь успешно прошли общественные обсуждения среди местных жителей проекта строительства Морского порта «Суходол» в с. Романовка Шкотовского района

Успешно прошла тестовая перевалка зерновой продукции на экспорт с Универсального причала №3 Морского порта «Суходол»

Источник

Морской порт «Суходол»

Морской порт «Суходол» — инвестиционный проект, создаётся с целью облегчения доступа к портовой инфраструктуре малых и средних угледобывающих предприятий.

Строительство осуществляется на основании распоряжения Правительства Российской Федерации от 19 марта 2013 года № 384-р, на акватории бухты Теляковского, Шкотовского района Приморского края. Проект является участником Федерального проекта: «Развитие морских портов»

Деятельность порта

Подробная информация о терминалах Морского порта «Суходол», принимаемых к перевозке грузов и перспективах строительства будущих терминалов порта.

Техническая информация порта

Подробная техническая информация для профессионалов: судоводителей, грузоотправителей и логистических операторов.

План порта

Перспективы развития Морского порта «Суходол» с терминалами и инфраструктурными объектами можно изучить на детальной интерактивной карте.

Защита окружающей среды

Передовые системы очистки и защиты от вредных производственных выбросов на страже экологической безопасности в Морском порту «Суходол».

Источник

История порта

История морского порта «Суходол» берет свое начало в декабре 2012 года, когда было основано Общество с ограниченной ответственностью «Морской порт «Суходол»

Представленная схема истории порта позволяет увидеть процесс развития порта, важные вехи в его строительстве и запуске в эксплуатацию.

Дата создания ООО «Морской порт «Суходол»

Подписаны договоры аренды земли на 49 лет под строительство порта с возможностью последующего выкупа в собственность

Начало проектирования строительства ж/д путей необщего пользования с примыканием к станции Смоляниново

Успешно прошли общественные обсуждения среди местных жителей проекта строительства Морского порта «Суходол» в с. Романовка Шкотовского района

Принятие проекта Морского порта «Суходол» в Главгосэкспертизе

Успешное прохождение Главгосэкспертизы проекта ж/д путей необщего пользования с примыканием к станции «Суходол»

Подписание Соглашения с ГУП «Росморпорт» о проведении дноуглубительных работ до проектных отметок

ООО «Морской порт «Суходол» стал резидентом Свободного Порта Владивосток

Подписаны договоры с Генеральными подрядчиками Проекта. Начало строительства порта.

Подписание договора с Генеральным подрядчиком АО «РЖД-строй» на строительство путей необщего пользования с примыканием к станции Смоляниново

Подписание договора синдицированного кредита о проектном финансировании между Участниками проекта, ПАО ВТБ и ВЭБ.РФ

Представители Морского порта «Суходол» приняли участие в Восточном Экономическом Форуме

Вышло Постановление Правительства РФ о включении Морского порта «Суходол» в состав Морского Порта Владивосток

На строительную площадку морского порта «Суходол» завезено технологическое оборудование в полном объеме

Сдача в эксплуатацию электроподстанции 220/10кВ Морского порта «Суходол»

Успешно прошли общественные обсуждения среди местных жителей проекта строительства Морского порта «Суходол» в с. Романовка Шкотовского района

Успешно прошла тестовая перевалка зерновой продукции на экспорт с Универсального причала №3 Морского порта «Суходол»

История порта пишеться прямо сейчас.
Мы ожидаем следующие события:

Прошла первая перевалка угля в Морском порту «Суходол»

В Морской порт «Суходол» пришел первый железнодорожный состав с углем из Кузбасса

Морской порт «Суходол» за год перевалил 2 млн. т. угля

Морской порт «Суходол» за год перевалил 6 млн. т. угля

В морском порту «Суходол» началось строительство нового терминала

Источник