Нужна ли машина только летом

скажите это нормально покупаь машину только для того, чтобы ездить летом на дачу?

нормально, конечно. Покупать перфоратор тоже надо для того, что когда надо будет нужда, высверлить дыру, а не затем, чтобы целыми днями крошить бетон.
Учтите еще, что ресурс машины тоже не вечен — больше пользуетесь, больше в нее вкладываете, кроме того, бензин нынче тоже не дешев.

У каждого свои критерии нормальности..
Я согласна, что если есть машина, то пользуй её постоянно, НО
Может этот человек так водит, что тем. что ездеет на машине только летом — делает огромное одолжение всем остальным участникам движения!!

абсолютно нормально! у меня мама купила машину только для того, чтобы помогать свои родителям с дачей. дедушка с бабушкой фанаты посадки и собирания урожая в огромных количествах, вот мама и возит все сначала на дачу, потом с дачи. иначе они, ездя на автобусе, все руки себе оборвут. а так мамочка на работу и вообще не ездит на машине — на маршрутке проще, да и нет лишних денег на бензик!
короче: полгода машинка пащет в дачный сезон. а полгода — стоит в гараже.

Машина — это средство передвижения. Если надо передвинуться, идем в гараж и заводим драндулет. В современном же опчестве такая аномалия: есть драндулет, значит надо кудато передвигаться, есть телевизор, значит он должен трындеть круглосуточно, и т.д. Потом недоумения откуда пробки и прчие проблемы.

нормально!! просто кому что надо.
если ездишь на дачу только летом, осенью, а на электричке не добраться, да и картошку не потащишь на себе, то почему не ставить ее на зиму в гараж. да и прослужит она на несколько лет больше.

Источник

Редкая езда на машине .

Господа подскажите , насколько вредно ездить мало . Машина иногда неделю без движения стоит . Машине пошел второй год , а я даже 10 тысяч ещё не проехал .
Вредно ли это для турбины , не ржавеют ли цилиндры ?
То что ржавеют тормозные диски — смирился . Стоит ли ездить чаще на короткие расстояния ? Реально длинные маршруты бывают крайне редко .

Quark

Завсегдатай

Регистрация 22 Ноя 2017 Сообщения 677 Благодарности 115 Адрес Пермь-Екатеринбург Автомобиль Volkswagen

Ну за неделю вряд ли что то случится, вот зимой аккумулятор может сесть, это из наиболее вероятных проблем. Смысла ездить специально на короткие расстояния нет.

Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk

Zumer

Заинтересовавшийся

Регистрация 10 Июн 2018 Сообщения 35 Благодарности 7 Адрес Надым Автомобиль Tiguan City TSI 2,0 180 2018 г.

Я думаю, смотря какие условия. Цилиндры за неделю конечно не заржавеют, а для аккума уличное хранение наверное не очень хорошо — летом жара, зимой холод, влага и т.д., если короткие поездки, то аккумулятор толком не заряжается, а потребление (те же часы, иммобилайзер, сигналка) и саморазряд никуда не денется. Если в гараже — то скорее всего ничего страшного, тот же аккумулятор к примеру можно на постоянный подзаряд к умной зарядке подключить, не снимая с машины.
У моего коллеги Пассат 2012 года с пробегом меньше 20 тысяч. Коллега в Надыме, а Пассат в Краснодаре, в гараже на чурочках стоит Используется только в отпускной период, два месяца в году. Никаких проблем не имеет.

СергейАлексеевич

Завсегдатай

Dronov,
У меня очень много знакомых в том числе на вагах, ездят до 10 тыс в год. У них проблемы только с аккумуляторами, раз в год заряжают,но все хранят машины в гараже. А вот одна машина на улице, она на работе почти все время стоит, без слез не глянешь. Так что лучше загоняйте в гараж в идеале если поездки раз в неделю снимать клему аккума. А ещё лучше не клему, помоему у нас стоит спец предохранитель (на вагах часто встречается)если его снять ни чего не будет работать (замки,радио,электррприводы бензонасос подсветка и т.д.), кроме питания мозгов.

skyrat

Гуру

Был в семье Лансер за 10лет пробег всего 16т.км.
Машина зимой не ездила стояла постоянно в крытых помещениях с откл акб.
Летом АКБ хватало максимум на 4 недели стоянки, я обычно на машине раз в три две недели ездил по 2 часа акб прожил в таких условиях 6 лет поменял его ради профилактики.
Смотрел эндоскопом в цилиндры стенки были нормальные, а вот поршня чуть чуть погрубели есть небольшой налет.
Если на машине нет доп сигналки акб протянет месяца два три точно.
Короче в таких условиях иметь мультиметр обязательно.

Serjio 65

Гуру

Гольф регулярно простаивает до 6-ти месяцев. В гараже. Обычно зимой. Пробег за почти 7 лет 60т. Месяц назад сменил родной аккумулятор .
Плохо резине от простоя.

serso

Модератор

Регистрация 9 Май 2012 Сообщения 12,233 Благодарности 10,490 Адрес ЦФО Автомобиль Tig II TDI HL OffRoad

Господа подскажите , насколько вредно ездить мало . Машина иногда неделю без движения стоит . Машине пошел второй год , а я даже 10 тысяч ещё не проехал .
Вредно ли это для турбины , не ржавеют ли цилиндры ?
То что ржавеют тормозные диски — смирился . Стоит ли ездить чаще на короткие расстояния ? Реально длинные маршруты бывают крайне редко .

В принципе вредно, конечно.
У меня бывает месяц стоит. (Рекорд — с новогодних до мартовских).
Так это как раз не так и плохо, хотя с экономической точки зрения каршеринг был бы выгодней.
Турбина и цилиндры пострадают в последнюю очередь. Больше стоит переживать из явного за акк, из скрытого — колеса и прочие резинки. Диски ржавеют потому что это фактически единственный абсолютно незащищенный металл в автомобиле. Легкий прыск Вдэшкой на тормозные диски при постановке на хранение предотвратит 90% коррозии видимой (куда попадет жидкость) части.
Поездки на короткие расстояния (коротким считается расстояние, за которое двигатель не успевает прогреться до рабочей температуры) могут оказаться (а зимой гарантированно окажутся) намного вреднее простоя.
Из профилактики применимы еще дедовские способы: регулярная подзарядка аккумулятора (при отсутствии розетки можно использовать повербанк или солнечную батарею), разгрузка шин и элементов подвески путем установки машины на проставки (или прокатывание её на полметра раз в месяц, или накачивание колес до 3,5Атм), хотя последнее уже для более длительной консервации.

А ещё лучше не клему, помоему у нас стоит спец предохранитель (на вагах часто встречается)если его снять ни чего не будет работать (замки,радио,электррприводы бензонасос подсветка и т.д.), кроме питания мозгов.

Открою страшную тайну — через полчаса после закрывания машины КАН засыпает, и кроме питания мозгов в машине ничего не работает)))

Источник

Посоветуйте мне ..Нужна ли в семье машина?я живу без мужчины ,тоесть все дела по машине делать

только мне ,ездить только в теплый период времени на дачу ,ставить на зиму дорого наверно в гараж?по Москве мало куда проедешь..Короче вытащит машина нервов и денег кучу?

Думаю что нужно, только лучше конечно новая, с гарантией и обслуживанием в салоне. А то действительно намучаетесь.

Лена-А Просветленный (21098) Ну я думаю всегда можно кого-нибудь знакомого попросить съездить с собой. Хотя я думаю,если женщина не глупая, то посидев на всяких авто-форумах, пообщавшийся с другими автовладельцами, будет разбираться в машине не хуже любого мужика. В чём мужчины так отличаются, чему не может научиться женщина. А машина очень нужна, мы вот только с мужем недавно купили, накопили на нашу первую машину, ооочень выручает, в тот же магазин съездить,закупаться продуктами, или туда куда на общ транспорте не добраться, тем более я скажу что у него это тоже первый опыт. Учимся вместе, разбираемся потихоньку.

машина конечно очень нужна, но вот по своему опыту я вам скажу — когда у меня была машина, но не было мужчины в доме, это был сущий кошмар (сама в ней не разбираешься, а кого наймешь обдирут как липку, будут говорить что наремонтировали на тысячу, а на самом деле на копейки). в таком случае уж если крайняя необходимость, может лучше на такси время от времени разоряться? сейчас я замужем, и конечно гора с плечь — за машиной следит муж, и хоть машину дороговато содержать, и нервов куча, но хотя бы я знаю, что деньги на нее идут именно туда куда надо, а не в карман всяких проходимцев и жуликов

Ну даже не знаю. С такими то пунктами, думаю, что машина не нужна, поскольку ты будешь ездить только на дачу и только летом. Машина для тех, кто живет в быстром темпе. Каждый день на работу, или куда-нибудь еще, но если только на дачу. Думаю не стоит) Но если уж хочется купи глаз порадовать)

с такими требованиями проще покупать перед летом и продавать на зиму с уценкой 🙂 Дешевле будет, чем гараж арендовать. Типа — в прокат взяла.

Я не представляю, как без машины.
Если нормальная иномарка, то особо делать ничего не надо. Бензин заливать, проверять уровень жидкостей и подкачка шин (бесплатно на любой нормальной заправке) — это ребенку под силу. Масло менять и мужики в сервис гоняют. Стоит недорого, мороки и грязи много. Мы в семье одинаково с машинами справляемся, я даже чаще, чем муж занимаюсь, у меня больше времени.
Даже на техобслуживание не тратимся, только первое и забыли. Изредка на тормозные колодки посмотреть тоже не проблема. А что когда заменить необходимо планово в книжке сервисной написано. У нас 3 машины в семье, больше года ничего делать не приходилось. Только масло менять, стоит 200-300 рублей не в сервисе конечно, в гаражах, но работа та же, только помещение хуже.
Я не одинокая, но справляюсь сама даже не с одной машиной.
Зато сколько плюсов. Куда хочу, туда и едем. Гулять можем не около дома, а в парках и лесопарках. В любой магазин легко и быстро и в любую погоду. А зимой и подавно. Летом еще приятно лишние метры пройти, а зимой порой совсем не в кайф. Плюс залить незамерзайку в омыватель и резину не плохо поменять. Дешевле купить диски на второй комплект, можно по инету б/у, а то на шинмонтаже 2 раза в год разоришься, за 2 года цена дисков отбивается. Даже колеса сама перекидываю. Тут тоже ума большого не надо. Лишь попросить вежливо прохожего, обычно около дома знакомого затянуть гайки и все.
Не представляю, как таскала бы ребенка в общественном транспорте.
С машиной мы мобильные, в любые гости, на любые прогулки, спектакли, мероприятия, на дачу.
Малыш привык с рождения в кресле, сидит спокойно, часто спал.
Не надо бояться автомобиля. Все не так сложно. Если это не 15-тилетняя шестерка, а нормальная иномарка.
И кстати (не в качестве рекламы)) ) первая машина была Матиз. Я тогда как раз одна была. Покупала новую, проблем не знала 6 лет. Это я к тому, что машина и не дорогая может не причинять неприятностей.
Вы воспринимайте это как улучшение качества жизни, которое нужно и Вашему ребенку в большей степени. Обязательно справитесь, если интересоваться. Информацию почитать.

Если Вы хорошо зарабатывайте, машина ВАм не обходима, всегда найдете куда поставить и кто отремонтирует, а Вот если Вам дорого, то и не связывайтесь, если бы у меня не было мужа, я бы машину себе не покупала, материально бы ее не потянула .

Источник

Должна ли машина ездить постоянно? Или можно оставлять и пользоваться только по выходным?

Мне тут сказали, что если машина будет стоять это вредно для машины, и нужно как минимум раз в день или два хотя бы заводить, это правда?

Объясню по логике. Отчасти, так и есть. Если авто стоит, особенно на улице будет: быстро гнить патрубки охлаждающей жидкости, масло стечёт в картер двигателя и поршни начнут закисать. Так как если металл взаимодействует с металлом длительное время, то появляется коррозия. Постоянно внутри образуется конденсат. Если еще с холодами не заносить аккумулятор, постепенно он теряет ёмкость. Салон должен прогреваться и сам кузов, ведь из — за конденсата всё начнёт преть и гнить. Мотору нужно время от времени давать «прочихаться», чтобы весь нагар и грязь вылетели в выхлопную трубу. В общем, если авто длительное время на улице и зимой и летом, то машина быстро может ржаветь и состояние комплектующих станет не очень. Если в тёплом гараже, то более менее. Лучше ездить.

Михаил Wolf Ученик (33) Сергей Исаков, конечно. Запачкает свечи и только в принципе мало. Даже короткие поездки на авто не очень хороши.

Машина и так «изнашивается» и так. Машина для того и покупается чтобы эксплуатировать так — как надо владельцу.

Говорят в -30 вредно заводить/ездить и пошли на автобус по морозу. Машину жалко, а себя как то не особо получается. а потом еще и е. ля с акб если день в — 30 не завел.

Я не водитель, но знаю, что неделя без движения для авто вреда не принесёт. если погода холодная, то надо накрыть на неделю брезентом, слить воду. а в выходной день садясь за руль прогреть авто.

машина — это очень сложный железный механизм, где есть крутящиеся элементы в сочетании с разным маслом.
эти механизмы должны периодически вращаться, иначе смазка портится и сами стальные шестеренки ржавеют.
А вот храниться машина должна не в гараже, а либо под открытым небом, либо в паркинге, где температура приближена к комнатной.

Источник