3. Изучение района плавания.
3.1. Навигационно – гидрографические и гидрометеорологические особенности перехода.
Таблица №8. Сведения о навигационно-географических характеристиках района плавания.
Отличаются большим разнообразием:
высокие горы, обширные низменности и однообразные, слегка всхолмленные равнины.
У скалистых берегов грунт преимущественно галька и гравий, а у низких участков берега песок. На глубинах 20–30 м песок становится илистым, а на еще больших глубинах грунт постепенно переходит в глинистый ил.
Глубоководный бассейн с крутыми склонами.
Преимущественно плоски и однообразны, берега окаймлены песчано-ракушечными пляжами. Южный берег приглубь, опасностей почти нет, здесь находится Керченский пролив берега, которого немного возвышены.
Грунт в основном мягкий, у берегов может быть песок с примесью ракушки.
Море мелководно, глубины в открытой части 10–13 м. Рельеф дна очень ровный
Таблица №9. Среднестатистические гидрометеоусловия по участкам перехода.
Ожидаемые значения по районам
Температура воздуха ночью
Особые метеорологические явления
В Темрюкском заливе между Пересыпским гирлом и станцией Голубицкая наблюдается вулканическая деятельность, вследствие чего здесь периодически возникают небольшие грязевые острова, которые потом быстро размываются. В результате вулканической деятельности в Керченском проливе появились банки, на которые садились суда. Такие опасности невозможно сразу обнаружить и нанести на карту, поэтому при плавании в этих районах рекомендуется соблюдать осторожность.
На склонах Кавказских и Крымских гор возникают сильные и порывистые сухие ветры, сопровождающиеся повышением температуры, — фены. Наиболее часто фены наблюдаются на участке порт Севастополь — мыс Херсонес, в районе порта Батуми, а также в ряде пунктов Анатолийского берега.
Бора отмечается с сентября—октября в среднем наблюдается до 6—8 дней с борой в месяц, на южном побережье Крымского полуострова. Средняя продолжительность новороссийской боры 2,5 сут, но наиболее часто бора длится от 1 до 3 сут. Иногда продолжительность ее достигает ] 0 сут и более.
Гидрометеорологические условия плавания в Азовском море с октября месяца менее благоприятны, в это время циклоническая деятельность активизируется, прохождение циклонов сопровождается штормами, создающие сильное волнение в открытом море.
Гидрометеорологические условия для плавания судов в Черном море в октябре в целом благоприятные. Затруднения могут быть вызваны ветрами и ухудшением видимости из-за туманов.
Таблица №10. Сведения о приливах по маршруту перехода – колебания уровня моря незначительные.
Таблица №11. Сведения о портах – убежищах на переходе.
Наимен. порта, места укрытия или якорной стоянки
Ссылка на лоцию или др. пособия.
Местные правила плавания, особенности системы ограждения, штормовые сигналы
На акватории порта скорость хода не должна превышать 4 уз., на подходах канала обгон запрещен, при выходе из порта запас воды под килем судна должен быть не менее 20 см., система разделения движения установлена на подходах к Керченскому проливу.
Источник