Музей истории Мурманского морского пароходства
Музей истории Мурманского морского пароходства, посвященный истории освоения Северного морского пути, был открыт в 1977 году.
Основная экспозиция музея распределена по трем залам, каждый из которых посвящен определенной теме:
— Корабли и люди атомного флота,
— История развития транспортного и ледокольного флота,
— Танкеры пароходства
MSCO — murmansk shipping company, белый мишка логотип компании.
Группа музея «вконтакте» здесь.
1.
Под катом фотографии из музея без особой систему-просто для создания общего впечатления о музее.
2. 1939 — год основания Мурманского государственного морского сухогрузного и пассажирского судоходства (с 1967 ММП)
Внизу штурвал парохода «Володарский» (изначально «Товарищ Володарский») — пароход-лесовоз типа «Товарищ Сталин», построенный в 1928 году и участвовавший в освоении Северного морского пути.
С 1969 года — плавтехбаза атомных ледоколов, длительное время использовался Атомфлотом для хранения твёрдых радиоактивных отходов.
К настоящему времени утилизировано. 
3. Мемориальная доска с борта теплохода «Александр Следзюк»
4.Общий вид зала » Корабли и люди атомного флота» 
5. Макет парпроизводящей установки для атомного ледокола.
6. «Серп и Молот», снят с плавтехбазы «Лепсе»
7. Экспонаты связанные с покорением Северного полюса
Герб СССР — аналогичный герб был опущен в воду в географической точке Северный полюс с борта АЛК «Арктика», 17 августа 1977.
Рядом водолазный шлем, в котором в географической точке Северный полюс опускались в воду для осмотра корпуса АЛК «Арктика».
Капсула (копия) с судовой ролью АЛК «Арктика» опущенная в воду в географической точке Северный полюс. 
8. Штурвал ледокольного парохода «Дежнёв»
9.
10. Бортовые отличительные огни с парохода «Вологда»
11.
12. Просторный зал со множественными макетами кораблей.
13. Стул, кстати, тоже с корабля, правда, я не запомнил с какого.
14.
15.Штурвал теплохода «В.Чкалов»
16. В канадском порту Монреаль существует очень интересная традиция: капитану первого судна пришедшего 1 января нового года в порт вручается почетный приз — «Золотая трость».
В 1966 году этот приз получил капитан советского дизель-электрохода «Индигирка» — А.Ф.Пинежанинов — первый из советских капитанов.
В преддверии первого января на реке Св. Лаврентия среди судов идущих в Монреаль происходят настоящие гонки.
17.
18. В музее представлена трость капитана Купри Э.И.
19.
20.
21. Решение о регистрации знака обслуживания-белый мишка.
22. Вот, чего в музее много так это штурвалов и судовых колоколов.
На этом снимке штурвал ледокола «Ермак», снят в 1964 году.
23. «Курск»
24. Диорама «Освоение Северного морского пути»
25. Справа стенд с моделями кораблей-их много и они выполнены весьма искусно.
В этом же зале представлены дары музею.
26. Форменный пиджак капитана теплохода «Старый Большевик»-И.И. Афанасьева.
27. Форменный мундир капитана АЛК «Ленин» Б.Н. Соколова.
28.
29.
На самом деле, я не показал и десятой части экспонатов-их много, а места мало.
Очень досадно, что у такой организации с такой богатой историей такой скромный музей.
Источник
Музей истории Мурманского морского пароходства
Музей истории Мурманского морского пароходства открылся в 1977 году в небольшой комнатке, в которой была оформлена выставка, повествующая об истории морского флота. На первой выставке были представлены фотодокументы, спортивные награды, альбомы, призы и многие другие вещи и материалы, которые были переданы руководству музея судовыми экипажами и которые несут в себе историческую ценность. По истечении почти 30 лет постоянной плодотворной работы музей значительно расширился, поэтому на данный момент музей находится на улице Володарской.
Витрины и стенды рассказывают не только о прошлом, но и о настоящем развитии транспортного ледокольного арктического флота. Отличительной особенностью музея стала картина, на которой изображен героический и легендарный ученый Шмидт Отто Юльевич, в свое время возглавляющий самые первые экспедиции в неизведанную Арктику, а также смелый капитан Воронин Владимир Иванович.
В музее работает несколько выставок: «Люди и корабли атомного флота», «Историческое развитие транспортного и ледокольного флота», «Танкерный флот Компании», «Диорама освоения Северного морского пути». Выставка «От Ермака до ледовых атомных ледоколов» повествует об историческом развитии ледокольного советского флота, на которой представлены технические характеристики и фотоматериалы не только паровых, но и дизель-электрических ледоколов, активно осваивающих протяженные арктические трассы.
Экскурсии в Мурманске
В музее истории Мурманского морского флота можно рассмотреть множество разнообразных приборов, которые были сняты с ранее действующих морских судов. Хорошо заметны отличительные бортовые огни, снятые с парохода «Волгоград» и спасательный круг, на котором имеются подписи всех членов самого последнего из экипажей. Здесь представлен инструмент судового кочегара с одного из самых последних пароходов под названием «Володарский», представленный в достаточно примитивной форме в виде лопаты, а также имеются двухметровые богатырские щипцы и кочегарский лом.
В музее представлен стенд, посвященный деятельности мурманских моряков в процессе освоения Антарктиды, на котором можно рассмотреть чучела столь занимательных для детей пингвинов.
На музейных стендах экспонируются фотографии и портреты покорителей арктического пространства. Например, портретная галерея героических людей представлена изображениями моряков, поэтому часто бывают случаи, когда родственники моряков приходят в музей, чтобы просто почтить память своих близких.
В музейных залах имеется большое количество моделей разных транспортных судов и ледоколов, коллекция которых постоянное дополняется. Одной из уникальных коллекций стала коллекция микромоделей, которые были изготовлены в масштабе 1:500. Ее автором стал известный житель города Мурманска Самохин Владимир. Его произведения приводят в небывалый восторг посетителей музея.
Немалый интерес у посетителей вызывает и «Диорама освоения морского Северного пути», на которой можно рассмотреть, как выглядят территориальные просторы Ледовитого океана, а также увидеть вид грузового судна перед разгрузкой, фигурки моряков и невероятное северное сияние в небе над Арктикой.
Стоит отметить, что музей не только рассказывает об истории развития морского флота, но и служит местом встреч для ветеранов пароходства. Начиная с 1999 года, музей постоянно встречает в своих стенах участников полярных конвоев из Москвы, Санкт-Петербурга, США, Англии и других стран.
В 2001 году в музее начала свою работу новая выставка под названием «Полюс – 2000», на которой было представлено около 50-ти красочных фотографий одного из мурманских фотокорреспондентов Льва Федосеева на тему о походе к холодному Северному Полюсу на ледоколе «Ямал». До сегодняшнего дня выставка расширяет свою коллекцию. Особенно интересны представленные фотографии Головина Н. «Краски Арктики».
Сегодня музей продолжает искать все новые и новые формы работы с многочисленными посетителями, тем самым скрепляя между собой истинных ценителей истории труднейшего освоения Арктики.
Что еще почитать?
Источник
Музей истории Мурманского морского пароходства
Музей истории Мурманского морского пароходства, посвященный истории освоения Северного морского пути, был открыт в 1977 году.
Основная экспозиция музея распределена по трем залам, каждый из которых посвящен определенной теме:
— Корабли и люди атомного флота,
— История развития транспортного и ледокольного флота,
— Танкеры пароходства
MSCO — murmansk shipping company, белый мишка логотип компании.
Группа музея «вконтакте» здесь.
1.
Под катом фотографии из музея без особой систему-просто для создания общего впечатления о музее.
2. 1939 — год основания Мурманского государственного морского сухогрузного и пассажирского судоходства (с 1967 ММП)
Внизу штурвал парохода «Володарский» (изначально «Товарищ Володарский») — пароход-лесовоз типа «Товарищ Сталин», построенный в 1928 году и участвовавший в освоении Северного морского пути.
С 1969 года — плавтехбаза атомных ледоколов, длительное время использовался Атомфлотом для хранения твёрдых радиоактивных отходов.
К настоящему времени утилизировано.
3. Мемориальная доска с борта теплохода «Александр Следзюк»
4.Общий вид зала » Корабли и люди атомного флота»
5. Макет парпроизводящей установки для атомного ледокола.
6. «Серп и Молот», снят с плавтехбазы «Лепсе»
7. Экспонаты связанные с покорением Северного полюса
Герб СССР — аналогичный герб был опущен в воду в географической точке Северный полюс с борта АЛК «Арктика», 17 августа 1977.
Рядом водолазный шлем, в котором в географической точке Северный полюс опускались в воду для осмотра корпуса АЛК «Арктика».
Капсула (копия) с судовой ролью АЛК «Арктика» опущенная в воду в географической точке Северный полюс.
8. Штурвал ледокольного парохода «Дежнёв»
9.
10. Бортовые отличительные огни с парохода «Вологда»
11.
12. Просторный зал со множественными макетами кораблей.
13. Стул, кстати, тоже с корабля, правда, я не запомнил с какого.
14.
15.Штурвал теплохода «В.Чкалов»
16. В канадском порту Монреаль существует очень интересная традиция: капитану первого судна пришедшего 1 января нового года в порт вручается почетный приз — «Золотая трость».
В 1966 году этот приз получил капитан советского дизель-электрохода «Индигирка» — А.Ф.Пинежанинов — первый из советских капитанов.
В преддверии первого января на реке Св. Лаврентия среди судов идущих в Монреаль происходят настоящие гонки.
17.
18. В музее представлена трость капитана Купри Э.И.
19.
20.
21. Решение о регистрации знака обслуживания-белый мишка.
22. Вот, чего в музее много так это штурвалов и судовых колоколов.
На этом снимке штурвал ледокола «Ермак», снят в 1964 году.
23. «Курск»
24. Диорама «Освоение Северного морского пути»
25. Справа стенд с моделями кораблей-их много и они выполнены весьма искусно.
В этом же зале представлены дары музею.
26. Форменный пиджак капитана теплохода «Старый Большевик»-И.И. Афанасьева.
27. Форменный мундир капитана АЛК «Ленин» Б.Н. Соколова.
28.
29.
На самом деле, я не показал и десятой части экспонатов-их много, а места мало.
Очень досадно, что у такой организации с такой богатой историей такой скромный музей.
Источник
Музей мурманского морского пароходства
Музей истории Мурманского морского пароходства появился в Мурманске в 1977 году и рассказывает об истории освоения Северного морского пути, ледокольном и транспортном флоте, а также людям, которые принимали участие в их создании. В трех залах музея – сотни фотографий и документов, макеты судов, коллекция портретов знаменитых полярников, модель ядерного реактора, навигационные приборы и другие устройства, используемые на кораблях. Главной гордостью музея является диорама «Освоение Северного морского пути», иллюстрирующая работу по разгрузке судна. Маленькие детальные фигурки людей и небо, озаренное северным сиянием, создают полный эффект присутствия. Музей истории АО «ММП» ведет активную научную и социальную деятельность, регулярно становясь площадкой для встреч исследователей Арктики, ветеранов и участников полярных экспедиций.
Источник