Мраморное море:
Мраморное море, соединяющееся с Черным и Эгейским морями соответственно проливами Босфор и Дарданеллы, простирается с востока на запад на 120 миль и с севера на юг на 40 миль.
Побережье в районе Мраморного моря гористое; склоны гор, спускаясь к морю, образуют обрывистые и скалистые берега.
Глубины и грунт: Мраморное море глубоководно, особенно район к W от входа в Измитский залив, где глубины более 1200 м. В центральной части моря 2 впадины с глубинами более 1000 м. У северного берега полуострова Бозбурун глубины более 100 м подходят почти вплотную к берегу. Грунт в средней части моря преимущественно серый ил, у берегов — песок, ил, ракушка и коралл.
Северный берег Мраморного моря изрезан слабо, В него вдается небольшой залив Силиври и несколько бухт, из которых наиболее значительна бухта Эрегли. Глубины в 2-3 милях от берега достигают 60 м. Грунт вблизи берега преимущественно твердый ил, местами песок и мелкий камень.
Восточный берег Мраморного моря — Измитский залив, вдающийся в берег на 26 миль, Берега залива окаймлены узкими песчаными отмелями, В Измитском заливе находится 3 порта: Гёльджюк, Измит и Дериндже.
Южный берег Мраморного моря преимущественно высокий и обрывистый. С южного берега стекает много горных рек. Самые большие из них — реки Коджасу и Бига. Дно у южного берега Мраморного моря довольно ровное, но по направлению к берегу, глубины постепенно уменьшаются. Только в средней части Гемлинского залива имеется впадина с глубинами более 100 м.
Пролив Дарданеллы:
Пролив Дарданеллы, ведущий из Мраморного моря в Эгейское, разделяет Европу и Азию в районе полуострова Малая Азия, Длина пролива около 65 миль, наибольшая ширина его 14,6 миль, а наименьшая — 7 кбт.
Европейский берег пролива преимущественно высокий, утесистый и довольно однообразный, Азиатский берег пролива холмистый, имеет живописный вид.
В берега пролива вдается несколько бухт, причем бухты азиатского берега удобнее для захода и стоянки в них судов, чем бухты европейского берега.
Глубин: в средней части пролива Дарданеллы более 50 м, причем у европейского берега они, как правило, несколько больше, чем у азиатского. Прибрежные отмели у европейского берега уже, чем у азиатского, геде ширина их достигает 5-6 кбт. Исключением является северо-восточная часть пролива, где азиатский берег большей частью приглуб.
Течение в проливе в основном направлено на SW из Мраморного в Эгейское море и прижимается к европейскому берегу.
Районы запретные для якорной стоянки находятся на входе в пролив Дарданеллы к SW и к О от бухты Гелиболу.
При плавании проливом Дарданеллы лоцманская проводка не обязательна, однако ввиду большого количества судов рекомендуется брать лоцмана.
Ввиду большого количества паромов и малых судов в проливе Дарданеллы необходимо постоянно соблюдать осторожность и вести непрерывное наблюдение. Большим танкерам разрешается следовать проливом только днем.
Источник
Измитский залив
Заливы
Измитский залив — узкий и длинный тектонический разлом, ныне заполненный водами Мраморного моря, в глубине которого расположен город Измит. Является частью береговой линии полуострова Малая Азия. Залив вытянут в широтном направлении, северный берег его составляет холмистый Вифинский полуостров, южный — гористый полуостров Боз и хребет Саманлы. У входа в залив на южном берегу расположен город Ялова, на северном — Гебзе.
В прошлом назывался Астакским заливом (лат. Astacenus sinus, др.-греч. Ἀστακηνὸς κόλπος) по колонии Астак.
В средние века залив имел важное стратегическое значение, так как в глубине его располагалась важная византийская крепость Никомедия, а вдоль северного берега залива располагалась вереница важных приморских крепостей, защищавших подступы к Константинополю. За контроль над заливов долгую и упорную борьбу вели Византия, Венеция, Генуэзская республика, Латинская империя и турки-османы. После того как победой последних завершилась осада Никомедии в 1337 году, город, переименованный в Измит, и залив (Измитский) вошли в состав Османской империи, ныне в составе республики Турция. Длина залива составляет около 52 км, ширина у входа 6,1 км. Далее имеется два сужения, одно в районе мыса Диль (до 3,5 км), другое в районе города Гельджюк (до 1,25 км). В центральной части, перпендикулярно посёлку Карамюрсель, расположена самая широкая часть — до 10,5 км. Максимальная глубина до 183 м. Северный берег залива занимает пригородная курортная зона Стамбула (так называемая Анатолийская Ривьера). Измитский порт расположен в глубине залива. Сохраняется высокий уровень сейсмоопасности.
В 2016 году на заливом открыт подвесной мост Осман Гази.
Источник
ИЗМИТСКИЙ ЗАЛИВ
ИЗМИТСКИЙ ЗАЛИВ (Izmit kerfezi), залив Мраморного моря (см. МРАМОРНОЕ МОРЕ) у северо-западных берегов Малой Азии (см. МАЛАЯ АЗИЯ) (Турция). Длина 52 км, ширина у входа 6 км. Глубина до 183 м. Северный берег Измитского залива — курортный район (Анатолийская Ривьера).
В вершине залива — город и порт Измит (см. ИЗМИТ) .
Энциклопедический словарь . 2009 .
Смотреть что такое «ИЗМИТСКИЙ ЗАЛИВ» в других словарях:
- Измитский залив — Вид на Измитский залив Измитский залив (тур. Izmit körfezi … Википедия
- Измитский залив — (Izmit körfezi) залив Мраморного моря у северо западных берегов Малой Азии (Турция). Длина 52 км, ширина у входа 6 км. Глубина до 183 м. Северный берег И. з. курортный район (Анатолийская Ривьера). В вершине залива город и порт Измит … Большая советская энциклопедия
- Вифинский полуостров — Коджаэли (тур. Kocaeli) или Вифинский полуостров полуостров в Турции, в северо западной части п ова Малая Азия (область Вифиния, откуда и название). Разделяет акваторию Чёрного (на севере) и Мраморного морей (на юге). На западе ограничен… … Википедия
- Мраморное море — Карта Мраморного моря … Википедия
- ТУРЦИЯ — (Türkiye,Turkey) Общие сведения Официальное название Турецкая Республика (турец. Türkiye Cumhuriyeti, англ. Republic of Turkey). Расположена на стыке двух континентов: из общей площади страны, составляющей 783 577 км2, 759 752 км2 (97%… … Энциклопедия стран мира
- Стамбул — крупнейший город Турции, на обоих берегах пролива Босфор у Мраморного моря. Город основан около трех тысяч лет назад. Его первым предшественником был городок Лигос, находившийся на небольшом п ове, образованном Золотым Рогом, Босфором и Мраморным … Географическая энциклопедия
- Коджаэли (ил) — Коджаэли тур. Kocaeli Страна Турция Статус ил Административный центр Измит … Википедия
- Коджаели — Коджаэли тур. Kocaeli Страна Турция Статус Ил Административный центр Измит Население (2000) 1 206 085 Площадь 3 635 км² … Википедия
- Коджаели (ил) — Коджаэли тур. Kocaeli Страна Турция Статус Ил Административный центр Измит Население (2000) 1 206 085 Площадь 3 635 км² … Википедия
- Коджаэли — тур. Kocaeli Страна Турция Статус Ил Административный центр Измит Население (2000) 1 206 085 Площадь 3 635 км² … Википедия
Источник
Основные заливы и проливы в Мраморном море
Мраморное море считается одним из самых маленьких в мире. Его площадь составляет 11 350 км², а максимальная длина не превышает 280 км. Береговая линия водоема слабо изрезана.
Вдоль побережья находится всего несколько крупных заливов, которые сосредоточены преимущественно в южной части бассейна. По обе стороны Мраморного моря располагаются два крупных пролива – Босфор соединяет его с Черным морем, а Дарданеллы с Эгейским.
Береговая линия Мраморного моря
Общая протяженность береговой линии водоема составляет 720 км. Свои современные очертания она получила в результате крупных разломов земной коры, которые около 2,5 млн лет назад разделили Африку, Азию и Европу. Северная часть побережья Мраморного моря практически ровная, с небольшими бухтами и лагунами, южная – более изрезанная, с заливами, полуостровами и островами.
Все острова в Мраморном море объединяются в две основные группы. В северной части располагаются Принцевы острова, которые состоят из 9 участков суши, в том числе пяти обитаемых. К югу находится архипелаг Мармара, включающий 4 обитаемых острова и 17 без постоянного населения. Друг от друга их отделяют небольшие проливы, по которым курсируют паромы и катера.
Основные заливы
Все крупные заливы простираются в южной части Мраморного моря. Самыми большими из них являются:
- Гемликский залив – располагается в юго-восточной части водоема и глубоко вдается в полуостров Малая Азия. Отличается извилистой формой и тянется на расстояние около 32 км. Ширина залива составляет до 12 км. На южном побережье простирается историческая область Куршунлу. В глубине залива работает Гемликский порт, который обслуживает внутренние и международные грузоперевозки. Крупнейшими городами на берегу являются Муданья, Гемлик и Армутлу.
- Измитский залив – находится к юго-востоку от Гемликского залива и представляет собой узкую впадину, сформированную при разломе земной коры. Имеет протяженность 52 км, ширину – от 1,25 до 6,1 км. В северной части залив омывает Вифинский полуостров, а в южной – небольшой полуостров Боз. В глубине водоема располагается город Измит, который является центром важного промышленного района Турции. Другие крупные города на побережье – Гебзе, Ялова.
Крупнейшие проливы
Если не считать проходов между островами, в Мраморном море находятся только два крупных пролива:
- Дарданеллы – соединяет между собой Мраморное море с Эгейским и отделяет азиатскую часть Турции от европейской. Общая протяженность Дарданеллы – 61 км, ширина – от 1,2 до 6 км. Благодаря таким размерам он больше похож на реку и считается одним из самых узких проливов для международного судоходства. В состав Дарданеллы входят несколько более мелких проливов, заливов и мысов, в том числе пролив Галата, который является входом со стороны Мраморного моря.
- Босфор – связывает Мраморное море с Черным и имеет длину 30 км. Ширина варьируется от 0,7 до 3,7 км. На обоих берегах находится город Стамбул, который обеспечивает контроль над судоходством в проливе. Южное и северное побережье связывают 2 туннеля и 3 моста, в том числе автомобильно-железнодорожный мост Султана Селима Грозного, расположенный при выходе в Черное море.
Проливы на водоеме имеют стратегическое значение, поскольку обеспечивают доступ судов к портам Мраморного и Черного моря, а также выход в Атлантический океан. И Босфор, и Дарданеллы находятся на территории Турции и активно используются для прохождения торговых кораблей, паромов, рыболовных шхун, коммерческого водного транспорта.
Источник