Можно ли лить масло 0w20 летом

Какое моторное масло лучше для лета? – ответ эксперта «За рулем»

Чтобы не рисковать здоровьем мотора, ознакомьтесь с рекомендациями производителя авто и прислушайтесь к мнению опытных специалистов.

Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем время от времени.

— Могу ли я летом вместо рекомендованного моторного масла 0W‑20 заливать более вязкое, скажем, 10W‑40?

— Нет, этого делать не нужно. Температура двигателя от времени года не зависит: она всегда примерно одинакова. И пропускная способность масляных каналов летом не увеличивается. Поэтому более вязкое масло может, грубо говоря, «застревать» в них – со всеми вытекающими последствиями. Не факт, что это обязательно произойдет, но рисковать мотором все-таки не стоит. Производитель не случайно рекомендует именно «двадцатку», пусть она и напоминает по консистенции воду.

Ведь у современных моторов маленькие зазоры между рабочими поверхностями и более узкие масляные каналы — полновязкое масло проникнет далеко не всюду. Поэтому в двигатели не старше трех лет и не ниже экологического класса 4 обычно рекомендуется заливать маловязкие масла.

НО! Маловязкие масла вроде 0W-20, рекомендованные для большинства современных двигателей, не подходит для пожилых и сильно изношенных моторов.

У движков устаревшей конструкции зазоры между деталями больше, чем у современных. А значит, масляный клин в подшипниках коленчатого вала этих двигателей смогут создать только масла с высокой вязкостью. Если «не угадать» с вязкостью, можно и на капремонт мотора нарваться.

Не подходит маловязкое масло и для изношенных двигателей: через увеличенные зазоры масло будет попросту вытекать, а масляный насос не сможет создать нужное давление, когда масло разогреется.

У вас есть вопросы? Пишите на [email protected] .

Мотор и коробка прослужат дольше, если придерживаться нескольких простых советов.
«За рулем» можно читать в Viber.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Источник

Можно ли лить масло 0w20 летом

al2000

Просмотр профиля

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 528
Регистрация: 5.2.2008
Город: Ростов-на-Дону
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)

prius659

Просмотр профиля

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 1406
Регистрация: 13.2.2007
Город: Стерлитамак
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)

Реклама партнёров

ala HELG

Просмотр профиля

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 243
Регистрация: 25.6.2007
Город: Хабаровск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)

Кашикхидоши
0-20 это для новых авто, и то это первая замена для обкатки двигателя. Потом нужно использовать 0-30 5-30.

Читайте также: Сшить самой платье лето

По иснслвеоаиядм оногдо кликорнаийсфого иустинтта доазанко что для тгоо чтоб пнтяоь совло, дсоатточно вегсо дувх бкув сяощтих на сових мтсеах, это прваея и псдлоеняя.

Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других.

toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi

Был в москве. большая.
Был в находке. маленькая.

костя

Просмотр профиля

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 384
Регистрация: 22.6.2007
Город: Омск
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)

Кашикхидоши

Просмотр профиля

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 341
Регистрация: 27.7.2007
Город: Уфа
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 37 раз(а)

насколько я знаю 5W30 это полусинтетика.
А синтетика 0W20 вроде как считается маслом самого высокого уровня для серийных авто.
Так чем же лучше то будет 5w30 нежели 0w20 ?
Промывать двиг не охото при смене на другое масло. (или можно не промывать?)

iamhere

Просмотр профиля

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 545
Регистрация: 20.6.2007
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 4 раз(а)

А мне казалось, что все эти 5w30 и т.п. — это просто индексы вязкости SAE.
Синтетика или не синтетика — это не влияет на обозначение вязкости.

al2000

Просмотр профиля

Старик

Цитата

мне казалось, что все эти 5w30 и т.п. — это просто индексы вязкости SAE.
Синтетика или не синтетика — это не влияет на обозначение вязкости.

+1
хотя ни разу не видел синтетики 20в40 или менералки 0в30:))))))))
но то что и синтетика и полусинтетика бывабт 5в30 — это точно абсолютно

Реклама партнёров

ala HELG

Просмотр профиля

Старик

В мануале даже написано:
* 5-20
5-30
10-30
Причем звездочка значит то что это асло используется при обкатке, а остальные значат что такое масло следует использовать в дальнейшей эксплуатации.
Имхо: 0-30 5-30 причем круглогодично. Зимой лучше 0-30, а летом можно и 5-30, для экономии денег.

Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других.

toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi

Был в москве. большая.
Был в находке. маленькая.

miknich

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 473
Регистрация: 18.6.2007
Город: г. Улан-Удэ
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)

zaki

Просмотр профиля

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 14.3.2007
Город: Хабаровск
Авто: Prius (11 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)

Цитата (miknich @ 19.02.2008 — 05:39)

Тема 0W20 не раскрыта, я так и не понял можно его лить летом или нельзя.

zaki

Просмотр профиля

Старик

5w-30 есть и синтетика, полусинтетика и есть высококачественная минералка с небольшими порциями присадок класса API SM

Цитата (Кашикхидоши @ 18.02.2008 — 19:49)

Промывать двиг не охото при смене на другое масло. (или можно не промывать?)

я ДВС не мою, насосом через щюп выкачиваю масло до суха и заливаю по новы, главное лить хорошее масло

OKEAH

Просмотр профиля

Скептический критик

Группа: Пользователи
Сообщений: 1931
Регистрация: 24.1.2007
Город: Moscow
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 57 раз(а)

я бы ни летом, ни зимой не лил такое.
20 — это характеристики впри рабочей температуре, а она что зимой ,что летом примерно одна. рискуете попасть на недостаточное давление в масляной системе. о последствиях стоит ли говорить?

Кашикхидоши

Просмотр профиля

Старик

Реклама партнёров

zaki

Просмотр профиля

Старик

Фермер прав, 0w20 и 5w20 API SM уже льют в новые машины а ДВС там теже, просто масло стали хорошее делать

ala HELG

Просмотр профиля

Старик

miknich
0-20 заливается ОДИН раз, на конвеере, для обкатки. Потом 5-30 и 10-30, при нашей зиме 0-30.
Кашикхидоши
А зимой что 0-20 что 0-30 имеют одинаковую вязкозть при запуске. Потом, когда мотор нагреется, у них вязкость различается, и моторы 1NZ и маслянные каналы в них сделаны для масла xW-30!
zaki
не прав.

Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других.

toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi

Был в москве. большая.
Был в находке. маленькая.

zaki

Просмотр профиля

Старик

Ну все возможно, тогда объясни почему в мануалах стали писать допустим у королы 2006 года юзать масло 5w-20 и 5w-30 круглый год заметь что ДВС 1nz в короле, а так же в мануалах mazda тоже есть такое в температуре от -40 до +40

ala HELG

Просмотр профиля

Старик

Чем быстрее мы двигаемся, тем дольше мы живем относительно других.

toyota PRIUS NHW20 GTouring selection premium multi

Был в москве. большая.
Был в находке. маленькая.

OKEAH

Просмотр профиля

Скептический критик

Цитата (zaki @ 20.02.2008 — 09:10)

Мы о Короллах говорим всётаки или о ПРиусах?
У Приуса есть свой мануал и там ясно написано w30. Что движки не полностью идентичны это понятное дело. Что рекомендации производителя не от балды — понятное дело. Что каждый имеет своё мнение — это тоже понятное дело. Только вот мнение должно быть чем-то подкреплено, я думаю производитель его подкрепил тестами, испытаниями.

А 0w20 и 0w30 как уже сказал ala HELG, при пуске, масла с одинаковой вязкостью, а вот на рабочей температуре w20 более жидкое. Зачем? Темболее чем больше износ двигателя, тем ему вреднее жидкое масло.

Источник