Может ли мотобуксировщик ездить летом

Можно ли ездить на Мотобуксировщике летом?

Первое место занимает МОТОБУКСИРОВЩИК FORZA 6.5 Л. С — 39400 руб. Мотобуксировщики марки Forza — компактный и мобильный транспорт, заменяющий собой собак в упряжке.

Какой двигатель лучше на мотобуксировщик?

В качестве двигателя для мотособаки, как правило, используется одноцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) с карбюраторной системой питания, топливо – бензин. Если говорить о конкретных производителях, то чаще всего выбираются движки Honda, Samsan, Lifan, Rato, MTR и другие.

Что лучше купить снегоход или Мотособаку?

Буксировщик во всех отношениях лучше, но скорость, драйв, проходимость у снегохода выше. Пятно опоры больше, мощность больше. Снегоход выигрывает за счет мощности и проходимости. Мотобуксировщик дешевле, он компактный.

Сколько стоит Мотособака?

от 76 600 руб. Мотобуксировщик Сибиряк 9 л. с. 75 600 руб.

Сколько стоит Мотобуксировщик ураган?

Цена на продукцию под торговой маркой ураган варьируется в интервале от 73 до 115 тыс. рублей.

Что такое буксировщик?

буксировщик — БУКСИРОВЩИК, а, м Транспортное средство для перемещения по воде с помощью троса других судов и плавучих средств (барок, плотов и т. п.), имеет вид самоходного судна, обычно небольших размеров.

Чем Мотособака отличается от снегохода?

Мотобуксировщик по сути является упрощенной задней частью снегохода. Присоединив к мотособаке лыжный модуль получим простейший снегоход. Оба транспортных средства являются гусеничными; на мотобуксировщиках часто используются снегоходные гусеницы.

Источник

Мотобуксировщик (собака) для лета.

Регистрация 16 Май 2008 Сообщения 20.190 Реакции 3.731 Возраст 58 Местонахождение Пермский край, с. Сива Имя Ахметзянов Радик Газимович Техника Всё продал, и последний молоток сломался.

Вот и закончился зимний сезон, весна обнажает поля от снега. Сегодня прогуливаясь по лесу, задумался серьёзнее о теме применения собачки в летних условиях эксплуатации. В голове круговерть уже обговорённых идей и решений высказанных форумчанами. Сначала мысль казалась смешной и нелепой. Потом начала приобретать практический смысл, а почему бы и нет. Есть много рационального, для леса эта шеклея пролезет там где моцики будут тыкаться в поисках дороги. Хотелось бы обсудить длину гусянки, ширину, её схему если самоделка, подвеску, прицеп.. В общем набрать банк идей и найти не ровно дышущих в практических целях сподвижников, для применения этой идеи в творческую реализацию.
Например, мне на мотоблоке в лесу на прямики не проехать во многие места моего летнего обитания. Плюс дожди, грязь и куча причин, даже приучить ехать по асфальту и нырять в любую сторону от дороги по траве, есть интересное преимущество.. Думаю что всем собаководам будет интересно добавить свои мысли исходя из наработанного опыта за зимний сезон.

silverr

Ветеран

Регистрация 22 Дек 2008 Сообщения 7.960 Реакции 3.783 Возраст 52 Местонахождение ХМАО, Остяко-Вогульск Имя Сергей Михайлович Техника .. в том числе гусеничная

. а почему бы и нет. Ездят по болотам на Буранах летом за ягодой..
только склизы сразу «отпадают»..
.. да с «санками» куча вопросов

Иван Вечкин

Старожил

Регистрация 4 Окт 2009 Сообщения 1.641 Реакции 39 Возраст 33 Местонахождение Казахстан Имя Вечкин Иван владимирович Техника Самодельный снегоход,минитрактор(самод.) мопед мини мокик , парусный катамаран(самод.) мотороллер Муравей, Тойота Рав4

. а почему бы и нет. Ездят по болотам на Буранах летом за ягодой..
только склизы сразу «отпадают»..
.. да с «санками» куча вопросов

На санки можно что-то типо колес поставить, или сделать отдельную тележку как для мотоблока, только с компановкой надо пределиться. А так, собачка в полне пригодна для летней эклплуатации

Радоснег

Ветеран

Регистрация 16 Май 2008 Сообщения 20.190 Реакции 3.731 Возраст 58 Местонахождение Пермский край, с. Сива Имя Ахметзянов Радик Газимович Техника Всё продал, и последний молоток сломался.

. а почему бы и нет. Ездят по болотам на Буранах летом за ягодой..
только склизы сразу «отпадают»..
.. да с «санками» куча вопросов

Конечно думаю в этом варианте катковая схема имеет разы приимуществ. Склизовая жёсткая, как то присылали нам драную гусянку, есть тележка, валы, звёзды.. вот и думаю замутить. Пусть небольшая будет, у нас нет болот больших, но опять же кочкарник, большая проблема для мелкой собачки. Тоже площадь нужна. Прицепное, как лыжа, с колесиками в 3 ряда. Что бы по дороге и полю, и в топких местах колёсики не мешали ползти. Опять же Чукчей вспоминаешь, их санки для всего приспособлены, только для асфальта ещё нет

MichailF47

Старожил

Радик Газимович. Идеи летают в воздухе. Я уже и колеса привез! На днях, сидел пол ночи- рисовал , часам к трем понял , что гений, утром правда передумал, сделался скромнее, но пара задумок на бумаге остались.
Лет десять назад, мы с отцом сделали болотоход по принципу мотособачки, скорость на бензопиле была около 7 км\ч. двоих. Вес 100 кг., впереди гусеница, сзади сани, подбитые пластиком. Сани к болотоходу крепились с помощью крестовины установленной в задней части болотохода, сверху корпуса , так , чтобы не мешая повороту и перегибу не давать поворачиваться прицепу относительно продольной оси болотохода. Двигатель стоял спереди с редуктором от бурильной установки для бензопилы, там передаточное было 1\25.
Не буду долго рассказывать почему отказались от бурановской гусеницы , склизов и маленьких роликов на подвеске ( все умирает на первых пяти километрах. Остановились на гусенице из двух лент по 100мм с промежутком между ними 100мм. траки уголок 25\25, Ведущая звездочка цилиндр диаметром 170 мм и длиной 95мм к которому приварены четыре уголка 3о\30 вдоль, поддерживающие катки были сделаны из рессиверов диаметром 300мм.
Поворот осущесвлялся с помощью уазовского рулевого и запорожской баранки.
Агрегат был сделан ,как мы говорим, по вагонному (крепко,тяжело и некрасиво) однако исправно работал и был пущен на запчасти не по его воле, а доделать, точнее переделать так и не собрались, кстати не смотря на свой вес , там где человек утопает в болоте чуть не по колено он ходил практически поверху, естественно что в воде тонул, но не лезь куда не следует.
Да, еще, чуть не забыл, водитель сидел практически на сочленении болотохода и саней, а пассажир в санях.

Радоснег

Ветеран

Регистрация 16 Май 2008 Сообщения 20.190 Реакции 3.731 Возраст 58 Местонахождение Пермский край, с. Сива Имя Ахметзянов Радик Газимович Техника Всё продал, и последний молоток сломался.

Михаил Анатольевич, а фоток не осталось вашей конструкции? Это же история, а она всегда интересна. После ваших слов задумался над устройством гусеницы, действительно для лета где преимущественно ездить нужно по сухим местам, она представляется одной формы, там где болота, уже другая задача. Думаю что у самоделок будут региональные решения, адаптированные для своей местности, нужд и кайфа бюджетной стоимости ( Цынк).

Источник

Может ли мотобуксировщик ездить летом

OttoFrija

Просмотр профиля

Группа: Свои
Сообщений: 4591
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон — Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.

За углом выпустили малость агиток, и народ ломанулся покупать мотособаки в 5-10 сил массой 100 кг в предвкушении путешествий на них в версии (тело 1шт + лодка ПВХ 1 шт + мотор 1 шт + шмурдяка 20 кг) = 150-200 кг и это всё по бездору и говнам.

Кто-нибудь так извращался?
Ну с волокушей думаю, дело швах, а вот если прицеп на колёсах присобачить — интересно что выйдет.

Leksey

Просмотр профиля

Группа: Модераторы
Сообщений: 34454
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

woevoda

Просмотр профиля

Группа: Свои
Сообщений: 2302
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Triumph Scrambler

Думаю, что сновной вопрос будет в надежности гусянки и роликов. Что-то мне кажется там не сильно то подипники защищены.

Grandtrek

Просмотр профиля

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.

Пользуя собачку могу сказать:
1. Техника зимняя. Летом ее токма гробить: быстро стирается гусянка, вода + пыль и грязь убивают все подшипники и цепи/ремни привода. Волокуши залипают в грязь (а ведь по сухому нам не надо, да?). Аналогично и с колесами получится. В болото ее нужно переоборудовать поплавками, иначе в первой же промоине она нырнет на дно и оживить ее намного труднее, чем мот.
2. Выбирать собаку нужно грамотно. Двигатель лучше помощнее (9 л.с.) и не чисто китайский, а «лицензию» от Хонды. Мне после нескольких ремонтов движка пришлось поменять собаку с 6 л.с. китайского движка «ХЗ» на 9 л.с. » а-ля Хонда», больше с движком в ремонт не ездил. На любом движке готовся поменять абсолютно все резиновые прокладки, уже при — 15 они все дубеют и ссут!
3. Брать собаку нужно только с вариатором от Бурана — поставил и забыл, и запчастей много. Остальное — от лукавого. Китайский вариатор полное Г. Ремень на 30 км. Есть и с автоматами собачки, но они в тепле греются, на морозе (от -20) обмерзают, да и в гараже плохо ремонтопригодны. По уверениям поставщика заменяются всем агрегатом, а это дорого, если выйти за сроки гарантии.
5. Гусянку брать пошире. Конструкций много, у многих есть болезни, необходимо вдумчивое изучение профильных форумов. Узкие гусянки зарываются в пухляк глубиной уже от 40 см., что бы вам не болтал продавец!
6. Почти всегда приходится переделывать привод газа, родной по ходу от газонокосилки, редкостное фуфло. Обязательно усиливать снаружи корыто, по местам трения, иначе через три поездки корыто станет дырявым. Вообще корыто — простор для творчества. Делают и с лыжами, и с коньками, и со стульями. Часто переделывают сцепное.
Основное ее применение мотопесика это зима: поля/реки/озера и прочие замерзшие просторы. Отличный помошник рыбака подледника! В плотном лесу ей крайне неуютно, очень плохо с маневрированием, но хорошо по просекам и чистым ЛЭП, по не глубокому пухляку (до 60 см.), или уже по хорошему насту. По своему же промерзшему/утоптанному следу собачка бежит очень весело! Обычно приезжая работать на поля, в первый день едешь пробить маршрут и натоптать дорожку, стараясь заехать как можно дальше. А на следующий день, уже по промерзшему следу, очень быстро передвигаешься с 2-мя гружеными санями, вдвоем.
В одного с небольшим грузом (общий вес около 150 кг.) собачка тащит тебя 45 км./ч. не напрягаясь и резво откликается на газ. Только морда вся в снегу!

roman-black2

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1372
Регистрация: 28.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков
Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture

Grandtrek

Просмотр профиля

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.

На работу снегоход дорого и возить его к месту использования — нужна телега. Собачка влезает в универсал. Коммерция, однако!

roman-black2

Просмотр профиля

Группа: Пользователи
Сообщений: 1372
Регистрация: 28.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Город суровых мужиков
Мотоцикл: KTM EXC 530 + КТМ 990 Adenture

Grandtrek

Просмотр профиля

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.

Источник