Моря и океан, омывающие Японию
Япония – островная страна, со всех сторон омывается водами морей и океана. Она расположена на стратовулканическом архипелаге, в ее состав входят 6852 острова. Протяженность береговой линии всех островов составляет около 20 тыс. км. Острова соединены между собой мостами и подводными тоннелями.
(Карта морей и океана, омываемые Японию)
На севере Япония омывается водами Охотского моря. Западная часть расположена в окружении Японского, юго-западная — Восточно-Китайского морей. А южная и восточная части омываются водами Тихого океана. Ежегодно 20 июля в этой стране отмечается национальный праздник – День моря, который является всеобщим выходным.
Охотское море
(Мыс на полуострове Немуро, регион островов Хоккайдо)
Охотское море ранее называлось Камчатским. Японцы называют его Хоккай – Северное море. Его площадь составляет 1603 квадратных километра, а максимальная глубина – почти 4 тыс. метров. В зимний период (с октября и до мая) оно покрывается льдом. Но южная часть, расположенная вблизи Японии, практически никогда не замерзает. Воды Охотского моря используются для рыболовного промысла. Японии принадлежит лишь небольшая часть вод вблизи острова Хоккайдо.
Японское море
(Сбор молюсков во врем отлива, берега Японии)
Японское море расположено между материком и островной Японией. Его площадь составляет 1062 тыс. квадратных километров. Осенью в его районе часто бывают тайфуны, в это время высота волн достигает 12 метров. Часто бывают приливы, причем они равномерны по всей территории моря.
Теплое Цусимское течение в восточной части водоема и холодное Приморское в западной образуют круговорот.
Восточно-Китайское море
(Коралловые рифы, остров Исигаки)
Восточно-Китайское море самое крупное из всех, к которым Япония имеет выход. Его площадь – 836 тыс. кв. км. Оно расположено в зоне повышенной сейсмической активности. Из-за извержения подводных вулканов здесь часто бывают цунами.
Япония и Китай ведут споры за воды этого моря, которые богаты биологическими ресурсами, полезными ископаемыми. К тому же, Восточно-Китайское море имеет важное транспортное значение: через него проходит морской путь от Дальнего Востока в Индийский океан.
Тихий океан
(Восход солнца над Тихим океаном со стороны острова Исигаки)
Тихий океан – самый крупный и глубокий водоем на планете. Его площадь – 169 млн квадратных километров. На воды Тихого приходится почти 50% объема Мирового океана.
Для Японии он – основной источники сырья для пищевой промышленности и медицины (рыбы, моллюсков, водорослей). На шельфе омываемых им островов есть богатые месторождения газа и нефти. На его побережье сосредоточена и большая часть японских курортов. Вдоль Японских островов проходит теплое течение – Куросио, которое значительно смягчает климат островов Кюсю, Сикоку и Хонсю.
На побережьях омываемых Тихим океаном часто происходят землетрясения. К слову, сейсмическая активность под его водами довольно высока: в Тихом образуются самые высокие в мире цунами.
Источник
Моря, омывающие Китай
Одно из самых древних государств Азии и всего мира, Китай всегда являлся крупной морской державой. Моря, омывающие побережье Китая, являются внешними морями Тихого океана.
Протяжённость береговой линии Китая по берегу трёх морей составляет около 14500 км, и это без учёта множества островов.
География морского побережья Китая
Важнейшее значение морей для развития экономики, торговли, культурного обмена между народами и цивилизациями наблюдалось на протяжении всей истории человечества. Длинная береговая полоса Китая, позволяла контактировать со многим народами и государствами, развивать морскую торговлю и морские промыслы в прошлом.
В настоящее время значение морей ещё более повысилось ввиду развития нефтяных промыслов на шельфе, добычи полезных ископаемых со дня моря, а также поиск и развитие альтернативных источников энергии. Не утратили моря и своё значение в поддержании международных контактов. В частности именно на основе Тихого океана созданы такие сообщества как АСИАН и Восточный Экономический Форум стран тихоокеанского региона.
Три моря Китая – Жёлтое, Восточно-Китайское и Южно-Китайское.
Некоторые географы склонны присвоить статус внутреннего моря Бохайваньскому заливу Жёлтого моря, что вполне логично, рассматривая большую площадь и глубины, позволяющие ходить морским судам. Корейский залив Жёлтого моря также имеет достаточно широкую акваторию, но в качестве моря рассматриваться не может.
Жёлтое море
Внешнее шельфовое море Тихого океана. Акватория этого моря распределена в сферах влияния Китая, Кореи и Японии. Насколько этот географический объект был важен для этих государств в плане торговли и влияния в регионе, настолько же он важен и теперь, когда обнаружены богатые залежи нефти и полезных ископаемых на шельфе.
Судоходство в Жёлтом море круглогодичное, воды тёплого течения Восточно-Китайского моря обеспечивают положительные температуры даже в самые суровые зимы, подпитка пресными водами рек обеспечивает невысокую солёность и бурное развитие жизни в морских водах. Кроме Хуанхэ и Хайхэ, в море впадают такие крупные реки, как Ляохэ, Ялуцзян и Луаньхэ.
Очень развито рыболовство и промысел краба. Крупные порты — Циндао, Наньтун в дельте реки Янцзы. В южной части моря уже прослеживается муссоный климат. Граница Жёлтого и Восточно-Китайского моря проходит по реке Янцзы и юго-западной оконечности Корейского полуострова.
Бохайский залив (Жёлтого моря)
Бохайвань -залив Жёлтого моря, отделённый от него полуостровом Шаньдун. Многие рассматривают его как внутреннее море Китая ввиду достаточных глубин для морского судоходства – 40 метров. В Бохайское море впадают две крупных реки Хуанхэ и Хайхэ. Именно этот факт ещё более усиливает значение залива в экономике и культуре Китая, это наиболее заселённый регион КНР. Здесь расположены крупные промышленные города, именно этот регион является основной житницей Китая.
Крупнейший порт Тангу, расположен в дельте реки Хайхэ. От жёлтого моря залив отделяет пролив шириной всего 90 км, под которым власти КНР намериваются построить тоннель, чтоб соединить северные провинции с центром страны. Именно на оконечности мыса находится город Дайлянь, русский Порт Артур, что ещё раз подтверждает важность этого моря для региона. В зимнее время, в самые холодные годы, Бохайское море покрывается льдом.
Восточно-Китайское море
Внешнее море Тихого океана и одно из важнейших для Китайского государства. В море впадает река Янцзы – одна из крупнейших в Китае, море обеспечивает связь Китая со своими тихоокеанскими партнёрами и всем регионом через ряд крупных международных портов – Шанхай, Ханчжоу, Цзилун, Нинбо. Японский порт Нагасаки также является портом Восточного моря.
Земная кора в этом регионе имеет высокую сейсмическую активность, что влияет и на судоходство. Неравномерность морского дна, возникновение волн во время моретрясений. Судоходство Восточно-Китайского моря достаточно затруднительно и из-за неравномерности дна, небольших глубин, неудобства побережья, осложнённого мелями и рифовыми банками. Но это не уменьшает значения морских путей, в тоже время имеет и положительные аспекты – море очень богато биологическими ресурсами.
С востока море отграничено от океана японскими островами, крупнейший из которых Окинава, на юге – это остров Тайвань, непризнанная китайская автономия.
Южно-китайское море
Южное море Китая – тропики и субтропики. Морские границы здесь пролегают с такими государствами Азии, как Вьетнам, Таиланд, Филиппины. Здесь расположен известный китайский курорт – остров Хайнань, здесь Китай получает выход непосредственно в Тихий океан, а через Сиамский залив и Сингапурский пролив получает возможность прохода в Индийский океан. Залив Бангбо, отделяющий остров Хайнань от материкового Вьетнама и Китая, вьетнамский порт Хайфон является важным транспортным узлом в этой части региона.
Гуаньчжоу (знаменитый Кантон) – является воротами ко всей южной части Китая, а город Манила – крупнейший порт на Филиппинах – воротами в Индийский океан.
Климат Южно-Китайского моря определяют муссоны, частые тайфуны, которые осложняют морское судоходство. Вторым ограничивающим фактором для морской торговли является большое наличие коралловых поясов, островов и банок.
Порт Чонбури Таиланда в Сиамском заливе даёт возможность нивелировать негативные природные явления, оставаясь наиболее безопасным местом на этих морских путях. Тем не менее, Южно-Китайское море было и остаётся самой важной морской акваторией для всей Юго-Восточной Азии.
Источник