Морской угольный терминал северная звезда

Для вывоза угля с терминала «Северная звезда» планируется создать новый проект балкера

Для вывоза угля с терминала «Северная звезда» планируется создать новый проект балкера ArcticMax. Как передал корреспондент «ПортНьюс», об этом в рамках конференции «День Арктики» в Санкт-Петербурге сообщил глава корпорации AEON Роман Троценко. По его словам, балкер будет иметь грузовместимость 105 тыс. тонн, иметь ледовый класс Arc5, осадку в грузу 15 м, ширину до 40 м (чтобы иметь возможность следования в канале за ледоколом).

Как уточнил Роман Троценко, общий объем инвестиций в проект терминала составляет порядка 100 млрд руб. до 2025 года, в первый этап — 45 млрд руб. В рамках проекта строится дамба, планируется построить самый длинный в Арктике крытый конвейер для доставки угля в порт, электростанцию, работающую на угольной пыли, а также установить судопогрузочную машину производительностью 3 тыс. тонн в час.

Проект компании «Северная звезда» реализуется при государственной поддержке со стороны правительства РФ, Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и правительства Красноярского края. Он включен в перечень инвестиционных проектов, планируемых к реализации на территории Арктической зоны РФ, имеет статус резидента Арктической зоны, а также включен в комплексный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь» и имеет статус регионального инвестиционного проекта (РИП).

ООО «Северная звезда» (входит в холдинг AEON) реализует проект по созданию угольного комплекса на одном из самых крупных месторождений угля в мире – Сырадасайском, расположенном в 110 км юго-восточнее посёлка Диксон Таймырского Долгано-Ненецкого района Красноярского края. Ресурсы месторождения оцениваются в 5 млрд тонн. Проект включает в себя создание угольного разреза мощностью 5 млн тонн в год на первом этапе и 10 млн тонн в год на втором, строительство обогатительной фабрики и создание необходимой инфраструктуры, в том числе морского угольного терминала, автодороги, вахтового посёлка, электростанции, аэродрома и других объектов. Общий объём инвестиций в создание всего комплекса – более 45 млрд руб.

Проектная документация по разработке Сырадасайского угольного месторождения прошла Государственную экологическую экспертизу, Главгосэкспертизу, получено разрешение на строительство всех объектов: морского порта, автомобильной дороги, обогатительной фабрики, угольного терминала. В результате комплексной оценки определено, что реализация проекта не несет угрозу для экологической безопасности Арктической зоны.

Для вывоза угля с терминала «Северная звезда» планируется создать новый проект балкера ArcticMax. Как передал корреспондент «ПортНьюс», об этом в рамках конференции «День Арктики» в Санкт-Петербурге сообщил глава корпорации AEON Роман Троценко. По его словам, балкер будет иметь грузовместимость 105 тыс. тонн, иметь ледовый класс Arc5, осадку в грузу 15 м, ширину до 40 м (чтобы иметь возможность следования в канале за ледоколом). Как уточнил Роман Троценко, общий объем инвестиций в проект терминала составляет порядка 100 млрд руб. до 2025 года, в первый этап — 45 млрд руб. В рамках проекта строится дамба, планируется построить самый длинный в Арктике крытый конвейер для доставки угля в порт, электростанцию, работающую на угольной пыли, а также установить судопогрузочную машину производительностью 3 тыс. тонн в час. Проект компании «Северная звезда» реализуется при государственной поддержке со стороны правительства РФ, Минвостокразвития, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики и правительства Красноярского края. Он включен в перечень инвестиционных проектов, планируемых к реализации на территории Арктической зоны РФ, имеет статус резидента Арктической зоны, а также включен в комплексный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь» и имеет статус регионального инвестиционного проекта (РИП).

Источник

На Таймыре будут строить еще один морской порт

«Северная звезда» планирует возвести второй морской терминал в Диксоне.

#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – Компания «Северная звезда», реализующая проект создания угольного кластера на Таймыре, планирует построить второй морской терминал на севере Красноярского края.

Новый морской терминал хотят построить в 80 километрах от уже строящегося порта «Енисей». Напомним, проект освоения Сырадасайского каменноугольного месторождения реализуют рамках создания угольного кластера на Таймыре. С объемом инвестиций более 33 миллиардов рублей проект является крупнейшим для Арктической зоны в Красноярском крае.

При освоении месторождения планируют создать угольный разрез мощностью пять миллионов тонн в год на первом этапе и 10 миллионов тонн в год – на втором, построить обогатительную фабрику, морской порт, автодорогу, вахтовый поселок, электростанцию, аэродром.

«Строительство второго морского терминала мы запустим параллельно», – цитирует издание «Морские вести России» председателя совета директоров компании «Северная звезда» Олега Демченко.

Ранее «Таймырский телеграф» писал, что первую партию угля с Сырадасайского месторождения отгрузили осень прошлого года. Также мы сообщали, что на объекты капитального строительства и инфраструктуры Сырадасайского угольного месторождения правительство РФ в 2023 году направит более трех миллиардов рублей.

Больше новостей читайте на совместном канале «Таймырского телеграфа» и «Северного города» в Telegram.

Источник

Северной звезде потребуется 40 судов, чтобы вывозить уголь с Таймырского кластера

Компания будет заказывать балкеры сериями по 10 единиц.

• уголь будут вывозить по Северному морскому пути (СМП);
• компания будет заказывать суда сериями по 10 балкеров;
• конкурс намерены объявить до конца 2021 г.

В 2020 г. Счетная палата РФ результатах мониторинга комплексного плана развития инфраструктуры сообщила о дефиците ледокольного флота и судов арктического класса у потенциальных крупных перевозчиков по СМП.

• 28 балкеров ледового класса;
• общая стоимость — 1,4 млрд долл США (50 млн долл США/балкер);
• срок поставки — 2032 г.

Западно-Таймырский промышленный кластер по производству угольных концентратов из коксующихся углей

• месторождение находится примерно на 105-120 км юго-восточнее поселка Диксон,
• запасы месторождения — более 5 млрд т, относятся к жирным маркам угля (2Ж).

• угольный разрез открытого способа добычи,
• обогатительную фабрику глубокой переработки (выход концентрата — более 60%),
• производственную железнодорожную ветку протяженностью 60 км,
• морской порт Енисей,
• аэропорт Таймыр,
• мини-ТЭЦ, угольные и производственные склады, очистные сооружения,
• вахтовый поселок,
• автодорогу
• др. инфраструктурные объекты.

• частные — 41,4 млрд рублей;
• средств государственной поддержки — 4,55 млрд рублей.

В январе 2021 г. было объявлено о строительстве морского терминала на Таймыре.
Ввод в эксплуатацию — 2022 г.
В марте 2021 г. из порта Архангельска теплоход усиленного ледового класса Юрий Аршеневский доставил в порт Диксон оборудование и технику для строительства кластера.

А пока Мурманское морское пароходство (ММП) и Сибантрацит Оверсиз АГ, аффилированная с Востокуглем, еще в 2018 г. анонсировали договор на перевозку грузов по трассе СМП сроком на 5 лет.
Компании планировали осуществлять перевозки судовых партий (20-100 тыс. т) антрацита, добываемого на Таймыре, из порта Диксон в Европу.

Источник

На Таймыре началось строительство морского угольного терминала – Роман Троценко

Морской угольный терминал на Таймыре в рамках Западно-Таймырского промышленного кластера планируется ввести в эксплуатацию в 2023 году. Об этом, как передает РИА Новости, заявил председатель совета директоров корпорации AEON Роман Троценко.

По его словам, строительство уже начато, на месте работают 200 ед. техники и 600 человек.

«По нашему плану мы вводим морской терминал через 24 месяца», — уточнил он.

Как сообщалось ранее, в ноябре 2020 года Роман Троценко обсудил перспективы реализации проекта с губернатором Красноярского края Александром Уссом, между правительством региона и компанией «Северная звезда» было подписано соглашение о сотрудничестве до 2028 года.

Проект реализуется компанией ООО «Северная звезда» (входит в AEON) в рамках КИП «Енисейская Сибирь». Он предполагает строительство на базе Сырадасайского каменноугольного месторождения, которое расположено в 105 км от Диксона, аэропорта, автодороги от закрытого конвейера глубоководного морского порта, угольного разреза мощностью 5 млн тонн/год, обогатительной фабрики, морского угольного терминала, жилого городка, а также угольно-пыльевой станции с системой очистки выбросов, отвечающей всем экологическим требованиям и работающей на отходах обогатительной фабрики. Продукция будет поставляться на экспорт в страны Юго-Восточной Азии по Северному морскому пути.

Все объекты промышленного кластера прошли государственную экологическую экспертизу и получили положительное заключение Главгосэспертизы России.

В рамках проекта будет создан самый длинный защищенный от ветра конвейер протяженностью 61 км, который не даст углю разлетаться по ветру при его транспортировке в порт, построены современные электростанции, которые позволят не завозить дизельное топливо северным завозом, появится новая обогатительная фабрика.

Добавим, объем финансирования проекта строительства Западно-Таймырского промышленного кластера по производству угольных концентратов на территории Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района до 2025 года составит более 45 млрд руб.

Ссылки по теме:

На проект строительства Западно-Таймырского промышленного кластера выделят более 45 млрд руб. до 2025 года >>>> Главгосэкспертиза России одобрила документацию на строительство морского угольного терминала «Северной звезды» >>>>

Источник