Морской транспорт испании кратко
Большая часть периметра Испании омывается водой, что оказало значительное влияние на развитие транспортной системы Испании. Исторически Испания является одной из ведущих морских держав. И до настоящего времени морской транспорт занимает значительное место в испанской транспортной системе и является ключевым звеном в общеевропейской транспортной системе. Географическое положение и историческое развитие государств Европы предопределило ведущую роль Испании в списке главных морских держав не только Европы. Сейчас Испания располагает мощной сетью морских портов с самой современной портовой инфраструктурой. Это позволяет ей не только удерживать одну из ключевых ролей в мировой морской транспортной системе, но и использовать этот фактор как основу развития других видов транспорта и создавать дополнительные источники дохода в экономике. Так Испания принимает большие объемы грузов перевозимых по морю, служит перевалочным пунктом и участвует в дальнейшем распредении грузов автомобильным и железнодорожным транспортом в страны Европы. Таким образом созданные самой природой морские транспортные магистрали стимулируют развитие других видов транспортной системы Испании и логистической инфраструктуры страны. Кроме того не стоит забывать о том, что морским транспортом Испании осуществляется постоянный товарооборот и пассажирооборот материковой части государства с двумя группами испанских островов.
Испанские порты принимают грузы как из отдаленных частей мира так и из стран средиземноморья. Вокруг больших портовых городов Испании созданые целые логистические системы, включающие огромное количество складов, которые занимаются консолидацией и расконсолидацией морских грузов.
Отдельно следует отметить туристическую направленность экономики Испании. Роль туризма в Испании настолько велика, что его влияние заметно во всех секторах экономики. И, естественно, это отражается на объектах инфраструктуры морского транспорта Испании. Основные морские порты Испании приспособлены для принятия пассажирских судов, и в сезоны эти порты заполнены самыми престижными круизными лайнерами. Огромное количество туристов прибывающих в Испанию на круизных лайнерах и постоянный рост этого количества стимулируют развитие наземной инфраструктуры- гостинничной и отельной сети Испании, пассажирского транспорта, объектов общественного питания и т.д.
Наиболее крупные порты Испании — порт в Альхесирас (Algeciras),
 |  |
Algeciras Ferry Port Альхесирас паромного порта Port of Algericas Порт Альхесирас
Порт Альхесирас Bay занимает первое место в Испании объема трафика, а во многих из основных категорий судоходстве. Он также является одним из крупнейших контейнерных портов в Средиземном море и входит в число первых 25 по всему миру в этой специальности.
Продлении ее Терминал 2000 был открыт Величества Короля Хуана Карлоса I и набережной, содержащих это терминал был переименован в его честь. Альхесирас заливе порта имеет другие амбициозные инфраструктуры и услуг, расширению планов ведется. В результате расширения потенциала даст возможность для новых операторов использовать свои объекты.
Альхесирас порта (APBA)
Из Барселоны и Таррагоны регулярно отходят пассажирские суда на Балеарские острова — на Майорку, Менорку, Ибицу. Эти рейсы обслуживают компании «Трас-медитэрранэа» (Trasmediterranea) и «Буке-бус» (Buquebus) . Каждая имеет собственный терминал на вокзале в Барселоне. Суда на воздушных подушках «Buquebus» покрывают расстояние от Барселоны до Пальма-де-Майорка за 3-4,5 часа, в зависимости от погоды на море. А комфортабельные паромы удобны и вместительны, здесь можно посетить VIP-зал, кафе, бар, магазинчики. Между островами и континентом курсируют и ночные паромы, стоимость их билетов дешевле. Средняя стоимость билета на обычный паром от ?48, а на ночной от ?27. Паромы предпочтительны для тех, кто перевозит автомобиль или тяжелую ручную кладь (до 20 кг бесплатно с собой и 60 кг в багажном отделении). Прибытие на посадку обязательно за час до отплытия.
Вдоль всего побережья Испании расположены спортивно-экскурсионные порты и пристани. Экскурсионные кораблики, катера и парусники можно использовать для прогулок по океану и морю, а также для прибрежных прогулок, рыбалки и занятий дайвингом. Билеты на экскурсии продаются на пляжах, их стоимость от ?2 до ?12. Рыбалку или дайвинг можно заказать через отель или договорившись прямо с владельцем лодки, катера. Стоимость может быть самой разнообразной, в зависимости от класса лодки, времени аренды и сезона.
порт в Аликанте (Alicante), порт в Альмерии (Almería), порт в Арресифе (Arrecife), порт в Авилес (Avilés), порт в Барселоне (Barcelona), порт в Бильбао (Bilbao), порт в Кадисе (Cádiz), порт в Картахене (Сartagena), порт в Кастельоне де ла Плана (Castellón de la Plana), порт в Сеуте (Ceuta), порт в Дении (Denia), порт в Ферроле (Ferrol), порт в Карруса (Garrucha), порт в Хихоне (Gijón), порт в Уэльве (Huelva), порт на Ибице (Ibiza), порт в Ла Корунье (La Coruña), порт в Лас Пальмас на Гран Канарии (Las Palmas de Gran Canaria), порт Лос Кристьянос (Los Cristianos), порт в Маоне (Mahón), порт в Малаге (Málaga), порт в Марине (Marín), порт в Мелилье (Melilla), порт в Мортиле (Motril), порт в Пальма де Мальорка (Palma de Mallorca), порт Пасахес (Pasajes), порт Росарио (Puerto del Rosario), порт в Сагунто (Sagunto), порт Сан Себастьян в Ла Гомера (San Sebastián de la Gomera), порт Санта Крус в Ла Пальме (Santa Cruz de La Palma), порт в Санта Крус на Тенерифе (Santa Cruz de Tenerife), порт в Сантандере (Santander), порт в Севилье (Sevilla), порт в Тарифа (Tarifa), порт в Таррагоне (Tarragona), порт в Валенсии (Valencia), порт в Виго (Vigo) и порт в Рекехада (Requejada).
Источник
Морской транспорт
Большая часть периметра Испании омывается водой, что оказало значительное влияние на развитие транспортной системы Испании. Исторически Испания является одной из ведущих морских держав. И до настоящего времени морской транспорт занимает значительное место в испанской транспортной системе и является ключевым звеном в общеевропейской транспортной системе. Географическое положение и историческое развитие государств Европы предопределило ведущую роль Испании в списке главных морских держав не только Европы. Сейчас Испания располагает мощной сетью морских портов с самой современной портовой инфраструктурой. Это позволяет ей не только удерживать одну из ключевых ролей в мировой морской транспортной системе, но и использовать этот фактор как основу развития других видов транспорта и создавать дополнительные источники дохода в экономике. Также морским транспортом Испании осуществляется постоянный товарооборот и пассажирооборот материковой части государства с двумя группами испанских островов.
Роль туризма в Испании настолько велика, что его влияние заметно во всех секторах экономики. И, естественно, это отражается на объектах инфраструктуры морского транспорта Испании. Основные морские порты Испании приспособлены для принятия пассажирских судов, и в сезоны эти порты заполнены самыми престижными круизными лайнерами. Огромное количество туристов прибывающих в Испанию на круизных лайнерах и постоянный рост этого количества стимулируют развитие наземной инфраструктуры — гостиничной и отельной сети Испании, пассажирского транспорта, объектов общественного питания и т. д. Наиболее крупные порты Испании — порт в Альхесирас (Algeciras), порт в Аликанте (Alicante), порт в Альмерии (Almeria), порт в Арресифе (Arrecife), порт в Авилес (Aviles), порт в Барселоне (Barcelona), порт в Бильбао (Bilbao), порт в Кадисе (Cadiz), порт в Картахене (Сartagena), порт в Кастельоне де ла Плана (Castellon de la Plana), порт в Сеуте (Ceuta), порт в Дении (Denia), порт в Ферроле (Ferrol), порт в Карруса (Garrucha), порт в Хихоне (Gijon), порт в Уэльве (Huelva), порт на Ибице (Ibiza), порт в Ла Корунье (La Coruna), порт в Лас Пальмас на Гран Канарии (Las Palmas de Gran Canaria), порт Лос Кристьянос (Los Cristianos), порт в Маоне (Mahon), порт в Малаге (Malaga), порт в Марине (Marin), порт в Мелилье (Melilla), порт в Мортиле (Motril), порт в Пальма де Мальорка (Palma de Mallorca), порт Пасахес (Pasajes), порт Росарио (Puerto del Rosario), порт в Сагунто (Sagunto), порт Сан Себастьян в Ла Гомера (San Sebastian de la Gomera), порт Санта Крус в Ла Пальме (Santa Cruz de La Palma), порт в Санта Крус на Тенерифе (Santa Cruz de Tenerife), порт в Сантандере (Santander), порт в Севилье (Sevilla), порт в Тарифа (Tarifa), порт в Таррагоне (Tarragona), порт в Валенсии (Valencia), порт в Виго (Vigo) и порт в Рекехада (Requejada).
Судоходная компания «Трансмедитерраниа», которая является самой крупной в Испании находится в собственности государства. Также существуют частные компании, которые располагаются в определенных местах побережья и специализируются на коротких маршрутах. «Трансмедитерраниа» работает на протяжении всего года, транспорт отправляется к Балеарским островам и к северному побережью Африки ежедневно, к Канарским островам — еженедельно. Наиболее важными порты — Барселона, Валенсия, Пальма де Мальорка, Малага, Кадис, Лас Пальмас на Гран Канарии, Тенерифе. Главный офис компании находится по адресу: Педро Муньос Сека, 2, 28001 Мадрид.
Однако не вся территория береговой линии удобна для образования и существования портов Испании. Самое большое количество естественных бухт располагается на северо-западном побережье. Здесь образовались порты Понтеведра, Эль-Ферроль, Виго, Ла-Корунья[12]. Порт Испании Виго получил своё название от важного промышленного города провинции Понтеведра, в котором расположился. Название порта Ла-Корунья произошло тем же образом. Большинство портов Испании образовывались в искусственных гаванях, за исключение порта в районе Картахены.
На юге и востоке страны всего два залива (Кадисский и Валенсийский). Берега в этих местах плоские и немного заболоченные, но всё же здесь располагается порт Кадис. Когда-то он был главным портом Испании в отправке экспедиций в Америку. На побережье южного города Севилья также образован порт. На побережье Бискайского залива естественных бухт вообще нет, и поэтому создан искусственный порт.
Все порты Испании располагаются в крупных промышленных, торговых или туристических городах. Например, Барселона, Малага, Мелилья, Севилья, Сеута. Многие курортные центры практикуют морские пассажирские перевозки. Они осуществляются компанией «Трансмедитерраниа» (Transmediterranea). Цена билета на паром зависит от дальности поездки и колеблется в среднем от 36 до 66 евро.
Реки Испании почти не имеют никакого транспортного значения. Из рек Испании только Гвадалквивир судоходен на большом протяжении.
Морские круизы по Испании совершает известная испанская круизная компания Pullmantur Cruises, образованная в 1956 году из крупнейшей национальной транспортно-туристской компании. Первоначально это были туры по Европе на огромных автобусах, затем авиаперевозки-чартеры из Испании в “испаноговорящие” страны Латинской Америки и Карибского бассейна.
Помимо того, что Pullmantur Cruises является крупнейшей круизной линии Испании, она также является одной наиболее быстро растущих линий в мире. Но хотя, являясь чрезвычайно успешной компанией, о ней практически ничего не было известно за пределами Испании до конца 2006 года, когда Royal Caribbean купила компанию.
На настоящий момент компания обладает 5 лайнерами: Pacific Dream, Pullmantur Empress, Zenith, Pullmantur Sovereign, каждый из которых имеет свои собственные маршруты + Blue de France, который используется для фрахта в Карибском регионе[14].
Pullmantur Cruises предлагает комфортабельный перелет на Карибы на своем самолете Боинг-747 из Мадрида с бесплатным трансфером круизеров и вещей до каюты.
Pullmantur Cruises приветствует на борту детей. Специально для детей возрастной категории от 3 до 14 лет разработаны развлекательные программы. Помимо этого круизная компания на некоторый маршрутах предлагает бесплатное или со значительной скидкой размещение детей до 17 лет, как 3-й /4-й пассажир.
Круизы с Pullmantur Cruises включают все традиционные аспекты круизных услуг с испанскими акцентом. Двухсменная система в ресторане (первая с 20:00 / вторая с 22:15), шоу-программы, СПА и тренажерный зал, казино, магазины, молодежные программы и практически все остальное.
Источник