Морской торговый порт ленинградской области

КОМПАНИЯ «УСТЬ-ЛУГА»

ОАО «Компания Усть-Луга» была создана в 1992 году для реализации проекта строительства в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга. Многофункциональный порт предназначен для перевалки всех видов грузов, имеет как универсальные, так и специализированные терминалы.

Развитие велось в рамах ФЦП «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы) » , ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) » . В настоящий момент порт Усть-Луга включен в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года.

Хронология развития компании

АО «Компания Усть-Луга» вошло в состав Группы компаний «Новотранс»

2019

2018

ОАО «Компания Усть-Луга» совместно с ГК «Новотранс» приступили к проектированию искусственных земельных участков для размещения нового универсального торгового терминала LUGAPORT

Грузооборот порта составил 103,3 млн тонн. Открыто рабочее движение на завершающем участке подъездной дороги от федеральной трассы А-180 «Нарва» к порту Усть-Луга

2017

2012

Сведения о морском порте Усть-Луга внесены в Реестр морских портов Российской Федерации

Проект «Комплексное развитие порта Усть-Луга и прилегающей территории» включен в Перечень приоритетных инвестиционных проектов Северо-Западного федерального округа РФ и Концепцию социально-экономического развития Ленинградской области на период до 2025 года

2011

2010-2015

Активно строятся и вводятся в эксплуатацию терминалы и железнодорожная инфраструктура порта. Грузооборот порта увеличился на 20 млн тонн в год. Усть-Луга вошла в пятерку крупнейших портов Европы

Компоновочная схема генерального плана развития порта актуализирована на 180 млн тонн и утверждена Федеральным агентством морского и речного транспорта

2010

2008

Сдан в эксплуатацию автомобильно-железнодорожный паромный комплекс. Открыта паромная линия Усть-Луга-Балтийск-Усть-Луга

Разработана Компоновочная схема генерального плана развития порта Усть-Луга

2007

2006

Заключено трехстороннее соглашение между Росморречфлотом, Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом и ОАО «Компания Усть-Луга», принцип которого – соответствие сроков создания государством объектов инфраструктуры срокам строительства частных перегрузочных комплексов, которое, в свою очередь, должно обеспечить загрузку внутренней и внешней портовой инфраструктуры

Введен в эксплуатацию второй пусковой комплекс угольного терминала в присутствии Президента России В.В. Путина

2006

2002

Заключено четырехстороннее соглашение между Министерством транспорта РФ, Министерством путей сообщения РФ, правительством Ленинградской области и ОАО «Компания Усть-Луга», регулирующее взаимные обязательства и ответственность сторон за своевременные сроки строительства всех объектов порта

Осуществлена первая погрузка на угольном терминале

2002

2000

Заключен контракт с министром транспорта РФ, предоставляющий компании статус заказчика-застройщика с правом проектирования и строительства объектов порта и привлечения в проект государственных и частных инвестиций. Строящемуся в Лужской Губе Финского залива морскому торговому порту присвоено название « Усть-Луга »

Разработано технико-экономическое обоснование первой очереди порта с годовым грузооборотом 17 млн тонн

1993

1992

Образовано ОАО «Компания Усть-Луга»

Социальная ответственность:

Основные направления социальной политики «Компании Усть-Луга»: помощь детским домам, школам, ветеранам, организация для подрастающего поколения культурно-просветительских и спортивных мероприятий, направленных на популяризацию здорового образа жизни, а также развитие самобытной культуры малых народов, проживающих на территории реализации проектов компании.

Защита окружающей среды

«Компания Усть-Луга» совместно с правительством Ленинградской области участвовала в реализации экологической программы, цель которой — восстановление запасов рыбы, гнездовьев птиц, численности зверей и зеленых насаждений. Экологическая программа предусматривала мероприятия по сохранению и возрождению территорий Кургальского заповедника и Котельского заказника. Создание рекреационных зон, сохранение и возрождение природных богатств позволяет компенсировать последствия от производственной деятельности.

Сегодня «Компания Усть-Луга» участвует в реализации проекта создания нового портового терминала – универсального транспортно-логистического комплекса Lugaport.

В рамках проекта разработана программа экологического контроля для всех этапов реализации проекта — от проектной документации до эксплуатации. В нее включено, в том числе, проведение мониторинга по охране окружающей среды и дальнейшее возмещение биоресурсов.

Источник

Крупный транспортно-логистический узел

Ленинградская область является вторым по величине в России транспортно-логистическим узлом, расположенным на пересечении сухопутных, водных и воздушных путей сообщения в створе международных транспортных коридоров, а также интересов трех основных мировых центров роста: Северной Америки, Западной Европы и Восточной Азии.

Доля транспорта и связи в структуре валового регионального продукта Ленинградской области составляет 12%.

• М10 «Россия»
• М10 «Скандинавия»
• М11 «Нарва»
• М18 «Кола»
• М20 «Псков»
• А-118 «КАД»
• А-120 «Санкт-Петербургское южное кольцо»

Морские торговые порты

Морские торговые порты играют ключевую роль в развитии транспортно-логистической системы Ленинградской области. Грузооборот морских портов Ленинградской области за 2020 год составил 171,2 млн тонн различных грузов, что составляет 21% от общего грузооборота морских портов России.

В порту работают 12 терминалов, обеспечивающих перевалку наливных, навалочных, генеральных и контейнерных грузов. Терминалы оказывают услуги по перевалке, дополнительной обработке и хранению более 20 категорий грузов.

Торговый порт с действующим грузооборотом более 100 млн тонн в перспективе планирует увеличить грузооборот до 180 млн в год. ОАО «Компания Усть-Луга» совместно с инвестором – ГК «Новотранс» – участвует в реализации проекта по строительству многофункционального универсального терминала Lugaport мощностью 20-25 млн тонн грузов в год.

• 2021 год: 109,3 млн тонн (107% к 2020 году)
• 2020 год: 102,6 млн тонн
• 2019 год: 103,9 млн тонн (105% к 2018 году)
• 2018 год: 98,7 млн тонн

Порт является одним из крупнейших в России нефтеналивных терминалов по объему перевалки. Крупные поставки осуществляются в страны Северной Европы и Скандинавии. Порт предназначен для обслуживания танкеров дедвейтом до 150 тыс. тонн. Мощность порта по отгрузке нефти составляет 47,5 млн тонн в год, по отгрузке нефтепродуктов – 13,5 млн тонн.

• 2021 год: 52,9 млн тонн (107% к 2020 году)
• 2020 год: 49,3 млн тонн
• 2019 год: 61,02 млн тонн (114% к 2018 году)
• 2018 год: 53,5 млн тонн

Основная специализация – перевалка на экспорт российского энергетического угля. Нефтяной терминал, оператором на котором является ОАО «РПК – Высоцк «Лукойл II», представляет собой комплекс по перевалке нефтепродуктов производительностью свыше 12 млн тонн в год.

На территории морского порта строится специализированный зерновой терминал пропускной способностью 4 млн тонн в год с производственным комплексом переработки пшеницы с годовой мощностью 180 тыс. тонн.

• 2021 год: 16,8 млн тонн
• 2020 год: 18,6 млн тонн
• 2019 год: 19,4 млн тонн (103% к 2018 году)
• 2018 год: 18,8 млн тонн

Порт имеет 13 причалов, на трех из них обрабатываются сыпучие грузы, остальные причалы являются грузовыми.

• 2021 год: 1 млн тонн (160% к 2020 году)
• 2020 год: 0,676 млн тонн
• 2019 год: 1,2 млн тонн
• 2018 год: 1,9 млн тонн

Источник

Морской порт Усть-Луга в Ленинградской области

Усть-Луга это где? Усть-Луга находится на Финском заливе в Кингисеппском районе Ленинградской области, крупный порт России после Новороссийска, расположен в 157 км от Санкт-Петербурга, грузооборот — 102 млн 601 тыс. тонн за 2020г.

Морской торговый порт Усть-Луга крупнейший порт на Балтике, который продолжает расти и наращивать обороты.

Российский транзит в порту Усть-Луга создан как альтернатива портам Латвии, Литвы и Эстонии. Морской порт Усть-Луга увеличивает грузооборот и по перевалке угля, железной руды, нефтепродуктов, удобрений и других грузов. В морском порту Усть-Луга хорошо развита инфраструктура, которая позволяет принимать и обрабатывать крупнотоннажные суда, имеет большое количество терминалов подходящих для большинства видов грузов наливных и навалочных. Расположение порта также дает преимущества, практически круглогодичной работой, с коротким периодом ледокольной проводки.

Компания «Ультрамар» реализует в порту Усть-Луга крупнейший терминал в Европе по перевалке и хранению минеральных удобрений. Многофункциональный морской перегрузочный терминал планирует обрабатывать до 25 млн тонн насыпных и генеральных грузов. Новый терминал станет крупнейшим и обеспечит экспорт минеральных удобрений таких компаний как «Фосагро», «Акрон», «Уралхим».

Компания «Еврохим» планирует построить терминал по перевалке минеральных удобрений в Усть-Луге, пропускной способность около 6 млн тонн в год. Запустить терминал планируется до 2022 года. Это позволит заместить транзит по маршруту поставок через порты стран Прибалтики и сократить транспортные издержки экспорта до конечных потребителей минеральных удобрений.

Госдума РФ 26 ноября 2020 года приняла закон, тем самым сняла запрет на хранение удобрений на территории портов в границах водоохранных зон. Принятие закона ориентированно в первую очередь на увеличение экспорта российской продукции, для развития инфраструктуры портов, перенаправление перевалки грузов из портов других государств на российские.

Компания «ЛИНДпак» — производит мягкую промышленную упаковку из полипропиленовой ткани для перевозки сыпучих грузов. Нашу продукцию используют крупные компании по всей территории нашей страны для повышения эффективности перевозок морским и железнодорожным транспортом. Мы производим Лайнер-бэг для 20-ти и 40-ка футовых морских контейнеров, а также вагонный вкладыш в железнодорожный вагон (полувагон), используется для перевозки навалочных грузов в открытом подвижном рельсовом транспорте.

Источник

Порты и морские вокзалы Санкт-Петербурга

Найдено 15 компаний. Рекомендуем прочитать отзывы о морских портах и вокзалах оставленные пользователями нашего сайта.

ПОРТ «БРОНКА»

Новочеркасская (1440 м.)

улица Красного Текстильщика, 17

МОРСКОЙ ВОКЗАЛ, причальный комплекс

Бизнес-центр, гостиница, ресторан, обслуживание судов в период стоянки.

Режим работы: Ежедневно 24 часа

Приморская (2449 м.)

Компания «Усть-Луга»

ОАО «Компания Усть-Луга» создано в 1992 году специально для реализации проекта строительства на Балтике в Лужской губе Финского залива Морского торгового порта .

Режим работы: Пн-Пт 09:30-18:00

Ленинградская область, Бокситогорск, Новгородская улица, 13-а

МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Компания оказывает услуги по перевалке всех видов сухих грузов

Режим работы: Пн-Пт 08:30-17:00

Нарвская (1683 м.)

Морская квалификационная комиссия администрации морского порта «Большой порт Санкт-Петербург»

Дипломирование членов экипажей морских судов

Режим работы: Ежедневно 09:00-17:00

Нарвская (1615 м.)

МОРСКОЙ РЫБНЫЙ ПОРТ

Основным видом деятельности предприятия является обработка и хранение грузов. На территории портового комплекса функционируют 3 терминала по выгрузке генеральн.

Режим работы: Ежедневно 24 часа

Автово (2715 м.)

Угольная гавань, Элеваторная площадка, 10

Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад»

Предоставление инфраструктуры для приёма и обслуживания судов.

Режим работы: Ежедневно 24 часа

Приморская (2299 м.)

улица Берег Невской губы, 1

Приходилось бывать в Пассажирском порту Морской фасад. Встречала там иностранную делегацию. Понравился зал ожидания очень удобный. В порту есть несколько кафешек, где можно перекусить. В общем, впечатление приятное, чистенько везде. Персонал вежливый, девушка за информационной стойкой очень терпелив. читать далее

Источник