Морской совет при россии

Российская Федерация переизбрана в Совет Международной морской организации (ИМО) на 2022-2023 годы

Сегодня в рамках стартовавшей 6 декабря 32-й сессии Ассамблеи Международной морской организации состоялись выборы в Совет ИМО. Ассамблея проводит свои сессии один раз в два года и собирает представительные делегации государств – членов ИМО.

Российская Федерация переизбрана на предстоящий двухлетний период 2022-2023 годов по категории «А». При этом по уровню поддержки государств-членов ИМО Россия заняла третье место в категории, обойдя, среди прочих, такие страны как Великобритания, Китай, США.

Совет руководит работой Организации в период между сессиями Ассамблеи. Он состоит из 40 государств-членов ИМО, избираемых на двухлетний период по следующим категориям: «A» – 10 ведущих морских государств, «В» – 10 иных государств, значительных с точки зрения международной морской торговли, «С» – 20 морских государств, заинтересованных в морских перевозках или судоходстве, чье присутствие в Совете призвано обеспечивать географическое представительство различных регионов мира. Российская Федерация избирается в Совет ИМО по категории «А», начиная с 1958 года – первого года работы ИМО.

В компетенцию Совета ИМО входит одобрение стратегических документов организации, руководство деятельностью Секретариата ИМО, решение вопросов членства в ИМО, рассмотрение финансовых, кадровых, организационных вопросов, включая бюджет, избрание Генерального секретаря.

Нахождение страны в Совете ИМО является показателем ее вклада в развитие морского судоходства на глобальном уровне.

Источник

Морской совет: итоги первого 10-летия

Санкт-Петербург можно назвать «морской столицей России». Здесь расположен важный координационный орган морской отрасли – Морской совет.

Морской совет был образован 10 лет назад. За этот срок он стал тем звеном, которое объединяет власть, бизнес и общество. С его созданием в Санкт-Петербурге появился коллегиальный орган, позволяющий своевременно обсуждать важные вопросы по различным направлениям морской деятельности и принимать согласованные решения. Время показало, что такой орган необходим. Подтверждением тому являются уже полученные результаты и планы, которые предстоит реализовать.

Читайте также:  Виды камбалы в азовском море

За это время в Морском совете Санкт- Петербурга появились свои оригинальные наработки. Одним из важных направлений деятельности Совета стало развитие морского образования и патриотическое воспитание подрастающего поколения, 8 том числе на морских традициях. Уже ведется работа по реализации Концепции развития дополнительного образования детей, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 4 сентября 2014 года № 1726-р «Об утверждении Концепции развития дополнительного образования детей». Предстоит подготовить методические рекомендации по организации деятельности клубов юных моряков и морских классов на базе общеобразовательных учреждений, разработать программы по подготовке и переподготовке преподавателей для работы в таких клубах и классах, оказывать морским клубам и классам постоянную шефскую помощь. В шефской помощи сегодня нуждается развитие судомодельного дела для детей, подростков и молодёжи, организация работы детской судостроительной верфи и учебной детско- юношеской флотилии.

Одна из инициатив Морского совета – расширить практику организации дальних учебных и историко-патриотических яхтенных и шлюпочных походов и регат с участием подростков и молодежи. Для решения этого вопроса потребуется помощь Министерства образования и науки, Министерства обороны, Министерства транспорта. Но цель благородная: укрепление и расширение патриотического воспитания, нравственных норм, системы ценностных ориентиров человека.

Члены Совета также обсуждают возможность создания в Санкт-Петербурге морского федерального ресурсного центра дополнительного образования детей. В городе уже давно успешно реализуется молодежный проект «Морское наследие Петра Великого», который мог бы лечь в основу работы такого федерального центра.

В ноябре этого года Морской совет подготовил и направил в Росвоенцентр предложения-мероприятия в проект государственной программы «Патриотическое воспитание граждан Российской Федерации на 2016-2020 годы». Большинство из указанных мероприятий ежегодно проводятся в Санкт-Петербурге в соответствии с планами работы Морской коллегии и Морского совета, собирают большое число участников из различных регионов.

А 30 октября в Санкт-Петербурге отметили новый праздник – День судостроителя. Он появился в календаре в прошлом году (на основании Закона Санкт- Петербурга от 22 мая 2013 года № 283-48 «О внесении изменения в Закон Санкт- Петербурга «О праздниках и памятных датах в Санкт-Петербурге») по инициативе Морского совета. В праздничных мероприятиях участвовали представители более 50 профильных предприятий и организаций.

Одна из главных инфраструктурных задач Совета на сегодня – навести порядок в акватории Санкт-Петербурга. Пользование акваторий непрофильными организациями создает препятствия для профессиональной деятельности по осуществлению пассажирских перевозок водным транспортом. Решение этого вопроса требует внесения изменений в существующий порядок водопользования.

Читайте также:  Карта морского боя распечатать

Губернатор Санкт-Петербурга, председатель Морского совета Геннадий Полтавченко считает, что по своей роли и спектру решаемых задач Морской совет единственный в стране: «Путь, который пройден Морским советом, измеряется не милями и километрами, а вполне конкретными делами и решениями. Десять лет – значимый срок для любой организации.

Хочу подчеркнуть, что Морской совет прошел проверку временем. Сегодня это авторитетный коллегиальный орган. В него входят представители ведущих отраслевых предприятий и организаций. Совет активно работает с федеральными структурами, координирует взаимодействие органов государственной власти Санкт- Петербурга и бизнеса».

Читайте также

Модель «Морской конек»

Модель «Морской конек» Эта модель часто встречается в ходе внутридневной торговли. В модели «Морской конек» откат внутри падающего тренда должен иметь размер в диапазоне от 38 до 50 % от предыдущей волны снижения. Угол падения гораздо круче, чем у модели ABC

Состав активов первого уровня

Состав активов первого уровня • Акции крупных компаний США (S&P 500)• Акции мелких компаний США (CRSP 9–10, Russell 2000 или Barra 600)• Акции иностранных компаний (EAFE)• Краткосрочные обязательства СШАCRSP 9–10 – это индекс акций мелких компаний, который рассчитывается Центром

36. Сквозной, морской и ордерный коносаменты

36. Сквозной, морской и ордерный коносаменты Сквозной коносамент– это погрузочный документ, который подтверждает, что лицо, выписывающее документ, обязуется поставить принятый товар правомочному владельцу коносамента в том случае, когда транспортировка от места

Вопрос 40 Морской и речной транспорт

Вопрос 40 Морской и речной транспорт Ответ Морской транспорт используется для международных и внутренних (каботажных) перевозок. Каботажные перевозки можно разделить на большой каботаж (перевозка грузов и пассажиров между портами разных морей) и малый каботаж (перевозки

7 Наследие первого этапа реформ

7 Наследие первого этапа реформ Однако частную инициативу сковывают не только недостатки существующих институтов, но и сложное наследие первого этапа реформ. В нем я бы выделил два основных момента: 1) долги; 2) результаты распределения доходов и собственности.Характерно,

Научно-экспертный совет Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации: 10 лет работы

Научно-экспертный совет Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации: 10 лет работы В 2014 году исполняется 10 лет со дня образования Научно-экспертного совета Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации (НЭС МК).Положение о НЭС МК было утверждено

Раздел IV Рычаг первого шага

Раздел IV Рычаг первого шага Богатый папа сказал:— Первый шаг — решить, в каком мире ты хочешь жить: в мире бедного человека, богатого или среднего класса.— А разве большинство людей не предпочли бы жить в мире богатых? — спросил я.— Нет, — ответил богатый папа. —

Читайте также:  Перевозка мороженной рыбы морем

Морской барабан

Морской барабан Smith & Wesson – не единственная оружейная легенда Америки. Еще до основания компании Сэмюэл Кольт предложил Новому Свету надежный механизм обеспечения равноправия – шестизарядный револьвер Colt.Расхожая фраза «Господь создал людей свободными, но равными их

Как использовать истории от первого лица

Как использовать истории от первого лица Если существует волшебная формула хорошей истории – а я уверен, что она существует, – то ее секрет целиком кроется в непреодолимом желании писателя рассказать читателю что-то очень важное. Джон Стейнбек Шаг 1. Возьмите свою форму

Преимущество сети первого уровня

Преимущество сети первого уровня Если бы отношения между вашей фирмой и ее партнерами можно было поместить под объектив микроскопа, самая высокая степень увеличения позволила бы вам (и большинству руководителей) увидеть лишь отдельные альянсы компании – сеть первого

Преимущество сети первого уровня

Преимущество сети первого уровня Помните, что, если поместить отношения между фирмами и их партнерами под микроскоп, то большинство руководителей увидят самую маленькую составляющую – связи с отдельными партнерами, или сеть первого уровня. В 1940-е гг. портфель альянсов

Преимущество сети первого уровня

Преимущество сети первого уровня На рисунках 2.1 и 2.2 мы видим сеть первого уровня каждой из компаний. Поскольку нам видны только отдельные союзы, сама сеть выглядит даже немного скучно: просто круг партнеров вокруг центральной фирмы. Тем не менее напомним, что изучение

Сеть первого уровня

Сеть первого уровня Для каждой фирмы i отношения первого уровня можно отразить, просто взглянув на значения в ячейках j ряда i в матрице глобальных альянсов. Если значение не равно нулю, между фирмой i и партнером j существует

Преимущество первого хода

Преимущество первого хода «Раньше никто никогда ничего подобного не делал». Многие предприниматели полагают, что их ключевая стратегическая позиция заключается в том, что они придумали новую идею – товар, услугу, технологию, бизнес в Интернете – раньше всех остальных.

Рождение первого робота LEGO

Рождение первого робота LEGO Чтобы понять, насколько изолированной LEGO была в прошлом, подумайте о том, что произошло в 1998 году, когда на свет появился первый комплект Mindstorms. Первоначальный набор – RCX (Robotic Command eXplorer) – состоял из программного приложения, с помощью которого

Источник

Оцените статью