Морской регистр судоходства системы пожаротушения

Морской регистр одобрил использование трех систем пожаротушения питерской компании

Российский морской регистр судоходства (РМРС) одобрил использование на судах трех стационарных систем пожаротушения компании «БФК-Проект» (Санкт-Петербург). Свидетельства о типовом одобрении действуют в течение пяти лет, начиная с 31 мая.

Предприятие получило документы на следующую продукцию: система пожаротушения водяным туманом для защиты жилых, общественных, служебных помещений и постов управления, система пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления (водяным туманом) «АТЛАС-АКВА» для защиты машинных помещений категории «А» и грузовых насосных помещений и система пожаротушения тонкораспыленной водой высокого давления местного применения внутри машинных помещений категории «А».

Первая система состоит из следующих основных компонентов: насосный агрегат с приводом от электродвигателя, распылители, трубопроводы, секциoнные и запорные клапаны, электрическая система управления. Установочное давление в системе составляет 6 МПа, максимальное рабочее давление (у насоса) – 8 МПа, номинальное давление у распылителя – 6,0 МПа.

Система «АТЛАС-АКВА» включает секционные клапаны, распылители, трубопроводы, насосный агрегат, устройство ручного пуска, систему сигнализации управления и электрического питания. Минимальное рабочее давление составляет 6 МПа, максимальное – 12 МПа. Время непрерывной работы превышает 30 минут.

Еще одна система пожаротушения состоит из следующих основных компонентов: секционные клапаны, распылители, трубопроводы, насосный агрегат, устройство ручного пуска. Она также обладает возможностью автоматического пуска. Минимальное рабочее давление достигает 6 МПа, максимальное – 12 МПа. Система пожаротушения способна непрерывно работать более 20 минут.

Добавим, всего в системе РМРС насчитывается три действующих свидетельства о типовом одобрении, выданных компании «БФК-Проект».

Источник

Требования Морского Регистра к противопожарным системам.

Противопожарное оборудование и системы должны быть конструктивно выполнены таким образом, чтобы во всех случаях эксплуатации была обеспечена их надежность и готовность к немедленному использованию. Резервуары для хранения огнетушащего вещества, баллоны углекислого газа, сжатого воздуха, азота и других газов должны удовлетворять требованиям к сосудам под давлением, не допускается применение огнетушащих веществ, которые сами по себе или в предполагаемых условиях применения выделяют токсичные газы в опасном для человека количестве. В зависимости от назначения судовые помещения в дополнение к водопожарной системе должны быть защищены одной из стационарных систем пожаротушения в соответствии с таблицей (Регистр).

Читайте также:  Был обнаружен морской дьявол

Устройство систем должно обеспечивать равномерное поступление огнетушащего вещества во все пространство защищаемого помещения, включая выгороженные участки.

Кроме СО2 в качестве огнетушащего вещества должны применяться только газообразные продукты сгорания топлива, в которых содержание О2, СО и коррозионных элементов должно быть минимально. Средства управления стационарной системой должны быть легкодоступными и должны быть сосредоточены в возможно меньшем количестве мест, которые не будут отрезаны при пожаре в защищаемом помещении.

Суммарная подача стационарных пожарных насосов должна быть не менее: , где , к=0,008-0,016. к зависит от назначения, водоизмещения судна им его класса. Количество насосов, обеспечивающих подачу и минимальное давление в месте расположения любого пожарного клапана определяется в зависимости от водоизмещения судна (от 1 до3). Наибольшая подача на грузовых судах не должна превышать 180 м 3 /час. Водопожарная система оборудуется пожарным рукавом длиной 15-20м на открытых палубах и не менее 10м во внутренних помещениях.

Пожарные рукава размещаются возле клапанов в сборе с пожарным стволом на вьюшках или корзинах в состоянии, удобном для приведения их в действие. Диаметры рукава, присоединяемой арматуры и пожарного ствола должны соответствовать расходу воды через их сечения. Стационарные пожарные насосы должны обеспечиваться самостоятельными приводами. Подача каждого стационарного насоса должна быть не менее 80% средней подачи, полученной делением требуемой суммарной подачи на минимальное требуемое количество насосов системы. Насосы и водопожарные системы не должны использоваться для осушения отсеков, в которых хранились нефтепродукты или остатки других горючих жидкостей.

Стационарный пожарный насос может использоваться для других целей, если другой насос находится в постоянной готовности к немедленному действию по тушению пожара. Все стационарные пожарные насосы и их кингстоны должны располагаться в отапливаемых помещениях ниже ватерлинии. Скорость воды в трубах не должна быть более 4 м/с, давление в трубопроводах не более 10 мПа.

Пожарные клапаны в коридорах устанавливаются на расстояниях не более 20м, а на палубах не более 40 м. В небольших помещениях клапаны устанавливаются у входов. В МКО должно быть не менее 2 пожарных клапанов с каждого борта, не считая клапанов у насоса. Пожарный клапан устанавливается в носовой части туннеля гребного вала. Все клапаны окрашиваются в красный цвет. Пожарные трубопроводы должны быть защищены от электрокоррозии установкой протекторов.

Читайте также:  Домбай высота над уровнем моря 5 уровень

Источник

Морской регистр судоходства системы пожаротушения

Центр инженерных технологий,
российский производитель систем и средств пожаротушения

Модули газового пожаротушения для противопожарной защиты морских судов

Российский морской регистр судоходства / Russian Maritime Register of Shipping

предназначенные для хранения под давлением и выпуска в защищаемые помещения газовых огнетушащих веществ (ГОТВ) в составе судовых стационарных газовых систем пожаротушения.

Технические условия ТУ 28.29.22-030-09214033-2020 МР изм.1,2 одобрены РМРС, производство модулей пожаротушения проводится при техническом наблюдении РМРС, баллоны, входящие в состав модулей, имеют необходимые свидетельства.

Модули применяются для противопожарной защиты помещений и технологического оборудования морских судов, судов внутреннего плавания и морских стационарных платформ (МСП).

Модули газового пожаротушения «МПА» для противопожарной защиты морских судов.

По устойчивости к климатическим воздействиям модули соответствуют климатическому исполнению ОМ, категории размещения 4 по ГОСТ 15150, но в диапазоне температур от минус 30°С до плюс 50°С, относительной влажности (95±3)% при температуре (25±2)°С.

Модуль сохраняет технические характеристики и не допускает самопроизвольного срабатывания при одновременном воздействии бортовой качки с амплитудой ±22,5 град и килевой качки с амплитудой ±10 град, а также длительных (без ограничения времени) наклонах в любых направлениях до 22,5 град.

Модули размещают на судне в соответствии с проектным решением по противопожарной защите судового помещения стационарной системой газового пожаротушения, разработанным специализированной организацией, с учетом требований, указанных в 3.1.3 и 3.8.2 части VI «Противопожарная защита» Правил классификации и постройки морских судов.

Установка пожаротушения Море-Река

В соответствии с Номенклатурой объектов технического наблюдения Российского морского регистра судоходства (РС) модули газового пожаротушения и баллоны в составе модулей имеют свидетельство о типовом одобрении (СТО) для применения на судах и поставляются с документами РС (Свидетельство по форме 6.5.31), что оговаривается в контрактной документации.

Источник

«НИИРПИ» получил одобрение морского регистра на системы пожаротушения

«Научно-исследовательский институт резиновых покрытий и изделий» («НИИРПИ», Санкт-Петербург) получил три свидетельства о типовом одобрении Российского морского регистра судоходства (РМРС) на три системы пожаротушения. Документы были опубликованы в базе регистра еще 8 апреля.

РМРС одобрил применение в отечественном судостроении и судоходстве следующих систем пожаротушения: тонкораспыленной водой высокого давления «Ладога» для защиты жилых, общественных, служебных, складских помещений, постов управления и коридоров, тонкораспыленной водой высокого давления «Ладога» для защиты машинных помещений категории «А» и помещений грузовых насосов и тонкораспыленной водой высокого давления «Ладога» местного применения, для защиты пожароопасных зон механизмов в машинных помещениях категории «А».

Читайте также:  Морские навигационные карты охотского моря

Первая система представляет собой оборудование для защиты жилых и служебных помещений. Время непрерывной работы составляет не менее получаса. Она автоматически включается при повышении температуры. Максимальное рабочее давление в системе – 11 Мпа.

Системы пожаротушения для ликвидации возгорания в помещениях категории «А» запускаются в ручном режиме или автоматически по сигналу от системы сигнализации и управления. Время непрерывной работы систем – не менее 30 минут, максимальное рабочее давление – 11 Мпа.

Все три свидетельства о типовом одобрении действуют в течение четырех лет по 2 августа 2025 года.

Добавим, «НИИРПИ» специализируется на научных исследованиях и разработках в сфере резиновых изделий, а также производстве неопренов, амортизаторов, кузовов и другой продукции.

Источник

Российский морской регистр одобрил применение немецкой системы пожаротушения

Российский морской регистр судоходства (РМРС) дал «добро» на использование на кораблях стационарной системы углекислотного пожаротушения высокого давления немецкого производства.

Свидетельство о типовом одобрении 13 марта было опубликовано на ресурсе Регистра.

Установку выпускает компания Minimax Gmb & Co.KG из Гамбурга. Система состоит из станций пневматического пуска с баллонами вместимостью 10,7 и два литра, трубопровода, автоматической системы сигнализации, системы обнаружения дыма, пусковых запорных клапанов, батареи баллонов с углекислотой (максимальное рабочее давление 12,5 МПа при 45 градусов по Цельсию) и иных агрегатов.

Документ действует в течение пяти лет до 14 марта 2025 года.

Добавим, сейчас в реестре РМРС числится семь противопожарных установок производства Minimax. В 2015 году компания получила одобрение на четыре системы пожаротушения: KS2000-8″ Marine (для защиты камбузных жировых варочных агрегатов), Minifog Marine и Minifog Marine ХР (тушение водяным туманом машинных помещений), МХ-1230 (газовое пожаротушение). Тогда же производитель сертифицировал автоматическую систему обнаружения пожара и пожаротушения водяным туманом Minifog Marine ХР.

В апреле 2019 года РМРС одобрил применение стационарной системы водяного пожаротушения.

Источник

Оцените статью