Ports.com
Clicking the button below will trigger our attention and we will investigate the accuracy of the records on the page.
Thank you for helping us!
Location details
Timezone: GMT+3 (Jul 28, 15:41) Country: Iran, Asia Currency: IRR Phone: +98 152 5462001 (Open Skype) Fax: +98 152 5462006 E-mail: amirabad-port@iran.ir Web site: http://amirabadport.pmo.ir/ Manager Name: Seyed Ali Naeemi
E-mail: naeemi@apsez.ir
Phone: +98 152-5462017
Fax: +98 152-5462016
Deputy Chief Engineer Name: Moosa Behzadi
E-mail: behzadi@iran.ir
Phone: +98 152-5462007
Fax: +98 152-5462006
Operational Port Name: Seyed Javad Osia
E-mail: osia@iran.ir
Phone: +98 152-5462010
Fax: +98 152-5462010
Development Manager Name: Hosein Azimi
E-mail: azimi@iran.ir
Phone: +98 152-5462009
Fax: +98 152-5462009
Deputy Of Operation Name: Hosein Younesi Khamsi
E-mail: younesi@apsez.ir
Phone: +98 152-5462001
Fax: +98 152-5462015
Responsible Of Protection Name: Mohammad Bagher Dehghan
E-mail: m.dehghan@iran.ir
Phone: +98 152-5462505
Fax: +98 152-5462011
Administration Name: Habib Allah Baee
E-mail: baee@iran.ir
Phone: 0152-5462503
Fax: +98 152-5462010
Contact Name: Mohammad Ebrahim Gholizadeh
E-mail: gholizadeh@iran.ir
Phone: +98 152-5462001
Fax: +98 152-5462006
Supervisor Name: Seyed Ghasem Hoseini Ashlaghi
E-mail: hosseini@apsez.ir
Phone: +98 152-5462012
Fax: +98 152-5462012
Maritime Affairs Name: Habib Allah Talebi
E-mail: talebi@apsez.ir
Phone: +98 152-5462001
Fax: +98 152-5462015
Contact Name: Allahyar Asadi
E-mail: amirabad-port@iran.ir
Phone: +98 152 5462001
Fax: +98 152-5462006
Port Control Name: Mohammad Sadegh Rangavar
E-mail: rangavar@apsez.ir
Phone: +98 152-5462502
Fax: +98 152-5462502
Contact Name: Amir Hamzeh Faghih
E-mail: a.faghih@iran.ir
Phone: +98 152-5462001
Fax: +98 152-5462006
contact information —>
Port details
Wiki: Contribute to wiki Anchorage depth: N/A Cargo pier depth: N/A Oil terminal depth: N/A Dry dock: N/A Harbor size: N/A Railway size: N/A Harbor type: N/A Max size: N/A Repairs: N/A Shelter: N/A
Coordinates: 35°41′0.96″N 50°47′27.96″E
Источник
Каспийский порт Амирабад готовится стать крупным экспортным хабом в регионе
За счёт частных средств в Иране ведётся строительство в порту Амирабад на Каспии нового терминала обработки рефрижераторных контейнеров на площади 2 тыс. кв. м, что позволит порту стать крупным экспортным хабом на Каспии. Об этом сообщает портал «ВАСТИ ПРЕСС» со ссылкой на гендиректора Организации портов и судоходства Амирабада Мохаммада Али Асл Саидипур.
«Этот терминал сможет перерабатывать до 90 рефрижераторных контейнеров, — сообщил он. – Согласно генеральной программе развития порта – запланировано строительство в ближайшее время еще одного нового терминала в порту Амирабад».
В качестве стратегических факторов, способствующих реализации этих целей, он назвал наличие в Мазендеране сельскохозяйственной продукции, такой как цветы и растения, цитрусовые, киви и рис, а также существующие экспортные возможности в страны СНГ.
«Принимая во внимание производимую в Мазендеране продукцию, наличие специального терминала рефрижераторных контейнеров является насущной необходимостью в плане развития основной инфраструктуры. Именно в этом сегодня нуждаются иранские предприниматели и бизнесмены», — сказал Мохаммад Али Асл Саидипур.
Отметим, что в настоящее время внешнеторговый оборот провинции Мазендеран, где расположен порт Амирабад превысил $500 млн . Об этом на днях заявил Главный таможенный инспектор провинции Мазендеран и начальник Таможни города Ноушехр Али Юсефиманеш в беседе с журналистами.
Сообщается, что за первые 4 месяца иранского года (21.03.2021-21.07.2021 гг.) внешнеторговый оборот провинции Мазендеран превысил $500 млн.
«Согласно статистическим данным, экспорт товаров провинции за этот период, превысив 301491 тонн и составил $74,6 млн, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого иранского года в весовом и стоимостном выражении на 16% и 18% соответственно», — пояснил Али Юсефиманеш.
По его словам, основными экспортными товарами являются молочные продукты на сумму $23,2 млн (31%), пластмассы на $13,2 млн (17%), различные продукты питания на $10,7 млн (14%), цемент на $5,4 млн (7%), а также древесина и деревянные предметы на $3,3 млн (4%), которые экспортируются в 33 страны через таможни Ноушехр, Амирабад, Ферейдункенар, Сари и Амоль.
Основными партнерами по экспорту провинции Мазендеран были Ирак, Россия, Казахстан, Туркменистан, Румыния и Афганистан.
«За этот период через таможню провинции Мазендеран в страну было ввезено 1,3 млн т различных товаров на сумму $434,4 млн. К основным импортируемым товарам Мазендеранской таможни относятся ячмень, его сумма составила $146,3 млн (34%), животные и растительные жиры и масла — $124,2 млн (26%), кукуруза животноводческая — $76,3 млн (17%), оборудование и их комплектующие — $31,6 млн (7%) и пшеница — $28,7 млн (6%), — сказал главный таможенный инспектор провинции Мазендеран. – Главные импортеры — 20 разных стран, в том числе Россия, ОАЭ, Казахстан, Турция, Туркменистан, Британия и др.».
По поводу объемов внешнего транзита через таможню провинции Мазендеран он сказал, что за этот период этот показатель составил более 45 тыс. т товаров, в том числе порожние контейнеры, нефтяной кокс, бурильные трубы на общую сумму $44,5 млн. Товары направлялись в Пакистан, ОАЭ, Казахстан, Кыргызстан, Туркменистан, Ирак и СЭЗ Ирана и показал рост почти в 100%.
Отметим, что в настоящее время лидером по экспорту среди прикаспийских провинций Ирана является Гилян.
Как стало известно в прошлом месяце, порты провинции Гилян Ирана показали значительный рост экспорта. За первый квартал текущего иранского года (21.03.2021-21.06.2021 гг.) несырьевой неэнергетический экспорт портового комплекса Энзели вырос на 75% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Грузооборот портового комплекса Энзели за это время также показал рост – 73%.
В первом квартале текущего иранского года контейнерный грузооборот портов прикаспийской провинции Гилан вырос на 46%. Грузооборот Астаринского порта увеличился на 25%».
Отметим, что в целом провинция Гилян в первом квартале текущего иранского года показала беспрецедентный рост экспорта. По данным таможни провинции, с марта по июнь через таможенные участки провинции экспортировано товаров на $260 млн, что на 121% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Через таможни провинции Гилян экспортировались различная растительная продукция, фрукты, особенно киви, овощи, бахчевые культуры, продукция горнодобывающей и металлургической промышленности, камни, бумага, керамика и химические продукты.
Экспорт через таможни провинции осуществляется в основном в Азербайджан, Россию, Казахстан, Грузию, Украину, Туркменистан, Беларусь и Афганистан.
Подробнее в публикации портала «Каспийский вестник»:
Источник
Морской порт амирабад иран
Amirabad: Огромный комплекс специально-экономической зоны Port of Amirabad
Амирабад (перс. بندر امیرآباد) Огромный комплекс специально-экономической зоны (СЭЗ) «порт» как наиболее развивающийся порт севера Ирана находится на южном берегу Каспийского моря на 51 км северо-востока города Сари (центр провинции Мазандарана). Имеет доступ к большим Среднеазиатским рынкам, стал золотым звеном международного транзитного коридора Север-юг.
Амирабад состоит их 34-х причалов, усовершенствование которых превращает его в один из важнейших портов на берегу Каспийского моря. Через порт осуществляются морские перевозки на экспорт строительных грузов, в том числе цемент, клинкер, гипс, а также железная руда, а также продукты питания, которые экспортируется, в основном, в Казахстан, Туркменистан, Россию и Азербайджан. При этом импортируется через морской порт такая продукция, как кокс или каменный уголь, металлоконструкции, пиломатериалы и зерновые грузы.
Навалочные, наливные и насыпные грузы
Через ОАЭ «Порт Амирабад» осуществляются морские грузоперевозки горюче-смазочных материалов. Для этого используются причалы порта Амирабад и нефтеналивной терминал в Нека. В порту имеется зерновой элеватор №2 емкостью 26 тысяч тонн, сортировочная станция и промышленный холодильник.
В порту Амирабад был установлен береговой подъемный кран грузоподъемностью 63 тонны и закуплено портовое оборудование. Осуществляется перевалка грузов. Всего на данный момент в порту насчитывается 7 подъемных кранов. Также осуществляются погрузочно-разгрузочные работы с большого причала с подъездными железнодорожными путями. Порт обладает пропускной способностью до 3 500 000 тонн в год.
Источник