Морской контейнер 20dc размеры

Технические характеристики и размеры контейнеров

Схема размещения европаллет в сухогрузных 20-ти, 40-ка и 45-ти футовых контейнерах

Особые приметы Вашего контейнера

Транспортный контейнер — это серьезное приобретение, и подойти к нему стоит ответственно. Ведь оборудование должно обеспечивать максимальную экономичность, безопасность и комфорт перевозок. Современный рынок тары предлагает множество различных модификаций. Так как же не ошибиться с выбором?

Критерии для правильного выбора

Прежде чем сделать покупку, изучите такие характеристики, как:

На что стоит обратить внимание?

Наиболее популярным является 40 футовый контейнер, размеры которого позволяют быстро перевозить большие партии товаров, монтировать внутри любое оборудование и организовывать просторный склад. Загрузка 40 футового контейнера производится через удобные широкие ворота, и Вы без труда сможете транспортировать даже очень габаритные грузы.

Если Вы планируете перевозить грузы меньших объемов, стоит выбрать 20 футовый контейнер — размеры этого типа тары подходят даже для небольших транспортных средств, а значит, оптимизируют сроки и стоимость перевозок. Его также можно использовать в качестве склада или бытовки.

Система внешних креплений обоих видов контейнеров универсальна, соответствует стандартам ISO и подходит как для морских судов, так и для поездов и автотранспорта. А при перевозке хрупких вещей лучше выбрать оборудование с дополнительными креплениями внутри контейнера.

Как получить полную информацию?

Подробная таблица с техническими характеристиками всех типов и модификаций нашего оборудования представлена на сайте.

В случае если Вы хотите получить дополнительную информацию, задать вопрос или посоветоваться со специалистами, свяжитесь с нами любым удобным способом. Мы сделаем все возможное, чтобы помочь Вам в выборе, и позаботимся, чтобы покупка максимально соответствовала Вашим целям.

Оставьте ваши контакты, и наш менеджер
свяжется с Вами в ближайшее время.

Источник

Сухогрузный морской контейнер, 20 футовый, стандартный с двойными дверями, новый

• 
• 
• 
• 

Морской контейнер 20 футов типа DC. Состояние: новый (one way) использованный один раз при доставке с завода. Возможны следы от погрузчика на полу и царапины на внутренних стенках контейнера, а также снаружи на фитингах.

Бесплатная погрузка на транспорт покупателя.

Процедура покупки товара в нашем Интернет-магазине очень проста и состоит из нескольких шагов.

После выбора товара нажмите кнопку купить — товар добавится в вашу корзину.

Далее, если вы закончили выбирать товар, нажмите кнопку Моя корзина.

На странице Моя корзина будут перечислены все выбранные вами товары.

В поле Количество вы пожете изменить количество товара для покупки.

В колонке Действия над каждым товаром можно произвести следующие действия: либо удалить товар из корзины, либо отложить товар на будущее.

Также можно ввести код скидки в соответствующее поле.

2. Оформление и подтверждение заказа

После ввода необходимой информации о доставке товара (ФИО получателя, адрес доставки, контактные данные, вариант доставки, способ оплаты и т.д) для оформления заказа вам нужно нажать кнопку Оформить заказ.

Копия заказа будет выслана на ваш e-mail, указанный при оформлении заказа.

Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа.

Через некоторое время (обычно в течение часа) после оформления покупки, с вами свяжется наш менеджер по контактным данным, указанным при оформлении заказа. С менеджером можно будет согласовать точное время и сроки доставки, а также уточнить детали.

Примечание: Для постоянных клиентов на сайте магазина есть Регистрация. В своем кабинете вы можете просмотреть содержимое корзины, историю своих заказов, а также повторить или отказаться от заказа, подписаться на рассылку новостей магазина.

Цены, указанные на сайте, являются окончательными и не требуют доплат при стандартных условиях поставки. Все налоги включены в стоимость товара.

Внимание! Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор. Оплата заказа по частям различными способами невозможна.

• Наличный расчет.
  Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается товарный и кассовый чеки, а также гарантийный талон.
• Оплата через Сбербанк.
  Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. За услугу по переводу денег с вас возьмут от 3 до 7% от стоимости заказа, в зависимости от региона. Перечисление денег займет порядка 10 дней.

От 1-2 рабочих дней. Точные сроки доставки в ваш регион уточняйте у менеджеров или смотрите здесь.

Стоимость – от 5000 руб. в пределах КАД. Подробно о стоимости доставки по России – здесь. Запросите индивидуальный расчет сроков и стоимости доставки контейнерного оборудования у менеджеров.

Возможна бесплатная доставка с попутным грузом в города: Новосибирск, Омск, Томск, Ленинск Кузнецкий, Барнаул, Красноярск, Иркутск, Чита. Улан Удэ, Хабаровск, Владивосток, Уссурийск, Камчатка, Сахалин.

Гарантийный срок на продукцию составляет 1 год, а именно:

• Гарантия на окраску.
  Лакокрасочное покрытие контейнера облагается гарантией от коррозии и износа в течение 1 (одного) года. Гарантия распространяется на все неисправности, занимающие более 10% окрашенной поверхности, и обеспечивает частичное или полное перекрашивание контейнеров. Износ/повреждение, или коррозия, вызванная кислотой, щелочью или в результате истирания, удара или аварии исключены из гарантийного перечня услуг. Примечание: Коррозия предполагает появление ржавчины, превышающее RE3 (европейская шкала измерения степени коррозии), по крайней мере, составляет десять (10) процентов от общей поверхности контейнера, покрытой защитным слоем.
• Прочие условия
  Контейнер облагается гарантией от любых дефектов или брака в конструкции, изготовлении и материалах на срок в 1 (один) год. В случае дефектов, Поставщик будет обязан заменить, исправить или установить любые повреждения с целью соответствия контейнера данной технической характеристике и его предполагаемого обслуживания за счет средств Поставщика. Любые повреждения, вызванные ненадлежащей эксплуатацией, неправильным обеспечением или погрузкой, воздействием, оказанным природными явлениями или катастрофами, исключаются.
• Контейнеры:
• — удовлетворяют стандартам ISO (ISO 830, 668, 6346, 1161, 1496-1);
• — герметичные (WWT — wind&water tight condition — водо и ветронепроницаемые).

Источник

Внешние и внутренние размеры 20-ти футового контейнера, объем, грузоподъемность, вес пустой тары

20-ти футовый морской контейнер (Другие названия: 20′ standard container, 20′ general purpose container, 20’DC, 20-ти футовый стандартный контейнер, 6-ти метровый стандартный) — основная многооборотная тара применяемая при международных морских и железнодорожных перевозках. Контейнер полностью соответствует требованиям мультимодальности — возможности перегрузки с одного вида транспорта на другой без выгрузки тары.

Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU.

Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS — CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный станлдарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.

Иногда этот тип контейнеров называют 20-ти тонными, это не совсем верно, минимальная грузоподъемность шестиметрового модуля, который можно встретить в обороте, составляет 21,9 тонны, а закрепленная в стандарте минимальная грузоподъемность составляет 28 тонн.

Стандарт выделяет три типоразмера двадцатифутовых контейнеров:

• 1C (маркировка по ISO 6346 — 20G0) — 6-ти метровый контейнер, высотой 8 футов (2 438 мм.)
• 1СС — 6-ти метровый контейнер, высотой 8 футов 6 дюймов (2 591 мм)
• 1CX — контейнер уменьшенной высоты (высотой менее 8 футов)

Обратите внимание! В таблице приведены габаритные размеры 20-футовых контейнеров на основании действующего ГОСТ Р 53350-2009, реальные внутренние размеры и размеры дверных проемов могут отличаться в зависимости от производителя контейнера. Далее будут указаны реальные характеристики распространенных моделей контейнеров, грузоподъемность которых может варьироваться от 20 до 30 тонн.

Таблица 1.1: Размеры и масса (брутто и нетто) 20-ти футового ISO-контейнера (по ГОСТ Р 53350-2009).

Тип контенера	1C	1CC	1CX
Внешние размеры
Длина, мм	6 058	6 058	6 058
Ширина, мм	2 438	2 438	2 438
Высота, мм	2 438	2 591
Внутренние размеры (не менее)
Длина, мм	5 867	5 867	5 867
Ширина, мм	2 330	2 330	2 330
Высота, мм	2 197	2 350	*
Размеры дверного проёма:
Ширина, мм	2 286	2 286	2 286
Высота, мм	2 134	2 261	*
Весовые параметры:
Масса нетто (вес пустого контейнера, без груза), т	2,3	2,35	2,3
Грузоподъемность, т	28,18	28,13	28,18
Массо брутто (максимальная), т	30,48	30,48	30,48
Объем контейнера (м 3 )	30,00	32,10	*

Ремарка: Учитывая постоянную потребность в специализированных контейнерах для специальных видов грузов, следует обратить внимание на то, что в обращении имеется значительное количество контейнеров, которые по размерам длины и ширины удовлетворяют установленным стандартом, но имеют высоту или максимальную массу (брутто), превышающие значения, определенные в ГОСТ Р 53350-2009.

Размеры реальных морскиих 20-футовых контейнеров разных видов

Таблица 1.2: Размеры и масса (брутто и нетто) находящихся в обращении 20-ти футовых контейнеров: стандартных (DC), высоких (HC, HQ), широких (PW), с увеличенной высотой и шириной (HCPW)

• DC (Dry Cube) — сухой универсальный контейнер, грузовой контейнер стандартного размера, высотой 8 футов 6 дюймов, ширина 8 футов;
• HC или HQ (High Cube или ) — контейнер увеличенный по высоте на один фут;
• PW (Pallet Wide) — контейнер увеличенный по ширине;
• HCPW (Pallet Wide High) — контейнер увеличенный по ширине и высоте;

Существуют разновидности 20-ти футовых контейнеров повышенной грузоподъемности для перевозки тяжелых, но не объемных грузов. Максимальный вес таких контейнеров может достигать 32,5 тонны.

Конструкция двадцатифунтового контейнера состоит из силовых металлических балок, стенки контейнера зашиты металлическим или алюминиевым профилированным листом толщиной 3 мм. По углам, сверху и снизу, контейнер оснащен специальными фитингами для крепления при транспортировке, в нижней части обычно есть пазы для вилочного погрузчика. Пол может быть деревянным или металлическим.

Двери открываются во всю ширину торцевого проема, что позволят максимально использовать все внутренне пространство и облегчить погрузку. Двери оснащены запорно-прижимными устройствами с возможностью пломбировки.

По длине (ГОСТ Р 53350-2009)

Источник