Морской контейнер 20 футов hcpw

Внешние и внутренние размеры 20-ти футового контейнера, объем, грузоподъемность, вес пустой тары

20-ти футовый морской контейнер (Другие названия: 20′ standard container, 20′ general purpose container, 20’DC, 20-ти футовый стандартный контейнер, 6-ти метровый стандартный) — основная многооборотная тара применяемая при международных морских и железнодорожных перевозках. Контейнер полностью соответствует требованиям мультимодальности — возможности перегрузки с одного вида транспорта на другой без выгрузки тары.

Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU.

Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS — CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный станлдарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.

Иногда этот тип контейнеров называют 20-ти тонными, это не совсем верно, минимальная грузоподъемность шестиметрового модуля, который можно встретить в обороте, составляет 21,9 тонны, а закрепленная в стандарте минимальная грузоподъемность составляет 28 тонн.

Стандарт выделяет три типоразмера двадцатифутовых контейнеров:

  • 1C (маркировка по ISO 6346 — 20G0) — 6-ти метровый контейнер, высотой 8 футов (2 438 мм.)
  • 1СС — 6-ти метровый контейнер, высотой 8 футов 6 дюймов (2 591 мм)
  • 1CX — контейнер уменьшенной высоты (высотой менее 8 футов)

Обратите внимание! В таблице приведены габаритные размеры 20-футовых контейнеров на основании действующего ГОСТ Р 53350-2009, реальные внутренние размеры и размеры дверных проемов могут отличаться в зависимости от производителя контейнера. Далее будут указаны реальные характеристики распространенных моделей контейнеров, грузоподъемность которых может варьироваться от 20 до 30 тонн.

Таблица 1.1: Размеры и масса (брутто и нетто) 20-ти футового ISO-контейнера (по ГОСТ Р 53350-2009).

Читайте также:  Шампуни мертвого моря состав
Тип контенера 1C 1CC 1CX
Внешние размеры
Длина, мм 6 058 6 058 6 058
Ширина, мм 2 438 2 438 2 438
Высота, мм 2 438 2 591
Внутренние размеры (не менее)
Длина, мм 5 867 5 867 5 867
Ширина, мм 2 330 2 330 2 330
Высота, мм 2 197 2 350 *
Размеры дверного проёма:
Ширина, мм 2 286 2 286 2 286
Высота, мм 2 134 2 261 *
Весовые параметры:
Масса нетто (вес пустого контейнера, без груза), т 2,3 2,35 2,3
Грузоподъемность, т 28,18 28,13 28,18
Массо брутто (максимальная), т 30,48 30,48 30,48
Объем контейнера (м 3 ) 30,00 32,10 *

Ремарка: Учитывая постоянную потребность в специализированных контейнерах для специальных видов грузов, следует обратить внимание на то, что в обращении имеется значительное количество контейнеров, которые по размерам длины и ширины удовлетворяют установленным стандартом, но имеют высоту или максимальную массу (брутто), превышающие значения, определенные в ГОСТ Р 53350-2009.

Размеры реальных морскиих 20-футовых контейнеров разных видов

Таблица 1.2: Размеры и масса (брутто и нетто) находящихся в обращении 20-ти футовых контейнеров: стандартных (DC), высоких (HC, HQ), широких (PW), с увеличенной высотой и шириной (HCPW)

  • DC (Dry Cube) — сухой универсальный контейнер, грузовой контейнер стандартного размера, высотой 8 футов 6 дюймов, ширина 8 футов;
  • HC или HQ (High Cube или ) — контейнер увеличенный по высоте на один фут;
  • PW (Pallet Wide) — контейнер увеличенный по ширине;
  • HCPW (Pallet Wide High) — контейнер увеличенный по ширине и высоте;

Существуют разновидности 20-ти футовых контейнеров повышенной грузоподъемности для перевозки тяжелых, но не объемных грузов. Максимальный вес таких контейнеров может достигать 32,5 тонны.

Конструкция двадцатифунтового контейнера состоит из силовых металлических балок, стенки контейнера зашиты металлическим или алюминиевым профилированным листом толщиной 3 мм. По углам, сверху и снизу, контейнер оснащен специальными фитингами для крепления при транспортировке, в нижней части обычно есть пазы для вилочного погрузчика. Пол может быть деревянным или металлическим.

Двери открываются во всю ширину торцевого проема, что позволят максимально использовать все внутренне пространство и облегчить погрузку. Двери оснащены запорно-прижимными устройствами с возможностью пломбировки.

По длине (ГОСТ Р 53350-2009)

Источник

Морской контейнер 20 футов High Cube Pallet Wide, высокий и широкий, Новый

Ребята молодцы, помогли нам с переездом с одной квартиры на другую. Порадовали доступные цены, а также внимательность и оперативность.

Внешние размеры

Внутренние размеры

Характеристика

Дверной проем

  • Оплата производится на основе договора купли-продажи.
  • Наличный и безналичный расчет
  • При покупке от 2 контейнеров действуют скидки

Доставка осуществляется по всей Российской Федерации. Возможна доставка заграницу.

Похожие объекты

  • Аренда боксов
  • Аренда кладовки
  • Аренда мини склада
  • Аренда складской ячейки
  • Индивидуальное хранение
  • Хранение на время ремонта
  • Квартирный переезд
  • Аренда контейнеров
  • Аренда контейнеров с доставкой
  • Хранение контейнеров
  • Продажа контейнеров
    • Морские контейнеры
    • Ж/д контейнеры
    • Рефрижераторные контейнеры
    • Танк контейнеры
    +7(925)915-30-19

    Нажимая на кнопку «Отправить» я даю согласие на обработку персональных данных в соответствии с «Политикой конфиденциальности»

    • Быстрая доставка по всей России
    • Продажа по ценам ниже средних
    • Больше скидки при покупке оптом
    • Постоянное наличие
    • ВЕСТ-ПЕРЕЕЗД выступит на Международной конференции «СКЛАДЫ РОССИИ»: ЭВОЛЮЦИЯ РЫНКА!»
    • У нас появилась новая точка — сдача контейнеров в районе Печатники
    • Мы запустили новый сайт! Читайте наш мега-обзор!

    Мы оказываем складские услуги по хранению вещей и мебели.

    Все услуги в одном месте — под ключ: грузовой транспорт, сборка разборка мебели, упаковочные работы и материал, инструмент!

    Теплые, сухие и охраняемые склады, боксы от 1м 2 и более.

    Предоставление морских контейнеров под склад.

    Источник

    Морской контейнер 20 футов б.у. HCPW (Pallet Wide High) широкий

    ДОСТАВКА по СПБ и России согласовывается с менеджером.

    СОСТОЯНИЕ: Полностью герметичный, полы ровные, двери работают (состояние отличное), уплотнительные резинки на месте. Имеются несерьезные вмятины, нарушения окраски, незначительная коррозия. Подходит для морских и железнодорожных перевозок, хранения и переоборудования

    КАКИЕ ДОКУМЕНТЫ НУЖНЫ ПРИ ПОКУПКЕ МОРСКОГО КОНТЕЙНЕРА?

    Комплект документации на контейнер включает:

    • договор купли-продажи товара;
    • товарную накладную;
    • счет-фактуру;
    • копию ГТД (грузовой таможенной декларации);
    • для контейнера-рефрижератора – документацию на рефрижераторную установку.

    По префиксному коду, наносимому на тару, можно получить информацию о первоначальном владельце модуля и его цвете.

    Есть акт освидетельствования (гос. проверка на стандарты ISO).

    Внутренние размеры (не менее)
    Длина, мм 5 867 5 895-5 905 5 895-5 905 5 895-5 905 5 895-5 905
    Ширина, мм 2 330 2 350 2 350 2 440 2 440
    Высота, мм 2 197 2 381 2 694 2 393 2 698

    Контейнеры всегда в наличии и находятся на ближнем к Вам терминале в Санкт-Петербурге. Количество — узнавать у менеджера.

    Данный вид морского сухогрузного контейнера обычно используется для грузоперевозок тары по морю, железной дорогой или автотранспортом. Так же его возможно переоборудовать в гараж, бытовку, склад, баню, сарай, дачный домик или кафе. Данные контейнеры изготавливаются из высококачественных прочных материалов, поэтому многие используют их под склад, гараж, бытовку для дачи или переоборудывают в дома.

    Оснащен специальными угловыми фитингами и подхватными устройствами, которые предназначаются для транспортной погрузки/разгрузки модуля. Он имеет полностью открывающиеся двойные створки, что позволяет оперативно произвести загрузку товара.

    Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU.

    Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS — CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный стандарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.

    Источник

    Размеры 20 футового контейнера HC

    Контейнер 20 футов

    Контейнерные перевозки позволяют доставить груз в любую точку планеты. Трафик может пролегать по суше или воде, не важно. Переместить стандартный металлический бокс, например, из вагона на палубу можно с помощью погрузочного крана без всякого вскрытия. Универсальный 20-тифутовый морской контейнер является мультимодальным эквивалентом (TEU), на котором построена логистика практически любого вида грузового транспорта, в том числе и терминально-логистические перевозки. Относительно этой измерительной единицы рассчитываются характеристики всего контейнерного ряда от 5 (0.25 TEU) до 45 (2.25 TEU) футов. Особенности конструкции:

    1. Силовая конструкция шестиметрового контейнера собрана из стальных балок. Со всех сторон она обшита профлистом из стали или алюминия толщиной 3 мм. Возможен деревянный пол.
    2. Для закрепления на транспортное средство в момент перевозки по верхним и нижним углам предусмотрены фитинги.
    3. В районе пола имеются пазы для контакта с вилками погрузчика.
    4. Чтобы по максимуму использовать объём и габариты внутреннего пространства и легко осуществлять погрузку-разгрузку, двери распахиваются на весь торцевой проём. Опломбированный прижимной запор надёжно защищает груз.

    Разновидности 20’general purpose container – мировая унификация

    Стандарты многооборотной тары шестиметровой длины и ширины закреплены международными нормами ISO 668 от 1995 года и, аналогично, отечественным ГОСТом Р53350 от 2009 года. Если затрагивать стандартизацию, то можно выделить три гостированных габаритных типа контейнеров 20-тифутовой длины:

    Ниже представлены таблички, которые наглядно демонстрируют различия размерного ряда изделий: а) по внешнему контуру в м

    Источник

Оцените статью