Морской контейнер 12 метров размер

Виды и типы морских контейнеров

Мы решили максимально подробно рассказать о типах грузовых морских контейнеров и их размерах для тех, кто впервые сталкивается с ними.

Действительно, порой очень сложно разобраться в аббревиатурах и маркировках. Тем более, что в интернете приведено множество таблиц с некорректной информацией. Надеемся, что это также поможет осуществить более разумный выбор.

Важно знать. Обращаем внимание, что понятие «Морской контейнер» относится ко всем рассматриваем контейнерам, т.к они в первую очередь ориентированы на морские перевозки.

Итак, какие же типы контейнеров бывают.

Сухогрузные морские контейнеры

Сухогрузные морские контейнерыСухогрузные морские контейнеры

Проще говоря, это обычные железные «сундуки» для перевозки грузов, не требующих специальных условий.

  • Складские — имеют негерметичный корпус и проблемы с запорными механизмами и дверьми. Обычно отправляются на решение бытовых задач или на дачу. К перевозке по ЖД и морю не допускаются, поэтому доставка возможна только автомобилем.
  • Транспортные б/у — такие контейнеры, как правило, мировые морские линии купили с завода в лизинг. Далее использовали какой-то срок и выставили на продажу для обновления своего парка контейнеров. Возраст такого контейнера зачастую составляет от 3-х до 20-ти лет. На вид не самые красивые, но при этом соответствуют всем требованиям для перевозки.
  • Новые. Те, что приобретались на заводе. В 100% случаев уже единожды использовались для доставки в Россию. Это необходимо, чтобы снизить общую стоимость, иначе она была бы совсем не рациональной для рынка. В итоге новый контейнер произведен в том же году, но при этом не исключаются несущественные следы использования.

Важно знать. Если вы хотите купить его на заводе в «девственном» состоянии, то будьте готовы прождать очередь в несколько месяцев и оплатить минимальную партию в несколько десятков единиц товара.

Наиболее часто встречающиеся в России размеры контейнеров

Важно знать. Рынок сухогрузных контейнеров очень тесно связан с логистикой. Их стоимость и количество зависит от грузопотока в страну. Это сильно отражается на цене. Например, одного размера ввезли очень много, естественно цена на него будет минимальной, а другой размер будет в большем дефиците, соответственно колебания по стоимости могут быть очень существенны, поэтому, если хотите купить контейнер, начните поиски заранее.

В связи с тем, что бывают разные потребности, контейнеры отличаются габаритами и конструктивом. Вот какие бывают размеры морских контейнеров, наиболее часто встречающихся в России.

  • 20 футов — имеет длину 6 метров. На один контейнеровоз может поместиться 2 контейнера. Наиболее популярный формат. Также может перевозиться на манипуляторе.
  • 40 футов — имеет длину 12 метров. Очень рациональный формат, т.к помещается много груза и логистика по России дешевле, чем у меньших размеров.
  • 45 футов — имеет длину 13 метров. Формат достаточно редкий и не самый дешевый.
  • 10 футов — имеет длину 3 метра. Как правило, встречается в новом формате и завозится как 20-футовый контейнер, который имеет функцию разделения. Очень редкий, и стоимость сопоставима с 20 и 40-ка футовыми изделиями, а возможно и дороже.
  • 30 футов, 50 футов и др. в России не встречаются.

Важно знать. Мы используем формат измерения фут ~ 0,3048 метра. Все морские контейнеры характеризуются в футах. Мы обратили внимание, что некоторые пользователи употребляют тонны. Здесь 2 варианта:
1. перепутали футы с тоннами (абсолютно нормально);
2. вы ищите вариант в тоннах — это железнодорожные контейнеры. Для понимания, контейнер 5 тонн ~ = 10 футов. Железнодорожные контейнеры принадлежат только РЖД, и если они есть в продаже, то возникают вопросы, как они попали в руки «продавцов».

Основные модификации

Из наиболее часто встречающихся:

  • Dry Cube, он же Dry Van, DC, DV, GP и он же «Стандартный контейнер» — означает, что его высота 2,6 метра.
  • Hight Cube, он же HC, HQ, хай кьюб, хай куб и он же «Высокий контейнер» — означает, что его высота 2,9 метра
  • Pallet Wide, он же PW — означает, что он на 6 см шире. В контейнер помещается 32 евро-паллеты, а не 23, что позволяет на ~30% сэкономить на перевозках.
Читайте также:  Путешествие по дну сарматского моря

Double DoorsDouble Doors

  • Double Doors, он же DD — контейнер, у которого двери с двух торцевых сторон, что облегчает загрузку.

Open TopOpen Top

  • Open Top, он же ОТ — вместо жесткой крыши навесной тент. Такой контейнер используется для перевозки негабаритных грузов.

Open SideOpen Side

  • Open Side, он же Side Door, OS, SD — открывается не только торцевая часть, но и двери установлены на всю боковую сторону.

Hard TopHard Top

  • Hard Top, HT — напоминает по конструктиву open top, но вместо тента используется жесткая крыша, которая при необходимости может сниматься.

А также бывают такие типы контейнеров.

Flat Rack

Flat RackFlat Rack

Относительно современное устройство, предназначенное для перевозки негабаритных грузов и существенной экономии на порожней перевозке. У него нет крыши и боковых стен. Очень похож на железнодорожную платформу.

Ключевой особенностью является то, что если сложить 3 платформы, то по размеру они будут ровно как один контейнер. Тем самым на возврате тары экономия более чем в 3 раза. Из минусов — стоимость такой конструкции даже в б/у варианте в несколько раз дороже обычного сухогрузного контейнера.
Высота его в разобранном виде — 2,6 метра.

Танк-контейнеры

Танк-контейнерыТанк-контейнеры

Особый вид, состоящий из цистерны, находящейся в металлическом каркасе, который соответствует габаритам сухогрузного контейнера. Тем самым танк-контейнер можно перевозить аналогично классической морской таре.

Само устройство достаточно сложное и используется для перевозки пищевых и химических грузов, а также газа.

Отличительные особенности данного вида:

  • толщина стен;
  • расположения люка для заливки и слива груза:
  • возможность нагревания груза;
  • возможность поддержки рабочего давления.

В зависимости от типа груза подбирается различная маркировка танк-контейнеров. Ранее использовались типы IMO (ИМО): IMO-0, IMO-1, IMO-2, IMO-5. Каждый тип подходит определенному набору грузов.

В соответствии с Portable Tank Instruction для классификации стала использоваться система кодировки Т-типов: от T1 до T75. Это позволяет более точечно подобрать тип под конкретный груз.

Читайте также:  Морские рыбки на садоводе

Наиболее распространенные коды:

  • Т11 — для пищевых грузов (аналог старого IMO1);
  • T14
  • Т4
  • Т50 —танк-контейнер для перевозки газа.

Как правило, к каждому грузу идет документальная инструкция по перевозке, где прописано:

  • рабочее давление;
  • класс опасности;
  • рабочая температура;
  • или конкретный тип танк-контейнера.

Источник

Контейнеры 12 метров

Удобный подбор оптимального морского контейнера, попробуйте!

Рефконтейнеры 10 футов

Рефконтейнеры 20 футов

Рефконтейнеры 40 футов

Рефконтейнеры 45 футов

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу CLHU 4613511

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу CLHU 4613511

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192 x 2438 x 2591 мм

Размеры дверного проёма:: 2336 x 2,291 мм

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу CLHU 4697739

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу CLHU 4697739

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192 x 2438 x 2591 мм

Размеры дверного проёма:: 2336 x 2,291 мм

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу GLDU 0480955

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу GLDU 0480955

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192 x 2438 x 2591 мм

Размеры дверного проёма:: 2336 x 2,291 мм

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу TEXU 4453961

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу TEXU 4453961

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу WSSU 4610603

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу WSSU 4610603

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу TEXU 5161244

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу TEXU 5161244

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный), бу MSUU 4610563

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный), бу MSUU 4610563

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу WSSU 4610590

Морской контейнер 40 футов Dry Cube (стандартный) бу WSSU 4610590

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у HJCU 4245365

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у HJCU 4245365

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Размеры дверного проёма:: 2,336*2,291 мм

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у CLHU 4457390

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у CLHU 4457390

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Размеры дверного проёма:: 2,336*2,291 мм

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у CLHU 4504423

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у CLHU 4504423

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Размеры дверного проёма:: 2,336*2,291 мм

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у TGHU 4596317

Морской контейнер 40 футов DC (стандартный) б/у TGHU 4596317

Внешние габариты (длина*ширина*высота): 12,192*2,438*2,591 мм

Размеры дверного проёма:: 2,336*2,291 мм

Морские контейнеры 12 м (40 футов) считаются самым популярным и востребованным видом многооборотной тары. Они широко применяются не только в логистике, но и в обустройстве объектов самых различных типов:

  • кафе;
  • жилые дома;
  • бытовки;
  • мастерские;
  • торговые павильоны;
  • складские помещения;
  • заправочные станции и т.д.
Читайте также:  Тур франция испания с морем

40-футовые контейнеры имеют следующие габариты: 12,192х2,438х2,896 мм, а их предельная загрузка составляет более 28 тонн. Кроме того, существуют различные модификации такой тары: High Cube (с увеличенной высотой), Open Top (с открытым верхом для вертикальной загрузки), Double Door (с дверями в двух торцах) и т.д.

Почему Cont Plus

В компании Cont Plus вы сможете купить морской контейнер 12 метров б/у или новый по выгодной цене. Благодаря прямым закупкам с морских линий мы готовы предложить своим клиентам самые доступные цены — без посреднических комиссий и наценок.

Также к преимуществам работы с нами можно отнести:

  • доставка в любую точку России;
  • любое количество контейнеров под заказ;
  • только качественная продукция, прошедшая проверку.

Чтобы уточнить, сколько стоит морской контейнер 12-метровый, или осуществить заказ, вы можете позвонить по номеру8 800 550-96-46.

Только качественные контейнеры

Только качественные контейнеры

Бесплатная доставка по России

ДОСТАВКА ПО РОССИИ В 351 ГОРОД БЕСПЛАТНАЯ

Любое количество контейнеров в любую точку страны

Любое количество контейнеров в любую точку страны

И еще более 900 компаний и частных лиц.

Среди которых: крупные птицефабрики, мясокомбинаты, агропромышленные компании, торговые сети. А также, компании и предприниматели, связанные с пищевой, медицинской, химической и другими отраслями.

ТОЛЬКО КАЧЕСТВЕННЫЕ КОНТЕЙНЕРЫ

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО РОССИИ

Источник

12 метровый контейнер

Контейнер 40 футов стандартный (40′ DC) б/у

Быстрый просмотр

Контейнер 40 футов стандартный (40′ DC) новый

Быстрый просмотр

Контейнер 40 футов высокий и широкий (40′ HCPW) б/у

Быстрый просмотр

Контейнер 40 футов высокий (40′ HC) б/у

Быстрый просмотр

Контейнер 40 футов высокий (40′ HC) новый

Быстрый просмотр

Возможна бесплатная доставка в регионы:

Наши преимущества или почему контейнеры покупают именно у нас

Широкий ассортимент Найдем и доставим в любой регион даже редкие контейнеры, такие как Hard Top, Bulk Container и т.д. – на выгодных условиях.

Скидки и отсрочки Скидки при оптовом заказе контейнеров для государственных и крупных коммерческих предприятий. Возможна отсрочка платежа.

Гарантия качества У нас вы покупаете контейнеры, каждый из которых имеет акт освидетельствования, сертифицирован и изготовлен по ГОСТам.

Доставка в любой регион Вам не нужно искать дополнительных подрядчиков. Доставка контейнеров с терминалов в Петербурге или другом городе в любую точку РФ и мира.

Всегда в наличии В наших терминалах (Санкт-Петербург, Москва и др. города) всегда в наличии продукция разного типа: выберите удобный морской контейнер.

Надежный партнер Сотрудничаем с крупными предприятиями. Ведем долгосрочные контракты с Минобороны и МЧС (поставки контейнеров на Крайний Север).

Лидерство На рынке более 6 лет, предлагаем весь спектр услуг и широкий ассортимент продукции. Компания – лидер среди российских поставщиков.

Команда экспертов Высококвалифицированные специалисты решат любой вопрос. Мы дорожим репутацией и внимательно относимся к каждому клиенту.

Источник

Оцените статью