Керченский морской рыбный и торговый порт в Крыму
В Керчи располагается два основных порта Керченский морской торговый порт и Керченский морской рыбный порт. Оба порта расположились на березах Керченского пролива.
Керченский играет очень важную роль в жизни города, здесь трудится большое количество Керчан, а сам порт хорошо пополняет городскую казну.
Керченский морской рыбный и торговый порт расположились в Керченской бухте.
Акватория порта является не замерзающей, что дает возможность портам работать круглогодично.
Географическое расположение Керченского порта
Длина подходного канала к порту составляет 1,1 мили, Керчь-Еникальского канала – 22,7 мили. Преобладающий ветер в акватории порта – NE.
Инфраструктура порта развита, как технологически, так и дорожно.
Железная дорога связывает Керчь с промышленными регионами Украины и России.
Керченский морской рыбный порт
Керченский морской рыбный порт выполняет весь спектр работ и услуг, связанных с морскими перевозками грузов, их перевалкой на другие транспортные суда, хранение грузов, экспедирование грузов, агентирование судов. Порт имеет возможность обработки навалочных, генеральных и наливных грузов широкой номенклатуры. В порту есть свой местный флот (буксиры, небольшие катера)
Общая площадь порта составляет 19,48га
Акватория порта занимает — 32,75га
Общая причальная линия состоит из 7-ми причалов
Все причалы оборудованы железнодорожными подъездными путями общей протяженностью 5267м
Виды перегружаемых грузов
В Керченском морском рыбном порту перегружаются различные виды грузов Пшеница, Ячмень, Рис. Благодаря наличию на территории порта 4-х этажного холодильника есть возможность перегружать, а так же хранить замороженную рыбу.
На территории порта так же есть газовый терминал и емкости для хранения нефтепродуктов.
Керченский морской торговый порт
Керченский морской торговый порт был основан в далеком 1821 году указом императора Александра I.
В 1821 году бюло завершено строительство Нового Карантина. Порт был размещен в Большой гавани Керченской бухты. В 1874-77 годах был сооружен Керчь-Еникальский канал
Экономические показатели Керченского морского торгового порта
Погрузочные и разгрузочные работы в порту выполняются круглосуточно без выходных. В состав порта входят:
- универсальный перегрузочный комплекс,
- комплекс по переработке сжиженного газа,
- железнодорожный паромный комплекс,
- морской вокзал
- Якорная стоянка №471
Якорная стоянка №471 расположена в южной части Керченского пролива. Благодаря такой структуре Керченский морской торговый порт позволяет перерабатывать любые виды грузов, как у причалов порта, так и на внешнем рейде STS».
Суда, заходящие в порт, ограничены длиной 220 м. и осадкой до 8,1 м.
В акватории якорной стоянке 471 одновремено может производить грузовые операции более 40 судов с осадкой более чем 20 метров и без ограничения длины.
Суммарная длинна всех 9 грузовых причалов Керченского морского торгового порта составляет 1904 метров. Максимальная осадка у причалов и у выхода из порта 8 метров
Источник
Общая информация
Морской порт расположен на восточном побережье полуострова Крым, в западной части Керченского пролива, который соединяет Азовское и Черное моря, и состоит из следующих участков: участок № 1 (участок грузопассажирский терминал «Крым» акватории морского порта), участок № 2 (участок Керченский торговый порт акватории морского порта), участок № 3 (участок Керченский рыбный порт акватории морского порта), участок № 4 (участок порт «Камыш-Бурун» акватории морского порта), участок № 5 (участок якорной стоянки № 471 акватории морского порта), участок № 6 (участок якорной стоянки № 452 акватории морского порта).
Границы морского порта установлены распоряжением Правительства Российской Федерации от 03 октября 2015 г. №1963-р.
Навигация в морском порту осуществляется круглогодично. Морской порт осуществляет работу круглосуточно и имеет грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации.
Пункты пропуска расположены на участках Керченский торговый порт, Керченский рыбный порт, порт «Камыш-Бурун» и якорной стоянки № 471 акватории морского порта.
Условия плавания в морском порту характеризуются сгонно-нагонными колебаниями при сильных ветрах: зимой от северо-востока, отличающиеся большой силой и продолжительностью, а летом – южных направлений. Скорость течения в Керченском проливе в основном зависит от ветров, а также от стока воды из Азовского моря, и составляет от 0,1 до 0,5 узлов, в узкостях при сильных ветрах может достигать трех узлов.
Морской порт входит в морской район А1 Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ).
Морской порт имеет возможности для посадки и высадки пассажиров, осуществления операций с грузами, включая опасные грузы 2, 3, 4 и 9 классов Международной морской организации (далее – ИМО), пополнения запасов продовольствия, топлива, пресной воды, приема сточных и нефтесодержащих вод, а также проведения ремонта и водолазного осмотра судна.
На подходах к морскому порту расположены: Керчь-Еникальский канал, Керченский подходной канал, канал керченского рыбного порта, канал порта Камыш-Бурун.
Участок Керченский торговый порт акватории морского порта принимает суда длиной до 200 метров и осадкой до 8 метров. Порт оснащен современным оборудованием, перегрузочными машинами и механизмами, позволяющими перерабатывать 2,5 млн. т в год генеральных грузов, включая контейнеры, навалочные грузы, колесную автотехнику, зерновые, непосредственно у причалов порта, и до миллиона тонн на рейде.
Участок Керченский рыбный порт акватории морского порта принимает суда с осадкой не более 6,9 метра и длиной до 160 метров. Специализировался на переработке рыбной продукции. Имеется возможность обработки навалочных, генеральных и наливных грузов широкой номенклатуры. Порт может перерабатывать скоропортящиеся грузы.
Участок порт «Камыш-Бурун» акватории морского порта принимает суда длиной до 200 метров и осадкой до 6 метров. Специализируется на перевалке ферросплавов, углей, марганцевого концентрата, коксовой мелочи, генеральных грузов. Порт незамерзающий. Акватория порта удобна для безопасной стоянки судов в любую погоду.
Участок грузопассажирский терминал «Крым» – морская паромная переправа, соединяющая Крым и Краснодарский край. Переправа выполняет перевозку через Керченский пролив пассажиров, автомобилей и железнодорожных вагонов.
Филиал ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» в городе Керчь был создан во исполнение Приказа Министерства транспорта РФ от 09.01.2002 №2 «О регистрации ГУ «Морская администрация порта Новороссийск», на основании Постановления Совета Министров –Правительства Российской Федерации от 17.12 1993 № 1299 «Об организации управления морскими портами» и действует в соответствии с требованиями ст.55 Гражданского кодекса Российской Федерации.
По результатам референдума народов Крыма от 16 марта 2014 года Постановлением Государственного Совета Республики Крым №1745-6/14 от 17 марта 2014 года провозглашено независимость Крыма как суверенного государства — Республики Крым в котором г. Севастополь имеет особый статус.
Постановлением Государственного Совета Республики Крым № 1757-6/14 от 17.03.2014 года произведена национализация целостных имущественных комплексов предприятий сферы управления Министерства инфраструктуры Украины и Министерства аграрной политики и продовольствия Украины, расположенные на территории Республики Крым и г. Севастополя и определены границы акваторий.
На базе имущества предприятий Служб капитанов морского торгового и рыбного портов, расположенных по адресу: Республика Крым г. Керчь ул. Кирова 28, и Свердлова, 49 – создан филиал ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» в городе Керчь.
Приказом от 07 апреля 2014г. №82 ФГБУ «Администрация морских портов Черного моря» было утверждено Положение о филиале.
Схема морского порта Керчь
- Участок № 1. Грузопассажирский терминал Крым
- Участок № 2. Терминал Торговый пopт
- Участок № 3. Терминал Рыбный порт
- Участок № 4. Камыш-Бурунская бухта
—>
Источник
Керченский порт
Керченский торговый порт работает как филиал ГУП «Крымские морские порты». Порт находится в черте города, на берегу незамерзающей Керченской бухты, поэтому открыт для судов круглогодично, хотя и наблюдается сезонная смена расписания паромов и уровня загруженности причалов.
Торговый порт в Керчи работает с 1822 года, создан по указу Александра I. В настоящее время портовый комплекс включает семь грузовых причалов, один действующий причал Морского вокзала, причал портофлота, а также три причала переправы.
Общая протяженность всех причалов — 1484 м. Территория для хранения под открытым небом — 140 000 кв. м, площадь крытых складов — 12 000 кв. м. Площадь акватории порта — 868 000 кв. м.
Паромы до Керченского морского порта
Керченский порт обслуживает грузоперевозки. Ранее главным морским транспортным узлом для пассажирских паромов являлась Керченская переправа. После откртия Крымского моста пассажирское сообщение не осуществляется из-за отсутствия спроса.
В настоящее время в зависимости от погодных условий линию «Кавказ — Керченский морской торговый порт» обслуживают два грузовых парома: «Ейск» и «Борис Штоколов».
Информация о рейсах и тарифах обновляется на сайте ГУП «Крымские морские порты».
Как добраться до Керченского порта
Причалы Морского торгового порта Керчи располагаются вблизи центра города, по улице Кирова, поэтому от большинства гостиниц до порта нетрудно добраться пешком: причалы с грузовыми судами видно издалека.
Ближайшие остановки общественного транспорта — «Улица Еременко» (возле сквера Летчиков) и «СРЗ» («Судоремонтный завод»). Подходящий транспорт — автобус № 5, 6, 28, троллейбус № 1, маршрутки № 2, 3, 19, 28.
От автовокзала Керчи достаточно проехать всего одну остановку или добраться пешком по улице Маршала Еременко — до порта около 700 метров почти по прямой.
Источник