Московское речное пароходство
ПАО «Московское речное пароходство» — российская компания, занимающаяся речными грузовыми и пассажирскими перевозками, организацией и проведением речных круизов в России, обслуживанием флота, а также добычей и реализацией нерудных материалов.
В 2021 году к Московскому речному пароходству была присоединена его дочерняя компания «Московский туристический флот» (ОАО «Мостурфлот»), выделенная из состава пароходства для управления пассажирским флотом и организации речных круизов в 1997 году, при этом как самостоятельное юридическое лицо ОАО «Мостурфлот» было ликвидировано и его функции по ведению туроператорской деятельности перешли к пароходству.
Строящийся круизный флот
История Московского речного пароходства
Свою историю пароходство ведет с 29 мая 1857 года, когда приказом «по ведомству путей сообщения и публичных зданий №105 Гвардии Капитану Львову, согласно поданной им просьбе, дозволено учредить буксирное и пассажирское пароходство по реке Москве от Москвы до впадения сей реки в Оку, по Оке от Орла до Нижнего Новгорода и по реке Волге от Твери до Симбирска». Тем самым было организовано судоходство по рекам Москве и Оке с указанием границ пароходства. Об открытии пароходства в Москве сообщалось в газетах от 3 мая 1858 года. Именно эта дата и стала считаться датой основания Московского речного пароходства.
К началу 1990-х годов Московское речное пароходство располагало флотом как из грузовых (речного и «река-море» класса), так и из пассажирских речных судов, занималось обслуживанием и строительством флота, добычей и перевозкой строительных и генеральных грузов, организацией пригородных пассажирских перевозок и туристических круизных рейсов.
В нынешнем виде ОАО «МРП» было образована 29 июня 1994 года. В 2021 году Открытое акционерное общество было преобразовано в Публичное акционерное общество.
В 2003 году Московское речное пароходство совместно с государственными структурами и компаниями Украины на паритетной основе образовали ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», на баланс которой было передано 5 круизных речных пассажирских судна, ранее работавших на Украине. В 2004 году ОАО «МРП» выкупило доли у других участников, став полноправным владельцем судов, которые пароходство перевело в Россию, сдав в аренду своей компании «Мостурфлот». В 2004 году ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания», зарегистрированная на Украине, стало учредителем ООО «Центральная судоходная компания», зарегистрированным в Москве.
По состоянию на начало 2022 года в группу компаний «Московского речного пароходства» входят: «МРП-Танкер» (эксплуатация нефтеналивных судов), ООО «Порт Кимры» (грузоперевозки, добыча песка), ООО «Порт Серпухов» (грузоперевозки, добыча песка).
Руководители Московского речного пароходства
Искрин Александр Валерьевич (с января 2021 года)
Касимов Бахтиёр Валерьевич (март 2019 года — январь 2021 года)
Анисимов Константин Олегович (апрель 2002 года — март 2019 года)
Адрес сайта: mosrp.ru / mosturflot.ru
Адрес: Россия, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 69 к. 1, 4 этаж, офис 48
Телефон: +7 (495) 221-80-40 / +7 (495) 22-17-222
Почта: reception@mosrp.ru / info@mosturflot.ru
Юридическая информация
Организационная форма: ПАО
ИНН: 7712019406
ОГРН: 1027739015611
Дата регистрации: 29.06.1994
Основной вид деятельности: Деятельность внутреннего водного пассажирского транспорта
Юридический адрес: 125195, город Москва, Ленинградское ш, д. 59
Уставный капитал: 502 732 руб.
Информация о компании в Ростуризме
Дата и номер приказа Ростуризма о внесении сведений в единый федеральный реестр туроператоров
Номер приказа: 206-Пр-21
Дата приказа: 01/06/2021
Номер выданного свидетельства: 101646
Реестровый номер в едином федеральном реестре туроператоров: РТО 022853
Сфера туроператорской деятельности компании: внутренний туризм, международный въездной
Общий размер финансового обеспечения: 500 000 рублей
Способ финансового обеспечения: договор страхования гражданской ответственности туроператора
Наименование организации, предоставившей финансовое обеспечение: ООО «Абсолют Страхование»
Срок действия финансового обеспечения: с 20/04/2021 по 19/04/2022 / с 20/04/2022 по 19/04/2023
Пассажирский флот Московского речного пароходства
В середине 1950-х годов флот пароходства стал пополняться двухпалубными пароходами 737 проекта, строившимися в Венгрии: «Янка Купала», «Александр Малышкин», «Александр Пирогов», «Матрос Вакуленчук», «Сидор Ковпак», «Александр Корнейчук», «Мельников-Печерский», «К. М. Станюкович», «А. Ф. Писемский», «А. П. Чехов», «Н. А. Добролюбов», «Мамин-Сибиряк», «Рыбинск», «Рязань».
В начале 1960-х годов в пароходство стали поступать из Венгрии двухпалубные теплоходы проекта 305 «Белая», «Буг», «Кубань», «Енисей», «Даугава», «Днестр», «Свияга» и «Мария Ульянова». А из Германии — трехпалубные теплоходы проекта 588: «Иван Сусанин», «Серго Орджоникидзе».
В середине 1970-х из Австрии в пароходство поступили два четырехпалубных теплохода проекта Q-040: «Василий Суриков», «Илья Репин».
В конце 1970-х годов из Германии в пароходства стали поступать четырехпалубные теплоходы проекта 301: «60 лет Октября», «Александр Грибоедов», «Советская Конституция», а с середины 1980-х — четырехпалубные теплоходы проекта 302: «Глеб Кржижановский», «Леонид Красин», «Николай Бауман».
В середине 1980-х состоялось последнее пополнение пароходства новым флотом: из Австрии стали поступать трехпалубные теплоходы проекта Q-065: «Александр Блок», «Валерий Брюсов», «Сергей Есенин».
В середине и конце 2000-х годов флот пароходства пополнился четырехпалубными судам проектов 301 и 302, купленных на Украине: «Алексей Ватченко», «Леся Украинка», «Максим Рыльский», «Николай Добролюбов», «Россия», а из Германии был перегнан четырехпалубный теплоход «Тихий Дон».
В августе 2016 года по заказу Московского речного пароходства в Астраханской области началось строительство круизного теплохода проекта PV300, которое в декабре 2017 года получило название «Петр Великий». Сдача судна планировалась сначала на 2019 год, потом на 2020 год, позже на 2021 год и затем ее продлили до 2022 года.
Источник
Описание флота
Состав собственного флота ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» в настоящее время насчитывает более 300 судов.
В структурный состав флота входят самоходные нефтеналивные, буксирные суда, суда крановой механизации, несамоходные сухогрузные и нефтеналивные баржи, а также суда вспомогательного флота.
Буксирный флот представлен буксирными теплоходами различных проектов (мощностью от 400 до 2000 л.с.) морского и речного классов, а также буксирами-толкачами различных проектов (от 400 до 2400 л.с.) речного класса, в том числе переоборудованными для перевозки опасных грузов.
В состав судов несамоходной крановой механизации входят плавучие краны речного класса грузоподъёмностью от 5 до 16 тн.
Несамоходные нефтеналивные суда представлены баржами грузоподъемностью от 700 до 1200 тн, оборудованными для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров ниже 60ºС.
В состав несамоходного сухогрузного флота входят баржи-площадки морского и речного класса. Часть судов оборудована аппарельным устройством, часть – устройством для погрузки-разгрузки крупногабаритных и тяжеловесных грузов накатным способом по методу «РО-РО». Дополнительно в составе флота имеются несамоходные паромы для перевозки автомобильной техники с пассажирскими помещениями повышенной комфортности пассажировместимостью до 90 человек.
Суда вспомогательного флота представлены специализированными судами для хранения и выдачи на транзитные суда ГСМ, а также сбора, хранения и переработки нефтесодержащих и сточных вод, сухого мусора.
В связи с необходимостью выполнения части грузоперевозок в отдаленных северных районах в акватории Карского и Баренцева морей значительное количество судов речного класса во всех структурных группах состава флота переоборудовано для эксплуатации в морских районах (суда смешанного река-море плавания).
На фоне возрастающих требований заказчиков к техническому состоянию судов, оснащенности современными средствами безопасности, повышению уровня подготовки экипажей, ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» ежегодно финансирует программы модернизации, обновления судов, увеличения энерговооруженности и оснащения современными средствами радионавигации, повышения степени автоматизации систем управления судами.
В рамках программы обновления флота ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» финансирует проведение работ по развитию судостроительного производства на одном из дочерних судоремонтных предприятий с целью строительства серии среднетоннажных судов для собственных нужд.
Работы по модернизации, ремонту и обслуживанию судов ПАО «Обь-Иртышское речное пароходство» в г. Тюмень, г. Тобольск и пунктах планового зимнего отстоя выполняются предприятиями, входящими в состав холдинга под управлением ООО «Межрегионфлот»:
ООО «Тобольский судостроительный судоремонтный завод» — специализируется на ремонте и модернизации всех видов судов, имеет необходимый производственный комплекс для постройки среднетоннажных судов, занимается выпуском отдельных видов продукции судового машиностроения, обслуживанием, ремонтом и освидетельствованием судовых спасательных средств, комплексным обслуживанием судов в эксплуатации. Предприятие имеет слип, плавучий док, работы выполняются под техническим наблюдением Российского Речного Регистра и Российского Морского Регистра Судоходства.
Россия, 626102, Тюменская область, г.Тобольск, п.Сумкино, ул. Водников, д. 6
Исполнительный директор Ларин Александр Александрович
Тел. 8(3456) 260-786, 260-809, факс 8(3456) 260-794
ООО «Судоремонт Тюмень» — специализируется на ремонте и модернизации всех видов судов, выпускает отдельные виды продукции судового машиностроения, занимается обслуживанием, ремонтом и освидетельствованием судовых спасательных средств, комплексным обслуживанием судов в эксплуатации. Предприятие имеет слип, работы выполняются под техническим наблюдением Российского Речного Регистра.
Россия, 625015, г. Тюмень, ул. Судоремонтная, д. 1А
Исполнительный директор Алмазов Михаил Михайлович
ООО «Тюменьсвязьфлот» — специализируется на ремонте и модернизации судового радионавигационного оборудования и средств автоматизации, работы выполняются под техническим наблюдением Российского Речного Регистра и Российского Морского Регистра Судоходства.
Россия, 625002, г. Тюмень, ул. Пароходская, д. 31
Исполнительный директор Слепнёв Алексей Александрович
Тел./факс 8(3452) 58-11-14, 58-11-15
Ремонт и обслуживание судов ПАО «ОИРП» в г. Омск выполняются на предприятии, входящем в группу компаний ООО «Межрегионфлот»:
ООО «Омский судоремонтно-судостроительный завод» — специализируется на ремонте и модернизации всех видов судов, имеет необходимый производственный комплекс для постройки малотоннажных судов, выпускает отдельные виды продукции судового машиностроения, занимается комплексным обслуживанием судов в эксплуатации. Предприятие имеет слип, плавучий док, работы выполняются под техническим наблюдением Российского Речного Регистра.
Россия, 644024, г. Омск, ул. Рэбовская, д. 8
Исполнительный директор Комаров Андрей Александрович
Источник