Морские порты наливных грузов

Морские порты РФ: тенденции и перспективы

Смежные рынки: Рынок судового комплектующего оборудования (СКО), Рынок железнодорожного машиностроения В России действует 6 1 морской порт. Порты России расположены в 5 морских бассейнах: Дальневосточный (23 порта), Арктический (16 портов), Азово-Черноморский (1 2 портов), Балтийский (7 портов), Каспийский (3 порта). Управление портами РФ осуществляет ФГУП Росморпорт . За период 2016-2021 гг. в России прирост портовых мощностей составил 150 млн т., а за 10 лет вырос почти в 2 раза ( с 598,3 млн тонн в 2009 до 1147,1 млн тонн в 2019 г.)

Динамика грузооборота

В России в период с 2012 по 2019 гг. наблюдался ежегодный прирост объемов грузооборота по всем морским портам РФ (средний темп прироста составляет около ░░ %). В 2020 году впервые за 8 лет наблюдается относительное снижение объемов грузопотока, что связывается с падением объема перевалки наливных грузов на экспорт. За первое полугодие 2021 года наблюдается прирост (к соответствующему периоду предыдущего года) на ░░%, что говорит о положительной динамике роста и перспективе достижения к концу 2021 года сопоставимых с предыдущими периодами времени значениями показателей. Среди бассейнов Азово-Черноморский бассейн традиционно занимает лидирующие позиции по объемам грузооборота среди бассейнов РФ. Значения по объемам приблизительно сопоставимы с Балтийским и Дальневосточным бассейнами.

Структура грузооборота

В структуре грузооборота российских портов по типам сообщения лидирующую позицию занимают экспортные грузы (их доля составляет около ░░ %). Удельный вес импортных грузов уменьшился до ░░% в 2021 году ( по сравнению с ░░% в 2012 году). Существенно возросла доля каботажных грузов (перевозка в пределах одного моря и государства) – с ░░% в 2012 году до ░░% в первом полугодии 2021 года. По видам грузов в портах РФ лидирующую позицию занимают наливные грузы – в среднем за период с 2012 по 2021 гг. их доля составляет ░░%, удельный вес сухих грузов – ░░% соответственно. В структуре перевалочных наливных грузов лидирующую позицию занимает сырая нефть (в среднем за период с 2012 по 2021 гг. её доля составляет ░░%), на втором месте – перевалка нефтепродуктов (удельный вес в общем объеме наливных грузов — ░░ %). Структура грузооборота сухих грузов более разнообразна. В среднем за период с 2012 по 2020 гг. (1-е полугодие 2021 года) лидирующую позицию в перевалке сухих грузов занимал уголь (его удельный вес в среднем за указанный период составил ░░ %), второе место занимала перевалка грузов в контейнерах (░░%) , далее – зерно (░░%) и черные металлы (░░%). В период с 2012 года по настоящее время доля перевалки угля в общем объеме грузооборота сухих грузов выросла на 15 п.п., что способствовало незначительному уменьшению остальных типов грузов на 2-3 п.п .

Инвестиционные проекты отрасли

Инвестиционная активность в сфере строительства и реконструкции грузовых терминалов и портов показывает, что по состоянию на январь 2022 года в отрасли реализуется 318 проектов на сумму ░░ трлн рублей (░░ проектов находятся на стадии «приостановлен») . Крупнейшие инвесторы: Корпорация АЕОН (░░ % в суммарном объеме инвестиций), СУЭК (░░%) и УРАЛХИМ (░░%). П о состоянию на январь 2022 года , на активных стадиях реализации находятся 150 инвестиционных проекта в сфере строительства и реконструкции грузовых терминалов и портов с суммарным объемом инвестиций ░░ трлн руб. В таблице представлены крупнейшие инвестиционные проекты отрасли.

Описание проекта	Инвестор	Местоположение	Объем инвестиций	Стадия проекта	Срок реализации
Строительство глубоководного морского порта	ООО «АЕОН-Д ЕВЕЛОПМЕНТ »	Ненецкий АО	░░ млрд руб.	Проектирование	2027
Реконструкция комплекса перегрузки угля	АО «Д АЛЬТРАНСУГОЛЬ »	Хабаровский край	░░ млрд руб.	Строительство	2023
Строительство грузового порта	АО « ОХК «УРАЛХИМ»	Калининградская область	░░ млрд руб.	Планирование	2026
Строительство морского терминала	Инициатор – Правительство Республики Саха (Якутия)	Саха/Якутия	░░ млрд руб.	Предпроектные проработки	2028
Строительство морского терминала (1 этап)	ООО «ПОРТ ДАЛЬНИЙ»	Хабаровский край	░░ млрд руб.	Проектирование	2026

Тенденции и перспективы

• Масштабная контейнеризация и интеграция транспортных и логистических сетей.

• Увеличение торговых потоков товаров из развивающихся стран Азии (особенно из Китая).
• Растущий вклад дальневосточных стран, таких как Малайзия и Вьетнам.
• Растущий объем перевалки грузов в Гонконге, Сингапуре, Дубае и др.

«Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 года», разработанная ФГУП «Росморпорт », предполагает :

• Увеличение портовых мощностей и обеспечение эффективного развития портовой инфраструктуры.

• Обеспечение безопасного функционирования морской портовой инфраструктуры и морского транспорта.
• Создание условий, повышающих конкурентоспособность отечественных морских портов.
• Совершенствование государственного управления в сфере морского портового хозяйства.

В свою очередь, совершенствование инфраструктуры морских портов несет следующие преимущества :

• развитие экономики государства за счет увеличения экспортно-импортных перевозок;

• повышение потенциала и объемов транзитных перевозок;
• возможности портовой индустрии (бизнеса) инвестировать в развитие мощностей терминалов и т.д.

Источник

Морские порты наливных грузов

Ассоциация
морских торговых
портов

Вы здесь

Грузооборот морских портов России за 12 месяцев 2022 г.

Грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2022 года увеличился на 0,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 841,5 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 404,7 млн тонн (-2,0%), в том числе: угля – 206,5 млн т (+1,8%), грузов в контейнерах – 45,3 млн т (-26,0%), зерна – 45,1 млн т (+6,4%), черные металлы –24,5 млн т (-15,7 %), минеральных удобрений – 24,2 млн т (+25,1%), руда – 12,6 млн т (+6,0%), грузы на паромах — 6,6 млн т (рост в 1,6 раза).

Объем перевалки наливных грузов составил 436,8 млн тонн (+3,4%), в том числе сырой нефти – 256,0 млн т (+7,5%), нефтепродуктов – 138,8 млн т (-5,3%), сжиженного газа – 35,2 млн т (+8,8%), пищевые грузы – 4,5 млн тонн (+8,6%).

Экспортных грузов перегружено 667,5 млн т (+1,0%), импортных грузов – 36,3 млн т (-10,2%), транзитных – 60,7 млн т (-5,9%), каботажных – 77,0 млн т (+10,7%).

Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 98,5 млн тонн (+4,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 29,4 млн тонн (+1,5%), наливных грузов — 69,1 млн тонн (+5,7 %). Грузооборот портов Мурманск составил 56,3 млн т (+3,2%), Сабетта – 28,4 млн т (+1,6%), Варандей – 5,9 млн т (+26,9%) и Архангельск – 2,3 млн т (-28,7%).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 245,5 млн тонн (-2,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 96,9 млн тонн (-18,1%), наливных грузов – 148,6 млн тонн (+10,4%). Грузооборот портов Усть-Луга составил 124,1 млн т (+13,5%), Приморск – 57,1 млн т (+7,8%), Большой порт Санкт-Петербург – 38,8 млн т (-37,5%), Высоцк – 16,0 млн т (-5,2%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 263,6 млн тонн (+2,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 121,1 млн тонн (+6,0%), наливных грузов – 142,5 млн тонн ( 0,0%). Грузооборот портов Новороссийск составил 147,4 млн т (+3,3%), Тамань – 42,8 млн т (+19,5%), Туапсе – 21,7 млн т (-12,0%), Кавказ – 16,6 млн т (-3,2%), Ростов-на-Дону – 15,0 млн т (-3,5%).

Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 6,0 млн тонн (-13,9%), из них объём перевалки сухих грузов составил 3,2 млн тонн (+21,3%), наливных грузов – 2,8 млн тонн (-35,1%). Объём перевалки грузов порта Махачкала снизился до 3,0 млн т (-30,6 %), порт Астрахань увеличил грузооборот до 2,5 млн т. (+11,8%).

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 227,8 млн тонн (+1,5%), из них объём перевалки сухих грузов составил 154,0 млн тонн (+3,5%), наливных грузов – 73,8 млн тонн (-2,3%). Грузооборот портов Восточный составил 82,3 млн т (+5,9%), Ванино – 37,6 млн т (+6,4%), Владивосток – 32,2 млн т (+8,9%), Находка – 25,8 млн т (-4,1%), Пригородное – 15,4 млн т (+6,3%).

За январь-декабрь 2022 года в морских портах было обслужено 62525 пассажирских судов (рост в 3,0 раза) и морскими пассажирскими терминалами было обслужено 3880,2 тыс. человек (рост в 1,9 раза), в том числе количество отправленных пассажиров из портов составило 3515,7 тыс. человек (рост в 2,0 раза), прибывших – 364,5 тыс. человек (+20,0%). Обслуживание транзитных пассажиров отсутствовало.

Основное количество пассажиров было обслужено на специализированных пассажирских терминалах в портах Севастополь – 3152,7 тыс. человек (рост в 2,1 раза), Ялта – 456,0 тыс. человек (+24,5%), Сочи – 209,9 тыс. человек (+13,6%).

Источник

Морские порты наливных грузов

Ассоциация
морских торговых
портов

Вы здесь

Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2023 г.

Грузооборот морских портов России за январь-апрель 2023 года увеличился на 11,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 300,5 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 146,4 млн тонн (+21,0%), в том числе: угля – 70,0 млн т (+18,3%), грузов в контейнерах – 16,5 млн т (-6,9%), зерна – 22,4 млн т (рост в 2,1 раза), черные металлы –7,4 млн т (-17,5%), минеральных удобрений – 10,5 млн т (рост в 1,7 раза), руда – 3,2 млн т (-18,3%), грузы на паромах — 2,4 млн т (+36,2%).

Объем перевалки наливных грузов составил 154,1 млн тонн (+4,0%), в том числе сырой нефти – 92,5 млн т (+7,6%), нефтепродуктов – 46,0 млн т (-2,9%), сжиженного газа – 12,4 млн т (-4,4%), пищевые грузы – 2,0 млн тонн (+26,1%).

Экспортных грузов перегружено 236,7 млн т (+11,4%), импортных грузов – 13,0 млн т (+4,7%), транзитных – 22,8 млн т (+4,4%), каботажных – 28,0 млн т (+24,5%).

Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 33,0 млн тонн (+3,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 9,7 млн тонн (+32,3%), наливных грузов — 23,3 млн тонн (-5,2 %). Грузооборот портов Мурманск составил 20,1 млн т (+12,7%), Сабетта – 9,6 млн т (-2,6%), Варандей – 1,8 млн т (-18,8%) и Архангельск – 0,58 млн т (-38,5%).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 87,7 млн тонн (+8,0%), из них объём перевалки сухих грузов составил 37,1 млн тонн (+17,9%), наливных грузов – 50,6 млн тонн (+1,8%). Грузооборот портов Усть-Луга составил 43,0 млн т (+17,6%), Приморск – 23,1 млн т (+13,2%), Большой порт Санкт-Петербург – 13,9 млн т (-10,0%), Высоцк – 4,4 млн т (-12,2%).

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна составил 100,1 млн тонн (+22,0%), из них объём перевалки сухих грузов составил 47,8 млн тонн (+35,7%), наливных грузов – 52,3 млн тонн (+11,7%). Грузооборот портов Новороссийск составил 55,2 млн т (+11,2%), Тамань – 15,4 млн т (+9,2%), Туапсе – 8,2 млн т (+34,5%), Кавказ – 6,8 млн т (рост в 2,1 раза), Ростов-на-Дону – 5,3 млн т (+41,5%).

Грузооборот морских портов Каспийского бассейна составил 2,1 млн тонн (+28,7%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,2 млн тонн (+63,5%), наливных грузов – 0,9 млн тонн (+0,7%). Объём перевалки грузов порта Махачкала увеличился до 1,0 млн т (+3,9 %), порт Астрахань увеличил грузооборот до 0,97 млн т. (рост в 1,6 раза).

Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 77,6 млн тонн (+7,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 50,6 млн тонн (+9,5%), наливных грузов – 27,0 млн тонн (+3,0%). Грузооборот портов Восточный составил 30,1 млн т (+12,9%), Ванино – 12,1 млн т (+0,0%), Владивосток – 10,9 млн т (+7,3%), Находка – 9,4 млн т (+14,7%), Пригородное – 4,8 млн т (-15,1%).

За январь-апрель 2023 года в морских портах было обслужено 21118 пассажирских судов (+37,5%) и морскими пассажирскими терминалами было обслужено 1414,6 тыс. человек (рост в 1,7 раза), в том числе количество отправленных пассажиров из портов составило 1389,3 тыс. человек (рост в 1,7 раза), прибывших – 25,3 тыс. человек (+18,9%). Обслуживание транзитных пассажиров отсутствовало.

Основное количество пассажиров было обслужено на специализированных пассажирских терминалах в морских портах Севастополь – 1363,0 тыс. человек (рост в 1,8 раза), Ялта – 25,5 тыс. человек (+8,2%), Сочи – 10,2 тыс. человек (-18,9%).

Источник