- Контейнерные перевозки в США
- Виды доставок контейнеров в США
- Тарифы
- Преимущества
- Морские перевозки из США
- Способы доставки морем
- Преимущества для клиента
- Дополнительный сервис
- Стоимость морской перевозки
- Перевозки морем Россия — США
- Особенности морских перевозок из России в США
- Требования, предъявляемые судну законом Джонса
- Ответственность по закону Джонса
- Реализация закона
- Экономические результаты закона Джонса
Контейнерные перевозки в США
Доставка в контейнерах — наиболее популярный способ транспортировки грузов в США из нашей страны. Отправка осуществляется морским транспортом и по мультимодальной схеме, также возможна авиадоставка в специальной таре. Из России в США отравляют металлы, химическую продукцию, удобрения.
Компания «Авитс» занимается контейнерными перевозками в США, предлагая различные маршруты и условия доставки. Применение контейнеров разных конструкций позволяет перевозить негабаритные, опасные грузы, скоропортящиеся товары. Мы доставляем продукцию, требующую применения специального температурного режима.
Виды доставок контейнеров в США
Возможны только два способа контейнерной доставки в США по мультимодальной схеме, где основную часть пути груз перевозится по морю или самолетом (авиаконтейнерами).
Благодаря применению комбинированной перевозки можно организовать любые маршруты контейнерной транспортировки в США, даже в регионы, удаленные от аэропортов и портов.
Для доставки используют контейнеры разных видов: платформы, увеличенной вместимости, рефрижераторные, открытые, в том числе Open Top с открывающейся тентовой крышей.
Тару можно полностью загрузить продукцией — FCL (Full Container Load). Это подходит для фирм, работающих с большими объемами при перевозке в данном направлении.
Если грузооборот меньше, выгодна частичная загрузка с оплатой пропорционально занятому месту. LCL (Less Than Container Load) — заполнение только части тары и оплата за использованное место. Сборные контейнерные доставки подразумевают отправку консолидированного груза от разных владельцев по одному документу и в одной таре.
Тарифы
| Порт погрузки | Порт выгрузки | 20 (USD) | 40(USD) |
|---|---|---|---|
| Санкт-Петербург | Нью Йорк (New York, USA) | 1250 | 1500 |
| Санкт-Петербург | Лос Анжелес (Los Angeles, USA) | 2000 | 2500 |
| Санкт-Петербург | Хьюстон (Houston, USA) | 1250 | 1500 |
| Санкт-Петербург | Портленд (Portland, USA) | 2500 | 3000 |
| Санкт-Петербург | Такома (Tacoma, USA) | 1800 | 2000 |
| Санкт-Петербург | Новый Орлеан (New Orleans, USA) | 1800 | 2000 |
| Санкт-Петербург | Джэксонвилл (Jacksonville, USA) | 1900 | 2100 |
| Санкт-Петербург | Чарлстон (Charleston, USA) | 1233 | 1444 |
| Санкт-Петербург | Норфолк (Norfolk, USA) | 1250 | 1500 |
Преимущества
- Осуществляем полный спектр доставки;
- Квалифицированные специалисты с большим опытом;
- Выгодные тарифы;
- Работаем с дальними расстояниями;
- Безопасные сделки;
- Надежные перевозчики;
- Гарантия сохранности груза;
- Развитая логистика, позволяющая доставить груз точно в срок;
- Более 2500 довольных клиентов.
Источник
Морские перевозки из США
Одним из ключевых направлений компании ATLANTIC FREIGHT являются морские перевозки по всему миру: в Европу, Россию, страны СНГ, Азии и Африки. Мы предоставляем профессиональный сервис по отправке стандартных LCL/FCL контейнеров, а также организовываем перевозку транспортных средств на паромах Ro-Ro и крупногабаритных проектных грузов на палубе судна.
Способы доставки морем
Специалисты компании имеют большой опыт в морской логистике, поэтому готовы разработать и организовать максимально эффективную схему транспорта, в том числе и на сложные нестандартные грузы. В зависимости от задачи и требований к перевозке по воде, мы предлагаем следующие решения:
-
- Стандартный FCL контейнер
- Сборный LCL контейнер
- Мультимодальные перевозки
- Негабаритные грузы
- Опасные грузы
- Собственный SOC контейнер
- Перевозки на Ro-Ro пароме
- Танк-контейнер
- Контейнер-рефрижератор
- Перевозка автомобилей
- Перевозка спецтехники
- Перевозка водной техники
Преимущества для клиента
В доставке морем из США клиенту важно получить не только доставку груза из точки А в точку Б, но и своевременное, корректное и эффективное управление процедурами экспорта/импорта товара, а именно: оформление сопроводительных документов, экспортной декларации и коносамента. Также мы осуществляем полное таможенное оформление в стране прибытия контейнера.- Собственный склад компании расположен в двух часах езды от морского порта NJ/NY, что оптимизирует стоимость доставки контейнера в порт. Наличие специального оборудования, рампы и расширенного дверного проема позволяют принимать и загружать крупногабаритные грузы до 3.5м в высоту. Площадь склада позволяет принять до 120м3 объемного груза.
- Сотрудники компании регулярно проходят обучение и тренинги по различным из направлений в морских перевозках, что гарантирует успех реализации многоэтапных и сложных транспортных решений, в любой из связок земля-воздух-море, как по территории США, так и на международном уровне.
Дополнительный сервис
- Страхование морской перевозки с частичным или полным покрытием рисков и юридическим сопровождением перед американскими страховыми компаниями.
- Хранение, упаковка и консолидация грузов на складе. Автоматизированный учет. Мы готовы предложить специальные тарифы для клиентов, чей бизнес строится на формировании сборных контейнеров с грузопотоком от 25 палетомест в месяц.
- Подбор грузов по Америке и доставка на консолидационный склад или на терминал морской линии. Организация разрешений для перевозки крупногабаритного проекта. Услуги сюрвейера по месту загрузки и в порту.
Стоимость морской перевозки
Учитывая тот факт, что 99% проектов индивидуальны и требуют детального просчета с вниманием к таким деталям груза, как его вес, габариты, адрес забора и т.д., мы рекомендуем заполнить короткую форму ниже либо перейти на страницу детального расчета.
Источник
Перевозки морем Россия — США
Уже можно сделать вывод, что морские перевозки в США должны быть развиты очень хорошо. Тем более, Америка – это государство, имеющее значительную площадь и удаленные от центра территории. Такие, как Гавайские острова.
Особенности морских перевозок из России в США
В Америке действует так называемый закон Джонса – это документ, посвященный торговому флоту. Он принят в 1920 году и действует поныне. В частности, закон запрещает использование иностранных судов во внутреннкй транспортировке. Это относится и к заморским территориям государства.
Отношение к закону неоднозначное:
- противники говорят, что данный закон ограничивает конкуренцию. Товары, доставляемые морским транспортом, из-за этого очень сильно дорожают. Например, на Гавайях стоимость жизни из-за этого возросла в 1,5 раза;
- сторонники закона утверждают, что все принятые меры являются обоснованными и направлены на поддержку отечественных судовладельцев и транспортных компаний. Лобби достаточно сильное. При желании, США вообще может запретить участие иностранных торговых судов в поставках товаров в Америку.
Требования, предъявляемые судну законом Джонса
Стоит упомянуть, что данный закон в той или иной форме существует с конца 18 века. Окончательно он был утвержден в 1920 году. Последние поправки были приняты в двухтысячных.
Документ предъявляет к судну следующие требования:
- корабль должен быть построен на верфях США;
- владеть судном должны граждане Америки;
- экипаж должен быть американским, а флаг – звездно-полосатым.
Ответственность по закону Джонса
Нарушение закона строго карается государством. В частности, вся партия может быть конфискована в пользу государства, а на владельцев судна может быть наложен штраф, равный стоимости изъятого имущества. Это, как следует понимать, очень большие деньги.
Реализация закона
Вопросы транспортировки регулирует таможенно-пограничная служба США. Если в ее адрес поступает запрос от иностранного судна, то орган власти ищет американский корабль, который смог бы выполнить поставленную задачу. Такой корабль, обычно, находится. Таким образом, выходит, что все морские перевозки в США осуществляют местные суда. Рынок полностью монополизирован. Исключение – пассажирские суда иностранного производства, имеющие не более 12 мест. Если бы такой монополии установлено торговый флот США пришел бы в катастрофический упадок. Те же китайские суда заполонили бы рынок и выиграли в конкурентной борьбе за счет таких качеств, как «свежесть» флота, его маневренность, низкая стоимость перевозок.
Экономические результаты закона Джонса
Статистика за 2011 год говорит, что закон Джонса обеспечивает около 82000 рабочих мест. Выручка компаний-судовладельцев за этот период составила 35 млрд. долларов. Конечно, можно говорить и об отрицательных последствиях: так стоимость товаров, доставляемых на Аляску и Гавайи, неуклонно растет. Но в глобальном смысле плюсов, тем не менее, больше. И отказываться от них никто не собирается.
Постельные пренадлежности и текстиль (одеяла, подушки, пледы).
Бытовая техника (компьютеры, телевизоры, колонки, приставки);
Канцелярия, медицинские изделия и оборудование, сантехника;
Товары для животных (корма, туалеты);
Оборудование, шины, консервы, утеплитель, сухие смеси, крепёжные изделия, строительный инструмент, кабель, запчасти, мебель;
Металл (прокат, трубы, арматура, сетка);
Масло (моторное, подсолнечное, оливковое, техническое);
Хозтовары (туалетная бумага, гели для душа, лосьены, мыло, шампуни);
В Москву или Санкт-Петербург Страны Европы 1EP 2EP 3EP 4EP 5EP 10EP ГЕРМАНИЯ (54,66, 7, 8, 93,94 регионы) 360 EUR 485 EUR 605 EUR 745 EUR 925 EUR 1345 EUR ГОЛАНДИЯ 360 EUR 485 EUR 605 EUR 745 EUR 925 EUR 1345 EUR БЕЛЬГИЯ 360 EUR 485 EUR 605 EUR 745 EUR 925 EUR 1345 EUR ЛЮКСЕМБУРГ 360 EUR 485 EUR 605 EUR 745 EUR 925 EUR 1345 EUR ФРАНЦИЯ (Район Парижа) 360 EUR 535 EUR 715 EUR 870 EUR 1075 EUR 1535 EUR ИТАЛИЯ (10,20,30 регионы) 360 EUR 535 EUR 715 EUR 870 EUR 1075 EUR 1535 EUR ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОЛЬША 295 EUR 470 EUR 545 EUR 660 EUR 795 EUR 11O5 EUR АНГЛИЯ (Лондон) 380 EUR 575 EUR 680 EUR 790 EUR 975 EUR 1415 EUR ЮЖНАЯ ФИНЛЯНДИЯ 350 EUR 475 EUR 550 EUR 650 EUR 795 EUR 1075 EUR ЧЕХИЯ 350 EUR 495 EUR 580 EUR 720 EUR 860 EUR 1365EUR ИСПАНИЯ (8,12,46 регионы) 415 EUR 645 EUR 870 EUR 1115 EUR 1390 EUR 1995 EUR НИЖНИЙ НОВГОРОД, ВОРОНЕЖ и ЛИПЕЦК СТРАНЫ ЕВРОПЫ 1EP 2EP 3EP 4EP 5EP 10EP ЛИТВА (ВИЛЬНЮС) 230 EUR 270 EUR 310 EUR 350 EUR 390 EUR 610 EUR ГЕРМАНИЯ (54,66, 7, 8, 93,94 регионы) 450 EUR 540 EUR 610 EUR 650 EUR 750 EUR 1150 EUR ГОЛАНДИЯ 450 EUR 540 EUR 610 EUR 650 EUR 750 EUR 1150 EUR БЕЛЬГИЯ 450 EUR 540 EUR 610 EUR 650 EUR 750 EUR 1150 EUR ЛЮКСЕМБУРГ 450 EUR 540 EUR 610 EUR 650 EUR 750 EUR 1150 EUR ФРАНЦИЯ (Район Парижа) 465 EUR 580 EUR 690 EUR 790 EUR 900 EUR 1530 EUR ИТАЛИЯ (10,20,30 регионы) 465 EUR 580 EUR 690 EUR 790 EUR 900 EUR 1530 EUR ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОЛЬША 420 EUR 510 EUR 580 EUR 650 EUR 710 EUR 1080 EUR АНГЛИЯ (Лондон) 520 EUR 660 EUR 750 EUR 820 EUR 930 EUR 1480 EUR ЮЖНАЯ ФИНЛЯНДИЯ 490 EUR 550 EUR 600 EUR 660 EUR 730 EUR 1100 EUR ЧЕХИЯ 470 EUR 570 EUR 650 EUR 470EUR 810 EUR 1310 EUR ИСПАНИЯ (8,12,46 регионы) 500 EUR 740 EUR 940 EUR 11145EUR 1345 EUR 2060 EUR ЧЕБОКСАРЫ, КАЗАНЬ СТРАНЫ ЕВРОПЫ 1EP 2EP 3EP 4EP 5EP 10EP ЛИТВА (ВИЛЬНЮС) 400 EUR 440 EUR 480 EUR 520 EUR 560 EUR 780 EUR ГЕРМАНИЯ (54,66, 7, 8, 93,94 регионы) 620 EUR 710 EUR 780 EUR 850 EUR 920 EUR 1320 EUR ГОЛАНДИЯ 620 EUR 710 EUR 780 EUR 850 EUR 920 EUR 1320 EUR БЕЛЬГИЯ 620 EUR 710 EUR 780 EUR 850 EUR 920 EUR 1320 EUR ЛЮКСЕМБУРГ 620 EUR 710 EUR 780 EUR 850 EUR 920 EUR 1320 EUR ФРАНЦИЯ (Район Парижа) 635 EUR 750 EUR 860 EUR 960 EUR 1070 EUR 1070 EUR ИТАЛИЯ (10,20,30 регионы) 635 EUR 750 EUR 860 EUR 960 EUR 1070 EUR 1070 EUR ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПОЛЬША 590 EUR 680 EUR 750 EUR 820 EUR 880 EUR 1250 EUR АНГЛИЯ (Лондон) 670 EUR 830 EUR 920 EUR 990 EUR 1100 EUR 1650 EUR ЮЖНАЯ ФИНЛЯНДИЯ 660 EUR 720 EUR 770 EUR 830 EUR 990 EUR 1280 EUR ЧЕХИЯ 640 EUR 740 EUR 820 EUR 910 EUR 980 EUR 1480 EUR ИСПАНИЯ (8,12,46 регионы) 715 EUR 915 EUR 1110 EUR 1315 EUR 1515 2670 EUR *Размеры европаллет 120*80, вес одной паллеты до 600 кг
** Доставка грузов до СВХ
Цены действительны до 2015.08.07Просим Вас уточнять цены у наших менеджеров по телефону 8(800)775-06-76
Источник
В доставке морем из США клиенту важно получить не только доставку груза из точки А в точку Б, но и своевременное, корректное и эффективное управление процедурами экспорта/импорта товара, а именно: оформление сопроводительных документов, экспортной декларации и коносамента. Также мы осуществляем полное таможенное оформление в стране прибытия контейнера.
Собственный склад компании расположен в двух часах езды от морского порта NJ/NY, что оптимизирует стоимость доставки контейнера в порт. Наличие специального оборудования, рампы и расширенного дверного проема позволяют принимать и загружать крупногабаритные грузы до 3.5м в высоту. Площадь склада позволяет принять до 120м3 объемного груза.
Сотрудники компании регулярно проходят обучение и тренинги по различным из направлений в морских перевозках, что гарантирует успех реализации многоэтапных и сложных транспортных решений, в любой из связок земля-воздух-море, как по территории США, так и на международном уровне.
Страхование морской перевозки с частичным или полным покрытием рисков и юридическим сопровождением перед американскими страховыми компаниями.
Хранение, упаковка и консолидация грузов на складе. Автоматизированный учет. Мы готовы предложить специальные тарифы для клиентов, чей бизнес строится на формировании сборных контейнеров с грузопотоком от 25 палетомест в месяц.
Подбор грузов по Америке и доставка на консолидационный склад или на терминал морской линии. Организация разрешений для перевозки крупногабаритного проекта. Услуги сюрвейера по месту загрузки и в порту.
