Морские перевозки flat rack

Морские перевозки flat rack

Перевозка негабаритной техники и оборудования морскими видами транспорта

Любой негабаритный груз по морю можно перевезти несколькими способами:

Для самоходных грузов Метод Roll On/Roll Off — Закатить/Скатить

Предназначен для самоходных крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Техника на колесах завозится на судно и вывозится с него. На морском судне такие грузы будут находиться или на палубе или в трюмах.

Для несамоходных грузов Метод Mafi Trailer (Roll Mafi Trailer)

Груз устанавливается на специальную площадку (мафи трейлер или ролл трейлер), крепится и закатывается на судно (паром) класса RO-RO и далее перевозится как самоходный груз.

Метод контейнерной перевозки

Этот варианты подходят для перевозки всех видов промышленного оборудования и техники, составные части которых возможно разместить в стандартном или специализированном контейнере. Самый эффективный вид доставки негабаритного груза как по финансовым, так и по временным затратам.

Контейнерные перевозки – самый эффективный способ морской перевозки негабаритных грузов.

Преимущества контейнерных перевозок

Контейнеры, как тара для перевозки грузов, создавались в первую очередь с целью стандартизации самой тары. Был создан единый мировой стандарт, используемый всеми перевозчиками: морскими, железнодорожными и автомобильными, что привело к положительным результатам.

• минимизация стоимости перевозки
• география перевозок по всему миру (большинство терминалов мира, как морских, так и сухопутных, работают с контейнерами)
• оптимальная сохранность груза (отсутствие свободного доступа к грузу, возможность пломбировки)
• единая мировая система документо и грузооборотов
• обязательное страхование груза
• удобство перегрузки на другие виды транспорта при мультимодальных перевозках
• герметичность контейнера, как тары для груза в условиях морских вод

Основные виды контейнеров

Стандартные (сухогрузные) контейнеры – самый распространённый тип контейнеров. Применяют для перевозки большого ассортимента грузов, пригодных по габаритам для погрузки в контейнер.

Контейнер Open Top (опен топ) 20/40’Open Top предназначен для перевозки грузов, которые из-за габаритов или иных особенностей могут быть погружены только вертикально (опущены в контейнер сверху) и для негабаритных грузов, превышающих высоту стандартного контейнера.

Контейнер-платформа, 40’Flat Rack используется для негабаритных и/или тяжеловесных грузов. Представляет собой платформу (днище контейнера) стандартного размера без крыши и боковых стенок. Торцевые стенки откидываются для удобства погрузки.

В случае перевозки грузов по морю в специальных контейнерах (20/40’Open Top или 40’Flat Rack), негабаритными считаются превышающие размеры контейнера по высоте, ширине или высоте.

Ниже приведены приблизительные размеры допустимых к перевозке в специальных контейнерах негабаритных грузов.

Максимальная длина груза для перевозки на 40’FR (с опущенными торцевыми стенками) может достигать 1500 см в зависимости от маршрута следования и типа судна.
Максимально возможные размеры груза, принимаемые к перевозке в специальных контейнерах, необходимо уточнять у морского перевозчика.

Метод Балкерный (Break Bulk)

Как правило, балкер классифицируют как судно, перевозящее сухой неупакованный груз. Но это понятие не исключает такие суда, как многоцелевые, которые могут перевозить как груз насыпью, так и упакованный или негабаритный груз, то есть это суда которые берут на борт негабариты путем крановой перегрузки.

Многие контейнерные линии также перевозят негабаритный груз методом Break Bulk. При подобной перевозке на судне составляется площадка из нескольких контейнеров типа 40’Flat Rack, на которую устанавливается негабаритный груз.

Источник

Контейнер FlatRack – простая конструкция для решения сложных проблем

Сфера грузоперевозок решает ряд непростых задач, касающихся оптимальной доставки различных грузов, используя при этом все виды транспорта. Особенно непросто бывает разработать логистическую схему транспортировки негабаритных, объемных и особо тяжелых конструкций.

Перевозка таких грузов осложняется не только ограниченностью характеристик некоторых транспортных средств, но и невозможностью их погрузки даже в расширенный контейнерный модуль стандартной конфигурации. В этом случае следует обратить внимание на специальное контейнерное оборудование, а особенно на контейнерные платформы типа FlatRack, предназначенные как раз для таких ситуаций.

Конструктивные особенности FlatRack контейнеров

Контейнерные модули типа FlatRack (Флэт Рак) часто называют просто платформами, так как, по сути, они представляют собой именно контейнерное основание, дополненное двумя торцевыми стенками, которые, ко всему прочему, могут складываться при необходимости. Для производства таких платформ применяются укрепленные металлические конструкции, благодаря которым модули FlatRack выдерживают существенные весовые нагрузки. Так, 20-футовая платформа способна транспортировать груз весом около 24 тонн, в то время как для 40-футового модуля это показатель достигает 34 тонн. Нельзя не отметить, что при ограниченном весовом компоненте FlatRack контейнеры практически не имеют пределов по объему груза, что позволяет использовать их при перевозке спецтехники, автомобилей, крупного производственного оборудования, модульных конструкций, каркасных металлических оснований и т.д.

Типы и размеры морских контейнеров

В отличие от универсальных контейнеров, основание Flat Rack платформы не покрывают деревянным настилом, а укрепляют дополнительными металлическими балками. Специальные крепежные системы, вмонтированные в саму платформу и торцевые стенки, надежно фиксируют груз на основании, не позволяя ему двигаться даже при интенсивной тряске и вибрации. Чаще всего в качестве крепежных механизмов используется система цепей и колец, а также распорных рам. При этом контейнеры данного типа, как и большинство универсальных и специальных блоков, также укомплектованы полноценной системой фитинговых аксессуаров, что дает возможность применять их для грузовых перевозок любым видом транспорта.

Виды FlatRack контейнеров

В зависимости от модельных особенностей, различают несколько видов FlatRack платформ:

• Collapsible Ends FlatRack – контейнер, торцевые стенки которого при необходимости складываются, что позволяет существенно облегчить и ускорить организацию погрузочно-разгрузочных работ.
• Fixed Ends FlatRack – модель характеризуется фиксированными боковыми стенками, что обеспечивает дополнительную жесткость фиксации груза на платформе FlatRack.
• Platform – основание такого контейнера не имеет ни торцевых, ни боковых стен. Чаще всего такие модели используются для хранения грузов.

К одним из основных преимуществ FlatRack контейнеров можно отнести также возможность использования и вертикальной, и горизонтальной погрузки, а также ускорить работу при помощи подъемного крана или краба.

Компания ООО «Фут» предлагает клиентам широкий ассортимент новых и б/у Flat Rack платформ, стандартизованных согласно требованиям ISO, а также тщательно проверенных нашими специалистами на предмет функциональной полноценности и качества конструкции.

Преимущества балкеров перед универсальными контейнерами 25.09.2015

Современная сфера контейнерных перевозок, как и любое другое направление коммерческой деятельности человека, активно развивается, подвергаясь функциональной модернизации. Все новинки и доработки базовых моделей направлены на…

Контейнеры Open Top – универсальное решение для негабаритных грузов 01.10.2015

Универсальные морские контейнеры имеют стандартную каркасную конструкцию, которая формирует классический короб ограниченной высоты. Что же делать, если необходимо осуществить доставку негабаритного груза, высота которого превышает…

• Сухогрузные контейнеры
  • Контейнеры 10 футов
  • Контейнеры 20 футов
  • Контейнеры 30 футов
  • Контейнеры 40 футов
  • Контейнеры 45 футов
  • Новые контейнеры
  • Б/У контейнеры
  • Контейнеры 20 футов
  • Контейнеры 40 футов
  • Контейнеры 45 футов
  • Новые контейнеры
  • Б/У контейнеры
  • Контейнеры Double Door
  • Open Top контейнеры
    • Контейнеры 20 футов
    • Контейнеры 40 футов
    • Контейнеры 20 футов
    • Контейнеры 40 футов
    • Контейнеры 20 футов
    • Контейнеры 40 футов
    • Контейнеры Б/У
    • Новые контейнеры
    • Контейнеры 20 футов
    • Контейнеры 40 футов
    • Б/У контейнеры
    • Размеры контейнера 10 футов
    • Размеры контейнера 20 футов
    • Размеры контейнера 30 футов
    • Размеры контейнера 40 футов
    • Размеры контейнера 45 футов

    Источник

    Flat Rack контейнер

    

    Flat Rack контейнер (FR) — специальный контейнер в виде платформы со стенками в торцах, предназначенный для перевозки негабаритных и тяжёлых грузов.

    Торцевые стенки могут быть складными или фиксированными. Порожние «флэтреки» со складными стенками для упрощения их хранения и перевозки штабелируют в модули. 7 сложенных 20’FR по размерам эквивалентны стандартному 20-футовому контейнеру, а в 40-футовый эквивалент складываются 4-е 40’FR.

    В морских грузоперевозках наибольшее распространение получили Флэт Рек контейнеры стандартной высоты с длиной 20 и 40 футов.

    Параметры контейнера *	20′ FR	40′ FR
    Габариты внешние
    Длина, мм	6058	12192
    Ширина, мм	2438
    Высота, мм	2591
    Высота в сложенном состоянии, мм	370	641
    Размеры внутренние
    Длина, мм	5613	11762
    Ширина, мм	2218	2378
    Высота, мм	2213	1960
    Характеристики
    Вес пустого (тара), кг	2740	4795
    Максимальная загрузка, кг	31260	40205
    Максимальный общий вес, кг	34000	45000

    * В зависимости от производителя, конструктивных особенностей и материала изготовления параметры контейнеров могут несколько отличаться от указанных.

    Есть вопросы?

    Спрашивайте!

    Читайте про наши услуги:

    Источник

    Морские контейнерные
    перевозки

    Рейлшип Сервис является крупнейшим оператором рынка контейнерных перевозок и специализируется
    на логистике импортных/экспортных грузов в контейнерах таких морских линий, как: Maersk, OOCL, APL, MSC,
    Hapag-Lloyd, Evergreen, NYK Line, Hamburg Sud, Sinokor, Sea Connect, CMA CGM, Hyundai и др.

    Мы предлагаем организацию морских
    контейнерных перевозок через порты

    

    Направления перевозок

    

    Морские перевозки из Китая и стран Азии

    • Компания «Рейлшип Сервис» специализируется на перевозке грузов в 20 и 40 футовых морских универсальных контейнерах, а также в специализированных контейнерах «Open Top», «Hard Top», «Flat Rack» из любого порта Китая и Юго-Восточной Азии в Россию с возможностью последующей доставки до склада заказчика в любом регионе РФ.
    • Возможна отправка из более чем 70 портов КНР, а также Таиланда, Индонезии, Японии, Филиппин, Сингапура, Южной Кореи, Тайваня, Вьетнама.
    • «Рейлшип Сервис» предлагает развитый агентский сервис, таможенное оформление, складские услуги, дверную доставку в любой стране Юго-Восточной Азии.

    

    Морские перевозки из Европы и стран Средиземноморья

    • Компания «Рейлшип Сервис» предлагает полный комплекс услуг морских контейнерных перевозок из Европы в Россию, и в обратном направлении.
    • Возможна отправка из любых стран Северной, Западной и Восточной Европы, а так же стран Средиземноморья : Израиля, Турции, Греции, Алжира.
    • «Рейлшип Сервис» имеет крупную агентскую сеть в данном регионе, что позволяет качественно оказывать дополнительные «наземные» услуги.

    

    Морские перевозки в страны Северной и Южной Америки

    • Компания «Рейлшип Сервис» имеет большой опыт в организации международных морских перевозок грузов из России в порты стран Южной и Центральной Америки, США и Канады.
    • Имея прямые сервисные контракты со всеми морскими линиями, «Рейлшип Сервис» осуществляет подбор оптимального маршрута по транзитному времени и стоимости.
    • Возможна отправка любых грузов, в том числе и опасных, тяжеловесных и негабаритных.

    Наши услуги

    Портовые
    и экспедиторские
    услуги

    Перевалка
    и терминальное
    хранение

    Организация
    инспекции
    сюрвейеров

    Накопление
    и отправка судовых
    партий

    Морские перевозки
    в специализированных контейнерах
    «Open Top», «Hard Top», «Flat Rack»

    Морские перевозки
    в универсальных
    крупнотоннажных
    контейнерах

    Мониторинг
    нахождения груза

    Логистические решения

    Мультимодальные перевозки

    

    Компания «Рейлшип Сервис» осуществляет морские контейнерные, мультимодальные и интермодальные перевозки грузов по всему миру.

    Основной спецификой международных интермодальных перевозок является использование контейнеров как универсальной международной транспортной единицы для доставки грузов различными видами транспорта (морем, ЖД- и автотранспортом). Это позволяет осуществлять доставку груза практически из любой точки мира без дополнительных перегрузов в пунктах перевалки.

    Большая агентская сеть по всему миру и сотрудничество со всеми морскими линиями и наземными перевозчиками позволяет находить оптимальные решения по транспортировке грузов между городами и странами, доставляя груз до склада получателя в четко согласованные сроки.

    Стоимость международных мультимодальных перевозок по интересующему вас направлению уточняйте у менеджеров компании «Рейлшип Сервис»

    Источник