Марка бронзы для морской воды

Марки бронз и их использование

Бронзы для изготовления подшипников

Бронзы применяют для изготовления подшипников, работающих в области преимущественно полужидкостной смазки при небольших окружных скоростях (подшипники вспомогательных приводов). Благодаря повышенной твердости они выдерживают большие удельные нагрузки.

Наиболее распространены оловянные, оловянно-свинцовые и оловянно-цинково-свинцовые бронзы (табл. 29).

Хорошими антифрикционными качествами обладают оловянные бронзы типа БрОФ. Бронзы с содержанием >0,5% Sn отливают (предпочтительно в кокили), с содержанием

Введение свинца (бронзы БрОС) улучшает обрабатываемость, увеличивает пластичность и снижает твердость бронзы. Бронза БрО5С25 относится к разряду полупластичных.

Наиболее широко применяют оловянно-цинково-свинцовые бронзы, в которых содержание дефицитного олова снижено до 2—6%. Пластичность их выше, чем у оловянных бронз (удлинение 6—15%); твердость НВ 50—70. Оловянно-цинково-свинцовую бронзу БрОЦС 4-4-2,5 применяют в виде холоднокатаных лент для изготовления тонкостенных втулок.

Алюминиево-железные бронзы типа БрАЖ, имеющие повышенную твердость (НВ 70—100), применяют для изготовления втулок, работающих при высоких нагрузках и малых скоростях в условиях полужидкостной и граничной смазки (направляющие втулки всасывающих клапанов двигателей внутреннего сгорания).

Подшипники, работающие при высоких температурах, при граничной смазке (направляющие выхлопных клапанов) изготовляют из жаропрочных железоникельалюминиевых сплавов типа БрАЖН.

Теплопроводность антифрикционных бронз 0,06—0,12 Вт/(м·°С); коэффициент линейного расширения (16—18)·10 –6 ; модуль упругости Е = (8—10)·10 4 МПа.

Валы, работающие в бронзовых подшипниках средней твердости, должны иметь твердость более HRC 50, а в подшипниках из бронзы высокой твердости более HRC 55.

bronzy-aljumin-521

Области применения бронзовых сплавов

Оловянные бронзы:
Бр.О19 – используются для деталей узлов трения, работающих при больших удельных нагрузках;для плит, работающих под большой нагрузкой на истирание. При монтаже деталей необходимо обеспечить хорошее прилегание их по всей поверхности
Бр.О10 – используются для ответственных деталей, работающих на трение и подвергающиеся ударным нагрузкам; для различных водяных и паровых арматур;для деталей, работающих в морской и пресной воде, а так же в других средах
Бр.ОФ 10-1детали ответственного назначения: фрикционные и зубчатые колеса, шестерни, венцы червячных зацеплений, вкладыши тяжелонагруженных подшипников при недостаточной подаче смазки, золотники, втулки кривошипных головок шатунов.
Бр.ОЦ 10-2, Бр.ОЦ 8-4, Бр.ОЦС 8-4-3 — детали сложной конфигурации со стенками разлиой тощины, стойкие против коррозии и эрозии в морской, пресной и других средах; детали, работающие на износ при средних и высоких удельных нагрузках и невысоких скоростях скольжения.
Бр.ОЦС 6-6-3, Бр.ОЦС 5-5-5детали узлов трения; различная арматура для морской, пресной воды и пара.
Бр.ОЦСН 3-7-5-1, Бр.ОЦС 3-12-5 – сложная тонкостенная арматура с резкими переходами по толщине стенок, работающая в морской, пресной воде, насыщенном паре при t до 225 С, а так же жидком топливе всех видов под давлением 25 кг/см2 и выше; антифрикционные детали. Износ этих бронз по сравнению с бронзами Бр.ОЦС 6-6-3 и Бр.ОЦС 5-5-5 и выше.
Бр.ОЦС 3,5-7-5 – детали узлов трения в автомобиле
Бр.ОЦС 4-4-17 – различные антифрикционные детали
Бр.ОС 10-10, Бр.ОС 8-12 – вкладыши подшипников, не заливаемые баббитом, работающие при больших удельных нагрузках и скоростях скольжения; детали химического машиностроения и приборостроения
Бр.ОС 12-7 – арматура сложной конфигурации, испытываемая под повышенным воздушным и гидравлическим давлением, подшипники, работающие при высоких удельных нагрузках
Бр.ОС 10-5 – подшипники, работающие при высоких удельных нагрузках и малых или умеренных скоростях скольжения; детали арматуры, работающие при t не более 180 С, детали для химического машиностроения и приборостроения.
Бр.ОС 5-25, Бр.ОС 1-22 – подшипники и втулки, работающие при небольшой удельной нагрузке и высоких скоростях скольжения; масло-уплотнительные кольца.
Бр.ОНС 11-4-3, Бр.ОНЦ 9-3-1- ответственные детали, работающие при повышенных удельных нагрузках и температурах; антифрикционные детали

Читайте также:  Морской интерьер для девочки

Безоловянная бронза:

БрА5 — для изготовления упругих элементов — пружин, мембран, сильфонов, деталей, работающих в морской воде.
Бр.АМц 9-2Л, Бр.АМц 10-2 – для деталей, работающих на истирание под нагрузкой до 35кг/см2 и скорости до 1,9м/с; для корпусов, тарелок, клапанов, коробок сальников, крышек насосов и для различных деталей морского судостроения, в том числе деталей арматуры, работающей при t до 250 С. Эти бронзы могут заменять оловянные бронзы марок Бр.ОЦ 10-2, Бр.ОЦ 8-4;
Бр.АЖ 9-4, БрАж9-3Л – для деталей, работающих на истирание; для изготовления подшипников, шестерен, втулок, зубчатых колес и червяков, работающих в особо тяжелых условиях; массивные детали, получаемые в песочно-глинистых формах, арматура для работы в различных средах при t до 250 С. БрАЖ 9-4Л может заменять бронзы марок Бр.ОЦ 10-2, Бр.ОЦС 6-6-3;
Бр.АЖМц 10-3-1,5 – цилиндрические и конические зубчатые колеса, шестеренки, червячные колеса, гайки ходовых винтов, для изготовления червячных винтов, подшипники дизелей средней нагруженности и др. Детали от которых требуется высокая статическая и усталостная прочность; детали, стойкие в среде, содержащей соляную кислоту и сероводород при 30-900С; арматура для работы в различных средах при t до 250-260 С. Из всех алюминиевых бронз наименее стойкая в морской воде;
Бр.АЖН 10-4-4Л, Бр.АЖН 11-6-6 – арматура, работающая в морской воде; детали для нефтяной и химической аппаратуры и для работы при t до 500 С; детали, работающие на истирание при высоких удельных нагрузках и больших скоростях. Эти бронзы могут заменить бронзы Бр.ОФ 10-1;
Бр.АЖС 7-1,5-1,5 – антифрикционные детали, может заменять бронзу Бр.ОЦС 5-5-5;

БрБ2 используется для изготовления пружин, мембран, пружинящих деталей, в часовой промышленности.
Бр.КМц 3-1 – для деталей, работающих при больших нагрузках в коррозионных средах и t до 300 С ; детали с высокими упругими свойствами, для изготовления антифрикционных деталей, пружин, подшипников, в морском судостроении, для сеток, решеток, испарителей, направляющих втулок. Эта бронза может заменить бронзу марок Бр.О 10, Бр.ОЦ 10-2, Бр.ОЦ 8-4, Бр.ОЦС 5-5-5;

Читайте также:  Пудра из морского жемчуга

Бр.С 30 – для подшипников, работающих при высоких скоростях скольжении и повышенных удельных нагрузках, знакопеременных нагрузках и температурах нагрева, когда обыкновенные баббриты непригодны. Сплав Бр.С 30 заливается за стальную основу;
Бр.СН 60-2,5 – для сальниковых колец;
Бр.СуН 7-2 – для деталей, работающих на истирание при значительных удельных нагрузках и скоростях скольжения; может заменять бронзу марок Бр.ОФ 10-1, Бр.ОЦС 5-5-5;
Бр.МцНКС 5-2-1-20 – для монолитных подшипников для работы в условиях высоких давлений и ударных нагрузках;
Бр.КН 3-1 (бронза Корзуна) — детали ответственного назначения;
Другие
БрОФВ8,0-0,3 – для сеток бумагоделательных машин
БрОФ7-0,2 – для шестерен, зубчатых колес, втулок и прокладок высоконагруженных машин
БрОФ6,4-0,4 – для пружины, деталей машин, сеток бумагоделательных машин
БрОФ6,5-0,15 – для пружин, втулок, вкладышей подшипников, проволоки, для изготовления лент, полос, прутков, деталей подшипников и биметаллических изделий
БрОФ4-0,25 – для трубок манометров
БрОЦ4-3 – используется для изготовления лент, полос, прутков, применяемых в электротехнике, для токоведущих пружин контактов, контактов штепсельных разъемов, деталей химических аппаратов, для пружинной проволоки в химической промышленности, точной механике, для арматуры.
БрОЦ4-4-2,5; БрОЦ4-4-4 – для втулок и прокладок автомобилей и тракторов
отсюда (оригинальный сайт умер, поправил ссылку на кэш)

Жирным цветом выделены бронзы, которые реально приобрести, остальные — это, в основном, бронзы из справочников.

Интересная табличка по бронзам (найдено здесь)

Бронза для ремонта станков

ВПО ПромМеталл (бронза, медь, латунь, дюраль) Москва. Доставка по России. 8-903-798-09-70 Александр Иванович vpoprommetall@yandex.ru

Источник

Морская бронза БрАМц9-2

Если вы видели блестящие золотистые детали на корабле, в том числе рынду, то вы встречали бронзу БрАМц9-2, которую иногда ошибочно называют морской латунью. Выглядит она действительно, как латунь, но в её составе нет цинка (Zn). БрАМц9-2 — это так называемая судостроительная бронза, аналог БрАЖ9-4, в котором вместо 4% железа содержится 2 % марганца, за счет чего значительно повышены антикоррозионные свойства. Из бронзы этой марки изготавливают детали, работающие в жидком топливе, в паре, пресной воде при Т до 250 С, детали морского судостроения. Бронзв БрАМц9-2 используется для деталей, работающих на истирание под нагрузкой до 35 кГ/см 2 и скорости до 1,9 м/сек (зубчатые колеса, шестерни, венцы зубчатых колес, ходовые гайки, втулки и др.); для корпусов, тарелок, клапанов, коробок сальников, крышек насосов, и для различных деталей морского судостроения, в том числе деталей арматуры, работающей при температурах до 250 °C. Не литые детали из этой бронзы обычно вытачивают из прутков БрАМц9-2.

Читайте также:  Нефтяная вышка посреди моря

Свойства БрАМц9-2

Химсостав БрАМц9-2
Fe Si Mn P Al Cu Pb Zn Sn Примесей
до 0.5 до 0.1 1.5 — 2.5 до 0.01 8 — 10 86 — 90.5 до 0.03 до 1 до 0.1 всего 1.5

Марганец повышает механические и коррозионные свойства и улучшает технологические характеристики сплавов Cu-Al. Алюминиевые бронзы, легированные марганцем, отличаются повышенной коррозионной стойкостью, хладостойкостью и высокой деформируемостью в горячем и холодном состоянии. Однако с ростом содержание Mn от 2 до 5% уменьшается твердость алюминиевых бронз после закалки при температуре 800-1000°С. Поэтому для повышения твердости алюминиевых бронз при термической обработке в них должно быть не более 0,5% Mn.

Физические свойства БрАМц9-2

Температура, °C E 10 — 5 — Модуль упругости первого рода a 10 6 — Коэффициент температурного (линейного) расширения l — Коэффициент теплопроводности r — Плотность C — Удельная теплоемкость R 10 9 — Удельное электрическое сопротивление
°C МПа 1/Град Вт/(м·град) кг/м 3 Дж/(кг·град) Ом·м
20 0.92 71.4 7630 110
100 17 461

Литейные и технологические свойства БрАМц9-2

Температура плавления : 1060 °C
Температура горячей обработки : 750 — 850 °C
Температура отжига БрАМц9-2 : 650 — 750 °C

Механические свойства БрАМц9-2 — предел прочности и удлинение на разрыв

Вид проката s в — Предел кратковременной прочности d 5 — Относительное удлинение при разрыве
МПа %
Пруток полутвердый, ГОСТ 1628-78 540 12-15
Пруток прессованный, ГОСТ 1628-78 470-490 20
Полоса горячекатаная, ГОСТ 1595-90 440 15
Полоса холоднокатаная мягкая, ГОСТ 1595-90 440 18
Полоса холоднокатаная твердая, ГОСТ 1595-90 590 5

БрАМц9-2 — твердость прутка

Пруток полутвердый ГОСТ 1628-78 HB 10 -1 = 115 МПа
Пруток прессованный ГОСТ 1628-78 HB 10 -1 = 95 МПа

Коэффициент трения БрАМц9-2

со смазкой : 0.006
без смазки : 0.18

Сравнив свойства БрАМц 9-2 со свойствами других бронз можно сделать вывод, что этой маркой можно заменить марку БрАЖ9-4 или БрАЖМц в активных средах.

Источник

Оцените статью