Лсп каменномысское море платформа

Ледостойкая стационарная платформа ЛСП «А» для газового м/р «Каменномысское-море»

ЛСП «А» является ледостойкой стационарной платформой погружного типа с свайным креплением к морскому дну. ЛСП «А» предназначена для бурения и эксплуатации газовых скважин с подачей добытого газа по подводному трубопроводу на берег.

Характеристики
длина наибольшая (с факельными стрелами), м	187,1
ширина наибольшая (с факельными стрелами), м	142,7
высота наибольшая от отметки 0,000, м	84,0
глубина моря, м	6,0
вес платформы при эксплуатации (со 100% запасов и 30% отходов)	ок. 77,9 тыс. т
Опорное основание
длина корпуса наибольшая, м	139,2
ширина корпуса, м	69,0
высота борта, м	17,2
автономность по технологических запасам, сутки	60 (90)
автономность по запасам топлива, сутки	60 (90)
автономность по воде, и провизии сутки	15
число каютных мест, чел	120

Источник

Каменномысское-море

Российский континентальный шельф является регионом стратегических интересов «Газпрома».

Цифры и факты

Месторождение Каменномысское-море расположено в Обской губе Карского моря.

По размеру запасов газа относится к категории уникальных — около 555 млрд куб. м (по сумме категорий С1 и С2).

Проектный уровень добычи из сеноманских залежей — 15 млрд куб. м в год.

Акватория месторождения отличается экстремальными условиями: низкие температуры (до минус 60° по Цельсию), сильные штормы, небольшие глубины (5–12 м), толстые и плотные пресные льды.

Реализация проекта

Проект разработки месторождения включает в себя морскую и сухопутную части. Ключевым объектом обустройства в море станет специальная ледостойкая платформа, строительство которой началось в июне 2020 года. Предполагается, что платформа будет доставлена на месторождение в летнюю навигацию 2024 года. Начало добычи газа планируется в 2025 году.

С платформы построят 33 основных наклонно-направленных эксплуатационных скважины. Еще 22 скважины для поддержания добычи в перспективе будут размещены на сателлитных ледостойких блок-кондукторах, не предполагающих постоянного присутствия персонала.

Добытый газ по трубопроводам поступит на берег, где будут размещены установка комплексной подготовки газа и дожимная компрессорная станция. Далее газ будет направляться в Единую систему газоснабжения России.

Технологии

Длина ледостойкой платформы (ЛСП) — более 135 м, ширина — 69 м, высота от основания до вертолетной площадки — 41 м, общий вес — более 40 тыс. тонн. На ней, в частности, будут размещены основной и вспомогательный буровые модули, эксплуатационный и энергетический комплексы, жилой модуль на 120 мест.

Моделирование и проектирование ЛСП полностью выполнено ведущими отечественными научными организациями в сфере судостроения с учетом экстремальных ледовых и климатических условий, в которых будет вестись добыча газа.

Передовые технические решения позволят обеспечить высокий уровень промышленной и экологической безопасности, надежности эксплуатации объекта. Так, для защиты от мощных льдов опорное основание платформы имеет клиновидную форму, практически все оборудование размещается внутри корпуса ЛСП и не подвергнется негативному воздействию холода и ветра. Надежную фиксацию объекта на илистом дне Обской губы обеспечит гравитационно-свайное крепление: платформу поставят на грунт, заполнят подводную часть ЛСП морской водой, а затем закрепят с помощью 56 свай диаметром более 2 м, погруженных в грунт на 47 м.

Для сооружения технологически сложного объекта задействованы мощности сразу нескольких российских центров судостроения и машиностроительных заводов по принципу «распределенной верфи». Элементы платформы будут параллельно собраны в Астрахани, Калининграде, Северодвинске, а также в Екатеринбурге и Рыбинске. В единое целое платформа будет смонтирована в Калининграде. Затем ЛСП отбуксируют на месторождение, после чего на платформу установят факельные стрелы и вертолетную площадку. В строительстве платформы примут участие около 7 тыс. российских рабочих и специалистов.

Экология

Особое внимание в проекте строительства платформы уделено решениям, исключающим воздействие на арктическую флору и фауну. В том числе предусмотрена система «нулевого сброса» — все отходы производства и жизнедеятельности будут вывозиться на берег и затем утилизироваться.

Источник

Общими усилиями: как ведется строительство ЛСП «А»

Проект ЛСП «А» – это ледостойкая стационарная платформа погружного типа со свайным креплением к морскому дну. Она будет состоять из двух конструктивных элементов: опорного основания и верхнего строения (конструкций и оборудования), расположенных на верхней палубе опорного основания. Назначение платформы – бурение и эксплуатация газовых скважин с подачей добытого газа по подводному трубопроводу на берег. Далее газ будет направляться в Единую систему газоснабжения России.

• центральная часть — производственные площадки ЮЦСС с равномерной загрузкой по предприятиям,
• левый борт — ЮЦСС,
• правый борт — Севмаше,
• опорное основание будет сформировано в объем на ПСЗ Янтарь.

• основной буровой модуль (1473 т) — Уралмаш НГО Холдинг,
• вспомогательный буровой модуль (2622 т) — ЮЦСС,
• энергетический комплекс (2412 т) — ЮЦСС,
• газотурбинные агрегаты для электростанции — ОДК-Газовые турбины (г. Рыбинск, входит в Ростех).
• эксплуатационный комплекс (2202 т), факельные стрелы и кронштейны (440 т) — Marine Group,
• жилой модуль (1534 т) — Кливер.

Закладка проекта реализовывалась на производственной площадке Южного центра судостроения и судоремонта. Губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин во время мероприятия высказался:

​​​​Этот заказ дает нам возможность рассчитывать на развитие экономики всего региона. Судостроительные заводы будут загружены следующие два года

По размеру запасов газа — около 555 млрд куб. м — оно относится к категории уникальных. Начало добычи планируется в 2025 году, проектная мощность (сеноманские залежи) — 15 млрд куб. м в год.

Источник

Ледостойкая платформа на пути к Каменномысскому-морю

По сияющей от ночных огней Неве буксиры тащат огромные металлические блоки. Казалось бы, ничего необычного для портового города, однако на этот раз по реке транспортируют не стандартные контейнеры, а детали первой российской ледостойкой газодобывающей платформы – важнейшего объекта обустройства газового месторождения Каменномысское-море.

Караван неспешно проходит мимо главных символов Петербурга – Эрмитаж, Дворцовый мост, кораблик Адмиралтейства, купол Исаакиевского собора. Впереди – Балтика, сборка в Калининграде, откуда уже готовая платформа отправится по Северному морскому пути в конечную точку дислокации на арктическом шельфе Обской губы.

Элементы платформы (ЛСП «Каменномысская») транспортируются по воде из Астрахани, Петербурга и Северодвинска. Составные части смонтируют воедино, а после весь этот высокотехнологичный конструктор размером с футбольный стадион и высотой с 25-ти этажный дом отбуксируют из-под Калининграда в Карское море. Замысловатая логистика связана с так называемым принципом распределённой верфи, когда в проекте задействованы ведущие центры судо- и машиностроения.

Российский континентальный шельф является регионом стратегических интересов «Газпрома». По запасам газа месторождение Каменномысское-море относится к категории уникальных – около 555 млрд куб. м. Погодные условия на арктическом шельфе экстремальные: морозы достигают минус 60 градусов, нередко бывают сильные штормы. Специфичен и местный лёд: он пресноводный, а значит – более плотный и грубый. И это – важная деталь. Замерзая, вода увеличивается в объёме и давит на корпус сооружения. Для противостояния льду основание платформы – клиновидное.

Важнейшим приоритетом проекта станет безопасность как для окружающей среды, так и для сотрудников. Платформа будет вмещать в себя жилой модуль на 120 мест. На «Каменномысской» пробурят 33 наклонно-направленные эксплуатационные скважины, а на завершающем этапе установят факельные стрелы и вертолётную площадку. В перспективе на базе платформы планируют построить ещё 22 скважины, которые разместят на сателлитных ледостойких блок-кондукторах.

Сухопутная часть включает в себя установку комплексной подготовки газа и дожимную компрессорную станцию. Также будет построена подъездная автодорога, которая свяжет совершенно неосвоенные просторы мыса Парусный с посёлком Ямбург. Когда строительство будет завершено, газ объёмом около 15 млрд куб. м в год по трубопроводам будет подаваться на берег, а оттуда – в Единую систему газоснабжения России.

Источник

На ЮЦСС продолжается строительство верхнего строения ЛСП-А для месторождения Каменномысское-море

Состоялась выкатка из судокорпусного цеха элемента энергетического модуля верхнего строения ЛСП, продолжается строительство вспомогательного бурового комплекса.

Астрахань, 12 апр — ИА Neftegaz.RU. Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в ОСК) продолжает строительство верхнего строения ледостойкой стационарной платформы (ЛСП) для проекта Газпрома по освоению месторождения Каменномысское-море.
Об этом ЮЦСС сообщил 11 апреля 2023 г.

• газотурбинная электростанция,
• 2-топливная котельная установка,
• система электроснабжения,
• обслуживающие системы.

Кроме того, на ЮЦСС ведется строительство вспомогательного бурового комплекса.
На сегодняшний день уже в окрашенные помещения погружено и смонтировано 140 т вспомогательного бурового оборудования.
В мае и июне 2023 г. продолжится погрузка и монтаж оборудования цементировочного комплекса и оборудования пневмотранспорта сыпучих материалов.

Напомним, что строительство основной ЛСП — ЛСП-А — для месторождения Каменномысское-море ведется методом «распределенной верфи».
В работах, помимо ЮЦСС, участвуют Севмаш и ЦС Звездочка (г. Северодвинск Архангельской области), а также предприятия г. Екатеринбург, Рыбинск (Ярославская область), Светлый (Калининградская область).
После формирования опорного основания на него будут смонтированы блоки верхнего строения, затем собранную платформу планируется доставить на месторождение в летнюю навигацию 2024 г.
На месте на платформе будут установлены факельные стрелы и вертолетная площадка.

• ЛСП-А, с которой планируется пробурить 33 основные наклонно-направленные эксплуатационные скважины,
• 3 ледостойких блок-кондуктора (B, С и D), с который будут пробурены еще 22 скважины для подержания добычи,
• подводные трубопроводы для транспортировки добытого газа на мыс Парусовый,
• установку комплексной подготовки газа (УКПГ) на мысе Парусовый мощностью 30 млрд м 3 /год газа,
• дожимную компрессорную станцию (ДКС) для сдачи газа в Единую систему газоснабжения России.

Источник