Как часто включается вентелятор охлаждения радиатора.
Вот пришло тепло и возник вопрос как же часто должен включаться вентилятор охлаждения. Т.к. машину я купил зимой и летом на ней не ездил меня напрягает то что кулеры молотят почти постоянно при темперетуре от +22 до +25, если стоять на месте то через каждые 3 мин. включаются(без кондея) с кондером почти постоянно молотят на максимальных оборотах в пробке. Радиатор не засран, может термостат поменять или так у всех. Что будет при +35С?
Радиатор засерается мелкими песчинками за 2-3 зимы, особенно при частых поездках за город.
Лечение радикальное: снять, замочить в корыте на сутки, далее аккуратно мягкой щеткой промыть.
Нам бы камни ворочать. лишь бы лежа.
У меня такая же ситуация. Купил зимой, летом не эксплуатировал, поэтому хотелось бы знать, как часто должны включаться вентиляторы.
У меня тоже часто включаются, хотя на улице еще не жарко и кондей я не включал. Но, судя по стрелке температуры охлаждающей жидкости, движка не перегревается (стрелка после прогрева до рабочей температуры замирает на этой отметке и не шелохнется).
в пробке при +20 включается раз в 3 минуты антифриз новый, стрелка никуда не ползет. Мне кажется это нормально или я ошибаюсь?
Для профилактики наверно сниму и промою радиатор, не охото потом стоять на обочине с парящим радиатором, как промою отпишусь о результате.
muhomor писал(а): Лечение радикальное: снять, замочить в корыте на сутки, далее аккуратно мягкой щеткой промыть.
А не проще ли раз в месяц (на мойке) попросить мойщика, что бы он «брызнул» туда не большим напором. И соли нет, и пыль с грязью вымывается. Главное — без фанатизма. Можно, с дуру, и радиатор повредить
muhomor писал(а): Лечение радикальное: снять, замочить в корыте на сутки, далее аккуратно мягкой щеткой промыть.
А не проще ли раз в месяц (на мойке) попросить мойщика, что бы он «брызнул» туда не большим напором. И соли нет, и пыль с грязью вымывается. Главное — без фанатизма. Можно, с дуру, и радиатор повредить вот мне кажется если керхером бахнуть то лопасти аллюминевые помнуться[] [/]
Цитата: А не проще ли раз в месяц (на мойке) попросить мойщика, что бы он «брызнул» туда не большим напором. И соли нет, и пыль с грязью вымывается. Главное — без фанатизма. Можно, с дуру, и радиатор повредить
особого смысла нету, радитора два, двигловый и кондейный, пуляем водой в первый и все гавно кидает на второй, ктомуже там между ними уплотнитель из паралона, т.е. гавно которое скинет с радиатора останется лежать между ними двумя. лучше после зимы снимать радиаторы и чистить отдельно, до следующей весны кататся можно спокойно. я так и делаю.
Вот только вчера заправлял кондей и заодно промывал радиаторы со снятием,оба.Как вентиляторы включались каждые 3-5 минут так и включаются.Так что забейте.
danilK писал(а): Вот только вчера заправлял кондей и заодно промывал радиаторы со снятием,оба.Как вентиляторы включались каждые 3-5 минут так и включаются.Так что забейте.
ну да видимо так и надо, я считаю что включение с таким интервалом лучше чем их не включение или более редкая работа.
Керхером могут загубить весь радиатор я такие видел, если под сильным давлением мыть очень легко загнуть перегородки и тогда попадаешь на новый радиатор по этому лучше снимать и замачивать так получится качественней и менее рискованно. Пожалуй сниму все таки, т.к. машина мне досталась в запущенном состоянии думаю лишним не будет.
Если «с дуру» под давлением керхером дунуть, то не только радиаторы, можно и еще что загубить. Я видел, как-то, как на мойке мыли машинку (слава богу не мою) — метал кузовщины под этим давлением «играл». Пару таких моек и краска отвалится точно. Единственный минус промывки со снятием — можно (рано или поздно) разгерметизировать систему — для кондиционера, и придется менять антифриз — для охлаждения
Цитата: Единственный минус промывки со снятием — можно (рано или поздно) разгерметизировать систему — для кондиционера, и придется менять антифриз — для охлаждения
Нет испаритель я снимать не собираюсь, геморно это, а снятие радиатора охлаждения не как не повлияет на испаритель ну если конечно не осторожно не оторвать что то.
Промыл сегодня радиатор ОЖ он действительно был очень грязный на столько что вода не протекала сквозь него, все соты были забиты грязью керхер тут бы не помог, пришлось замачивать его в ванной на пару часов и потом еще час промывать под напором воды. После установки на место прогрел двигатель покатавшись по гаражам и вот что заметил, вентилятор стал включаться не более чем на 10 сек и тут же выключается, а раньше молотил не меньше минуты, поезжу завтра по городу посмотрю с какой периодичностью будет вкл. Считаю что не зря заморочился промывкой и положительный результат несомненно есть.
Заметил что вентиляторы стоят с разными лопастями.
Испаритель кондея на просвет был чистый, видимо к нему меньше грязи липнет т.к. он основное время холодный и на нем не засыхает грязюка, а пролетает мимо, да и ячейки побольше. 
Партнеры Клуба
Lexus на Таганке Толекс,
Новый техцентр Толекс на Таганке
Lexus на Сущевке Толекс,
Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!
Lexus на Мосфильме Толекс,
Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!
- О клубе
- Информация о клубе
- Участники
- Файл-сервер
- Клубная символика
- Правила Клуба
- Политика конфиденциальности
- История марки
- Каталог моделей
- Lexus F.A.Q.
- Продажа новых Lexus
- Автомобили с пробегом
- Дилеры в России
- Проверить VIN
- Как стать членом клуба
- Скидки по картам Клуба
- Как стать партнером клуба
- Наш канал на youtube
- Наша группа Вконтакте
- Наша группа в Одноклассниках
- Форум
- Фотоальбомы
- Личная почта
- Правила общения
- Наш Instagram
- Наша группа в facebook
- Наша страница в facebook
- Администрация
- Интернет-магазин
- Реклама на сайте
Источник
Очень часто срабатывает вентилятор радиатора охлаждения.
Подскажите пожалуйста почему очень часто срабатывает вентилятор охлаждения радиатора двигателя. Сейчас зима, а вентилятор срабатывает довольно таки часто и еще нижний патрубок от радиатора почти холодный, хотя верхний очень горячий. Термостат на 88гр. Раньше такого не было. В чем причина? Авто тойот спасио АЕ 115.
В этой теме 12 ответов
Вам нужно подключаться по хорошему к диагностическому и замерять конкретные температуры. Вентилятор включается как раз при достижении большой температуры, значит она у вас часто выше чем нужно. Как выясните параметры, делайте ревизию и профилактику всей системы охлаждения. Чистите передний радиатор как внутри, так и снаружи. Меняйте ОЖ, проверьте термостат, у него есть срок, его можно заменить если с ним что-то не так. Проверьте чтобы не было завоздушивания системы.
Здравствуйте. Профилактику системы охлаждения я делал в сентябре в этом году. Промывал радиатор двигателя и радиатор печки раствором лимонной кислоты с последующей промывкой дис—-й водой с заменой антифриза. Термостат у меня стоит года два. Радиатор снаружи довольно таки чистый. Я подозреваю что помпа не работает или плохо работает. А как её проверить подскажите. А может быть что погода ещё не очень холодная где от -3 до-4. А патрубок от радиатора нижний ведь не должен быть почти холодный или как?
Помпа визуально осматривается, не должно быть люфта и разрушенной крыльчатки.
Бывает что промывка не помогает, кстати довольно часто. Радиатор салона может разрушиться внутри и потоки идут не правильно, возможно реже такое может и произойти с основным переднием радиатором, может и его срок уже пришёл, но всё таки осматривать, диагностировать, это не делается по удалёнке.
У меня за все лето вентилятор включался раза 2 всего и то в пробке, в остальные холодные сезоны вообще не включается, но я обычно всё тепло выжираю салонным радиатором, т.е. печкой.
Радиатор двигателя внутри нормальный я смотрел эндоскопом. Грешу на помпу и подозреваю термостат. Надо будет снять, посмотреть, а дома прокипятить и посмотреть на открытие, затем копать дальше. Спасибо вам за участие если что опять обращусь за советом.
Я не уверен что эндоскопом можно просмотреть все соты, вернее все потоки, даже в маленьком салонном. Кто заморачивается их диагностикой, подключают их на стенде, создают поток, нагрев по полной и смотрят инфракрасником. Есть винды не прогревающиеся области, то всё, аналогично искаженный поток жидкости. Ну ещё если радиатора 20 лет и пробег сотня другая, то уже даже по пробегу можно задуматься о замене. Как-то так. Всё остальное диагностируется вроде попроще, за исключением пробиткой прокладки под крышкой двигателя, но там уже совсем другие симптомы.
Как я проверял помпу.Открыв крышку радиатора,нагрел двиглу до температуры открытия термостата и видно как в отверстии радиатора антифриз течёт как в кране вода).Значит всё гуд если открылся термостат. Eсли сработал вентилятор а антифриз не течёт или очень слабо,(было такое) то замена термостата и вуаля. P.S Промывал печку лим.кислотой (дул в салон холодом) дал результат но не надолго на год + — потом ещё раз промыл НО поставил фильтр Чутка (на калхозил) через месяц опять задул холодом. открыл фильтр а там кака вылил поставил наместо и опять жара. Скок не промывай а кака всё равно от кудота берётся))) Может пригодится моё наблюдение
Это месиво является многолетним налётом, отчасти не самый дорогой антифриз такое оставляет, частично уже металл осыпается в сотах. Почему кажется что много, потому что получается раствор-эмульсия, со стенок всей системы потихоньку отваливается под действием реагента и растворяется визуально меняя жидкость, т.е. отвалилось немного, а растворилось во всем объёме, вот и кажется что это бяка идёт и идёт. Вообще, не ясно сколько раз нужно повторять процедуру чтобы вымыть всё, возможно проще и поменять радиатор. Я примерно таким путём и пошёл, когда свапал мотор взял контрактный радиатор от 246ой Калдины, он огромный, но пробег был маленький и видимо условия эксплуатации японские сохранили ему чистоту.
Буду наблюдать,ездить с сантех,фильтром. Поставил между термостатом и краном на подаче.Зато уверен что даже если присадки и будут отмывать печку и систему то вся гадость будет оседать в фильтре,а почистить фильтр минут 10 не трудно тем более доступ есть. Интересно вальдемар устранил частое срабатывание вентилятора?. К стати Сегодня замена передней подушки двиглы) сам ессестенво Отличный форум.
Текст сообщения был изменен пользователем 09 дек 2020 в 10:57:10
ДН. Радиатору лет пять так что за такое время он не мог так сильно засориться, а промывал я систему охлаждения из-за радиатора печки, что то плохо грела. Когда промыл то греть стала на много лучше, а тут такая бяка с частым включением вентилятора. Скорее всего когда промывал систему охлаждения и печку то что то попало в термостат, вот поэтому вентилятор и стал часто срабатывать. Я не стал отдельно промывать печку, а решил убить двух зайцев. Куплю резиновое кольцо для термостата сниму и проверю на открытие, если будет глючить то заменю, а может и не придется менять если он просто заклинил из-за грязи. Спасибо всем за участие. Как все сделаю отпишусь. А инфракрасника у меня нет.
Текст сообщения был изменен пользователем 09 дек 2020 в 20:55:59
Скорее всего термостат неисправен или подклинил.
Смеюсь предположить.
Так как срабатывает вентилятор,значит температурный датчик включения,тоже исправен. И это хорошо с одной стороны,так как система пытается привести температуру двс в норму.
А нижний патрубок будет холодным, если термостат не срабатывает на большой круг и система гоняет охл.жидаость,по малому кругу. Нагрузка при движении увеличивается и сезонный климат даже не сгладит своим холодом. Летом наверное вообще не умолкал бы вентилятор,если охл.жидкость,циркулировала бы только по малому кругу. Так и закипеть можно.Текст сообщения был изменен пользователем 10 дек 2020 в 15:38:12
- ← К списку тем «Эксплуатация и ремонт»
- ← В начало к списку форумов
- Мой автоклуб
- О машине
- Автоклуб
- Форумы
- Объединенный форум
- Общие вопросы
- Toyota Spacio AE111, AE115
- Toyota Spacio ZE121. 124
- Выбор и приобретение
- Эксплуатация и ремонт
- Музыка в автомобиле
- Барахолка
- Гараж
- Пожелания по сайту
Сейчас на сайте
Нет участников автоклуба
по данным активности за последние 5 минут.
Поздравляем с днем рождения!
- oldman Исполнилось: 56 Возраст: 56
- ras.tyumen Исполнилось: 45 Возраст: 45
- Brave_Lion Исполнилось: 46 Возраст: 46
Источник