Лете 2012 года авария

Катастрофа 2012 года в Мексике Learjet 25 — 2012 Mexico Learjet 25 crash

9 декабря 2012 года бизнес-джет Learjet 25 с пятью пассажирами, в том числе американской певицей Дженни Ривера, разбился к югу от Монтеррея , Мексика, через несколько минут после вылета из международного аэропорта города. Все находившиеся на борту, включая двух членов экипажа, погибли.

Последующее расследование не смогло определить причину внезапного крутого снижения, в результате которого самолет ударился о землю на чрезвычайно высокой скорости.

Авария

Learjet 25 был зафрахтован для полета Риверы и четырех других из Монтеррея в Толуку , недалеко от Мехико, после того, как она дала концерт на Monterrey Arena . Он вылетел из международного аэропорта Монтеррея 9 декабря 2012 года примерно в 3:20 по местному времени. Примерно через 15 минут, продолжая набирать высоту до назначенного крейсерского эшелона, самолет внезапно вошел в крутой спуск и исчез с радаров, упав на землю. . Сигнал бедствия от экипажа не поступал.

Обломки были обнаружены в тот же день недалеко от Итурбиде, Нуэво-Леон . Самолет полностью разрушился при ударе. Среди семи человек на борту выживших не было.

Самолет

Самолет представлял собой двухмоторный Learjet 25 с регистрационным номером N345MC в США, построенный в 1969 году с серийным номером 25-046. Управляла им компания Starwood Management LLC.

В 2005 году N345MC попал в аварию, во время которой возник дисбаланс топлива между топливными баками левого и правого крыла, хотя в топливной системе не было обнаружено никаких технических неисправностей. Никто не пострадал.

Расследование

Расследование происшествия проводило Генеральное управление гражданской авиации Мексики (DGAC). Поскольку Соединенные Штаты были государством производства и регистрации самолета, Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) направил аккредитованного представителя для помощи в расследовании.

В декабре 2014 года DGAC выпустил окончательный отчет об аварии. Расследованию препятствовал тот факт, что самописец полетных данных был разрушен при ударе, и никакой информации получить не удалось. Кабины диктофон не был найден.

Из анализа записанной радиолокационной информации было определено, что Learjet внезапно потерял управление при подъеме на высоту 28 000 футов (8 500 м), что привело к почти вертикальному высокоскоростному пикированию . Угол столкновения с местностью оценивался в 89 °, а скорость удара превышала максимальную рабочую скорость самолета.

Другие летные экипажи, которые ранее летали на N345MC, сообщали о возникновении аномальных вибраций, ощущаемых на рулевой колонке во время крейсерского полета, что привело исследователей к предположению, что резкое падение могло быть результатом отказа в горизонтальном стабилизаторе , хотя никаких веских доказательств не было. найден среди сильно поврежденных частей системы, извлеченных из обломков.

Кроме того, NTSB, проведя лабораторный анализ привода стабилизатора , не обнаружил никаких доказательств ранее существовавших повреждений или отказов, а позже опубликовал комментарий к выводам DGAC о том, что «нет фактических данных, подтверждающих [гипотезу о горизонтальном стабилизаторе отказ].»

В отчете был сделан вывод, что вероятной причиной аварии была «потеря управления самолетом по неустановленным причинам». Также было установлено, что летный экипаж нарушил местные правила относительно возрастных ограничений и квалификации. 78-летний капитан превысил максимально допустимый возраст для своей должности, в то время как второй пилот, 21 год, не имел действительного рейтинга типа Learjet 25.

использованная литература

внешние ссылки

Главное управление документов гражданской авиации

• » Informes de Dictámenes » ( архив ) (на испанском языке)
• Исправления ( архив ) (на испанском языке)
• » La DGAC da a conocer informe sobre accidente de aeronave en el Rancho» El Tejocote » » ( архив ) — 3 декабря 2013 г. Версия PDF ( архив ) (на испанском языке)

Документы Национального совета по безопасности на транспорте:

• « ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Bombardier Learjet 25, выдержка из руководства по техническому обслуживанию » ( архив )
• » Страница из журнала технического обслуживания самолета N345MC, касающаяся привода горизонтального стабилизатора » ( архив )
• « Фактический отчет специалиста по компьютерной томографии » ( архив ). DCA-12-RA-025. 13 марта 2014 г.
• « Исследование производительности » ( архив ).
• « Weather Study » ( Архив ) — 10 декабря 2012 г.

Источник

Лете 2012 года авария

Источник

Лете 2012 года авария

Эксперты назвали автомобили, которые исчезнут из продажи в России после 1 августа 2023 года, когда будет повышен утилизационный сбор. В первую очередь россияне лишатся автомобилей Hyundai, Kia и Jeep с двигателями объемом более трех литров.Фото: automarketolog.ruОтдельные маркиЕсли брать отдельные модели, то в скором времени из.

Момент смертельного ДТП в Нижегородской области: водитель КАМАЗа выпал из кабины и погиб под колесами своего грузовика

ДТП произошло на 11 километре автодороги Белая — Сидорино — Соболиха в Нижегородской области. 37-летний водитель «ГАЗели» при движении в направлении деревни Федурино при обгоне пересек сплошную полосу и столкнулся с грузовым автомобилем КАМАЗ, который поворачивал налево. От удара КАМАЗ отбросило на стоящий Kia Rio.32-летний водитель КАМАЗа.

Одновременно выезжали с парковки. Кто виноват в ДТП в башкирском городе Учалы?

Аварии в башкирском городе Учалы происходят с завидной регулярностью. На одном из перекрестков вновь произошло ДТП. Два автомобиля одновременно выезжали с парковки и столкнулись. Как вы считаете, кто виноват?

Байкеров будут штрафовать на 30 тысяч за шум от мотоциклов

В Госдуме в первом чтении принят законопроект, который устанавливает штрафы за слишком шумные мотоциклы и автомобили на улицах городов. Фото: krivoe-zerkalo.ruРазмер штрафа зависит от мощностиРазмер штрафа составит от 5 до 30 тысяч рублей в зависимости от мощности двигателя. К минимальному штрафу в 5 тысяч за каждые 10 л.с.

Авария в Северодвинске на перекрестке: водитель «Форда» не уступил дорогу скутеру

Авария в Северодвинске на перекрестке Ломоносова — Орджоникидзе. Водитель «Форда» при повороте налево не уступил дорогу скутеру. Водитель скутера получил множественные ссадины, но госпитализация ему не понадобилась. Момент столкновения запечатлела камера.Фото с места ДТП

Запрещенный поворот, удар сзади, встречный грузовик, столб. Кто виноват в ДТП на трассе Чита — Хабаровск?

ДТП произошло 27 июля на федеральной трассе Чита — Хабаровск. В ГИБДД ЕАО считают, что 33-летний водитель автомобиля Toyota Corolla Spacio при повороте налево пересек сплошную линию разметки и создал помеху движущейся попутно «ГАЗели» под управлением 27-летнего водителя. От удара «Тойоту» вынесло под встречный грузовик Iveco, а затем она.

В Госдуме приняли закон о 50% скидке на штраф за неоплату проезда по платным дорогам

В Госдуме во втором и третьем чтении приняли законопроект о скидке на штраф за неоплату проезда по платным дорогам. Закон устанавливает 50-процентную скидку в случае, если водитель забыл оплатить проезд по платной трассе. До этого, в отличие от нарушений на обычных дорогах, водителю приходилось полностью оплачивать штрафы за нарушения ПДД на.

Массовое ДТП на дамбе во Владимире: никто не успел затормозить

ДТП произошло во Владимире на дамбе перед мостом через реку Клязьму. На глазах у водителя автомобиля с видеорегистратором столкнулись пять автомобилей.

Авария в Петербурге: оба водителя поворачивали налево, но один из них нарушил

ДТП произошло на Ириновском проспекте в Санкт-Петербурге. Водитель автомобиля Chervolet Lacetti пытался повернуть налево с правой полосы и столкнулся с автомобилем Kia Rio. Происшествие попало в объектив видеорегистратора очевидца.

Авария в Волгограде: мотоциклист проехал на красный и столкнулся с автомобилем

В Волгограде на перекрестке Лазоревая — Куйбышева мотоциклист проехал на запрещающий сигнал светофора и совершил столкновение с автомобилем Kia. Мотоциклист в результате ДТП получил травмы и был доставлен в больницу. Камера запечатлела момент столкновения.

Источник