Ледовая обстановка белом море

Содержание

Белое море активно очищается ото льда
Подведены итоги ледокольной кампании-2023 в Белом море
Ледовая обстановка белом море
Текущее состояние ледового покрова на морях
СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА В БАРЕНЦЕВОМ МОРЕ
СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА В БАЛТИЙСКОМ МОРЕ
СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА В БЕЛОМ МОРЕ
СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА В БЕРИНГОВОМ МОРЕ
СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА В КАСПИЙСКОМ МОРЕ
СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА В ОХОТСКОМ МОРЕ
СПЛОЧЕННОСТЬ ЛЬДА В ЯПОНСКОМ МОРЕ

Белое море активно очищается ото льда

Согласно этой информации на всей акватории, включая бассейн и заливы, будет наблюдаться очищение ото льда. Отдельные скопления дрейфующего льда в форме обломков преобладающими южными и западными ветрамн будут выносится в Горло Белого и далее в Баренцево море. В третьей декаде апреля в устьях рек Северная Двина, Онега и Нива (Кандалакшский залив) ожидается взлом льда, разрушение берегового припая и его вынос.

Похоже, что природа опережает расчеты гидрологов СУГМС. Еще три дня назад морские суда, кто шел к Архангельску под проводкой ледокола «Диксон», с трудом преодолевали участок от поселка Поной до мыса Зимнегорский. Бушевавший двое суток шторм изменил обстановку на море до неузнаваемости: в Кандалакшском и Онежском заливах лед остался только у восточного берега, в Двинском заливе практически везде чистая вода. Центральная часть моря только на треть покрыта небольшими ледовыми полями. От участка, на проход во льдах которого караваны судов тратили по двое – трое суток, осталась 30 – 50мильная перемычка в районе от мыса Инцы до острова Моржовец.

Сегодня вечером после отмены штормового предупреждения в дальнее плавание выйдут; танкера «Газпромнефть Мурманск» и «Корд Арктик» с нефтепродуктами, лесовозы с грузом пилолеса «Баренц» – в Бельгию, «Механик Котцов» и «Капитан Сахаров» – в Великобританию, «LadyHelene» – в Нидерланды. Ледовую перемычку караван будет преодолевать с помощью ледокола «Диксон». В северной части Белого моря для следования в Архангельск начато формирование другого каравана – теплоход «Ермак» – из Дудинки, теплоход «Капитан Миронов» – из Дании.

Источник

Подведены итоги ледокольной кампании-2023 в Белом море

Согласно информации гидрологов, работающих на реке Мезень, ледоход в акватории порта Архангельск закончился. Течением обломки ледяных полей вынесло в Мезенский залив, вдоль берега полуострова Канин узкой полосой они дрейфуют в сторону Баренцева моря. Сейчас можно уверенно говорить, что до будущей зимы судам, следующим в бассейне Белого моря, помощь ледоколов не понадобится, сообщил региональный корреспондент Флагман-ньюс.

Штаб ледокольных операций подвел итоги ледокольной кампании зимы 2023 года. Всего за зимний период от северной кромки льдов в Архангельск и в обратном направлении проведено более 110 судов, причем половину из этого количества составили сухогрузы, еще половину – танкеры. Среди них, вопреки ограничениям и запретам, введенным Евросоюзом для экспорта различных грузов, были четыре иностранных танкера с нефтепродуктами и четыре иностранных лесовоза с пилолесом.

На трассу от мыса Городецкий до острова Мудьюг линейный ледокол «Диксон» вышел 10 января. К тому времени на Белом море сложилась в общем-то стандартная ледовая обстановка: вдоль берегов установился припай серо-белого льда, в бассейне и в Горле моря – дрейфующий нилас и серый лед сплоченностью до 8 баллов. Помощь тогда требовалась судам с низким ледовым классом и маломощным двигателем. В феврале, как и следовало ожидать, морозы сковали море полностью.

В первый месяц весны погода на северо-западе страны выдалась довольно мягкой; морозы до 15 градусов, ветра южных и западных направлений. На Белом море под воздействием течений время от времени появлялись широкие полыньи, что давало возможность судам высокого ледового класса следовать самостоятельно. Ледокол «Диксон», находясь в точке формирования каравана, давал таким судам рекомендации по следованию.

Однако в Горле моря и в Двинском заливе наблюдались сжатия, возникали торосы, что увеличивали толщину льда до полутора метров. Нередко ледоколу «Диксон» на подходах к порту Архангельск и Северодвинск помогал ледокол «Капитан Чадаев». Тогда же к проводкам подключился мурманский ледокол «Капитан Драницын», но ненадолго. После того, как «Драницын» выполнил проводку трех судов, судовладелец, отозвал его к берегам Енисейского залива. На март пришлось самое большое количество проводок судов – более сорока.

Архангельские ледокольщики продолжали бороться со льдами и в апреле. Но ледовая обстановка менялась к лучшему с каждой неделей: прекратилось ледообразование, увеличился выносной дрейф льда, активно разрушался прибрежный припай. К середине апреля в бассейне моря сплоченность не превышала семи баллов, а к концу месяца – четырех баллов. После объявления штабом ледокольных операций окончания зимней кампании ледоколы «Диксон», «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» встали у причала морского вокзала. Однако до последнего времени их экипажи оставались в постоянной готовности к выходу в рейс.

Самые главные новости дня в Telegram-канале Флагман-ньюс. Подпишись, чтобы быть в курсе.

Источник