Общая информация
Морской порт Евпатория расположен в северо-западной части Черного моря состоит из участков акватории морского порта, расположенных в северо-западной части Каламитского залива (участок № 1), в юго-западной части озера Донузлав (участки № 2 и 3), в бухте Ярылгач в озере Панское (участок № 4).
Морской порт Евпатория осуществляет работу круглосуточно. На территории порта находится морской грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Евпатория.
Морской порт Евпатория входит в зону действия морского района А1 ГМССБ, информационно связанного с МСПЦ Севастополь. Связь в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции МСПЦ города Севастополь.
Морской порт Евпатория имеет возможности для посадки и высадки пассажиров, осуществления грузовых операций, в том числе накатным способом, генеральных грузов, ограниченного пополнения запасов продовольствия, пресной воды, сдачи у причалов бытового мусора, а также проведения ограниченного ремонта оборудования и водолазного осмотра судов.
Навигация в морском порту Евпатория осуществляется круглогодично, порт является незамерзающим. Условия плавания в морском порту характеризуются ураганным ветром северо-восточного направления с ноября по март, скорость которого может достигать 30 метров в секунду и выше, обледенением судов и гидротехнических сооружений при штормовом ветре северных направлений и отрицательных температурах воздуха. Скорость ветра южных направлений может достигать 25 — 30 метров в секунду, при этом высота волны в акватории морского порта может достигать пяти метров, а во внутренней гавани порта и в озере Донузлав — трех метров.
Движение судов в акватории морского порта Евпатория и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется в соответствии с суточным графиком дежурным инспектором инспекции государственного портового контроля (ИГПК). Постановка судна на якорь производится в соответствии с указаниями ИГПК.
Схема морского порта Евпатория
Источник
Крымские морские порты евпатория
МОРСКОЙ ПОРТ ЕВПАТОРИЯ
Морской порт Евпатория расположен в северо-западной части Черного моря состоит из участков акватории морского порта, расположенных:
- в северо-западной части Каламитского залива (участок № 1),
- в юго-западной части озера Донузлав (участки № 2 и 3),
- в бухте Ярылгач в озере Панское (участок № 4).
Морской порт Евпатория осуществляет работу круглосуточно. На территории порта находится морской грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Евпатория.
Морской порт Евпатория входит в зону действия морского района А1 ГМССБ, информационно связанного с МСПЦ Севастополь. Связь в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции МСПЦ города Севастополь.
Морской порт Евпатория имеет возможности для посадки и высадки пассажиров, осуществления грузовых операций, в том числе накатным способом, генеральных грузов, ограниченного пополнения запасов продовольствия, пресной воды, сдачи у причалов бытового мусора, а также проведения ограниченного ремонта оборудования и водолазного осмотра судов.
Навигация в морском порту Евпатория осуществляется круглогодично, порт является незамерзающим. Условия плавания в морском порту характеризуются ураганным ветром северо-восточного направления с ноября по март, скорость которого может достигать 30 метров в секунду и выше, обледенением судов и гидротехнических сооружений при штормовом ветре северных направлений и отрицательных температурах воздуха. Скорость ветра южных направлений может достигать 25 — 30 метров в секунду, при этом высота волны в акватории морского порта может достигать пяти метров, а во внутренней гавани порта и в озере Донузлав — трех метров.
Движение судов в акватории морского порта Евпатория и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется в соответствии с суточным графиком дежурным инспектором инспекции государственного портового контроля (ИГПК). Постановка судна на якорь производится в соответствии с указаниями ИГПК.
Источник
Крымские морские порты евпатория
МОРСКОЙ ПОРТ ЕВПАТОРИЯ
Морской порт Евпатория расположен в северо-западной части Черного моря состоит из участков акватории морского порта, расположенных:
- в северо-западной части Каламитского залива (участок № 1),
- в юго-западной части озера Донузлав (участки № 2 и 3),
- в бухте Ярылгач в озере Панское (участок № 4).
Морской порт Евпатория осуществляет работу круглосуточно. На территории порта находится морской грузопассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации Евпатория.
Морской порт Евпатория входит в зону действия морского района А1 ГМССБ, информационно связанного с МСПЦ Севастополь. Связь в морском районе А1 ГМССБ обеспечивается работой базовой станции МСПЦ города Севастополь.
Морской порт Евпатория имеет возможности для посадки и высадки пассажиров, осуществления грузовых операций, в том числе накатным способом, генеральных грузов, ограниченного пополнения запасов продовольствия, пресной воды, сдачи у причалов бытового мусора, а также проведения ограниченного ремонта оборудования и водолазного осмотра судов.
Навигация в морском порту Евпатория осуществляется круглогодично, порт является незамерзающим. Условия плавания в морском порту характеризуются ураганным ветром северо-восточного направления с ноября по март, скорость которого может достигать 30 метров в секунду и выше, обледенением судов и гидротехнических сооружений при штормовом ветре северных направлений и отрицательных температурах воздуха. Скорость ветра южных направлений может достигать 25 — 30 метров в секунду, при этом высота волны в акватории морского порта может достигать пяти метров, а во внутренней гавани порта и в озере Донузлав — трех метров.
Движение судов в акватории морского порта Евпатория и проведение операций по постановке судов на якорь и снятию их с якоря регулируется в соответствии с суточным графиком дежурным инспектором инспекции государственного портового контроля (ИГПК). Постановка судна на якорь производится в соответствии с указаниями ИГПК.
Источник
Евпаторийский торговый порт
Филиал государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Евпаторийский торговый порт»
Евпаторийский торговый порт – современный универсальный транспортный узел, который специализируется на перегрузке генеральных и навалочных грузов, накатных грузов (Rо-Rо). Добыче морского песка и его отгрузки на морские суда и автотранспорт. Порт расположен на северном берегу Каламитского залива Евпаторийской бухты Крымского полуострова. Навигация в порту длится целый год. У порта есть погрузо-разгрузочный комплекс состоящий из двух грузовых участков: один в г. Евпатория, второй на оз. Донузлав, который находится в 32 км от г. Евпатория. Акватория этого участка соединена с морем входным каналом длиной 1,4 мили и глубиной до 11,4 метров.
Общая площадь основной производственной территории порта составляет около 24,55 гектара, в частности:
- 6,4 гектара — г. Евпатория, пл. Моряков, 1;
- 4,1 гектара — Северная коса оз. Донузлав;
- 14,05 гектара — Южная коса оз. Донузлав.
На сегодня порт имеет 8 причалов общей длиной 1486 п.м., в частности:
- в г. Евпатория — 5 причалов (№ 2, 3, 4, 5, 6) общей длиной 881 м с проектными глубинами около причалов до 5,8 м;
- на Южной косе оз. Донузлав — 2 причала общей длиной 453 м с глубиной причалов 9,0 м;
- на Северной косе оз. Донузлав — 1 причал длиной 152 м с глубиной у причала 6,4 м.
На грузовом участке в г. Евпатория создан терминал для приема судов типа «Ро-ро/ ferry» и перегрузки большегрузных автомашин, колесной техники и пассажиров. В целом за год порт может обработать до 30 тыс. автомобилей. Время обработки автомобилей в порту составляет от 4 до 7 часов. У порта есть паркинг, который может принять одновременно до 150 большегрузных автомашин или отдельных
полуприцепов. Кроме этого через порт осуществлялись регулярные перевозки малых партий тарно-штучных грузов и пассажиров турецкого направления с частотой захода от 4 до 7 судов в месяц. На грузовом районе оз. Донузлав осуществляется переработка в основном насыпных грузов. Порт имеет развитую инфраструктуру, систему энергообеспечения, удобные морские подходы и может принимать суда с осадкой до 8 м и грузоподъемностью до 12 тыс. т.
Основные виды деятельности порта:
- Функционирование инфраструктуры водного транспорта.
- Перевалка грузов с морского на автомобильный транспорт и обратно.
- Обеспечение временного хранения грузов.
- Деятельность морского пассажирского транспорта.
- Погрузка песка и гравия на водных карьерах оз. Донузлав методом гидропогрузки.
В порту действуют универсальные и специализированные перегрузочные комплексы, общая установленная мощность которых составляет 3,3 млн. тонн в год.
На причале №3 расположены две электрические колонки. Причал оборудован пандусом под аппарель судов с горизонтальным способом погрузки/ выгрузки шириной 18 м. Причал может принимать суда с осадкой до 5,2 м. На причале №4 расположены две электрические и две водяных колонки. Причал оборудован пандусом под аппарель судов с горизонтальным способом
погрузки/выгрузки шириной 12 м. На терминале №1 открыты складские площадки площадью 23,5 тыс. м2. Оснастка терминала №2 – пневмоколесный кран «Като» г/п 10-20 т, гусеничный кран г/п 25 т, 3 автопогрузчика г/п от 1,5 до 5 т. На терминале есть крытый склад временного хранения тарно-штучных грузов площадью около 580 м2. Терминал № 3 (Грузовой участок Северная коса). Специализация – навалочные грузы (песок). Для обработки судов используется грузовой причал оз. Донузлав. Оснастка терминала – портальный кран «Сокол» г/п 16/20/32 т., портальный кран «Альбатрос» г/п 10/20 т., один гусеничный кран, 2 бульдозера. Площадь открытых складов на терминале – 12,0 тыс. м2.
Источник