Крушение судна черном море

Судно Seamark переломилось пополам в Черном море. На борту было 11 россиян

При крушении сухогруза Seamark около Новороссийска погиб один человек

У берегов Новороссийска в Черном море переломился пополам и затонул сухогруз Seamark, который под флагом Коморских островов вез мраморную крошку в один из турецких портов. На борту находилось 11 членов экипажа, один из них погиб, еще один был доставлен в больницу в тяжелом состоянии. Источник «Газеты.Ru» в порту Новороссийска полагает, что причиной крушения могло стать смещение или намокание груза из-за погодных условий. В порту действуют штормовые ограничения.

Сухогруз затонул во время шторма на Черноморском побережье Кубани в районе Новороссийска, сообщили в пресс-службе Росморречфлота. На борту находились 11 граждан России.

«Грузовое судно Seamark шло под флагом Коморских островов, переломилось в условиях шторма и перевозило 3,5 тысячи тонн мраморной крошки», ,

— сообщил собеседник агентства РИА Новости.

«Сухогруз ветром развернуло боком к волне и заболтало», — рассказал источник «Известий». Потерпевшему бедствие судну 42 года. Seamark вез мраморную крошку из Новороссийска в один из турецких портов, пишет «Кубань 24».

По словам очевидцев, судно разломило на две части. Для спасения экипажа начали спасательную операцию.

«В этом районе в воде находятся два спасательных плота. К этому месту уже подошло спасательное судно. Состояние и количество [спасенных] людей пока неизвестно», — заявили в Росморречфлоте агентству ТАСС.

Авария произошла на 415 якорной стоянке в районе поселка Кабардинка (находится примерно в 20 км от Новороссийска), пишет РБК со ссылкой на источники в МЧС и в территориальном отделе полиции. Из порта Новороссийска вышли два спасательных судна «Меркурий» и «Механик Лепилин».

«Спасательную операцию начали сразу. Судно 1981 года постройки было груженым, стояло в наиболее опасном по южному ветру районе. Возможно, было смещение груза или его намокание из-за погодных условий. Ветер уже стихает, но волна остается. Сейчас буксиры везут экипаж на берег»,

— рассказал источник «Газеты.Ru» в порту Новороссийска.

В Росморречфлоте отметили, что высота волн в Черном море в районе крушения достигает 3 м, а порывы ветра — 25 м/с.

Есть погибший

По данным собеседника «Газеты.Ru», один из 11 моряков погиб, еще один находится в тяжелом состоянии. Эту информацию подтвердили в МЧС.

«По уточненной информации, из 11 спасенных членов экипажа один человек скончался на борту спасательного судна, еще один находится в тяжелом состоянии», — сказали в МЧС.

В пресс-службе Российского профсоюза моряков сообщили, что спасенных членов экипажа доставили в больницу в Новороссийске.

По данным «КП Кубань», трое членов экипажа в момент спасения находились в шлюпке. Их подняли на борт спасательного судна «Механик Лепилин». Еще одного человека достали из воды. Все спасенные были в гидрокостюмах и не пострадали.

Еще трое на одной шлюпке самостоятельно добрались до береговой линии. Здесь их эвакуировали сотрудники МЧС.

Сам сухогруз Seamark, который разломило пополам, затонул. На место крушения судна выехали следователи. Они инициировали доследственную проверку по факту происшествия.

«Организован комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего», — рассказали изданию «КП Кубань» в пресс-службе Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России.

Ранее в этот день администрация Новороссийска предупредила жителей об усилении ветра порывами до 28 м/с, а также о сильном дожде с грозой.

В порту Новороссийска действуют штормовые ограничения. Из-за погодных условий Каспийский трубопроводный консорциум 19 февраля приостановил отгрузку нефти в терминале. Президент «Транснефти» Николай Токарев ранее рассказывал, что в 2022 году 111 дней из 365 в порту Новороссийска были штормовыми.

Источник

Вода не выдержала Seamark

У берегов Новороссийска затонул сухогруз с кальцитом

В Цемесской бухте (Новороссийск) потерпел крушение сухогруз Seamark, следовавший под флагом Коморских островов. Судно, на борту которого находилось около 3 тыс. тонн мраморной крошки (кальцит), разломилось на две части и затонуло. Из 11 членов экипажа, который состоял из российских моряков, удалось спасти десять человек. В причинах кораблекрушения разбираются транспортные следователи. По факту затопления судна и гибели человека возбуждено уголовное дело. Эксперты среди возможных причин ЧП называют возраст судна — оно эксплуатировалось 42 года.

Развернуть на весь экран

В городскую больницу Новороссийска с борта сухогруза госпитализировали 10 человек в состоянии средней степени тяжести

Фото: МЧС по Краснодарскому краю

Сухогруз Seamark, следовавший под флагом Коморских островов, потерпел крушение в Цемесской бухте Новороссийска. Видео происшествия появилось днем 21 февраля в местных Telegram-каналах. На кадрах запечатлено, как судно в условиях шторма переломилось и пошло ко дну. К месту ЧП направились суда Морской спасательной службы.

В пресс-службе Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) рассказали «Ъ-Кубань», что в момент крушения на борту находился экипаж из 11 российских моряков. Сухогруз перевозил 3 тыс. тонн мраморной крошки. Высота волн в Черном море в момент крушения достигала 3 метров, скорость юго-западного ветра — 25 метров в секунду, температура воды — плюс 7 градусов. Накануне в Новороссийске было объявлено штормовое предупреждение из-за непогоды.

К 15 часам кормовая часть сухогруза полностью ушла под воду, носовая все еще держалась на плаву в полупритопленном состоянии, уточнили в агентстве. Семеро моряков самостоятельно добрались до берега на спасательных шлюпках, где их эвакуировали сотрудники МЧС и Морспасслужбы.

Спустя час стало известно о десяти спасенных моряках, один из которых госпитализирован в тяжелом состоянии. Тело одного погибшего извлекли из воды и передали на буксир «Механик Лепилин». «В городскую больницу Новороссийска госпитализировали 10 человек. У всех состояние средней степени тяжести. В основном пострадавшие с переохлаждением. В оперативном лечении не нуждаются»,— сообщили в оперштабе Краснодарского края.

По данным источника «Ъ-Кубань», погиб второй помощник капитана. Ему было 23 года. «Он из Астрахани. Капитан из Ростова-на-Дону, старший механик — из Махачкалы. Моряков из Краснодарского края там нет»,— рассказал источник. Он добавил, что сухогруз Seamark эксплуатировался более 40 лет. По мнению собеседника, суда с таким сроком эксплуатации необходимо сдавать на скрап (разделку), а не выпускать в море.

По данным ресурса Vesselfinder, сухогруз был построен в 1981 году. Судно прибыло в Новороссийск из Турции 15 февраля. С 2015 года сухогруз принадлежит компании River Pride Sg Co Inc (Панама).

На место кораблекрушения выехали следователи Краснодарского следственного отдела на транспорте Западного межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета России. По факту затопления возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека»). «Организован комплекс следственных действий, направленных на установление всех обстоятельств, причин и условий произошедшего»,— говорится в пресс-релизе ведомства.

Гендиректор исследовательского агентства InfraNews Алексей Безбородов, оценивая по просьбе «Ъ-Кубань» ущерб, отметил лишь, что «сухогруз река—море типа «Омск» не стоит ничего». «Сухогрузу 42 года. Можно только подсчитать стоимость лома»,— отметил господин Безбородов.

Последствия крушения сухогруза с кальцитом, по предварительным данным, не представляют угрозы экологии, сообщили в пресс-службе Геленджика.

В декабре 2018 года в Цемесской бухте потерпел крушение сухогруз «Рио», шедший под флагом африканской республики Того на загрузку в порт Новороссийска. Судно попало в шторм силой 8,5 балла. Капитан подал сигнал бедствия, но из-за непогоды портовые службы не смогли оказать помощь. В итоге судно село на мель в районе мыса Дооб. Сейчас «Рио» распиливают на металлолом.

31 августа 1986 года в двух милях от мыса Дооб в акватории Цемесской бухты затонул пассажирский теплоход «Адмирал Нахимов». На его борту находились 1234 человека, 423 из которых погибли.

Источник

Крушение сухогруза у берегов Краснодарского края: что известно к этому часу

Сегодня в 13.40 оперативному дежурному «Морспасслужбы» поступило сообщение о терпящем бедствие теплоходе Seamark, находящемся на рейде 415 района. Сухогруз под флагом Палау находился на якорной стоянке на траверзе села Кабардинка по Геленджиком.

— В условиях 3-х балльного шторма и юго-западного ветра порывами до 25 м/сек, корпус сухогруза, загруженного тремя тыс. тонн мраморной крошки, переломился. На судне терпел бедствие экипаж из одиннадцати граждан России, — сообщили в Росморречфлоте.

На помощь морякам выдвинулись три судна. Первым к месту крушения прибыло судно «Механик Лепилин» с аварийно-спасательной партией. Он поднял со спасательной шлюпки семь моряков на свой борт. Один член экипажа – был в тяжелом состоянии. Спасательное буксирное судно «Меркурий» обнаружило в воде еще двух членов экипажа. Буксир «Николай Семенченко» поднял одного человека. В 15.40 на борт судна «Механик Лепилин» подняли тело 11-го члена экипажа – второго помощника капитана.

Около 17.00 суда Морспасслужбы на причале морского вокзала передали сотрудникам «скорой помощи» моряков.

— По предварительной информации, на борту затонувшего судна было около 7 тонн дизтоплива. Перевернутая носовая часть судна по состоянию на 17.30 частично видна над поверхностью воды, — добавили в Росморречфлоте.

В настоящее время на месте крушения наблюдается легкая пленка нефтепродукта площадью 100 на 60 метров. Уточняется, что пленку тянет ветром и волной в сторону берега.

— Пятно дизтоплива разбивается штормовой волной и существенной экологической угрозы не представляет. Груз — инертная крошка — полностью безопасен для экологии, — сообщили в ведомстве.

Суда «Меркурий» и «Николай Семенченко» остаются в районе затопленного судна и проводят осмотр поверхности на предмет поступления загрязнений ГСМ с затонувшего судна. Проводится мониторинг обстановки на месте затопления сухогруза. Суда остаются в готовности к ликвидации загрязнения в случае его обнаружения в акватории.

В настоящее время возбуждено уголовное дело о нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Погибшему моряку было 23 года, сообщили в Западном межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ.

Источник