- Самые загруженные грузовые порты в Великобритании
- Самые загруженные порты в Великобритании
- Гримсби и Иммингем
- Лондон
- Тис и Хартлпул
- Ливерпуль / Мерси сторона
- Felixstowe
- Другие порты Великобритании
- Самые загруженные грузовые порты в Великобритании
- Порты Великобритании
- Самые крупные порты Великобритании
- Лондон — крупнейший порт Великобритании
- Саутгемптон — глубоководный морской узел
- Ливерпуль — лидер грузоперевозок
- Самые загруженные грузовые порты в Соединенном Королевстве
- Самые загруженные порты Великобритании
- Гримсби и Иммингем
- Лондон
- Тис и Хартлпул
- Ливерпуль/Мерси-сайд
- Феликсстоу
- Другие порты Великобритании
- Самые загруженные грузовые порты в Соединенном Королевстве
Самые загруженные грузовые порты в Великобритании
Согласно ECI (Индекс экономической сложности), Великобритания занимает 10-е место в мире по объему экспорта и 9-е место по уровню сложности экономики. Соединенное Королевство зафиксировало 34, 5 млрд. Долл. США в стоимости экспорта по сравнению с 55, 2 млрд. Долл. США в стоимости импорта. Это означает, что Великобритания является нетто-импортером. Для облегчения торговли Великобритания использует самые загруженные грузовые порты, стратегически расположенные вдоль береговой линии страны.
Самые загруженные порты в Великобритании
Гримсби и Иммингем
Морской порт Иммингем расположен на восточном побережье недалеко от города Иммингем и на южном берегу лимана Хамбер близ Гримсби. Это самый загруженный грузовой порт в Соединенном Королевстве с грузом грузоподъемностью 59 миллионов тонн. Порт был изначально построен как терминал для экспорта угля в 1906 году. Порт Иммингем был позже расширен с введением более глубоких доков и увеличением разнообразия грузов. Сегодня порт служит основным терминалом для импорта нефти через нефтяной терминал Immingham. Железная руда и уголь также продаются через специальные терминалы.
Лондон
Лондонский порт был когда-то крупнейшим портом в мире. В настоящее время это второй по величине порт в Великобритании с грузооборотом 45 миллионов тонн. Портовые сооружения расположены вдоль Темзы и простираются от столицы до Северного моря. Морским портом управляет администрация лондонского порта, которая контролирует его прирост и строительство с 1908 года. В порту обрабатываются различные суда, такие как паромные катера и круизные лайнеры. Порт Лондона также принимает различные грузы из разных частей света.
Тис и Хартлпул
Порты Тис и Хартлпул расположены примерно в 10 километрах друг от друга. Они найдены на реке Тис в северо-западной части Англии. Порты являются жизненно важными терминалами для близлежащих нефтяных месторождений в Северном море. Город Хартлпул является крупным производителем промышленных химикатов, которые отправляются через порт Тис. Будучи третьим по величине портом в Великобритании, Тис и Хартлпул обрабатывают 33 миллиона тонн грузов.
Ливерпуль / Мерси сторона
Порт Ливерпуля имеет систему доков, которая простирается на 12, 1 км от Брансуика до Сифорта. Исторически, док в порту Ливерпуль был пионером закрытых коммерческих доков и был первоначально построен в 1715 году. На протяжении веков, несколько доков были добавлены и соединены с помощью шлюзовых ворот. Они стали взаимосвязанными доками, что позволило перемещать суда в пределах системы доков за 24 часа. Порт Ливерпуля обрабатывает грузы, такие как зерно, древесина, наливные грузы, нефть и генеральные грузы. Это 4-й по величине порт в Великобритании с грузооборотом 32 миллиона тонн.
Felixstowe
Порт Феликсстоув расположен в Саффолке. Это самый загруженный контейнерный порт в Великобритании, контролирующий более 42% контейнерных перевозок в Великобритании. Он также является 6-м по загруженности в Европе и занимает 35-е место в мире. Порт обрабатывает около 26 миллионов тонн грузов.
Другие порты Великобритании
Имея более 120 коммерческих морских портов, Соединенное Королевство зависит от самых загруженных портов для управления морской торговлей. Другие занятые порты включают порты Форт и Белфаст, каждый из которых обрабатывает более 25 миллионов и 15 миллионов тонн соответственно.
Самые загруженные грузовые порты в Великобритании
Ранг | порт | Общий объем груза (в тоннах, тысячах) |
---|---|---|
1 | Гримсби и Иммингем | 59103 |
2 | Лондон | 45430 |
3 | Тис и Хартлпул | 33947 |
4 | Ливерпуль / Мерси сторона | 32935 |
5 | Felixstowe | 26269 |
6 | Форт Портс | 25332 |
7 | Белфаст | 15186 |
Источник
Порты Великобритании
Великобритания является островным государством, со всех сторон окруженным морями. Также ей принадлежит большое количество островов и архипелагов. Благодаря своему географическому расположению страна долгое время была крупнейшей морской державой. Береговая линия Великобритании имеет протяженность 17 820 км. По всем ее берегам располагаются морские порты, также имеется множество речных судоходных магистралей. На территории государства расположено около 90 портов. Некоторые портовые города находятся вдали от побережья, возле устьев рек. Основные британские гавани имеют доки со шлюзами. Во время приливов суда с большой осадкой свободно проходят в доки. Когда происходит отлив, шлюзы закрывают, уровень воды остается достаточно высоким для больших кораблей. Великобритания имеет хорошо развитую экономику, что делает ее крупнейшим финансовым центром мира. Главными отраслями промышленности являются: автомобилестроение, судостроение, авиация. Длительное время страна удерживала первые места по морскому грузообороту. Регулярные водные перевозки играют важнейшую роль во внутренней и международной торговле государства.
Самые крупные порты Великобритании
- Лондон
- Ливерпуль
- Саутгемптон
- Манчестер
- Глазго
- Бристоль
- Белфаст
- Гулль
- Ньюкасл
- Мидлсбро
Лондон — крупнейший порт Великобритании
Лондон — столица Великобритании и самый большой порт страны (речной и морской). Ему принадлежит 2-е место в мире после Нью-Йорка. Он располагается на реке Темза, на расстоянии 45 км от ее устья. По берегам тянутся многочисленные причалы, оборудованные современной техникой. Всего их насчитывается около 70. Протяженность причального фронта составляет 60 км. Имеются береговые и плавучие краны грузоподъемностью до 200 тонн. Лондонский хаб обрабатывает до 50% всего импорта государства и четверть экспорта. Годовой грузооборот превышает 50 000 000 тонн. В грузовых доках занято около 30 000 рабочих.
Пристани, доки, складские помещения, строили разные английские компании в разные времена. Портовым город стал еще при римлянах, в 1-ом веке. В ранние века и Средневековье суда швартовались на берегу Темзы, возле исторического центра нынешнего Лондона. К концу 17 века грузооборот сильно увеличился, и места для швартовки стало не хватать. Тогда были построены первые доки, которые размещали у себя 120 судов. Затем были возведены доки Лондон, Вест-Индия, Ист-Индия. В последующие годы интенсивно достраивались остальные причалы. Лондонские доки принимают корабли средних размеров. Их склады загружены такими товарами, как: каучук, чай, вина, шерсть. Миллуокские и Вест-Индские доки имеют намного большие площади. Только на акваторию приходится 53 га. Общая длина их причального фронта — 10,8 км. Они связаны между собой глубоководными магистралями. Также они сообщаются с сетью железных дорог. Основные импортируемые товары:
Круизный терминал Тилбери располагается на Темзе, в 30 км от Тауэрского моста. От причала до центра города ходит пригородный поезд. Терминал имеет скромное одноэтажное здание, где размещается зона ожидания и багажное отделение. Причал небольшой, одновременно он способен принять лишь небольшое число лайнеров. Однако им пользуются крупные круизные компании.
Саутгемптон — глубоководный морской узел
Саутгемптон расположен на южном берегу Великобритании (графство Хемпшир). Это незамерзающий морской порт, причалы которого находятся на месте слияния рек Итчен и Тест на берегу пролива Те-Солент. Это один из крупнейших водных хабов страны. Ведущая роль в грузоперевозках принадлежит ему со времен Средневековья. Из Англии экспортировали кожу и шерсть, завозили вино, специи. В 1840 году грузооборот увеличился, ввиду строительства лондонской железной дороги, которая сообщалась с гаванью. Были построены корабельные доки. Естественная глубина акватории давала возможность швартоваться большим судам с глубоким водоизмещением. Протяженность причального фронта Саутгемптонского морского узла составляет 17 км. Глубина у входа в бухту достигает 12,8 метров. Существуют глубоководные причалы для швартовки нефтяных танкеров, пассажирских лайнеров. Основными экспортными товарами являются:
- зерно;
- мясо;
- фрукты;
- нефтепродукты.
Из страны вывозят промышленные товары, автомобили. Саутгемптон — главный пассажирский порт государства. Он имеет 4 круизных терминала:
- Mayflower Cruise Terminal.
- City Cruise Terminal.
- Ocean Cruise Terminal.
- QELL Cruise Terminal.
Он является основной точкой отправления лайнеров, которые начинают отсюда свои маршруты. Ежегодно обслуживается более 1 500 000 пассажиров. Сам город не является туристическим, поэтому большинство туристов едет в Лондон. До него можно добраться на электричке. Все причалы расположены на расстоянии 1-3 км от железнодорожных станций. До аэропорта Хитроу ходит специальный автобус.
Ливерпуль — лидер грузоперевозок
Ливерпуль — крупный морской и торговый город. Его порт находится на реке Мерси, впадающей в Ирландское море. Он имеет несколько десятков пирсов, доковых бассейнов. Длина причального фронта — 40 км. Глубина причалов достигает 15 метров. Гавани Ливерпуля обрабатывают около 60% экспорта государства. Ливерпульский морской узел связывается с манчестерским посредством Манчестерского судоходного канала. Его длина составляет 58 км. Ливерпуль специализируется на приеме нефтепродуктов, зерна, хлопка, металлопродукции, леса. Экспортируются такие товары, как машиностроительное оборудование, шерсть, металл. Также это большой пассажирский водный хаб. Через него проходит 30% пассажиропотока. Круизный терминал находится в центре города.
Источник
Самые загруженные грузовые порты в Соединенном Королевстве
Согласно индексу экономической сложности ECI (Economic Complexity Index), Соединенное Королевство занимает 10-е место по величине экспортера в мире и девятое место по сложности экономики. Стоимость экспорта Соединенного Королевства составила 34,5 миллиарда долларов по сравнению со стоимостью импорта в 55,2 миллиарда долларов. Это означает, что Великобритания является чистым импортером. Чтобы облегчить торговлю, Великобритания полагается на свои самые загруженные грузовые порты, стратегически расположенные вдоль береговой линии страны.
Самые загруженные порты Великобритании
Гримсби и Иммингем
Морской порт Иммингем расположен на восточном побережье недалеко от города Иммингем и на южном берегу устья реки Хамбер недалеко от Гримсби. Это самый загруженный грузовой порт в Соединенном Королевстве, здесь загружается и выгружается 59 миллионов тонн грузов. Первоначально порт был построен как терминал для экспорта угля в 1906 году. Порт Иммингем позже был расширен за счет введения более глубоких доков и увеличения разнообразия грузов. Сегодня порт служит основным терминалом для импорта нефти через нефтяной терминал Иммингем. Железная руда и уголь также продаются через их специальные терминалы.
Лондон
Лондонский порт когда-то был крупнейшим портом в мире. В настоящее время это второй по величине порт Великобритании с грузооборотом в 45 миллионов тонн. Портовые сооружения расположены вдоль реки Темзы и простираются от столицы до Северного моря. Морской порт находится в ведении Администрации Лондонского порта, которая наблюдает за его расширением и строительством с 1908 года. В порту обслуживаются различные суда, такие как паромы типа roll-on-roll-off и круизные лайнеры. Лондонский порт также принимает разнообразные грузы из разных уголков мира.
Тис и Хартлпул
Порты Тис и Хартлпул расположены примерно в 10 километрах друг от друга. Они встречаются на реке Тис в Северо-восточной части Англии. Порты являются жизненно важными терминалами для близлежащих нефтяных месторождений в Северном море. Город Хартлпул является крупным производителем промышленных химикатов, которые отгружаются через порт Тис. Являясь третьим по величине портом Великобритании, Тис и Хартлпул обрабатывают 33 миллиона тонн грузов.
Ливерпуль/Мерси-сайд
Порт Ливерпуля имеет систему доков, которая простирается на 12,1 километра от Брансуика до Сифорта. Исторически док в порт-Ливерпуле был пионером закрытых коммерческих доков и первоначально был построен в 1715 году. На протяжении веков несколько доков были пристроены и соединены между собой с помощью шлюзовых ворот. Они превратились в взаимосвязанные доки, которые позволяли перемещать суда внутри системы доков в течение 24 часов. Порт Ливерпуля обрабатывает такие грузы, как зерно, древесина, наливные жидкости, нефть и генеральные грузы. Это 4-й по величине порт в Великобритании с грузооборотом 32 миллиона тонн.
Феликсстоу
Порт Феликсстоу расположен в графстве Саффолк. Это самый загруженный контейнерный порт в Великобритании, контролирующий более 42% контейнерной торговли Великобритании. Он также занимает 6-е место по загруженности в Европе и 35-е место в мире. Порт обрабатывает около 26 миллионов тонн грузов.
Другие порты Великобритании
Имея более 120 морских торговых портов, Соединенное Королевство зависит от самых загруженных портов для управления морской торговлей. Другие загруженные порты включают Форт-портс и Белфаст, каждый из которых переваливает более 25 миллионов и 15 миллионов тонн соответственно.
Самые загруженные грузовые порты в Соединенном Королевстве
Общий объем груза (тонн, 000с)
Источник