Кран печки лето ваз

Помогите пожалуйста разобраться с краником отопителя!Ваз 2106.

Можно ли закрывать кран отопителя?А то мне сказали что тосол может потечь в салон.Можно ли его трогать или нет?Я пару раз закрывал,закрывал.Объясните пожалуйста поподробнее?А то летом жарко с открытым ездить.

закрывай, он все равно рано или поздно потечет . если он закрывается легко и без заеданий то вообще не парься.

его закрывать нужно. .
А лучше поменяй его со стандарного на нормальнвй керамический.. . и не будешь бояться его закрывать.

Я у себя на «пятерке» (давно это было! ) разрезал подводящий патрубок в моторном отсеке и врезал в место разрыва на два сгона простой шаровый кран — удобно, надежно и дешево. А если ТОТ краник постоянно дергать — потечет 100%.

На шланг в моторном отсеке одень струбцинку. Сообразить легко.. .
Шланг пережмешь — тосол не пройдет..)) )
Делал так на 05 года два.

летом на классике желательно кран не перекрывать так как круг охлаждения уменьшаться) кран трогать можно и нужно по мере необходимости) кран открывается и закрывается рычагом с красной полосой) а тосол может потечь только тогда когда либо неисправен кран либо прокладки отжили свое) так что лучше устанавливать кран с внутренней керамической основой) а что бы в салон не дуло жаром перекрой рычаг забора воздуха снаружи (синяя полоса). но если у тебя полностью исправна система охлаждения то кран можно перекрыть а при увеличении температуры двигателя нужно открыть кран дабы увеличить круг охлаждения. вот и вся наука) а на счет салона еще. если кран открыт (красная полоса) но (синяя полоса закрыта) то горячий воздух будет под панелью и ты ощущать его особо не будешь. т. е синей полосой ты регулируешь давление горячей смеси поступающей в салон) чем синяя полоса открыта больше тем соотвецтвенно жарче будет в салоне)

Источник

Как понять, что кран отопителя салона автомобиля (печки) неисправен?

Кран отопителя салона предназначен для управления циркуляцией потока охлаждающей жидкости (ОЖ) через радиатор «печки».

Перемещая рычажок крана на передней панели автомобиля водитель, в зависимости от необходимости, либо перекрывает поток горячей ОЖ через печку, либо наоборот открывает его.

У крана отопителя (печки) чаще всего бывает две неисправности: заклинивание рычага и подтекание охлаждающей жидкости. Рассмотрим их признаки, так как по ним водитель может понять, что он неисправен и принять меры к устранению этой проблемы.

Как понять, что кран отопителя салона автомобиля (печки) неисправен?

1. Постоянно уходит охлаждающая жидкость (ОЖ).

Время от времени приходится доливать ОЖ в расширительный бачок системы охлаждения двигателя, так как уровень в нем постоянно падает. Если течь небольшая, водитель может так ездить годами, не подозревая, что течет кран. Поэтому если куда-то уходит тосол, а куда не понятно, имеет смысл в числе прочего проверить кран печки.

2. Появился запах тосола в салоне автомобиля.

Вытекающий тосол при нагревании печки испаряется подавая сигнал водителю о возникшей проблеме в виде специфического сладковатого запаха.

3. Появились следы ОЖ под ногами переднего пассажира.

Если течь ОЖ значительная, под ногами переднего пассажира возможно появление сырости, капель и даже лужи из тосола. Усугубляет ситуацию нагрев охлаждающей жидкости и повышение давления в системе, при котором ОЖ будет под напором разбрызгиваться. Обычно на этой стадии водитель начинает осознавать, что с краном что-то не так и надо принимать меры.

4. Появились следы ОЖ на кузове в моторном отсеке.

В ряде случаев возможно подтекание охлаждающей жидкости из-под шлангов, присоединенных к крану в моторном отсеке. Обнаружить такую течь можно на яме или эстакаде.

5. «Печка» постоянно дует горячим воздухом.

На перемещение рычажка управления отопителем она ни как не реагирует. Возможно рычаг крана «закис» в открытом положении и горячая жидкость постоянно циркулирует по радиатору отопителя (печке).

6. «Печка» постоянно дует холодным воздухом.

Такое возможно если соскочила тяга с рычага крана отопителя или с заслонки радиатора.

В таком случае либо кран не будет открываться и пускать ОЖ в радиатор, либо заслонка не даст горячему воздуху как положено распространяться от радиатора.

Необходимо проверить рычаги управления отопителем салона и их тяги с местами крепления к крану и заслонкам.

Либо кран «печки» заклинил в закрытом положении.

В ряде случаев владельцы автомобилей закрывают кран отопителя на лето, чтобы не пекло жаром, когда на улице и так жарко. А с наступлением холодов, пытаясь открыть его, обнаруживают, что рычаг крана «закис» и не перемещается. При таком раскладе охлаждающая жидкость циркулирует по всей системе, но только не через радиатор отопителя и «печка» дует холодным воздухом.

Для устранения неисправности можно попробовать рукой поперемещать (разработать) рычаг крана, но скорее всего кран придется заменить целиком.

Таким образом ориентируясь на эти несколько признаков можно понять, что кран отопителя салона (печки) автомобиля неисправен и требует ремонта.

Что делать, если неисправен кран отопителя?

Если неисправен сам кран отопителя, то его придется заменить, так как ремонтировать его не имеет смысла.

Если проблема в шлангах, то их можно заменить или подтянуть хомуты крепления (заменить на более качественные).

Использование герметика при насадке шлангов на штуцера крана не рекомендуется, так как оторвавшиеся его куски могут добавить проблем с работой системы охлаждения двигателя автомобиля в целом и радиатора печки в частности.

Если есть подозрение, что проблема в тягах к рычагу крана, то придется демонтировать детали передней панели и проверять не соскочили ли они с креплений, а так же их подвижность и целостность.

Примечания и дополнения

— Кран отопителя (печки) 2108-8101150-12 применяется на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115, УАЗ 315195, 3160, 3163.

— Время прогрева салона автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099 при температуре около нуля градусов (либо с небольшим минусом) с исправным отопителем — «печкой» — приблизительно пять-десять минут.

— Исправная «печка» 2108, 2109 должна обеспечивать прогрев салона автомобиля при температуре воздух минус 20, на максимальных оборотах, до 20 градусов тепла, а в зоне ног водителя и переднего пассажира до 25 градусов тепла.

Источник

Переключение печки зима\лето

Обвиняемый

92 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 19:05

Товарищ сегодня сообщил что должна быть такая фуська в печке, переключатель или краник какой-то зима\лето.

Вроде как чтобы летом воздух холодный с улицы брать, а зимой закольцовывать по салону ну или вроде того..

Может кто подскажет где этот краник отыскать в девятке. Или такого вовсе нет?

#2 Оффлайн DEAF

Форумец

1 315 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 19:22

В ВАЗах два ползунка, один — это краник — открывает и закрывает приток тосола к печке, второй — открывает и закрывает заслонку притока воздуха снаружи. На некоторых ВАЗах люди отказываются от краника-ползунка в салоне, т.к. бывают случаи подтекания горячего тасола на ноги пасажира , заменяют его патрубком, а краник ставят под капотом. Краник просто закручивается и откручивается, кажется с Волги 24 подходит!!
В девятке, если мне не изменяет память, краник находится на перегородке между салоном и мот. отсеком, со стороны салона.
Зима/лето есть переклучатель потока воздухе в воздушный фильтр.
Что имел ввиду твой товарищь.

Изменено: DEAF, 12.01.2008 — 19:23

#3 Оффлайн ///AMG

Обвиняемый

92 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 19:30

Ну провильно, в девятке есть 3 ползунка, 2 коротких сверху и длинный снизу, короткие отвечают за направление потока воздуха в салоне — стекло, ноги, дифузоры, нижний борльшой открывает и закрывает приток тосола на радиатор печки — это все понятно, но при всем при этом воздух забирается и нагревается из вне, тоесть морозный! А товарищ имел ввиду что есть переключатель толи заслонки толи еще чегото, который закрывает приток холодного виздуха с улицы и берет его толи с салона уже подогретый и опять его же подогревает, или еще откуда.. из под двигателя может

#4 Оффлайн DEAF

Форумец

1 315 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 20:15

Приток снаружи заслонка открывает/закрывает, если открыто, то воздух самопритоком (если авто движится) проходит сквозь горячий радиатор печки, если заслонка закрыта воздух будет из салона нагнетаться ветилятором,
Можно этой заслонке дать имя — например «зималето» или «жизнь и смерть» ну . не знаю. «Мальчик и девочка» «тычинка и пестик» . пора завязывать, а то опять меня потрут

#5 Оффлайн ///AMG

Обвиняемый

92 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 21:38

Приток снаружи заслонка открывает/закрывает, если открыто, то воздух самопритоком (если авто движится) проходит сквозь горячий радиатор печки, если заслонка закрыта воздух будет из салона нагнетаться ветилятором,
Можно этой заслонке дать имя — например «зималето» или «жизнь и смерть» ну . не знаю. «Мальчик и девочка» «тычинка и пестик» . пора завязывать, а то опять меня потрут

Ага
А где эту заслонку регулировать? как с ней управляться? под капотом? там где заборник воздуха стоит возле предохранителей?? как ее закрыть?

Изменено: ///AMG, 12.01.2008 — 21:38

#6 Оффлайн DEAF

Форумец

1 315 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 22:24

На девятке не знаю, с классикой в основном ковырялся.
вот есть хороший сайт-форум для твоих вопросов
http://www.vaz.ee/fo. opic=671&st=260

#7 Оффлайн ///AMG

Обвиняемый

92 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 22:28

DEAF
У нас с тобой такой интересный ДИАлог получается

спс за ссылку, посмотрю там, в инструкции ничего не нарыл, наверно в 9ке нету такого.

Впринципе устраивает как греет печка, хотелось единственное побыстрее, а когда прогреется то норм и при -20, вполне тепло в свитере.

#8 Оффлайн Raptor

Форумец

42 888 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 23:01

поставь себе в девятку подогрев сиденей( если нет, то купи в метро чехол накидку за 300 рубле)й и будешь ездить в рубашке и шортах

#9 Оффлайн Uragan

Форумец

8 358 Сообщений:

Опубликовано 12.01.2008 — 23:02

#10 Оффлайн all

Форумец

1 433 Сообщений:

Опубликовано 13.01.2008 — 10:06

О чём этот бред?
В зубилах нижний длинноходный рычаг управляет одновременно и краном печки и положением заслонки-открыт кран и заслонка в положении пропускания воздуха с улицы! через радиатор отопителя- или кран закрыт и заслонка в положении, когда воздух с улицы! идёт мимо радиатора. Промежуточные положения тоже работают. Бывают проблемы, когда положения-кран открыт и заслонка: воздух через радиатор- не совпадают- надо регулировать длины тяг. Можно просто снять тягу отвечающую за открывание крана( в 2110 этого крана просто нет!)
Не надо включать мотор отопителя пока не прогреется более 50 гр.

#11 Оффлайн alexey-r

Форумец

3 504 Сообщений:

Опубликовано 14.01.2008 — 10:39

Какой ТАЗ?
в 10-ках есть рециркуляция воздуха в салоне, включается где-то по центру, выглядит как круг разорванный в трех местах. но у меня эта хрень не работала.

#12 Оффлайн Алекс27

Форумец

1 041 Сообщений:

Опубликовано 14.01.2008 — 10:48

Точно, в 2109 ручка крана отопителя одновременно закрывает и заслонку рециркуляции воздуха.
Так что ели у тебя все тяги стоят на своих местах то все ок, а ежели нет то надо делать (если хочется конечно)

#13 Оффлайн alexey-r

Форумец

3 504 Сообщений:

Опубликовано 14.01.2008 — 11:00

Чего то я про рециркуляцию салона в 21099 первый раз слышу
К тому же я знаю точно что с включенной рециркуляцией, стекла у меня в машине начинают потеть.

#14 Оффлайн makcnmec

Форумец

3 572 Сообщений:

Опубликовано 14.01.2008 — 11:36

чего сложного в отопителе на девятке(;
нижний рычаг делает воздух теплее/горячее.
2 верхних регулируют направления потоков движения воздуха.

верхний рычаг закрывает/открывает кран печки.
приток воздуха из-вне регулирут он же(;

#15 Оффлайн =ReduceR=

Форумец

1 342 Сообщений:

Опубликовано 14.01.2008 — 17:12

Я вот обнаружил в своем авто (2115), что когда включаешь обдув на стекло и одновременно в ноги, то в ноги ничего не дует, только на стекло. Это у всех 15-шек так работает обдув или у меня что-то поломалось?

#16 Оффлайн Vlad7

Форумец

4 786 Сообщений:

Опубликовано 14.01.2008 — 18:40

Че-то тут намутили блин. открути бороду и посмотри что от нижнего рычага отходят 2 тросика и идут в сторону водителя пройдись по какому нибудь из них и сам поймешь где краник(желательно при этом двигать рычаг туда сюда, чтобы увидеть что от этого начинает шевелиться, я особо не напрягаясь и совершенно не зная где этот краник находится нашел его таким способом). Кстати где-то в конце октября отписался по поводу своей печки, можешь по поиску найти.

Источник