- ОКОФ: код 330.29.20.21.110
- Расшифровка
- Подгруппировки
- Амортизационные группы
- Переходные ключи
- ОКОФ: 330.29.20.21.110 — Контейнеры общего назначения (универсальные)
- Уточняющие коды
- Изменения
- Схема
- Комментарии
- Морской контейнер. Срок службы: заявленный и реальный.
- Срок службы морского контейнера
- Срок службы
- Как продлить срок службы контейнера
ОКОФ: код 330.29.20.21.110
330.29.20.21.110 — введено Изменением 1/2015 ОКОФ, утверждено Приказом Росстандарта от 25.12.2015 N 2202-ст.
Расшифровка
Классификатор: ОКОФ ОК 013-2014
Код: 330.29.20.21.110
Наименование: Контейнеры общего назначения (универсальные)
Дочерних элементов: 3
Амортизационных групп: 1
Прямых переходных ключей: 5
Подгруппировки
Группировка 330.29.20.21.110 в ОКОФ содержит 3 подгруппировки
- 330.29.20.21.121 — Контейнеры изотермические
- 330.29.20.21.122 — Контейнеры-цистерны
- 330.29.20.21.123 — Контейнеры для сыпучих грузов
Амортизационные группы
В классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы, код 330.29.20.21.110 числится в следующих группах:
| Группа | Подгруппа | Сроки | Примечание |
|---|---|---|---|
| Шестая группа | Инвентарь производственный и хозяйственный | имущество со сроком полезного использования свыше 10 лет до 15 лет включительно | контейнеры для хранения грузов |
Переходные ключи
Для перехода от старого ОКОФ к новому ОКОФ используется прямой переходный ключ:
| ОКОФ ОК 013-94 | ОКОФ ОК 013-2014 | ||
|---|---|---|---|
| Код | Наименование | Код | Наименование |
| 162915060 | Контейнеры для хранения грузов | 330.29.20.21.110 | Контейнеры общего назначения (универсальные) |
| 162915500 | Контейнеры универсальные и специализированные | ||
| 162915501 | Контейнеры универсальные среднетоннажные (массой брутто до 10 т) | ||
| 162915502 | Контейнеры универсальные крупнотоннажные (массой брутто 10 т и свыше) | ||
| 162915503 | Контейнеры специализированные для перевозки штучных и сыпучих грузов | ||
Дата актуализации классификатора: 07.03.2023
Официальный источник данных: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии.
ОКФС ОК 013-2014 (СНС 2008) — Общероссийский классификатор основных фондов с расшифровкой и поиском
© okof2.ru июль 2017 — июль 2023
Источник
ОКОФ: 330.29.20.21.110 — Контейнеры общего назначения (универсальные)
Код 330.29.20.21.110 включён в классификацию основных средств:
| Группа | Раздел | Сроки амортизации | Примечание |
|---|---|---|---|
| Шестая группа | Инвентарь производственный и хозяйственный | имущество со сроком полезного использования свыше 10 лет до 15 лет включительно | контейнеры для хранения грузов |
Поиск записи классификатора по коду:
Уточняющие коды
Запись в классификаторе с кодом 330.29.20.21.110 содержит 3 уточняющих (дочерних) кода.
| 330.29.20.21.121 | Контейнеры изотермические |
| 330.29.20.21.122 | Контейнеры-цистерны |
| 330.29.20.21.123 | Контейнеры для сыпучих грузов |
Изменения
Есть изменения по коду 330.29.20.21.110 c момента введения классификатора ОКОФ в действие 01.01.2017.
Обозначения действия:
В — включить код в классификатор
Схема
Схема иерархии в классификаторе ОКОФ для кода 330.29.20.21.110:
330.29.20.21.110 — Контейнеры общего назначения (универсальные) (текущий уровень)
330.29.20.21.121 . 330.29.20.21.123 (3 кода)
Комментарии
По коду 330.29.20.21.110 классификатора ОКОФ пока нет комментариев пользователей.
Оставьте комментарий, если 1) у вас есть дополнительная информация по коду классификатора, 2) заметили ошибки и неточности, 3) хотите задать вопрос, ответ на который могут дать другие пользователи сайта.
Все поля формы обязательны для заполнения. При отправке комментария Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Материалы сайта носят справочный характер, предназначены только для ознакомления и не являются точными копиями официальных документов.
© 2012-2023 classifikators.ru — общероссийские классификаторы: расшифровка, описание, коды.
Источник
Морской контейнер. Срок службы: заявленный и реальный.
По государственным стандартам, морской контейнер относится к 6 амортизационной группе, код которой по ОКОФ — 330.28.29.31. Срок полезного использования указанных в этой группе товаров, — свыше 10 лет.
Однако реальный срок использования контейнера может отличаться от заявленного. Например, изготовленный из легированной стали может быть пригодным 20 лет. Осторожное использование, умеренные нагрузки, периодическое обслуживание и своевременный ремонт контейнера увеличивает его эксплуатационный срок еще больше.
На срок эксплуатации морского контейнера влияют такие факторы, как:
- условия его перевозки;
- климатическая зона использования;
- способы перемещения и погрузки;
- методы его использования;
- стабильность его обслуживания. Чтобы морской контейнер прослужил дольше , помимо обеспечения нормальных условий хранения и использования его по назначению, контейнер необходимо регулярно подвергать тщательным осмотрам и проводить текущий ремонт. ! Очень важно:
- вовремя удалять царапины, коррозии и вмятины на поверхности контейнера;
- менять лакокрасочное покрытие, грунтовать и частично его подкрашивать;
- чистить от загрязнений ;
- исправлять симметрию: ремонтировать или менять комплектующие.
Любой морской контейнер при правильном его хранении и использовании, при постоянном анализе его состояния и ремонте, может прослужить намного дольше заявленного срока службы . Некоторые контейнеры исправно работают более 30 лет и внешне ничем не отличаются от более новых модулей.
Источник
Срок службы морского контейнера
Грузовые контейнеры имеют большой срок амортизации – 15-20 лет. Они разработаны для использования в агрессивных условиях — под воздействием соленой воды, ветра, солнечных лучей.
В основе блока – прочный каркас, который сварен из стальных элементов. Основание выполняют из поперечных и продольных балок. К углам приваривают боковые конструкции. Верхнюю часть формируют продольные и поперечные несущие балки крыши. По периметру и в верхней части выполняют обшивку стальными листами с антикоррозийным покрытием, которые имеют гофрированный профиль.
Для изготовления 20- и 45-футовых контейнеров применяют легированную сталь, которая используется в судостроении. Толщина металла – 1,5-2,0 мм. В результате срок полезного использования контейнера увеличивается.
Срок службы
Время эксплуатации может быть больше или меньше, в зависимости от нагрузки, условий, соблюдения рекомендаций.На долговечность контейнеров влияют:
- условия – использование в сухом климате значительно увеличивает срок службы, отправка в тропические страны подразумевает воздействие высокой влажности, риск образования коррозии;
- особенности эксплуатации – перегрузка контейнеров, которые установлены друг на друга, некорректное перемещение сокращают время службы;
- обслуживание – обеспечение регулярной диагностики, очистки от грязи, ржавчины, выполнение работ по восстановлению покрытия увеличивают долговечность.
Тара при морских перевозках исправно служит 20 лет и более. Если своевременно определить причины, которые вызывают порчу конструкции, и предпринять комплекс мер, это существенно продлит срок службы блок контейнера.
Слабым местом тары является покрытие, которое призвано защищать металл от ржавчины. В процессе погрузки, разгрузки, доставки разными видами транспорта отделка повреждается. Если не предпринять меры, в царапинах и вмятинах начнутся коррозийные процессы.
Кортеновская сталь, которая применяется для морских контейнеров, не подвержена коррозии, но краска при повреждении начинает отваливаться пластами. При появлении ржавчины может повредиться днище. Каркас деформируется при существенных вертикальных нагрузках, падениях.
Как продлить срок службы контейнера
Чтобы предотвратить разрушение наружного слоя, увеличить срок службы танк-контейнера, пользуются современными химическими средствами. С их помощью ликвидируют очаг ржавчины, восстанавливают грунтовый слой и лаковое покрытие.
При длительном использовании покрытие выцветает. По причине температурных перепадов краска начинает отслаиваться от корпуса. Чтобы восстановить поверхность и продлить «жизнь» тары, необходимо очистить детали от грязи, остатков груза и подкрасить элементы.
Следует избегать воздействия химических средств. Если блок используется для перевозки химикатов, может произойти утечка, испарение. Взаимодействие активных веществ с корпусом вызывает разрушение красящего слоя. В случае попадания на поверхность нужно предпринять меры по очищению. После доставки требуется каждый раз тщательно очищать поверхности. Грязь с солью портят краску.
При смене лакокрасочного покрытия необходимо придерживаться технологии – снимать верхний слой, наносить грунт и красящий состав. Если соблюдать рекомендации, проводить техническое обслуживание, срок службы морского контейнера можно увеличить до 30 лет.
Источник