Кому принадлежит махачкалинский морской порт

Приватизацию Махачкалинского порта завершат до конца сентября 2023г.

Власти Дагестана рассчитывают завершить процесс приватизации АО «Махачкалинский морской торговый порт» до конца сентября 2023 года, сообщает ТАСС со ссылкой на зампреда правительства республики Ризвана Газимагомедова.

Отмечается, что после приватизации намечена масштабная реконструкция порта. Объект планируют сделать современным, создать в необходимую инфраструктуру.

Как сообщал РБК Кавказ, ранее глава минтранса Дагестана Джамбулат Салавов заявлял, что завершение приватизации Махачкалинского порта запланировано на июль текущего года.

В сентябре 2022 года глава Дагестана Сергей Меликов рассказал о проработке вопроса по включению порта в план приватизации и его передачи частным инвесторам, которые способны вложить крупные средства в развитие порта, что позволит использовать его для развития транспортно-логистического коридора «Север-Юг». Тогда стоимость объекта оценивалась в 1,7 млрд рублей.

Согласно данным с официального сайта Махачкалинского морского торгового порта, это единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Он является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем, другими странами региона. Навигация в Махачкалинском порту осуществляется круглогодично, морской порт имеет грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через госграницу РФ. Объект принимает суда длиной до 150 метров и с осадками до 4,5 метров.

Источник

Махачкалинский торговый порт оценили в 1,7 млрд руб. в рамках планируемой приватизации

АО «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП, Дагестан, принадлежит Росимуществу) по состоянию на сентябрь 2022 года оценено в 1,704 млрд рублей, говорится в отчете об оценке, опубликованном Росимуществом.

Уставный капитал ММТП равен 146,681 млн рублей, он разделен на 1 млн 466,81 тыс. обыкновенных акций номиналом 100 рублей каждая. Единственным акционером является РФ в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом.

ММТП в декабре 2019 года был включен в план трехлетней программы приватизации (на 2020-2022 годы), который затем был продлен до 2024 года. План предусматривает полный выход государства из капитала порта.

В сентябре 2022 года глава Дагестана Сергей Меликов отмечал, что прорабатывается вопрос о включении порта в план приватизации и его передача частным инвесторам, которые способны вложить крупные средства в развитие порта, что позволит использовать его для развития транспортно-логистического коридора «Север-Юг».

ММТП – единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м, сообщается на его сайте. Включает в себя комплексы по перевалке сухих грузов мощностью 3 млн тонн в год, светлых и темных нефтепродуктов (7,9 млн тонн), причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров (1,2 млн тонн), железнодорожный и автопаромный терминалы (1,3 млн тонн), зерновой терминал (0,5 млн тонн). Его выручка по РСБУ в 2021 году составила 743,93 млн рублей, чистая прибыль – 100,6 млн рублей.

В отчете оценщика отмечается, что ММТП в 2023 году планирует увеличить перевалку нефти и нефтепродуктов на 1,9 млн тонн.

Источник

Приватизацию Махачкалинского порта завершат в июле 2023 года

Власти Дагестана рассчитывают завершить работу по приватизации АО «Махачкалинский морской торговый порт» в июле 2023 года, об этом сообщила пресс-служба правительства республики со ссылкой на главу минтранса региона Джамбулата Салавова.

«У нас проходит работа по Махачкалинскому морскому торговому порту. В июле мы хотим завершить эту работу в связи с поручением президента РФ по его приватизации. Республика Дагестан имеет большое преимущество, потому что из всех морских портов РФ — это единственный порт, который не замерзает», — рассказал министр в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) — 2023.

Ранее «Интерфакс» сообщал, что в сентябре 2022 года глава Дагестана Сергей Меликов рассказал о проработке вопроса по включению порта в план приватизации и его передачи частным инвесторам, которые способны вложить крупные средства в развитие порта, что позволит использовать его для развития транспортно-логистического коридора «Север-Юг». Тогда стоимость объекта оценивалась в 1,7 млрд рублей.

Согласно данным с официального сайта Махачкалинского морского торгового порта, это единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Он является важным стратегическим связующим звеном транспортной системы Юга России с государствами Средней Азии, Ираном, Закавказьем, другими странами региона. Навигация в Махачкалинском порту осуществляется круглогодично, морской порт имеет грузовой постоянный многосторонний пункт пропуска через госграницу РФ. Объект принимает суда длиной до 150 метров и с осадками до 4,5 метров.

По данным системы СПАРК, АО «Махачкалинский морской торговый порт» зарегистрировали в Махачкале в 1994 году. основной вид деятельности — транспортная обработка грузов. Руководителем общества является Рустам Керимов, учредителем — «Росимущество». По итогам 2022 года доходы компании составили 787,5 млн рублей, чистая прибыль — 83,9 млн рублей.

Как сообщал РБК Кавказ, по итогам января-октября 2022 года грузооборот Махачкалинского международного морского торгового порта увеличился на 70% и составил 366 тыс. тонн.

Источник

Дагестан предложил «стратегическую» приватизацию махачкалинского порта в пользу Керимова

Дагестан предложил провести приватизацию АО «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП), который сейчас принадлежит Росимуществу, в пользу нового стратегического инвестора — бизнесмена Сулеймана Керимова.

Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на источник.

Такое предложение, по его словам, президенту РФ Владимиру Путину направил глава Дагестана Сергей Меликов. Он объяснил свое предложение тем, что Махачкалинский морской торговый порт является ключевым звеном международного транспортного коридора «Север-Юг». Развитие ММТП сейчас «приобретает стратегическое значение», однако для увеличения его мощностей необходима его модернизация, которую нужно провести в кратчайшие сроки. Предлагается для этого «провести приватизацию ММТП посредством привлечения необходимых инвестиций со стороны инвестора».

Керимову предлагается «поэтапно» продать 100% акций МПТП.

Собеседник агентства пояснил, что предлагается «создать совместное акционерное общество с долей государства до 49% и долей инвестора, составляющей не менее 51%». А впоследствии поэтапно отчуждать «госдоли акционеру по мере реализации инвестиционных обязательств в течение 10 лет».

«Махачкалинский морской торговый порт» является единственным на Каспии российским незамерзающим и глубоководным портом. В основном через этот порт идет перевалка углеводородов.

В сентябре этого года Сергей Меликов говорил, что прорабатывается вопрос о включении МПТП в план приватизации и передаче частным инвесторам, способным вложиться в его развитие. Эта же тема поднималась на минувшей неделе на переговорах представителей Дагестана и Ирана. Глава совета иранских предпринимателей Халад Яхья отмечал, что его страна может провести дноуглубительные работы морской части акватории Дагестана. Он сказал, что у иранской стороны для этого есть «необходимые инвестиции, техника и квалифицированные специалисты».

Согласно отчета Росимущества об оценке порта, которая была проведена в прошлом году, его рыночная стоимость составляла около 3 млрд рублей. Выручка за 2021 год составила 744 млн рублей, а чистая прибыль — 100 млн рублей.

Источник