Китайский морской регистр судоходства

За 2022 год Регистр судоходства оформил в КНР более 3000 свидетельств о соответствии правилам РС

Российский морской регистр судоходства в ходе Х Международной конференции «Российское судостроение», которая состоялась 6-7 апреля 2023 года в Санкт-Петербурге, рассказал об опыте работы РС в области технического наблюдения в Китае.

С докладом на мероприятии выступил руководитель подразделения Регистра в КНР Петр Аркадьевич Ванюков.

Подразделение РС в КНР с офисом в Тяньцзине было основано 20 лет назад, в 2014 году открыт филиал в Шанхае. Сегодня 45% совокупного штата специалистов РС в регионе – граждане КНР. Инспекторы выезжают на освидетельствования продукции во все провинции и крупные промышленные центры Китая.

Сейчас на постоянной основе с Регистром уже работают более 400 предприятий – изготовителей материалов и изделий, почти 20 поставщиков услуг, 8 судостроительных, 10 ремонтных заводов. По мере развития новых морских проектов число подрядчиков, которые находятся в орбите взаимодействия с РС, неуклонно растет.

Опыт технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий представлен широкой номенклатурой наименований стали для корпусных конструкций, механического, навигационного, электрического оборудования, средств спасения и пожаротушения. За 2022 год РС оформил в КНР более 3000 свидетельств о соответствии материалов, изделий правилам РС, международным конвенциям, рекомендациям ИМО.

Петр Ванюков также отметил, что подразделение готово консультировать заказчиков по вопросам взаимодействия с предприятиями КНР: обладает персоналом со знанием специфики региона и китайского языка, компетенциями, позволяющими анализировать технические задания и спецификации, обзорной информацией по продукции, выпускаемой в регионе.

Поддержку можно получить, обратившись в РС с требуемой спецификацией. Офис в КНР соберет информацию по изготовителям аналогичного оборудования в соответствии с выданными свидетельствами, при необходимости – направит дополнительные запросы на предприятия.

Источник

Китайский морской регистр намерен открыть представительство в Санкт-Петербурге

Китайское классификационное общество (CCS) планирует в течение этого года открыть свое представительство в Санкт-Петербурге.

Об этом сообщил в беседе с корреспондентом ТАСС вице-президент CCS Сунь Фэн в кулуарах торжественного мероприятия по случаю 15-й годовщины открытия подразделения Российского морского регистра судоходства (РС) в Китае.

«В этом году мы планируем открыть офис в Санкт-Петербурге. После создания офиса мы сможем оказывать содействие в сертификации российского морского оборудования для поставок на китайский рынок. В настоящее время открытие представительства находится на подготовительном этапе», — сказал он. По его словам, в задачу представительства, в частности, войдет также проверка поставляемых в Россию судов и оборудования, а также импортируемой из России продукции.

«У нас прекрасные перспективы сотрудничества с Российским морским регистром судоходства в будущем», — отметил он, подчеркнув, что это сотрудничество будет способствовать продвижению взаимодействия российских и китайских предприятий, особенно в сфере морской индустрии.

«В последние годы наблюдается стремительное развитие торгово-экономических отношений между Россией и Китаем. Отношения между странами в политической и экономической сфере становятся все более тесными», — сказал вице- президент CCS, добавив, что перспективы взаимодействия у двух стран есть и в освоении Северного морского пути.

Источник

Классификационные общества

Международная ассоциация классификационных обществ, MAKO (англ. International Association of Classification Societies, IACS) — международное объединение классификационных обществ, ставящее своей целью выработку

стандартов и правил в отношении обеспечения безопасности морских перевозок. Штаб-квартира ассоциации находится в Лондоне, Англия.

Ассоциация создана в 1968 году. Изначально в нее входило шесть обществ. Ассоциация объединяет крупные национальные классификационные общества в целях развития сотрудничества между ними в области технического надзора за судами для обеспечения безопасности мореплавания.

Деятельность МАКО направлена на унификацию национальных правил классификации, обмера, постройки, эксплуатации и ремонта морских судов, используемых в судостроении материалов, снабжения морских судов техническими средствами (спасательными, противопожарными и т. п.).

Ассоциация является главным советником Международной морской организации (ИМО) по техническим вопросам.

Более 90% тоннажа мирового торгового флота находится в классе обществ-членов МАКО.

I. ABS — American Bureau of Shipping	ABC — Американское Бюро Судоходства
2. BV — Bureau Veritas	БВ — Бюро Веритас (Франция)
3. CCS — China Classification Society	ККО — Китайское Классификационное Общество
4. DNV — Det Norske Veritas	ДНВ — Дет Норске Веритас (Норвегия)
5. GL — Germanischer Lloyd	ГЛ — Германский Ллойд (ФРГ)
6. KRS — Korean Register of Shipping	КР — Корейский Регистр судов (Корея)
7. LR- Lloyd Register of Shipping	РСЛ — Регистр Судоходства Ллойда (Англия)
8. NKK — Nippon Kaiji Kyokai	НКК — Ниппон Кайджи Киокай (Япония)
9. RINA — Registro Italiano Navale	ИМР — Итальянский Морской Регистр
10. RS — Russian Maritime Register of Shipping	PC — Российский Морской Регистр Судоходства

Источник

Российский морской регистр судоходства: 20 лет в КНР

В 2023 году исполняется 20 лет с момента организации Представительства Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) на территории Китайской Народной Республики (КНР).

Сегодня РС оказывает в Китае весь спектр классификационных и конвенционных услуг при строительстве судов, их эксплуатации, сертифицирует материалы и изделия судового назначения на более чем 400 производствах КНР. Успешно развивается направление технического наблюдения за контейнерами: 2022 год был отмечен почти троекратным увеличением показателей по объемам предъявлений этого оборудования к освидетельствованию РС. Вместе с тем РС активно наращивает компетенции в области сертификации, а также для выполнения заявок в сфере морского гарантийного сюрвея.

«Прочные деловые отношения с представителями китайского бизнеса несут ощутимые преимущества всем участникам процесса. РС готов оказать поддержку в развитии взаимодействия российских и китайских компаний в области судостроения, судоремонта, производства судового оборудования и систем, внедрения передовых морских технологий. Широкие компетенции и большой опыт работы на китайском рынке позволяют Регистру осуществлять функции представителя заказчика на сложных проектах», – подчеркнул генеральный директор РС Сергей Куликов.

Судостроительная промышленность Китая занимает первое место в мире как по объему выполненных судостроительных работ, так и по количеству новых и выполняемых заказов на строительство судов. Согласно данным Clarksons, по итогам 2022 года на долю КНР приходится около 50 % от общего объема мирового судостроительного рынка. Технические возможности китайских верфей позволяют реализовывать проекты любой сложности – от буксиров до крупнотоннажных газовозов. Промышленные предприятия региона освоили производство всей линейки оборудования морского назначения, в том числе предназначенного для оснащения современных высокотехнологичных судов. Стремительное технологическое развитие профильных заводов, широкая номенклатура продукции вызывают обоснованный профессиональный интерес российских верфей и судовладельцев и открывают хорошие перспективы для сотрудничества с партнерами в КНР.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО.

Сотрудничество РС с морской индустрией Китая развивалось с 1947 года, когда в г. Дальний (Далянь) была образована Инспекция Регистра СССР. В 1956 году был открыт участок Инспекции в Шанхае. В 1962 году работа Инспекции Регистра СССР была прекращена, а с 2003 года РС возобновил свою деятельность в Китае, организовав Представительство в г. Тяньцзинь. Увеличение спроса на услуги Регистра послужило стимулом для открытия в мае 2014 года нового офиса РС в Шанхае. Деятельность РС на данный момент охватывает всю территорию КНР, включая специальные административные районы Гонконг и Макао.

Источник

Китайский морской регистр судоходства

To build a unique, first-rate international classification society upon technology and credibility.

CCS Mission

Safety, Environmental protection and Creating value for clients and society.

CCS Spirit

Unity, Devotion,Impartiality and Efficiency.

1956

Founded in 1956 and headquartered in Beijing, a full member of the International Association of Classification Societies

60

120+

China Classification Society (CCS) Attended the Malaysia Maritime Week 2023

The Malaysia Maritime Week 2023, organized by the Malaysia Shipowners’ Association (MASA), was successfully held in Kuala Lumpur from June 20 to June 22.

China Classification Society (CCS) Attended Philmarine Expo 2023

Philmarine Expo 2023 was officially held in Manila from June 20 to June 22.

China Classification Society (CCS) Issued the First AiP Certificate for Methanol and Ammonia Fuel Valves in South Korea

China Classification Society (CCS) Issued the First AiP Certificate for Methanol and Ammonia Fuel Valves in South Korea

The Development of Electric Ship Industry Further Speeds Up

The Development of Electric Ship Industry Further Speeds Up

Rules & Guidelines

CCS Rule Change Notice for Rules Classification of Mobile Offshore Units (RCN No.1, July, 2023) Download attachments Rules For Classification of Sea-going Steel Ships 2023 RCN02 Download attachments RULES FOR CLASSIFICATION OF SEA-GOING STEEL SHIPS 2023 Download attachments Guidelines on Calculation and Verification of the Energy Efficiency Design Index (EEDI) of International Sea-going Ships amended(2023)RCN No.1 Download attachments RCN No.1 (2023) — Guidelines for Inspection of Hull Welds Download attachments Guidelines for Survey of Lean Duplex Stainless Steel 2023 Download attachments

Источник