Морские каяки
Морские каяки представляют собой разновидность легких и маневренных лодок, созданных северными народами в незапамятные времена. От остальных каяков они отличаются увеличенной длиной и более узкими, загнутыми вверх носами и кормой. По сути, это байдарки, которые предназначены для передвижения по морям, океанам, рекам, озерам и другим открытым водоемам. Основная часть морских каяков оснащается скегами или рулевым управлением, килем, термоизолирующими элементами.
Лодки такого типа подходят и для длительного плавания, и для недолгого катания недалеко от берега. Они обладают небольшим весом, превосходной остойчивостью и быстроходностью. В целом, морские каяки мало чем отличаются от других своих аналогов. Их узкий компактный корпус дает возможность без труда набирать скорость, совершать повороты. Однако существенная длина не позволяет свободно проходить по нешироким протокам и местам, сильно заросшим камышом.
Модели морских каяков бывают разными. Те, которые подходят для многодневных водных походов, имеют приличную грузоподъемность, крепления для поклажи и сумок, герметичные отсеки. Лодки для рекреации не подразумевают перевозку большого количества багажа, поэтому являются менее оснащенными.
Существуют морские каяки с корпусами из композитных материалов, пластика, полиэтилена. Есть эксклюзивные виды таких лодок, созданные, подобно своим далеким предкам, из прочных и долговечных пород деревьев, преимущественно кедра. Стоимость моделей зависит от материала корпуса и комплектации. Самыми дешевыми являются морские каяки из полиэтилена.
Эти плавательные средства просты в управлении, без особых проблем транспортируются, могут быть разборными и неразборными. По способу посадки гребцов они делятся на две группы – группа «sit on top» и группа «sit in». В вариантах «sit on top» седоки располагаются сверху и могут свободно нырять с лодки. Они хороши для дайвинга, серфинга, снорклинга, но используются в основном в теплую погоду. Каяки «sit in» — это классические модели с посадкой внутри корпуса. Они годятся для путешествий на дальние расстояния по относительно спокойной воде в любое время года.
Особенности и конструкция морских каяков
Конструктивно морские каяки можно разделить на цельные, разборные и надувные. Неразборные цельные модели обладают сплошным литым корпусом из полиэтилена или других материалов, упорами для стоп и коленей, пегами управления руля, сиденьями анатомического типа. В некоторых вариантах вместо упоров и пег установлены педали с неподвижной пяткой, узел которых двигается по алюминиевому рельсу, проходящему по дну лодки. Это маломерные суда с закрытым корпусом, небольшим кокпитом и надежной термо- и водоизоляцией.
Разборные морские байдарки состоят из нескольких секций, выполненных из фанеры или дюралевых труб, которые собираются в каркас определенной длины. Сверху на него натягивается «шкура» — водонепроницаемое прочное полотно, выполненное из стекловолоконной сетки с полихлорвинилом. Корпус такого каяка состоит из днища, бортов, деки, поперечных шпангоутов, носовых и кормовых штевней. Разборные варианты тоже оснащаются упорами, сиденьями, педалями и пегами.
Надувные модели – это модифицированные аналоги резиновых лодок вытянутой формы с заостренной носовой и кормовой частью. Они не приспособлены к перевозке больших грузов, но сами весят мало и занимают немного места. Каяки такого рода оснащаются однослойными или двухслойными баллонами, чаще всего имеют надувное дно и киль, повышающий остойчивость и способность лодки к прямолинейному движению. Некоторые надувные каяки обладают сливными отверстиями.
Кокпиты морских каяков зависят от модели, могут быть открытыми и закрытыми, иметь различную форму и разные размеры. В любом случае они максимально защищены от заливания водой приподнятыми носом и кормой.
Виды морских каяков
Морские каяки бывают рекреационными, туристическими, экспедиционными, спортивными. Рекреационные модели отличаются большими кокпитами, довольно широким корпусом и, в большинстве случаев, присутствием герметичного отсека для вещей. Они идеально подходят для непродолжительного отдыха возле берега.
Туристические и экспедиционные каяки предназначаются для длительных путешествий и способны развивать хорошую скорость. Они оборудованы мягкими регулируемыми сиденьями, камерами для багажа и продуктов, чаще всего имеют руль и педали управления. Экспедиционные модели для дальних походов оснащаются двумя-тремя большими, герметично закрывающимися отсеками с приличной вместительностью. На таких каяках есть сетки для различных предметов и канаты, проходящие по периметру борта. Канаты нужны для того чтобы люди хватались за них, если лодка перевернется. Иногда на экспедиционных каяках есть специальное место для GPS-навигатора, обеспечивающего правильную ориентировку в дальних походах.
Спортивные морские каяки не имеют коленных упоров, обладают малым весом и являются более узкими, чем все остальные. Они отличаются высокой маневренностью, максимально точны в управлении и обладают упрощенной конструкцией.
Морские каяки могут быть одноместными, двухместными или даже трехместными. Их можно использовать с самыми разными целями где угодно, за исключением слишком бурных вод и чересчур узких рек. Научиться управлять такими лодками несложно. Они максимально безопасны, без труда преодолевают малые глубины и заросшие водорослями места, приспособлены для путешествий в холодные сезоны. Полиэтиленовые и пластиковые модели не нуждаются в особом уходе, долговечны, способны выдерживать удары, существенные нагрузки, слишком низкие или экстремально высокие температуры. Морской каяк – отличное плавательное средство, позволяющее отлично провести время на прогулке, рыбалке или в далеком путешествии.
Источник
Морской каякинг
Изрядно покурив форумы, ответы для себя так и не нашёл, к сожалению.
Опыта эксплуатации и даже наблюдения нет никакого. Даже просто посоветоваться не с кем в живую. Потому позвольте задать вопросики о выборе.
Место эксплуатации — река Волга в акватории Саратова, острова заливы и пр. Выход на коренную и её отважное пересечение не планируется! Цель — покатушки с ребёнком вдвоём (сейчас 7 лет, но растёт!) вдоль берегов и к ближайшим островам, пляжнинг, рыбалка удочкой и косынкой, здоровый образ жизни, фитнес.
Несколько условий — 2 места, длина не более 3,8м ( связано с условиями хранения). Желательно не тяжёлый, ибо тащить (катить) от дачи до воды около 500м.
Вопросы:
1 — Можно ли комфортно управлять двухместным каяком одному, или это мученье? Пользоваться в одиночку планирую в 70% случаев. Может рассмотреть покупку одиночки? Тогда ребетёнка куда?
2 — Нравятся больше каяки, где посадка сверху а не во внутрь. Правильно ли они мне нравятся или нет? Какие у них отличия в эксплуатации от тех, где сидят внутри?
3 — Где покупать каяк и какие фирмы — производители предпочесть, а от которых бежать подальше? У нас в городе каяки не продаются в магазинах.
4 — Какие типы лодок и каких проиводителей и продавцов категорически не рассматривать?
5 — Какие сразу купить прибамбасы (сиденья, жилеты) и какие предпочесть вёсла? Какие категорически не покупать, дабы не платить дважды?
chip55 Сообщения: 9 Зарегистрирован: 03 апр 2015, 22:46 Reputation: 0
Re: Выбор морского каяка для рыбалки, новичок
Сообщение chip55 » 26 июн 2015, 20:48
Возможно вы не нашли ответа потому, что не правильно ставите цели и приоритеты.
1. Вы ищете морской каяк, при этом собираетесь ходить по реке. Зачем?
2. Вы ищете каяк для рыбалки, при этом вам нужна двойка и существует много приоритетов в виде пляжинга, фитнеса и др.
3. Морской каяк, двойка и длина до 3.8 метров — вещи не совместимые. Для морского длина за 4.5 в приоритете.
Я понимаю, что хочется объять все сразу и подобрать лодку для всего, но результат получите соответствующий. Слишком много всего вы хотите увидеть в одном каяке.
Нужно понимать для чего используются морские, озерные, туристические, рыболовные и просто каяки отдыха. В каждом из типов будут присутствовать свои особенности. Какой-то плюс в морском окажется минусом в озерном и т.д.
Управлять полноценной двойкой труднее и неудобнее в одиночку. Рекомендую остановиться на одиночке. Если в дальнейшем вас и ребёнка каякинг затянет, то все равно купите второй. А так может получиться как у моего знакомого. Купил каяк для себя с сыном, сын каякингом не проникся и больше не плавает. В итоге отец ходит сам, хорошо, что уговорил не брать двойку. Опять же двойка будет тяжелее одиночки.
Сит-он думаю подойдет вам больше. Они проще для освоения, больше подходят для рыбалки. Поустойчивее и самое главное в большинстве из них есть место, куда можно посадить ребёнка. На моем каяке есть носовой отсек на который можно садить даже взрослых. Так я катаю свою жену и дочку.
Откровенно плохих производителей я не знаю, чтоб прям совсем не рекомендовать. С опаской отношусь к китайским, но не думаю что они плохие. Тем более для «домашнего» использования.
Магазинов не так уж и много. Все пробиваются по интернету. Выбор фирм и лодок которые можно купить прямо здесь и сейчас еще меньше. Но варианты для ваших целей найти можно.
Из того, что сразу нужно прикупить к каяку — весло и жилеты. Остальное придет в процессе.
antilov Сообщения: 10 Зарегистрирован: 26 июн 2015, 02:28 Reputation: 0 Город: Саратов
Re: Выбор морского каяка для рыбалки, новичок
Сообщение antilov » 26 июн 2015, 22:12
Спасибо за ответ.
Я, собственно, как вы и рекомендуете склоняюсь к одиночке уже. А какие варианты одиночки подойдут конкретно мне, по Вашему мнению. сучётом , что покатушки планируются без установления рекордов, пляжнинг в приоритете. И вопрос — чем так уж конкретно морской каяк отличается. скажем так, от не морского?
Юрьич Сообщения: 11 Зарегистрирован: 01 июл 2015, 19:49 Reputation: 0
Re: Выбор морского каяка для рыбалки, новичок
Сообщение Юрьич » 01 июл 2015, 20:20
antilov писал(а): Спасибо за ответ.
Я, собственно, как вы и рекомендуете склоняюсь к одиночке уже. А какие варианты одиночки подойдут конкретно мне, по Вашему мнению. сучётом , что покатушки планируются без установления рекордов, пляжнинг в приоритете. И вопрос — чем так уж конкретно морской каяк отличается. скажем так, от не морского?
С высоты своего небольшого «каякерско-рыболовного» опыта позволю вам дать несколько рекомендаций.
Первое -на ваши начальные требования рекомендую присмотрятся к каяку двойке от продуманных япошек — AL-2-430 Alpina(если что я как их дилер в РФ могу подсказать ) вариации оформления судна.
Из достоинств — это несомннено — самый остойчивый и самый легкий и удобно транспортируемый каяк в классе «двоек.
Ширина 750 мм более чем избыточна, и все равно она на 250 мм меньше чем у любой отечественной экспедиционной байдары, а вес в 14 кг, что даст легкость хода и очень высокую скорость на удельных расход мышечных усилий гребцов. По части длины судна в 4,3м пожалуй тоже нет конкурентов у него — самый короткий размер.
По части полезного внутренного объема также девайс вне конкуренции, особенно учитывая возможности тюнинга для конкретной задачи выхода на воду.
Мореходность очень приличная, ну тут прямая квадратура на опыт экипажа. Всё таки японцы морская нация, нюансы преодоления прибойной полосы учтены.
Опыт эксплуатации и тестирования «единичек» от Fujita Canoe в различных водоёмах Дальнего Востока РФ на спокойной, большой и быстрой воде доставил удовольствие от продуманности системы дизайна каяка и кроме того кое какие рекомендации по оснастке наши партнеры из Японии приняли к вооружению для РФ сегмента «экспедиционно-прагматических» каяков, предназначенных для универсального применения и краткосрочных походов выходного дня с автономностью 1-4 суток.
В прошедшие выходные кстати блеснил с «единички» на Амурских протоках, заарканить достойную добычу не удалось, но выход на воду прошёл без технических происшествий и доставил радость.
Не хочу быть нудным, пара-тройка сюжетов в Ютубе скажет наверное более коротко и ясно —
Я сам почти год выбирал из многочисленных моделей и разнородных в том числе «самоделочных» конструкций и прагматично пришел к логичному выбору универсального походного каяка.
Источник