Катера предназначенные для моря

Как выбрать катер для моря

Наверное, ничто не может сравниться с увлекательной прогулкой на стремительно несущемся катере по мягким морским волнам, наслаждаясь пейзажами водной акватории, великолепием бескрайних просторов, свежестью солоноватого воздуха? Независимо от того, какой вид прогулки на катере вы планируете, а это может быть кратковременная поездка по воде или длительная (на сутки и более), важно выбрать подходящий катер.

Катер для компании или семейного отдыха

Если вы выбираете катер для путешествий по морю в кругу или компании друзей, то ваша лодка должна быть максимально комфортной. Размер судна должен быть достаточным для того, чтобы семье не было тесно. Обязательно должна быть каюта со спальными местами и обеденной зоной. Также важно наличие душевой кабины и туалета.

Если ваша лодка не превышает длину в 10 метров, то мы рекомендуем устанавливать подвесной мотор. Несмотря на то, что он работает гораздо громче стационарного, агрегат занимает меньше места, а свободную площадь можно использовать для других целей. Выбор двигателя зависит только от вас. К примеру, дизельный вариант будет экономичнее, но дороже в обслуживании, бензиновый – напротив.

Катр для моря должен отличаться хорошей курсовой устойчивостью, всё должно быть приспособлено для прогулок или рыбалки. И, разумеется, следует обратить особое внимание на безопасность судна.

Какой катер для морских прогулок по чёрному морю подойдёт больше всего:

• Обычно в летний период времени Чёрное море достаточно спокойное, но иногда может немного и поштормить. Соответственно, выбирать необходимо мореходные судна. В противном случае пассажиры, которые не привычны к морским прогулкам будут страдать «морской болезнью».
• Наличие каюты должно быть обязательно, так как ночью может быть достаточно прохладно.
• Предпочтение стоит отдавать катерам с водоизмещающим глиссером. Бак должен быть закрыт палубой. Судно должно быть обустроено самоотливным кокпитом, что позволит быстро уходить воде.
• Не берите катер для моря длиной менее 5 метров. В ином случае ваша лодка будет «зарываться» в волнах.
• Также следует учесть, что для получения разрешения на выход судна в море, оно должно иметь показатели минимальной классификации по району плавания, что позволит дальше удаляться от гавани и выдерживать довольно большие волны.

Что касается материалов, то в данном случае, предпочтение стоит отдавать моделям из стали. Она прочна и очень надёжна.

Правильно подобранное судно позволит сделать морские прогулки максимально приятными, комфортными и впечатляющими!

Источник

Катер для Черного моря. Подскажите с выбором.

Пассажиры

5 сообщений

• Из: Sochi

Отправлено 14 июня 2017 — 18:42

Уважаемые форумчане, помогите с идеей. Переехал в Сочи недавно, хочу взять катер. Есть нестандаттная идея ездить на нем летом в дальние поездки, в Турцию и возможно далее по Босфору. Парусная яхта очень нравится, но не устраивает скоростью. Катер глиссирующий понятно, что жрет как паровоз, но зато скоростной. Вопросы насколько большой должен быть катер, какие параметры безопасности должны быть, какой движ для него оптимален. Крейсерская скорость устроила бы в районе 40-45 км/ч. Может подскажете какие то конкретные модели?

#2 Skardof

Основной экипаж

97 сообщений

• Из: Волгоград
• Судно: катер
• Название: «Твист»

Отправлено 14 июня 2017 — 18:57

Что бы ходить в открытом море на катере надо быть космонавтом или катер должен быть как минимум метров 20. Наилучший вариант для крейсерского плавания по морю парусно-моторная яхта. Паруса и киль стабилизируют судно и его не так болтает на волне. Могу Вас заверить, что парусная яхта по средней скорости перехода может и не уступить моторному судну при ходе на открытой волне. Ну, а подобрать судно лучше в Турции или Греции. Если есть возможности для перегона, то лучший вариант это купить судно в Нидерландах или Германии. Там можно подобрать хороший караблик и за достаточно скромные деньги. Если Вы собираетесь ходить за рубеж, то лодку лучше иметь зарубежную меньше всяких хлопот.

#3 Папик

Капитан

7 819 сообщений

• Из: Можайск

Отправлено 14 июня 2017 — 19:07

прям даже интересен бюджет или насколько автор удивиться требуемому бюджету

#4 egen61

Капитан

2 233 сообщений

• Из: Керчь

Отправлено 14 июня 2017 — 19:13

прям даже интересен бюджет или насколько автор удивиться требуемому бюджету

Знал бы прикуп — жил бы в Сочи.

#5 Ironell

Пассажиры

5 сообщений

• Из: Sochi

Отправлено 14 июня 2017 — 20:21

Ну бюджет это отдельная тема, была бы цель, а остальное найдется. А если не прям через центр моря а вдоль берега до 5-10 миль. У яхты скорость край 8.5-9 узлов при хорошем ветре. У катера все таки поболее, хотя на волнах не мерял. Есть сейчас версии на подводных крыльях типа метеоров но поменьше?

#6 Папик

Капитан

7 819 сообщений

• Из: Можайск

Отправлено 14 июня 2017 — 20:42

А если не прям через центр моря а вдоль берега

лучше на машине

#7 Ironell

Пассажиры

5 сообщений

• Из: Sochi

Отправлено 14 июня 2017 — 20:45

#8 kater61

Капитан

1 908 сообщений

• Из: Новочеркасск
• Судно: Волга дизель.

Отправлено 14 июня 2017 — 21:23

Для ваших желаний, как минимум.

Сообщение отредактировал kater61: 14 июня 2017 — 21:42

#9 ждан

Капитан

2 322 сообщений

• Из: улан-удэ

Отправлено 15 июня 2017 — 00:53

Уважаемые форумчане, помогите с идеей. Переехал в Сочи недавно, хочу взять катер. Есть нестандаттная идея ездить на нем летом в дальние поездки, в Турцию и возможно далее по Босфору. Парусная яхта очень нравится, но не устраивает скоростью. Катер глиссирующий понятно, что жрет как паровоз, но зато скоростной. Вопросы насколько большой должен быть катер, какие параметры безопасности должны быть, какой движ для него оптимален. Крейсерская скорость устроила бы в районе 40-45 км/ч. Может подскажете какие то конкретные модели?

40-45 км, до стамбула по прямой 800 км. то есть бензобак минимум на 3 тонны. сожрет минимум полторы (вроятнее 2-2,500) плюс запас. так что 12 метровая не пойдет. там танк на 1.500т. недоедет до стамбула. вот предложенная принцеса-64 и получилась.

#10 Oldradio

Основной экипаж

19 сообщений

• Из: Москва
• Судно: круизер
• Название: Стриж

Отправлено 15 июня 2017 — 05:45

Тоже стою перед выбором — есть интересное предложение, класс «А» https://www.avito.ru. oskva_796320195, цена кусается, но для Черного моря подойдет!

#11 Ironell

Пассажиры

5 сообщений

• Из: Sochi

Отправлено 15 июня 2017 — 05:51

Ну вот, пошли уже более пролетарские варианты). Я так понял что проще немного хотелку по скорости снизить. Посмотреть в сторону водоизмещающих.

#12 Oldradio

Основной экипаж

19 сообщений

• Из: Москва
• Судно: круизер
• Название: Стриж

Отправлено 15 июня 2017 — 05:57

Извините, это категория А — пролетарский вариант.

#13 Ironell

Пассажиры

5 сообщений

• Из: Sochi

Отправлено 15 июня 2017 — 06:16

Ну я в шутку же) считаю, что оптимальное решение можно найти. Как вам эта? https://m.apolloduck. phtml?id=440146

#14 egen61

Капитан

2 233 сообщений

• Из: Керчь

Отправлено 15 июня 2017 — 06:19

Ну вот, пошли уже более пролетарские варианты). Я так понял что проще немного хотелку по скорости снизить. Посмотреть в сторону водоизмещающих.

Зачем бешеная табуретка — для моря и 12 уз за глаза.

#15 Oldradio

Основной экипаж

19 сообщений

• Из: Москва
• Судно: круизер
• Название: Стриж

Отправлено 15 июня 2017 — 06:36

Если закрыть глаза на ценник, то мне кажется — это один из лучших вариантов https://www.seaindep. an_trawler.html

#16 Папик

Капитан

7 819 сообщений

• Из: Можайск

Отправлено 15 июня 2017 — 07:39

не очень на море кроссовки то прыгают

про глиссер частенько приходится забыть

#17 egen61

Капитан

2 233 сообщений

• Из: Керчь

Отправлено 15 июня 2017 — 10:28

Ну бюджет это отдельная тема, была бы цель, а остальное найдется.

ТСу (топик-стартеру) желательно, вернее даже необходимо для начала все-таки более конкретно определиться со своими хотелками. — район плавания (читай мореходность), количество членов экипажа (спальные места, автономность), и т.д. и т.п. — тогда уже можно будет говорить более-менее определенно.

не очень на море кроссовки то прыгают

про глиссер частенько приходится забыть

А если призадуматься еще и об экономичности, то можно посмотреть и на катамараны — с умеренными мощностями очень даже себе ничего.

P.s. и даже лыжника тянет.

#18 will

Инженер

2 701 сообщений

• Из: К-н-А
• Судно: \
• Название: /

Отправлено 15 июня 2017 — 11:41

Уважаемые форумчане, помогите с идеей. Переехал в Сочи недавно, хочу взять катер. Есть нестандаттная идея ездить на нем летом в дальние поездки, в Турцию и возможно далее по Босфору. Парусная яхта очень нравится, но не устраивает скоростью. Катер глиссирующий понятно, что жрет как паровоз, но зато скоростной. Вопросы насколько большой должен быть катер, какие параметры безопасности должны быть, какой движ для него оптимален. Крейсерская скорость устроила бы в районе 40-45 км/ч. Может подскажете какие то конкретные модели?

Ваши исходные для поиска следующие:

Катер на 5 тонн полного водоизмещения, 45 км/ч крейсерская, двигатель 170 — 200 л.с. (лучше дизель), расход 46 — 50 л/час (это по максимуму), дальность 800 км — время хода 17,8 часов — расход 817 литров, следовательно нужен бак на 1000 литров минимум, обводы — малокилеватые (не более 12 град.). Найдете — ваше счастье.

На этой болталке никто даже кнопки «умножение/деление» на калькуляторе нажимать не соизволил, в игнор их всех!

#19 asket_

Капитан

3 557 сообщений

• Из: Краснодар
• Судно: швертбот Трепанг

Отправлено 15 июня 2017 — 12:09

не очень на море кроссовки то прыгают про глиссер частенько приходится забыть

Да, родственник с Сочи, имел неудовольствие походить не раз на принцессе что-то за 50 футов, в небольшую волнишку на глиссе жесть полная, короче выводы не очень, красиво, но это на любителя, но не практично, жрет как слон, даже при небольшом волнении про глисс лучше и не думать. Выставили в итоге на продажу лодку. В общем дело такое, семь раз отмерь. И еще, насчет мореходности, кэп говорил, что в Турцию на ней побоялся бы идти, высокобортная, относительно своих размеров легкая, типа могет перевернуть в шторм.

Сообщение отредактировал asket_: 15 июня 2017 — 12:16

#20 Skardof

Основной экипаж

97 сообщений

• Из: Волгоград
• Судно: катер
• Название: «Твист»

Отправлено 15 июня 2017 — 12:10

Если иметь деньги на выше представленные суда, зачем тогда жить в Сочи? Может проще сразу перебраться на Адриатику или на худой конец в Турцию на ПМЖ и не надо будет мотаться туда-сюда?! А к «ностальгии» можно и самолетиком слетать.

#21 marv77

Основной экипаж

305 сообщений

• Из: Питер
• Судно: Катер

Отправлено 15 июня 2017 — 12:22

У Вас довольно специфическая задача, если хотите ехасть по морю «быстро» и при этом «дешево». Рассмотрите приобретение катера проекта 1400 «Гриф», они без двигателей иногда примерно за 2млн проскакивают. Ну а дальше по желанию — или доукомплектовывете штатными М-401, но они не шибко надежные, зато шибко жрущие, но с учетом некоммерческой эксплуатации (а у Вас ведь такая, да?) это не принципиально, либо импортные современные ставить (но я бы не стал заморачиваться). Это самый бюджетный вариант — полагаю, что полностью восстановленный «Гриф» можно в пределах 5-6 млн заиметь. Зато у Вас 24м алюминиевая скоростная мореходная посудина, такие как раз на Черном море эксплуатировались. И у него дальность плавания 450 миль, а с учетом того, что на место орудия можно доп. топливную цистерну установить — будет еще больше. У нас в Питере вроде один человек такой купил, потом заморачивался, как его укоротить, чтобы под ГИМС он прошел, если интересно, поищите тему. Хотя Вам ничего укорачивать не придется))

Сообщение отредактировал marv77: 15 июня 2017 — 12:47

Источник