Катер морской расход топлива

Владельцы катеров и лодок с мотором, скажите, почему на моторах такой огромный расход топлива?

Ямаха / Yamaha 25 л. с. 4 тактные498 куб. см9.45 л/ч
Ямаха / Yamaha 50 л. с. 4 тактные996 куб. см18.5 л/ч
Ямаха / Yamaha 70 л. с. 2 тактные848 куб. см27.5 л/ч
Ямаха / Yamaha 90 л. с. 4 тактные1.6 Л34.4 л/ч
Ямаха / Yamaha 115 л. с. 4 тактные1.8 Л36.6 л/ч
Ямаха / Yamaha 150 л. с. 4 тактные2.7 Л58.6 л/ч
Ямаха / Yamaha 175 A л. с. 4 тактные2.8 Л61.6 л/ч
Ямаха / Yamaha 200 л. с. VMAX V64 тактные4.2 Л72.6 л/ч
Ямаха / Yamaha 225 л. с. V64 тактные3.3 Л66.0 л/ч
Ямаха / Yamaha 250 л. с. V64 тактные4.2 Л89.9 л/ч
Ямаха / Yamaha 300 л. с. V64 тактные4.2 Л98.3 л/ч
Ямаха / Yamaha 350 л. с. V84 тактные5.3 Л129 л/ч

Вода гораздо плотнее и тяжелее, чем воздух. Чтобы лодка водоизмещением 1 т продвинулась вперёд на длину своего корпуса, необходимо куда-то деть (расплескать в стороны) тонну воды. И чем выше скорость — тем быстрее нужно эту воду куда-то девать. Лодка на глиссировании начинает кушать меньше. А на подводных крыльях уже сравнима с автомобилем.

Мой автомобильный двухлитровый 140-сильный движок при нажатии педальки в пол начинает кушать за полтинник. Но его 140 сил нужны мне только для разгона до сотни, после чего я сбрасываю газ, и на поддержание скорости (преодоление сопротивления воздуха) он кушает всего 7 литров. Затраты энергии лодки на преодоления сопротивления воды на порядок выше, поэтому для сколько-нибудь приемлемой скорости мотору приходится крутить «газ в пол» постоянно.

Да еще и способ движения. Автомобиль отталкивается от земли. Лодка отталкивается от воды, сама себе создавая разрежение за кормой.

Источник

Расход топлива. Не стандартный вопрос

Основной экипаж

6 сообщений

• Из: Montenegro
• Судно: MY
• Название: Fairline

Отправлено 27 ноября 2017 — 21:56

Товарищи. Возможно вопрос и глупый, но все же спрошу. Не сталкивался , поэтому и не знаю.
И так.
Цель, пройти 1500NM на моторной яхте 18м
Расход порядка 130-150л в час.
Есть вариант значительно уменьшить расстояние, но там по пути нет заправок.
Глисер примерно на 18узлах.
Расход указан на глисере.
Какие есть варианты уменьшить расход??
Поступило предложение , на открытой воде поочередно по одному мотору, что скажите??
Как это повлияет на скорость и расход?
Был опыт на катамаране парусном, там упал общий рамход примерно на 30%.
Но там винты детские, по сравнению с этими.
Помогите советом!

#2 катерщик

Мастер

20 745 сообщений

• Из: Ростов на Дону
• Судно: катер

Отправлено 27 ноября 2017 — 22:24

#3 Метчик

Капитан

15 102 сообщений

• Из: москва
• Судно: метчик
• Название: буся

Отправлено 28 ноября 2017 — 05:06

Товарищи. Возможно вопрос и глупый, но все же спрошу. Не сталкивался , поэтому и не знаю.
И так.
Цель, пройти 1500NM на моторной яхте 18м
Расход порядка 130-150л в час.
Есть вариант значительно уменьшить расстояние, но там по пути нет заправок.
Глисер примерно на 18узлах.
Расход указан на глисере.
Какие есть варианты уменьшить расход??
Поступило предложение , на открытой воде поочередно по одному мотору, что скажите??
Как это повлияет на скорость и расход?
Был опыт на катамаране парусном, там упал общий рамход примерно на 30%.
Но там винты детские, по сравнению с этими.
Помогите советом!

Небольшой волнение и о глиссировании можно забыть.соответственно непредсказуемо возрастает расход топлива.Замерьте расход в водоизмещающем режиме и считайте по новой.

#4 StrangerM

Модератор форума

15 683 сообщений

• Из: СПб
• Судно: МН
• Название: Stranger

Отправлено 28 ноября 2017 — 05:36

Пусть пройти надо 3000 км, при весе топлива 3 т, тогда расход 3000 км/3000кг=1 кг/км. Такой расход (при весе только топлива 3 т) возможен только,как мне кажется, при водоизмещающем режиме. 30 т — 10 л/км и тд

#5 v.N.sidorov

Капитан

3 702 сообщений

• Из: samara
• Судно: motolodka
• Название: Adroit Boat

Отправлено 28 ноября 2017 — 17:48

Лодка то какая?Какой Файрлайн?

Да в принципе все равно.Расход не уменьшить.запас топлива,есть решение.

#6 weeFOX

Капитан

2 372 сообщений

• Из: Петрозаводск
• Судно: траулерная яхта
• Название: Малая лиса

Отправлено 28 ноября 2017 — 19:23

Расход порядка 130-150л в час.

тогда расход 3000 км/3000кг=1 кг/км. Такой расход (при весе только топлива 3 т) возможен только,как мне кажется, при водоизмещающем режиме.

Двигатель яхты потребляющий 130-150 л в час в глиссирующем режиме нарядили будет потреблять 1 кг/км в водоизмещающем.

#7 RuslanKo

Основной экипаж

6 сообщений

• Из: Montenegro
• Судно: MY
• Название: Fairline

Отправлено 28 ноября 2017 — 20:07

Задача собственно даже не в запасе топлива. Его можно решить и с помощью емкостей дополнительных, место есть.
Вот как расход можно сбить.
Fairline Squadron 59
http://www.jdyachts. quadron-59/577/
Ссылка не реклама 10000%
Тяжело с интернетом, поэтому дал ссыль.
Ребята!, Подкиньте идею, может есть мысли у кого?)

#8 Danev

Инженер

17 518 сообщений

• Из: С.-Петербург
• Судно: Полуглиссер
• Название: Мальстрём

Отправлено 28 ноября 2017 — 20:17

Вот не Фейрлайн, но реальный опыт как терепеливый капитан сэкономил бензин на глиссере, катаясь на минимальных оборотах по Балтике:

#9 Метчик

Капитан

15 102 сообщений

• Из: москва
• Судно: метчик
• Название: буся

Отправлено 28 ноября 2017 — 20:22

, Подкиньте идею, может есть мысли у кого?)

Снять один винт. Идти на одном моторе подбирая наиболее экономичный режим движения.Желательно для наглядности установить расходомер топлива.

#10 Папик

Капитан

7 820 сообщений

• Из: Можайск

Отправлено 28 ноября 2017 — 20:36

Какие есть варианты уменьшить расход??
Помогите советом!

проложить маршрут рядом с водными морскими путями

буксироваться большими железными пароходами

#11 motoras

Капитан

1 910 сообщений

• Из: Дзержинск
• Судно: Адмиралец
• Название: АЛАГАЗ

Отправлено 29 ноября 2017 — 04:36

Практика показывает у глиссирующего катера расход топлива в водоизмешающим режиме в 2 р меньше чем в глиссирующем. В л на км. Ваша «экономичная» скорость будет в районе 12-14 км в час. У меня на 8 м катере она была 10 км в час.
По оборотами. У меня был бензин. Холостой 800.режим водоизмещения 1500-1700. Глиссере от 3500 до 4800. У вас вероятнее всего дизель. Так что наверное процентов на 30-40 обороты будут ниже. Смотрите за кормовой волной. Как появятся сильные обратные завихрения и потянет волну, то это уже не экономичная скорость.
Так же проверьте идти с этой скоростью на одном движке. Сильно ли нужно добавлять оборотов. У нас, у кого катера с 2 моторами, говорят разница не большая.

Сообщение отредактировал motoras: 29 ноября 2017 — 04:42

#12 катерщик

Мастер

20 745 сообщений

• Из: Ростов на Дону
• Судно: катер

Отправлено 29 ноября 2017 — 05:23

Практика показывает у глиссирующего катера расход топлива в водоизмешающим режиме в 2 р меньше чем в глиссирующем. В л на км. Ваша «экономичная» скорость будет в районе 12-14 км в час.

#13 motoras

Капитан

1 910 сообщений

• Из: Дзержинск
• Судно: Адмиралец
• Название: АЛАГАЗ

Отправлено 29 ноября 2017 — 14:27

Но сильно больше чем у водоизмещающего, при прочих равных.

#14 Angel Sakura

Основной экипаж

564 сообщений

• Из: г. Обнинск
• Судно: Микруха .
• Название: «Ангел Сакура»

Отправлено 29 ноября 2017 — 18:49

#15 RuslanKo

Основной экипаж

6 сообщений

• Из: Montenegro
• Судно: MY
• Название: Fairline

Отправлено 29 ноября 2017 — 18:50

Так а что,пробный выплыв с замерами устройте.

#16 RuslanKo

Основной экипаж

6 сообщений

• Из: Montenegro
• Судно: MY
• Название: Fairline

Отправлено 29 ноября 2017 — 18:55

Кстати для понимания лодки, она самая шустрая в своем классе. На холостых оборотах она идет примерно4-5 узлов.
В маринах крайне не удобно изза этого.

#17 Angel Sakura

Основной экипаж

564 сообщений

• Из: г. Обнинск
• Судно: Микруха .
• Название: «Ангел Сакура»

Отправлено 29 ноября 2017 — 19:02

.»Откровенно говоря это задача не из простых. Ибо затраты на это не мелкие. «

Сэкономить то можно гораздо больше!

«О сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.

Сообщение отредактировал Angel Sakura: 29 ноября 2017 — 19:11

#18 kosuk71

Капитан

1 465 сообщений

• Из: Даут
• Судно: прогулочное
• Название: Гидрограф

Отправлено 29 ноября 2017 — 22:12

Есть вариант значительно уменьшить расстояние, но там по пути нет заправок.
Глисер примерно на 18узлах.
Расход указан на глисере.
Какие есть варианты уменьшить расход??

Если как писали форумчане расход в водоизмещающем режиме в два раза меньше чем на глиссере то идти в водоизмещающем режиме по короткому маршруту. Если конечно позволяет время идти медленно.

#19 RuslanKo

Основной экипаж

6 сообщений

• Из: Montenegro
• Судно: MY
• Название: Fairline

Отправлено 30 ноября 2017 — 05:58

#20 Sibsolver

Основной экипаж

49 сообщений

• Из: Красноярск
• Судно: катер
• Название: Амур-2В

Отправлено 04 декабря 2017 — 09:06

#21 RuslanKo

Основной экипаж

6 сообщений

• Из: Montenegro
• Судно: MY
• Название: Fairline

Отправлено 04 декабря 2017 — 17:12

Источник