Какие коврики лучше летом

Выбираем коврики для автомобиля — тест 10 комплектов

Какие коврики лучше? Резиновые или матерчатые, универсальные или под конкретную модель? Проводим придирчивый отбор.

Коврики – это плебеи в мире автомобильных аксессуаров. Ниже них по статусу разве что «вонючки»-ароматизаторы. Однако вопросов при покупке ковриков возникает ничуть не меньше, чем, например, при выборе аккумулятора. В холодный сезон в машине под ногами слякотно, поэтому мы решили проверить десяток различных наборов по собственной методике и разумению.

Чтобы не пытаться объять необъятное, остановились на массовых автомобилях В‑класса – и выбрали Kia Rio, как одного из популярных представителей этой группы. Многие покупатели подобных машин экономят как раз на штатных ковриках, оставляя их приобретение на потом.

Пример правильного расчета коврика под конкретную модель машины: рукоятка лючка бензобака остается открытой.

Что и как проверяли?

«Подножные» аксессуары должны идеально ложиться в отведенное им место, не пытаясь свернуться трубочкой или забиться под педальный узел. Поэтому мы оценивали форму и размеры ковриков, проверяли их совместимость со штатными креплениями, испытывали на устойчивость к скольжению и прочей «неусидчивости».

Измеряем высоту бортиков резиновых ковриков. Чем больше — тем лучше. Но беда в том, что почти все коврики при попытке вылить из них воду сгибаются, угрожая оставить огромную лужу в салоне.

Измеряем высоту бортиков резиновых ковриков. Чем больше — тем лучше. Но беда в том, что почти все коврики при попытке вылить из них воду сгибаются, угрожая оставить огромную лужу в салоне.

Фрагмент испытаний на износоустойчивость. Каждый влаговпитывающий коврик в течение 100 секунд подвергали тарированному усилию, используя электродрель с наждачной насадкой.

Фрагмент испытаний на износоустойчивость. Каждый влаговпитывающий коврик в течение 100 секунд подвергали тарированному усилию, используя электродрель с наждачной насадкой.

Очистка ковриков не должна сопровождаться генеральной уборкой салона и чисткой собственного одеяния. Проверить это несложно: нужно вынуть грязный коврик из салона и визуально убедиться, что грязь «ушла» вместе с ним. Кроме того, мы подвергали каждый экземпляр тарированному механическому воздействию с помощью дрели с наждачной насадкой, имитируя воздействие каблуков и шпилек, – после чего оценивали качественный и количественный износ.

AVS comfort VK‑02 – это, скорее, подстилка в уже имеющийся коврик. Гарантированно будет елозить, забиваться под педальный узел.

AVS comfort VK‑02 – это, скорее, подстилка в уже имеющийся коврик. Гарантированно будет елозить, забиваться под педальный узел.

Измеряем поглощающую способность. Заготовки одинакового диаметра были вырезаны из всех проверяемых изделий (кроме резиновых) – их взвесили, затем намочили, дали воде стечь и снова взвесили. Чем больше разница между «до» и «после», тем лучше коврик «работает» промокашкой.

Для Rio мы купили десяток различных комплектов ковриков (в каждом – по четыре штуки). Один из них даже заказали в ателье, специализирующемся на такой продукции: мастерá при нас сняли мерки и примерно через час вынесли готовый набор. Что ж, сравним ручную работу с заводской продукцией.

Кроме того, пол под ковриком в любую погоду должен оставаться сухим. Способ испытаний на влагостойкость зависит от типа коврика. Резиновый «работает» своего рода тазиком, поэтому у него мы измеряли высоту бортов. А матерчатый коврик больше похож на мочалку-губку – у таких надо оценить способность впитывать воду. Для этого мы из каждого образца вырезали по кружочку (все – одинакового размера), пропитали в воде и выяснили, сколько жидкости (в граммах) было поглощено.

Наши оценки, как обычно, собраны в фотогалерее. Мы остановили выбор на изделиях № 7 и № 9: первый представляет группу резиновых ковриков, второй – матерчатых. А вы на основе результатов нашей экспертизы сможете подобрать те коврики, которые сочтете подходящими для себя.

ПОГЛОЩАЮЩАЯ СПОСОБНОСТЬ МАТЕРЧАТЫХ АВТОКОВРИКОВ

Масса тестовой заготовки

Масса поглощенной жидкости

Источник

Виды автомобильных ковриков. Какие лучше для лета, а какие для зимы

Комментарии: 1 10.08.2021 Автомобильный коврик представляет собой аксессуар, который существенно улучшает процесс эксплуатации автомобиля, делая его более комфортным и приятным. Опытные владельцы без труда могут подобрать наиболее подходящие автоковрики, а вот новичкам придется не просто, поэтому лучше всего перед покупкой обратить внимание на несколько дельных советов.

Виды. На сегодняшний день существует несколько разновидностей автоковриков, к которым можно отнести: резиновые, полиуретановые, с ячейками, с бортиками, 3д, ворсовые, тканевые, кожаные и экокожа, а также 5d коврики. Главным отличием становится не только цена, но и технические аспекты каждого. Самыми простыми являются резиновые, как правило, они есть в каждом автомобиле, даже самом бюджетном. Негативным моментом использования становится неприятный запах, исходящий от них.

Коврики на любой сезон. Базовым материалом для изготовления машинных ковриков может служить полиуретан, каучук или иная основа, обладающая аналогичными качествами. Это очень практичная продукция, легко поддающаяся очистке или мойке, при этом они не требуют от автомобилиста использования специальных моющих препаратов, которые, в большинстве своём, стоят довольно дорого. Самыми удобными считаются изделия с высокими бортами по периметру, они очень практичны при путешествиях за город, на дачу, пикник. Опытные водители советуют новичкам не жалеть средства и выбирать фирменные коврики, так как они более прочные, надежные и качественные. Самое интересное, что фирменные элементы ненамного дороже аналогов, поэтому водители действительно могут рассмотреть их в качестве достойной альтернативы. К всесезонным относятся резиновые коврики, но пользоваться ими в летний период времени не желательно, так как под воздействием высоких температур запах, исходящий от них, усиливается. Коврики для лета. Выбирая элементы для теплого времени суток лучше всего отдать предпочтение ворсовым коврикам. Такая продукция не лишена практичности, поэтому их можно использовать и зимой. Данные коврики отличаются высотой ворса и изготавливаются из различных материалов: ковролина, полипропилена, реже велюра. Выбирая такие коврики нужно обратить внимание на плотность ворса и на соответствие выбранному автомобилю. Особенностью текстильных ковриков становится то, что они способны отлично задерживать влагу. У большинства автомобилистов сложилось мнение, что ворсовые коврики требуют какого-то специального ухода. На самом деле, это не так. Они легко чистятся, как пылесосом, так и обычной щёткой. Ну а цена на данную продукцию полностью зависит от производителя и предлагаемого им качества. Заключение. Выбирая подходящие коврики нужно отталкиваться от конкретной модели автомобиля. Это крайне важно, так как приобретая не подходящие по размеру коврики, водители не смогут добиться уюта и комфорта в салоне. Стоимость может отличаться в зависимости от производителя и материала, из которого они изготовлены.

Источник

Всё про автомобильные коврики — ТОП авто ковриков 2023 года — какие лучше купить, отзывы

Автомобильный коврик — аксессуар, не нуждающийся в представлении, каждый автовладелец отлично знает, что его значимость нельзя недооценивать, а потому к его выбору подходить нужно с умом.

Если хотите купить коврики для авто, то представленный материал поможет Вам разобраться — какие автомобильные коврики бывают и какие лучше выбрать.

Ниже мы разберем виды автомобильных ковров и ТОП лучших авто ковриков на 2023 год! Но если вы уже всё знаете, ознакомьтесь с ценами на Яндекс Маркете, это поможем вам окончательно определиться с выбором.

Виды автомобильных ковриков

К числу наиболее распространенных видов ковриков на данный момент относятся:

И снова мы имеем дело с российским производителем, причем одним из ведущих. Марка изготавливает изделие под конкретную модель автомобиля. В данном случае речь идет об изделии из резины (также распространены коврики из полиуретана).

Начнем, как обычно с положительных сторон рассматриваемого изделия, среди них:

• Высокое качество материала;
• Область нахождения пятки ноги имеет специальное уплотнение, что предотвращает вероятность быстрого износа;
• Продуманная технология фиксация коврика (хорошо сочетается со штатной системой крепления), исключена вероятность скольжения и случайного смещения;
• Мягкая резина;
• Способность не терять эластичность даже при сильных морозах.

Помимо вышеописанного еще к достоинствам отнести хотелось бы хорошую конструкцию бортов, свою задачу выполняет, препятствует распространению грязи и воды по салону.

Недостатки конечно же тоже имеются, а именно — первое время все-таки присутствует небольшой запах (проходит через несколько дней использования), материал немного тоньше, чем у оригинальных (родных) ковриков, иногда имеется незначительное несоответствие размеров.

Источник