Хранение снегохода буран летом
Снегоход ставится на длительное хранение по окончании эксплуатационного сезона и в случае, когда продолжительность нерабочего периода по каким-либо причинам составляет более двух месяцев. Работы по подготовке снегохода к хранению следует выполнять не позднее 20 дней с момента прекращения эксплуатации.
Сохранность снегохода достигается при хранении его в сухом, хорошо вентилируемом, неотапливаемом помещении при относительной влажности воздуха 50. 70%.
Перед постановкой на хранение тщательно очистите снегоход от снега, потеков топлива и масла и вымойте теплой водой. Применять для очистки окрашенных поверхностей и деталей из пластмассы бензин, керосин и соду не рекомендуется, так как при их применении разрушается слой краски, а детали из пластмассы теряют блеск. Для мойки обивки сиденья следует применять только раствор нейтрального мыла. Во время уборочно-моечных работ следите, чтобы моющие средства не попадали в приборы электрооборудования и карбюратор.
Проверьте техническое состояние снегохода и проведите очередное техническое обслуживание.
Консервацию двигателя проводите маслом, применяемым для приготовления топливной смеси. Работы по консервации выполняйте на прогретом двигателе в следующем порядке:
- слейте конденсат из картера через отверстия, имеющиеся в его нижней части;
- отверните винты крепления корпуса поплавковой камеры и слейте топливо. Установите корпус на место;
- выверните свечи зажигания. Установите поочередно поршни в положение нижней мертвой точки, и через свечные отверстия залейте в каждый цилиндр по 60. 70 см 3 чистого обезвоженного масла. Для обезвоживания масло нагрейте до 100. 110 °С с выдержкой до прекращения выделения пены и потрескивания. Дайте для каждого цилиндра выдержку 1. 2 мин для протекания масла по зазорам, после чего плавно проверните коленчатый вал ручным стартером на 10. 12 оборотов;
- очистите свечи от нагара, смажьте резьбу смазкой «Зимол-1» ТУ У00152365.090-2000 или Литол-24 и установите свечи на место;
- оберните промасленной бумагой или тканью и обвяжите шпагатом воздухозаборное отверстие воздушного фильтра карбюратора и отверстия выпускного коллектора (труба глушителя должна быть снята).
Слейте топливо. Промойте бак чистой топливной смесью и установите на место. Плотно наверните крышку бака на заливную горловину.
Слейте топливо из фильтра-отстойника, поплавковой камеры карбюратора и отстойника топливного насоса.
Промойте коробку реверса и заправьте свежим маслом до требуемого уровня; ослабьте натяжение цепи, заклейте липкой полиэтиленовой лентой суфлирующее отверстие маслозаливной пробки.
Отключите и снимите аккумуляторную батарею со снегохода. Перед установкой на хранение полностью зарядите батарею и проверьте уровень и плотность электролита. Насухо протрите поверхность батареи, очистите выводные клеммы и межэлементные соединения и заверните пробки.
Снимите ремни вариатора и вентилятора; промойте теплой мыльной водой, просушите и припудрите тальком. Храните на полках или стеллажах в расправленном состоянии в затемненном месте, на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов при температуре в помещении от 0 до плюс 25 °С.
Ослабьте гусеницы, насколько позволяет механизм натяжения, выведите из гребенок рамы концы пружин балансиров направляющих валов гусениц. Снятые гусеницы храните на стеллажах в развернутом виде в помещении при температуре от минус 20 до плюс 25 °С не ближе 1 м от нагревательных приборов.
Разберите балансиры катков, очистите подшипники от старой смазки, набейте свежую смазку и соберите балансиры.
Открытые шарнирные соединения, резьбовые поверхности, поверхности узлов трения, пружины, места сварных соединений, места приварки труб, наружные неокрашенные металлические детали, в том числе имеющие гальванические покрытия, покройте тонким слоем консервационного масла К-17 по ГОСТ 10877-76 или НГ-203А или НГ-203Б ТУ 38.101.1331
Поврежденную окраску восстановите нанесением эмалей МЛ-152 по ГОСТ 18099-78 или МЛ-197 по ГОСТ 23640-79.
Очистите от загрязнений и насухо протрите электропроводку, оголенные участки электропроводки заизолируйте.
Смажьте консистентной смазкой и оберните промасленной бумагой инструмент снегохода.
Установите снегоход на прочные подставки. Просвет до земли должен составлять 8. 20 см.
Храните снегоход тщательно зачехленным. Материал чехла должен быть влагопроницаемым. Применение чехлов из влагонепроницаемых материалов (брезент, пленка и т. п.) способствует конденсации влаги, которая при длительном воздействии может привести к повреждению краски и коррозии неокрашенных частей снегохода.
При обслуживании снегохода во время хранения (один раз в два месяца) выполните следующее:
- снимите чехол и осмотрите снегоход. Пораженные коррозией участки на окрашенных поверхностях зачистите и закрасьте, на хромированных поверхностях – зачистите и покройте нитроцеллюлозным лаком;
- выверните свечи зажигания, вставьте в колпачки и соедините с «массой»;
- проверните коленчатый вал двигателя ручным стартером на 10. 12 оборотов и снова вверните свечи;
- поверните руль в каждую сторону 3. 5 раз, приведите в действие (3. 5 раз) механизмы управления тормозом, дросселями и корректором карбюратора, рычаг управления коробкой реверса;
- обновите защитную смазку деталей с декоративным гальваническим покрытием.
Расконсервацию снегохода и подготовку его к эксплуатации после хранения производите согласно разделу «Подготовка к работе и порядок работы» настоящего руководства.
Перед установкой ремней вариатора и вентилятора на снегоход тщательно очистите рабочие поверхности шкивов от материалов консервации.
Источник
Снегоход буран летом
По окончании зимы необходимо организовать хранение снегохода, чтобы к началу следующего сезона он был как новенький. Это позволит избежать преждевременного выхода из строя основных механизмов и узлов снежного внедорожника. Консервацию рекомендуется проводить сразу же по окончании зимнего сезона. Желательно ее выполнять на прогретом двигателе, поскольку в этом случае все узлы и механизмы подвижны и не подвержены ржавчине.
Перед проведением необходимых процедур нужно выбрать место для простоя и хранения снегохода. Как правило, это гараж, и в нем должно быть сухо, присутствовать вытяжная вентиляция и не скапливаться конденсат. Место, где будет стоять в бездействии новый снегоход, следует выбирать таким образом, чтобы не было проникновения солнца, во избежание растрескивания сидения и глянцевой поверхности снегохода. Обязательно необходимо накрыть его чехлом, чтобы избежать нежелательных последствий, которые, например, могут возникнуть вследствие попадания птичьего помета, следы которого не отмываются.
Чистота — основной принцип хранения снегохода
Хранение снегохода следует тщательно подготовить. Для этого начнем с наведения чистоты, поскольку за время эксплуатации на нем накопилась масса грязи. Тщательно промываются все открытые поверхности, особенно это касается подвески, двигателя, рамы и гусеницы. Ветровое стекло подлежит демонтажу на время длительной стоянки. После снятия его необходимо обернуть в плотную мягкую ткань или кусок нетканного полотна, и уложить на хранение. Мойку снегохода следует проводить губкой и теплой мыльной водой. Допускается использование автохимии, особенно щадящие препараты для блестящих поверхностей. После того, как техника высохнет, снегоход можно загонять в помещение для хранения.
Теперь следует заняться консервацией силовых агрегатов снегохода. Прежде всего, по необходимости следует произвести замену хладагента в охлаждающей системе двигателя и тормозной системе снегохода. После этого необходимо заняться коробкой передач, для чего следует произвести наружную промывку, а затем поменять масло. Особое внимание следует уделить снегоходам, на которых есть карбюраторы. Они нуждаются в особом уходе, поскольку испарения топлива могут вызвать коррозию его стенок. Это связано с определенным содержанием вредных примесей, которые испаряясь, вызывают порчу металла. Существуют специальные вещества, нейтрализующие действие присадок, поэтому для продления жизни карбюратору их необходимо использовать, добавив в бензобак. На период длительной стоянки из карбюратора удаляются остатки топлива.
Хранение снегохода. Мотор и подвеска
Теперь нужно приступить к консервации мотора, которую нужно проводить «на горячую». Сначала необходимо вымыть мотор от грязи и следов масла, а затем, вручную прокручивая коленвал, впрыскивается промывочное масло в различных положениях поршней. Свечи зажигания выкручиваются по очереди, после чего они подлежат обязательной чистке, а затем установке на место, с предварительной смазкой резьбы солидолом.
Теперь нужно тщательно осмотреть подвеску сноумобиля и его шасси, для чего придется перевернуть машину на бок. Проверив все узлы, амортизаторы и пружины, последние следует ослабить. Масло амортизаторов подлежит обязательной замене.
Хранение снегохода подразумевает также тщательный осмотр траков гусеницы, с последующим ее ослаблением. Гусеницу также можно полностью демонтировать, затем смазать солидолом и обернуть в промасленную бумагу для хранения. АКБ отсоединяется, а клеммы аккумулятора смазываются смазкой. Затем на снегоход надевается чехол и с нетерпением ожидается начало следующего сезона.
Консервация снегохода на лето
Снегоходы — отличная современная техника для туризма, работы на просторах российского севера, активного отдыха и занятий экстремальными видами спорта. Нагрузки на узлы и механизмы при эксплуатации этой технике выше, чем у обычных автомобилей и мотоциклов, поэтому они нуждаются в техническом обслуживании, профилактическом ремонте чаще и интенсивней.
Наша фирма предлагает качественные запчасти для Ski doo. В каталоге интернет-магазина широко представлены оригинальные детали, расходные материалы, комплектующие и специальные аксессуары для другой отечественной и импортной мототехники.
Порядок работ при консервации снегохода
В связи с сезонным использованием, снегоход должен проходить консервацию на лето, чтобы к началу следующего сезона он был в отличном работоспособном состоянии. Необходимо защитить от влаги и коррозии внешние металлические детали и узлы, а также провести работы по консервации двигателя и топливной системы.
Порядок действий следующий:
- сначала делаем полную мойку и чистку снегохода
- сливаем бензин
- заливаем через карбюратор специальное масло-консервант
- выкручиваем свечи и через отверстия заливаем еще масло-консервант
- прокручиваем мотор вручную и закручиваем свечи
- обрабатываем все наружные металлические детали консервантом
- смазываем все разъемы электрической цепи специальным составом
- отключаем аккумулятор и при необходимости полностью его заряжаем, повторяем процесс зарядки перед началом сезона
- ослабеваем гусеницы, для чего технику вывешиваем и отпускаем катки
Последняя операция нужна для того, чтобы гусеницы прослужили долго и не требовали ранней замены, а цена на эти запчасти для Arctic Cat может достигать 1 тыс. у.е.
Бензин сливают из топливной системы из-за того, что в процессе хранения он может расслоиться и тогда потребуется ее полная чистка. Если ваш снегоход имеет вспрысковую систему питания, то для того, чтобы не вышел из строя бензонасос, в топливном баке необходимо оставить 5-6 литров бензина.
После всех процедур по консервации снегохода его накрывают чехлом для наружного хранения или ставят в гараж. Если не проводить мероприятия по консервации снегохода, то срок его службы может сократиться до 3-4 лет. Фирменные запчасти для снегоходов Yamaha помогут вам подготовить технику к началу зимнего сезона.
Источники
Источник