Грузооборот портов черноморского бассейна россии

Ассоциация
морских торговых
портов

Ассоциация морских торговых портов

Ассоциация морских торговых портов объединяет 76 отраслевых организаций и предприятий морского транспорта России

Ассоциация морских торговых портов

Новости

В пассажирском порту Санкт-Петербурга открылся реконструированный пункт пропуска через государственную границу.

3 июня в Пассажирском порту Санкт-Петербург состоялась торжественная церемония открытия постоянного морского многостороннего грузопассажирского пункта пропуска через государственную границу РФ в рамках Программы приграничного со

На площадке ПМЭФ-2021 АО «Восточный Порт» и Академия «Борей» заключили соглашение.

Компания АО «Восточный Порт», крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угольной продукции, и ООО «Академия промышленного пылеподавления «Борей», официальный эксклюзивный представитель известного европейского

Информация об основных законопроектах и подзаконных актах, рассмотренных АСОП за май 2021 г.

За прошедший период Ассоциацией морских торговых портов рассмотрены: Кодексы

Ванинский порт обновил причальные сооружения паромного комплекса.

АО «Ванинский морской торговый порт» произвело замену амортизационных щитов причальной стенки причала №14А, которые обеспечивают безопасную постановку паромов при выполнении швартовых операций.

Росморречфлот отметил работу газеты «Морские вести России»

Руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта А.В. Лаврищев отметил благодарственным письмом редакцию газеты «Морские вести России» в связи с юбилейной датой – 25-летием со дня основания!

АСОП поздравляет «Морские вести России» с юбилеем!

Ассоциация морских торговых портов поздравляет с 25-летним юбилеем коллектив ООО «Редакция газеты «Морские вести России»!

Группа компаний «СММ» поставила очередной портальный кран «Витязь» ПАО «Новороссийский морской торговый порт» .

Новый кран – 20-й по счету «Витязь», изготовленный и введенный в эксплуатацию на территории порта-заказчика и второй кран, поставляемый в рамках договора на поставку 4 единиц техники специалистами «СММ» в 2022 году.

Анонсы

Деятельность АСОП В условиях карантина

В связи с сохранением ограничений, связанных с введением режима повышенной готовности, а также учитывая, что деятельность АСОП предопределяет взаимодействие с предприятиями, оказывающими услуги в морских портах и органами исполнительной власти,

Конкурс

Ссылки

Правительство Российской Федерации

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Федеральное агентство морского и речного транспорта

Газета «Морские вести России»

Публикации

Мощности НКХП по перевалке зерна.

Россия в последние годы заняла прочные позиции на мировом рынке зерна, став самым крупным экспортером пшеницы. Причем запас прочности на этом направлении таков, что лидирующие позиции не поколебали ни меры по регулированию экспорта зерна, ни ограничения, связанные с распространением коронавируса. К началу апреля экспорт зерна с начала текущего сельхозгода (с 1 июля 2020 года) превысил показатели аналогичного периода прошлого сельхозгода почти на 27%.

Ледоколы для нас — это святое.

Правительство в этом году после долгих споров разработало закон об акционировании ФГУП «Росморпорт», обслуживающего морскую портовую инфраструктуру РФ. Почему предприятие не хочет конкурировать с частными стивидорами, занимающимися перевалкой грузов в портах, а также о программе строительства ледоколов и проблеме низких ставок портовых сборов рассказал “Ъ” гендиректор ФГУП «Росморпорт» Андрей Лаврищев. — Насколько серьезно на грузопотоки повлияла пандемия?

Вопросы экологии государство и б.

О том, какое внимание стивидоры уделяют сфере экологии, РБК+ рассказал генеральный директор Находкинского морского торгового порта Владимир Григорьев. — Насколько вопросы экологии сегодня актуальны с точки зрения инвестиционной привлекательности города Находки?

Как построить востребованные меж.

В последнее время все больше внимания уделяется развитию транспортной инфраструктуры и международных транспортных коридоров (МТК). Российскому экспорту и международному транзиту нужны надежные альтернативы текущим маршрутам. Эта тема будет поднята и в ходе XV Международного форума по развитию транспортных коридоров TRANSTEC (ТРАНСТЕК, 14-16 сентября 2020 года). Один из экспертов-участников предстоящей конференции поделился с ИАА «ПортНьюс» своим видением вопроса.

Стенограмма выступления Евгения .

Владимир Владимирович! Коллеги! Планомерная работа транспортного комплекса в предыдущие годы обеспечивала надёжную, комфортную, безопасную перевозку пассажиров и грузов. Сегодня транспорт, как и другие отрасли, пострадал от влияния пандемии. Традиционно вклад транспорта в ВВП страны составлял около пяти процентов, а с учётом мультипликативного эффекта в других отраслях – до семи процентов ВВП.

Ассоциация
морских торговых
портов

Источник

Новости логистики

Осуществляемые через порты Азово-Черноморского бассейна России контейнерные перевозки в 2020 году достигли объема 793,1 тысяч TEU, что на 1,7% больше показателей 2019 года. Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» обращает внимание, что за это же время общий грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна снизился на 2,4%, составив 250 миллионов тонн.

По перевалке грузов порты Азово-Черноморского бассейна заняли первое место в России. А в целом грузооборот морских портов России за январь-декабрь 2020 года сократился на 2,3%, составив 820,8 млн тонн.

Структура грузооборота портов Азово-Черноморского бассейна в 2020 году:

перевалка сухих грузов — 111,6 млн тонн (+16,1%);
перевалка наливных грузов сократилась на 13,4% (140,4 млн тонн).

Наибольший грузооборот продемонстрировали морские перевозки грузов, в отношении которых проведен расчет таможенных платежей и перевалка в Новороссийском морском торговом порту – 141,8 млн тонн (-9,6% к уровню 2019 года).

Практически все остальные порты бассейна продемонстрировали рост:

грузооборот порта Туапсе вырос на 6,2%, составив 26,8 млн тонн;
грузооборот порта Тамань – 22,0 млн тонн (+46,5%);
порт Кавказ на 4,5% увеличил перевалку — 21,9 млн тонн;
порт Ростов-на-Дону нарастил перевалку до 17,8 млн тонн (+11%);
порт Ейск (4,2 млн тонн) – перевалка сократилась на 1,2%.

Структура контейнерооборота портов Азово-Черноморского бассейна

Доля морского порта Новороссийск составила 99% совокупного контейнерооборота бассейна — 783,21 тыс. TEU, что на 2% превышает показатель аналогичного периода 2019 года:

перевалка контейнеров с грузом, в отношении которого проведено оформление экспорта, составила 397,67 тыс. TEU (+1,8%);
оформление импорта, который доставили морские перевозки – 385,17 тысяч TEU (+2,2%).

Порт Азов сократил контейнерооборот на 5,4% (8,11 тысяч TEU). Перевалка контейнеров в морском порту Кавказ составила 1,72 тыс. TEU (+10,2%).

Основными стивидорными компаниями бассейна на данный момент являются ООО «НУТЭП» и АО «НЛЭ» (порт Новороссийск), которыми обработано 486,83 тысячи и 234,3 тыс. TEU соответственно. ООО «НУТЭП» нарастило контейнерные перевозки на 29,8%, АО «НЛЭ» – на 6,4%.

Источник

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ в январе-июне 2020 года вырос на 2,9%

Перевалка сухих грузов составила 47,94 млн тонн (+14,6%), наливных — 74,82 млн тонн (-3,5%), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.

Грузооборот порта Новороссийск сократился на 1,9% и составил 73,48 млн тонн. Стивидорной компанией ПАО «НМТП» перевалено 29,79 млн тонн (-20,3%), ЗАО «КТК-Р» — 31,2 млн тонн (+2,3%).
Порт Туапсе нарастил перевалку грузов на 19,5% до 13,47 млн тонн, Тамань — на 33,8%, до 10,02 млн тонн, Ростов-на-Дону — на 7%, до 7,64 млн тонн, Кавказ — 6,6%, до 8,89 млн тонн, Ейск — на 14,9%, до 1,85 млн тонн, Таганрог — на 2,7%, до 1,19 млн тонн.

Порт Азов сократил перевалку грузов на 11,6%, до 2,78 млн тонн, Темрюк — на 20,1%, до 1,88 млн тонн.

Грузооборот портов Крыма по итогам января-июня 2020 года упал на 19,5% относительно аналогичного периода 2019 года, до 1,58 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь составила 1,22 млн тонн (-14,8%). Детальная информация представлена в таблице.

Темпы роста грузооборота бассейна сократились с 6% в среднем за прошлые периоды года до 3%. В январе-июне прошлого года отмечалась отрицательная динамика -10,8%.

Как сообщает ТАСС, по итогам 2019 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна достиг 258,08 млн тонн: сухих грузов — 96,07 млн тонн, наливных — 162,02 млн тонн. Грузооборот порта Новороссийск составил 156,83 млн тонн.

Источник

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ в январе-мае 2020 года вырос на 6,6%

Грузооборот порта Новороссийск увеличился на 2,2% и составил 63,69 млн тонн. Стивидорной компанией ПАО «НМТП» перевалено 25,6 млн тонн (-18,7%), ЗАО «КТК-Р» — 26,92 млн тонн (+8,4%).

Порт Туапсе нарастил перевалку грузов на 25% до 11,3 млн тонн, Тамань — на 28,3%, до 8,71 млн тонн, Ростов-на-Дону — 14,5%, до 6,86 млн тонн, Кавказ — 10%, до 7,06 млн тонн, Ейск — на 19,4%, до 1,6 млн тонн, Таганрог — на 1,7%, до одного млн тонн.

Порт Азов сократил перевалку грузов на 2,2%, до 2,56 млн тонн, Темрюк — 22,5%, до 1,54 млн тонн.

Грузооборот портов Крыма по итогам января-мая 2020 года упал на 17,5% относительно аналогичного периода 2019 года, до 1,39 млн тонн. Перевалка грузов в порту Керчь составила 1,07 млн тонн (-11,8%). Детальная информация представлена в таблице.

Темпы роста грузооборота бассейна в отчетном периоде сократились с 8,3% по итогам января-апреля, однако находятся на высоком уровне. Увеличение темпов роста частично связано с отрицательной динамикой прошлого года.

Источник

Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна в 2019г. сократился на 5%

Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна в 2019 году (январь—декабрь) составил 258,08 млн тонн. Это на 5,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта.

По данным ведомства, из общих показателей объем перевалки сухих грузов составил 96,07 млн тонн, сократившись на 19,4%, наливных грузов — 162,02 млн тонн, увеличившись на 5,8%.

По объемам перевалки порты Азово-Черноморского бассейна за 2019 года заняли лидирующую позицию, незначительно опередив по показателям порты Балтийского бассейна, грузооборот которых составил 256,44 млн тонн. В целом грузооборот морских портов России в январе-октябре 2019 года увеличился на 2,9%, до 840,27 млн тонн, добавляют в Росморречфлоте.

Лидером по объемам грузооборота вновь стал порт Новороссийск, переваливший в течение 2019 года 156,83 млн тонн, увеличив этот показатель на 1,3%. Однако, в отличие от 2018 года, Новороссийск по итогам года не стал единственным портом-стомиллионником, поскольку сохранивший второе место балтийский порт Усть-Луга увеличил перевалку на 5,2%, показав 103,85 млн тонн. Третью строчку сохраняет приморский порт Восточный, переваливший в 2019 году 73,540 млн тонн грузов (+6,2%).

Как сообщал РБК Краснодар, грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна в январе-ноябре 2019 года составил 234,1 млн тонн. Это на 6,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Источник