Северо-Западного бассейна речные порты
основные воднотранспортные узлы северо-западной части Европейской территории СССР, через которые осуществляются перевозки грузов и пассажиров по Волго-Балтийскому водному пути (См. Волго-Балтийский водный путь) имени В. И. Ленина, озёрам Ладожскому, Онежскому, Ильмень с притоками, рр. Свири, Неве, Волхову, Неману (Нямунасу), Преголи, Беломорско-Балтийскому каналу (См. Беломорско-Балтийский канал), связывающим промышленные районы Вологодской, Ленинградской, Новгородской, Калининградской областей и Карельской АССР. Средняя продолжительность эксплуатационного периода в бассейне для рек Невы, Свири, Ладожского оз. — 229 дней, для Онежского оз.— 183, для рр. Неман и Преголя — 225 дней.
В Северо-Западном бассейне (1974) — 257 портов, пристаней и остановочных пунктов министерства речного флота РСФСР (МРФ) и 164 причала промышленных предприятий; в 1973 в портах и на пристанях бассейна выполнено около 85% общего объёма погрузки-выгрузки на причалах системы МРФ, из них 97,5% — механизированным способом. На погрузочно-разгрузочных работах использовалось 9,5% парка перегрузочных машин всех портов МРФ.
Основные порты на Волго-Балтийском водном пути — Ленинград, Череповец (см. Волжского бассейна речные порты); в юго-западной части бассейна — Калининград, Советск; на Онежском оз. — Медвежьегорск, Петрозаводск.
Ленинградский речной порт (основан в 1933) находится в черте города. Имеет 3 грузовых района: в устье малой Невы на Васильевском острове (с 1965, перерабатывает в основном минерально-строительные грузы, поступающие с Финского залива); Невский (с 1969) на правом берегу Невы (перерабатывает минерально-строительные грузы, отправляет контейнеры и тарно-штучные грузы); Ивановский (с 1946) на базе пристани на левом берегу Невы (перерабатывает разные грузы). Поступающие в Ленинград каменный уголь, лес (на судах), хлеб, нефтепродукты выгружаются на причалах промышленных предприятий.
Калининградский речной порт (основан в 1946) находится в черте города на правом берегу р. Преголя, в 6 км от устья; отправляет минерально-строительные грузы, получает лес (на судах), уголь.
Советск (речная пристань, основан в 1948) в Калининградской области, на левом берегу р. Неман, при пересечении с железной дорогой; перерабатывает местные грузы, производит их перевалку с воды на железную дорогу и обратно.
В Прибалтике наиболее развито речное судоходство на территории Литовской ССР. Каунас (речная пристань, основан в 1946) на правом берегу р. Нямунас, при пересечении с железной дорогой; перерабатывает в основном местные грузы, осуществляет их перевалку с воды на железную дорогу и обратно.
Медвежьегорский речной порт (основан в 1933) на сев. берегу Повенецкого залива Онежского оз. Специализированный грузовой район Пергуба построен в 1973. Порт связан с железной дорогой, с которой перегружаются на воду апатитовый, железорудный концентраты, строительные материалы, промышленные сырьё; с воды на железную дорогу поступает каменный уголь.
Петрозаводский речной порт (основан в 1961) расположен в черте города, на западном берегу Онежского оз. Связан с железной дорогой, по которой поступает промышленное сырьё; отправляет лес (на судах), пиломатериалы на экспорт, промышленно-продовольственные товары, строит, материалы, оборудование.
Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия . 1969—1978 .
Источник
Крупнейшие порты, находящиеся на берегах Балтийского моря
Для путешествия из северной Европы в ее западную или восточную часть вовсе необязательно перемещаться по суше. Многие города и страны Старого Света, включая Российскую Федерацию, объединяет Балтийское море.
И пусть крупнейшие торговые суда с большой осадкой вряд ли посетят здешние воды (в отличие от самых больших туристических лайнеров), его берега усеяны большими и малыми городами. Всего их насчитывается более пятидесяти. Давайте вспомним крупнейшие порты, находящиеся на берегах Балтийского моря.
Балтийск
Город расположен в РФ, на территории Калининградской области, и является административным центром одноименного округа. Через него проходит ряд паромных линий, соединяющих порты России, Литвы, Германии, Швеции и Польши. По проектным оценкам, местный паромный терминал способен пропускать через себя более 5 000 000 грузов ежегодно.
Вентспилс
Находится в Латвии, рядом с устьем Венты. Севернее Вентспилса располагается Лиепая, а западнее – Рига. В этом городе заканчивается Балтийская трубопроводная система.
В городском порту ведется обслуживание трех паромных линий. Они соединяют Латвию с:
Паромы передвигаются через латвийский город от двух до пяти раз в неделю.
Выборг
Российский город, давший имя муниципальному району в Ленинградской области. Грузооборот местного торгового порта ежегодно превышает 1 000 000 тонн. Воды Балтийского моря соединяют побережье Выборга с Сайменским каналом. Помимо торгового и туристического направлений город привлекает внимание хорошо развитой яхтенной инфраструктурой.
Гданьск
В городе на севере Польши расположены сразу два порта. Один из них (DCT) находится в южной части Гданьского залива. Как и Новый порт, он постоянно расширяется. В Гданьске, который является крупным промышленным центром, хорошо развито судостроение и часто проводятся ремонтные работы кораблей.
Гдыня
Еще один польский порт, находящийся на севере страны. Является частью агломерации под названием Труймясто, в которую также входят Гданьск и Солот.
Калининград
Российский город на юго-востоке Балтики. Является единственным незамерзающим портом РФ в регионе. Широко известен не только благодаря грузоперевозкам и туризму, но и из-за местной инфраструктуры по добыче рыбы. Помимо морского порта в Калининграде имеется речной порт, который находится на реке Преголя.
Киль
Город в Германии с хорошо развитым морским портом. Известен благодаря отлично развитой инфраструктуре для парусного спорта.
Клайпеда
Один из трех крупнейших городов Литвы и незамерзающий порт в Куршском заливе. Благодаря проходящим чрез Клайпеду паромным линиям ежегодно перевозятся около 350 000 пассажиров.
В первую очередь город соединен морскими путями с Германией и Швецией.
Копенгаген
Крупнейший город в Дании, а также ее столица. Является одним из самых больших транспортных узлов Северной Европы. Из Копенгагена суда отправляются в Великобританию, Францию, Германию, Норвегию, Россию, Соединенные Штаты и другие страны мира.
Лиепая
Латвийский город в юго-западной части страны. Местный порт поделен на три основные части: грузовую, рыболовную и пассажирскую. Через Лиепаю ежегодно проходит более 30 000 000 тонн грузов.
Любек
Город в северной части Германии. В прошлом был крупнейшим центром союза Ганзы. Славится и привлекает туристов большим количеством достопримечательностей.
Рига
Латвийская столица и крупнейший город балтийских стран. Через Ригу осуществляются перевозки пассажиров и грузов в Скандинавию, Германию, Россию и другие страны.
Росток
Немецкий город с богатой историей, основанный более 800 лет назад. Помимо паромных линий и грузового терминала в местном порту находится большое количество причалов для яхт.
Санкт-Петербург
Большой порт в северо-западной части России. Его территория занимает площадь более 164 квадратных километров. Ежегодный грузооборот порта составляет более 7 000 000 тонн. Санкт-Петербург связан морскими путями со многими европейскими странами. Также из него осуществляются трансатлантические перевозки.
Стокгольм
Самый большой город и столица Швеции. Порт Стокгольма является важной отправной точкой для международных пассажиро- и грузоперевозок. Ежегодно через него проходит более 25 000 000 тонн товаров и сырья.
Таллин
Порт в столице Эстонии. Паромным сообщением связан со Швецией, Финляндией, Германией и Россией. Скоростное судно доставляет пассажиров из Таллина до Хельсинки всего за полтора часа.
Щецин
Город в северо-западной части Польши. Является одним из крупнейших портов страны с хорошо развитым судостроением.
Что в итоге?
Теперь вам известны все крупнейшие порты, которые находятся на побережье Балтийского моря.
Средний балл 3.5 / 5. Число голосов: 2
Источник
Морские порты Балтийского моря?
Морские порты Балтийского моря
1Порт Приморск
2Усть-Луга (порт)
3Морской порт Санкт-Петербург
4Большой порт Санкт-Петербург
5Порт Выборгский
6Хельсинки
7Гдыня
8Лиепая
9Копенгаген
10Гданьск
11Кронштадт
12Мариехамн
13Котка
14Любек
15Порт Ломоносов
16Вентспилс
17Клайпеда
18Морской пассажирский терминал
19Айнажи
20Карлскруна
21Калининград (порт)
22Ханко (Финляндия)
23Мальмё
24Таллинский пассажирский порт
25Порт Таллина
26Порт Александра III
27Карлсхамн
28Силламяэ
29Кёге
30Пионерский (город)
31Мууга (порт)
32Хельсингборг
33Грайфсвальд
34Пярну
35Киль (город)
36Истад
37Морской порт Балтийска
38Колобжег
39Кальмар (город)
Россия: Санкт Петербург, на пятки которому наступают два новых нефтяной Приморск и Усть — Луга, Выборг, Калининград, Балтийск.
Прибалтика: Таллин, Вентспилс, Рига, Клайпеда.
Скандинавия: Хельсинки, Стокгольм, Турку.
Польша и Германия: Шетцен, Гданьск, Гдыня, Копенгаген, Киль.
Ну на пятки особо там не наступают — всё та же проблема строительства дорог и на ВАСИЛЬЕВСКОМ острове и на Гутуевском — как пример — сделали скоростной диаметр от Автово и до развязки на Обводном не дошли — хотя были проекты ещё одного моста через Екатерингофку и разные другие — но рядом территория Адмиралтейских верфей и им наплевать на транспортные развязки и за свою территорию они будут драться до последнего — на Васильевском мосты — Дворцовый ремонтируют и коллапс сплошной . Были варианты разгружать все суда до Дамбы — где они стоят на рейдах ))
Морские порты Балтийского моря
1Порт Приморск
2Усть-Луга (порт)
3Морской порт Санкт-Петербург
4Большой порт Санкт-Петербург
5Порт Выборгский
6Хельсинки
7Гдыня
8Лиепая
9Копенгаген
10Гданьск
11Кронштадт
12Мариехамн
13Котка
14Любек
15Порт Ломоносов
16Вентспилс
17Клайпеда
18Морской пассажирский терминал
19Айнажи
20Карлскруна
21Калининград (порт)
22Ханко (Финляндия)
23Мальмё
24Таллинский пассажирский порт
25Порт Таллина
26Порт Александра III
27Карлсхамн
28Силламяэ
29Кёге
30Пионерский (город)
31Мууга (порт)
32Хельсингборг
33Грайфсвальд
34Пярну
35Киль (город)
36Истад
37Морской порт Балтийска
38Колобжег
39Кальмар (город)
Источник