Главные страны экспортеры морских судов

Список стран по морскому экспорту — List of countries by ship exports

Ниже приводится список стран по экспорту пассажирских и грузовых судов . Данные за 2012 год в миллионах долларов США , по данным Обсерватории экономической сложности . На данный момент перечислена первая двадцатка стран

# Страна Значение
1 Южная Корея 29 010
Евросоюз 9 083
2 Китай 5 491
3 Польша 2,781
4 Германия 2,513
5 Филиппины 1,162
6 Норвегия 1,114
7 Румыния 1,063
8 Япония 944
9 Италия 931
10 Панама 782
11 Сингапур 669
12 Россия 591
13 Тайвань 564
14 Хорватия 552
15 Финляндия 456
16 Нидерланды 442
17 Турция 436
18 Индия 435
19 Греция 345
20 Нигерия 303

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

Источник

Список стран по морскому экспорту — List of countries by ship exports

Ниже приводится список стран по пассажирам и грузам. корабль экспорт. Данные за 2012 год, в миллионах Доллары США, как сообщает Обсерватория экономической сложности. На данный момент перечислена первая двадцатка стран.

# Страна Ценить
1 Южная Корея 29,010
Европа 9,083
2 Китай 5,491
3 Польша 2,781
4 Германия 2,513
5 Филиппины 1,162
6 Норвегия 1,114
7 Румыния 1,063
8 Япония 944
9 Италия 931
10 Панама 782
11 Сингапур 669
12 Россия 591
13 Тайвань 564
14 Хорватия 552
15 Финляндия 456
16 Нидерланды 442
17 индюк 436
18 Индия 435
19 Греция 345
20 Нигерия 303

Источник

Судостроение

Производство ж/д оборудования – старейшая отрасль транспортного машиностроения, производящая локомотивы, различные грузовые вагоны, цистерны, пассажирские вагоны и др.

Читайте также:  Сколько времени варить морскую капусту свежую

Производство ж/д оборудования постепенно сокращается в Западной Европе, США, России, но увеличивается в Азии (КНР, Индия). Европа все более переходит на изготовление скоростных пассажирских поездов.

3. Электротехника, включая электронику.

— самая наукоемкая отрасль машиностроения;

— самая быстропрогрессирующая отрасль машиностроения;

— высокая степень концентрации производства (производство в основном сконцентрировано на крупных фирмах США, Японии, (США и Япония производят 90% микросхем), Юго-восточной Азии (Корея, Тайвань), Западная Европа);

— быстрый рост системных связей как внутри отрасли, так и с другими отраслями промышленности;

— внутри отрасли темпы роста производства бытовой электроники сокращаются, а ЭВМ и микросхем растут (производство ЭВМ и микросхем составляет 40 –45% от общего производства электротехники и электроники).

Размещение отраслей машиностроения.

На размещение предприятий машиностроения в большей степени влияют:

    • наличие квалифицированной рабочей силы;
    • наличие научных центров;
    • развитая инфраструктура;
    • потребители.
      • Северная Америка (США, Канада, Мексика);
      • Зарубежная Европа (ФРГ, Франция, Великобритания, Италия, Испания);
      • Восточная и Юго-восточная Азия;
      • СНГ.
      • Лесозаготовка (валка, трейловка)
      • Механическая обработка – включает в себя лесопиление, производство фанеры, пиломатериалов, мебели, спичек, паркета и т. д.
      • Лесохимия (получение древесного угля, смолы, спирта, канифоли, уксусной кислоты, скипидара, кормовых дрожжей и т.п.)
      • Целлюлозно-бумажная промышленность занимает промежуточное положение, где химические технологии сочетаются с механической обработкой, и включает в себя производство целлюлозы, бумаги, картона.
        • автомобильный,
        • железнодорожный,
        • трубопроводный,
        • гужевой.
          • морской,
          • речной.
          1. Автомобильные дороги – 28 000;
          2. Воздушные пути – 10500;
          3. Трубопроводы – 1960;
          4. Железные дороги – 1250;
          5. Внутренние водные пути – 550.
          1. Морской транспорт – 61%
          2. Железнодорожный – 14%
          3. Трубопроводный – 12%
          4. Автомобильный – 10%
          5. Речной транспорт – 3%
          1. Автомобильный транспорт – 80%
          2. Железнодорожный транспорт – 10%
          3. Воздушный транспорт – 9%
          4. Речной транспорт — 0,5%
          5. Морской транспорт – 0,5%
            • общей длиной железных дорог того, или иного региона,
            • густотой (плотностью) железнодорожной сети (длине железных дорог на 100 или 1000 км 2 ).
            • Грузооборотом и пассажирооборотом.

            Источник

Оцените статью