География морского транспорта география 9 класс

Доклад Морской транспорт 9 класс сообщение

Морской транспорт это отдельное направление во всем мировом транспорте. Морским транспортом перевозят, как и грузы так и людей. К морскому транспорту относят любое средство передвижение, которого может держаться на воде. Это начиная от обычного плота, заканчивая круизным лайнером. Этот вид транспорта не требует особого качества дороги, для него лишь необходима водная гладь достаточной глубины.

Водный транспорт имеет несколько весомых отличий от другого транспорта. И самой главной особенностью является грузоподъемность данного вида транспорта. Очень часто выбирают морской транспорт для транспортировки тяжелых и больших партий различной продукции. Даже нефть и газ перевозят на сухогрузах. Вдобавок морской транспорт один из самых доступных и дешевых. Большая часть заграничной продукции прибывает в наше страну морским путем. Морской транспорт специализируется по всем возможным грузам и всегда берется за новую транспортируемую продукцию. В основным основными грузами для сухогрузов выступают контейнеры и уголь. Очень много товаров из Китая поступает морским путем, а точнее контрабандой.

Морской транспорт осуществляет перевозки по всему миру, и тем самым выступает связующим звеном и мировой торговли. Если взять отдельно Россию, то водный транспорт связывает столицы с дальними районами востока. Морской транспорт больше всех связан с государственной промышленностью, так как этот вид транспорта более выгоден и подходит к мировым отношениям. Также это транспорт поддерживает стабильный рост экономики страны. Благодаря большой грузоподъемности, на сухогрузах ежегодно перевозят более двенадцать миллиардов тон различной продукции. В этот вписок входит нефть, газ, уголь, древесина и многая другая продукция.

У морского как и у другого транспорта есть преимущества и недостатки. Преимущество в том, что данный вид транспорта способен доставлять грузы на любые материки и страны, которые имеют выход к морю. Но не смотря на это преимущество, есть один серьезный недостаток. Он заключается в том, что сухогрузы не способны передвигать в плохую погоду, так как может начаться шторм и груз может быть потерян в открытом море.

Доклад №2

В России более 60 морских портов разной величины. Морские порты страны относятся к разным морским бассейнам, которые отличаются друг от друга по условиям судоходства, особенностям хозяйства, прилегающим к ней районов и роли во внешней торговле. Морской транспорт — вид транспорта, осуществляющий доставку груза с помощью судов по воде (моря, океаны). Он является одним из старейших видов транспорта в России, поэтому очень важен. Длина морских «дорог» в России 1 млн. километров. Северный морской путь — самый протяженный, проходит вдоль северных границ России.

Плюсы морского транспорта: самый дешевый среди всех видов транспорта; большая грузоподъемность судов; относительная прямолинейность маршрутов перевозок.

Минусы: самый медленный вид транспорта из всех известных; строительство морских портов очень затратно; зависимость от климата; мало портов; старые суда; новые суда строятся очень медленно; негативное влияние на окружающую среду.

Основные морские бассейны и порты России:

Балтийский или Северо — Западный — обеспечивает связь России с Европой и с Америкой. Имеет исключительно благоприятное географическое положение, удобное стратегическое положение, находится на границе России, поэтому имеет обширный доступ ко многим странам мира.

Черноморско — Азовский или Южный — развит за счет перевозки большого количества грузов, лидер по количеству привезенных пассажиров. Является потенциально очень значимым для России. Здесь расположен самый крупный в России нефтеналивной порт — Новороссийск.

Тихоокеанский морской бассейн является связующим звеном между Россией, странами Азии и Океании и Австралии. Бассейн важный со стороны стратегических взаимоотношений, так как азиатские страны, а именно Индия и Китай являются важными в ближайшей перспективе помимо США.

Северный морской бассейн — является кротчайшим путем по воде между Азией и Европой. Длительное время был закрыт для посещения иностранных судов. Соединяет 27 субъектов Российской Федерации, имеет очень значение для обеспечения грузами районов крайнего севера и освоения его богатейших ресурсов.

Перспективы развития морского транспорта прописаны в стратегии развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года.

Популярные темы сообщений

• Насекомые Насекомые жили на нашей планете уже за несколько миллионов лет до появления динозавров. Большинство насекомых обитают на земле, но некоторые живут даже под землей. Удивительно, что эти крошечные создания приспособились к жизни в любых условиях.
• Профессия врача Давным-давно появилась профессия врача. Люди всегда хотели избавиться от многих болезней и заболеваний. В древние времена людей умеющих излечивать приравнивали к целителям, которые обладают особенным даром. Именно они помогали бороться
• Интересные факты о Солнце Солнце – это большая и единственная звезда в солнечной системе. Все планеты в нашей галактике вращаются вокруг солнца. Например, Земля совершает круг от своей орбиты и огибает солнце за 365 дней. Раньше люди считали, что не Земля вращается вокруг солнца,
• Лютик Лютики – это целое семейство травянистых растений. Свое название Ranunculus(с лат. rana– «лягушка») цветки получили в связи с местом своего обитания. Чаще всего они растут в воде или рядом с ней. Период цветения начинается весной.
• Глина — полезное ископаемое Глина является одним из самых распространенных материалов, она встречается повсеместно и образует почти половину всех осадочных пород земной коры. Глина образуется в результате разрушения горных пород под воздействием факторов окружающей

© 2022 more-dokladov.ru
Познание окружающего мира

Источник

Водный транспорт России. 9 класс.

В настоящий момент дополнительные накопительные скидки (от 2% до 25%) предоставляются 58.388 образовательным учреждениям . Чтобы узнать, какая скидка действует для всех сотрудников Вашего образовательного учреждения, войдите в свой личный кабинет «Инфоурок».

Курс повышения квалификации

Организация проектно-исследовательской деятельности в ходе изучения географии в условиях реализации ФГОС

К данной скидке мы можем добавить скидку Вашего образовательного учреждения (она зависит от того, сколько Ваших коллег прошло курсы «Инфоурок»)

В настоящий момент дополнительные накопительные скидки (от 2% до 25%) предоставляются 58.388 образовательным учреждениям . Чтобы узнать, какая скидка действует для всех сотрудников Вашего образовательного учреждения, войдите в свой личный кабинет «Инфоурок».

Курс повышения квалификации

Актуальные вопросы методики преподавания географии в условиях реализации ФГОС

К данной скидке мы можем добавить скидку Вашего образовательного учреждения (она зависит от того, сколько Ваших коллег прошло курсы «Инфоурок»)

В настоящий момент дополнительные накопительные скидки (от 2% до 25%) предоставляются 58.388 образовательным учреждениям . Чтобы узнать, какая скидка действует для всех сотрудников Вашего образовательного учреждения, войдите в свой личный кабинет «Инфоурок».

Значение рекреационных и здоровьесберегающих технологий в обучении детей с ОВЗ

Описание презентации по отдельным слайдам:

1 слайд
Водный транспорт России
Выполнила учитель географии
МОБУ «СОШ № 34»
Аксенова Валентина Ивановна

2 слайд 1. Морской транспорт

3 слайд Морской транспорт имеет важное значение в транспортной системе России: он стоит на третьем месте по грузообороту после железнодорожного и трубопроводного транспорта.

Морской транспорт также играет важную роль во внешнеэкономических связях страны и служит одним из основных источников получения валютных средств.

4 слайд Морскими судами перевозят главным образом экспортно-импортные грузы. Внешние (заграничные) перевозки грузов преобладают.
В связи с освоением природных ресурсов Крайнего Севера и Дальнего Востока обеспечена круглогодичная навигация в Норильск, на Ямал, Новую Землю.
Здесь наибольшее значение имеют порты: Дудинка, Игарка, Тикси, Певек.

6 слайд Морской транспорт: доля в грузообороте — 2,2% (3 место), 40 млрд. т/км
а в пассажирообороте — 0,06%., или 0,06 млрд. пасс./км.
На его долю приходится 50% грузооборота в международном сообщении России.

9 слайд Ведущим по грузообороту морским бассейном России в настоящее время является Дальневосточный.
Основные порты в нем — редко замерзающие Владивосток и Находка.
Около Находки сооружен современный порт Восточный с терминалами для экспорта угля и лесных грузов.
Большое значение имеет также порт Ванино, расположенный на завершающем участке Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
В этом порту действует паром, связывающий железнодорожную сеть материковой России с сетью острова Сахалин (портом Холмск).

10 слайд На втором месте по грузообороту находится Северный бассейн. Основные порты в нем: Мурманск (незамерзающий, хотя и находится за Северным полярным кругом) и Архангельск (лесоэкспортный, одновременно и морской, и речной). Крупные порты действуют также в устье Енисея. Это Дудинка, через которую вывозятся рудные концентраты из Норильска, и Игарка, через которую идет лес и лесная продукция. Участок Северного морского пути между устьем Енисея и Мурманском является круглогодично действующим, что обеспечивается использованием мощных ледоколов, в том числе атомных. Навигация восточнее устья Енисея осуществляется лишь 2-3 месяца в летний период.

11 слайд Третий по значению — Балтийский бассейн. Основными портами в нем являются Санкт-Петербург (замерзающий) и Калининград (незамерзающий).
Использование удобного Калининградского порта затруднено, так как он отделен от основной части России территориями зарубежных государств. Около Санкт-Петербурга действует небольшой порт Выборг, через который идут в основном лесные грузы.
Строятся порты Усть-Луга и Приморск.

12 слайд На четвертом месте по объему грузооборота находится Черноморско-Азовский бассейн. Здесь расположены два незамерзающих нефтеэкспортных порта — Новороссийск (мощнейший в России) и Туапсе. К морскому транспорту относятся также перевозки по Каспийскому морю. Самыми крупными здесь являются порты Астрахань (одновременно морской и речной) и Махачкала, через которые идут в основном нефтяные грузы.

15 слайд В настоящее время значение речного транспорта невелико — около 2% грузооборота (5,4 млрд.т/км) и массы перевозимых грузов.
Речной транспорт

16 слайд На территории России речной — сезонный вид транспорта, поскольку реки замерзают на несколько месяцев в году.
Общая протяженность судоходных речных путей в России составляет 85 тыс. км.

3/4 грузов, перевозимых в настоящее время речным транспортом России, — это минерально-строительные материалы.
Всего перевезено 118 млн.т в 2014 году.

Перевозки пассажиров речным транспортом незначительны (13 млн.чел. в 2014 году).

17 слайд Больше половины грузооборота речного транспорта страны приходится на Волжско-Камский бассейн.
Он соединен каналами с соседними бассейнами (Дон, Нева, Северная Двина, Белое море), являясь основой Единой глубоководной системы европейской части страны.
Здесь же расположены крупнейшие речные порты: Нижний Новгород, Северный, Южный и Западный в Москве, Казань, Самара, Волгоград, Астрахань.

18 слайд На втором месте по объему грузооборота находится Западно-Сибирский бассейн, включающий Обь с притоками.
В нем кроме строительных материалов значительную долю в перевозках составляют нефтяные грузы.
Основные порты — Новосибирск, Тобольск, Сургут, Лабытнанги, Тюмень.

19 слайд Третий в России — бассейн Северной Двины с притоками Сухона и Вычегда.
В нем значительную долю в перевозках составляют лесные грузы.
Главные порты — Архангельск и Котлас.

20 слайд Скорость доставки грузов речным транспортом, как правило, ниже по сравнению с другими видами транспорта.
К сожалению, в связи с резким увеличением строительной стоимости судов в последние несколько лет практически прекратилось их обновление.
Медленные темпы списания флота сдерживают его омоложение, в связи с чем средний возраст российских речных судов приближается к 20 годам, а около половины всех транспортных судов разных видов (кроме сухогрузных барж) имеют возраст свыше 25 лет.

21 слайд Строительные грузы и цемент – 58.3%
Нефть и нефтепродукты – 14.3%
Лесные грузы – 5%
Зерно и продукты помола – 3.6%
Металлы и металлолом – 2.8%
Каменный уголь и кокс – 2.3%
Химические и минеральные удобрения – 1.6%
Прочие грузы – 12.1%

Структура перевезенных грузов
речным флотом в 2014 году

Источник