Габариты 20ф морского контейнера

Габариты контейнеров 20 футов DC

Внешние размеры и габариты контейнера длиной 20 футов:

Дверной проем – 2,336*2,291 м.

Внутренние размеры и габариты 20-футового контейнера в метрах: 5,905*2,350*2,381.

Вместимость – 9 стандартных либо 11 европаллет.

Внутренний объем 20-футового контейнера – 33 м3.

Грузоподъемность – 21,6-28,3 тонны.

Вес контейнера длиной 20 футов без груза – 2 145-2 370 кг.

Наружные габариты

Внутренние размеры

Дверной проем

Объем

Вес

Вес без груза (пустого контейнера), кг.

Максимальный вес груза, тонн

Вместимость паллет

Стандартные паллеты – 1000х1200 мм.

Морской 20-футовый контейнер представляет собой металлическую тару, в которой можно разместить 11 европаллет. В ее конструкцию входят:

• прочный, надежный каркас из стального профиля;
• обшивка, для которой используется стальной или алюминиевый профилированный лист;
• распашные двери, расположенные по всей ширине торца, возможны конструктивные варианты с дверьми в обоих торцах;
• крыша – стационарная или съемная (мягкая или жесткая);
• напольное покрытие из древесины или влагостойко фанеры;
• запорная система, предотвращающая несанкционированный доступ.

Схемы размещения паллет в контейнере 20 футов

Количество штук 9 (Стандартные паллеты – 1000х1200 мм.)

Количество штук 11 (Европаллеты — 800х1200 мм.)

Количество штук 10 (Стандартные паллеты – 1000х1200 мм.)

Фотографии

Смотрите также:

Размеры и характеристики других контейнеров

Размеры 5-тонных контейнеров

Размеры 40-футовых контейнеров

По всем вопросам связанным с контейнерами обращайтесь по телефонам, указанным ниже или закажите бесплатный звонок:

Заказать бесплатный звонок

Менеджеры

АТК Групп в СПБ

Другие регионы

Бесплатный звонок

Выгодные предложения по продажам контейнеров в розницу и оптом, на сегодня:

Розничные цены на контейнеры от 1 до 10 штук:			Оптовые цены на контейнеры от 10 штук:
Город	Цена	Контейнер	Город	Цена	Контейнер
Санкт-Петербург:	129 000 руб	20 футов б/у с НДС	Санкт-Петербург:	119 000 руб	20 футов б/у с НДС
Москва:	94 000 руб	20 футов б/у с НДС	Москва:	83 900 руб	20 футов б/у с НДС
Москва:	129 000 руб	40 футов (HC) б/у	Москва:	119 000 руб	40 футов (HC) б/у
Екатеринбург:	179 000 руб	40 футов (HC) б/у с НДС	Екатеринбург:	169 000 руб	40 фут (HC) б/у с НДС
Новосибирск:	255 000 руб	40 футов (HC) б/у с НДС	Новосибирск:	237 000 руб	40 футов (HC) б/у с НДС
Новосибирск:	349 000 руб	40 футов (HC) новый	Новосибирск:	332 000 руб	40 футов (HC) новый
Красноярск:	285 000 руб	40 футов (HC) б/у с НДС	Красноярск:	267 000 руб	40 футов (HC) б/у с НДС
Владивосток:	207 000 руб	40 футов (HC) б/у с НДС	Владивосток:	193 000 руб	40 футов (HC) б/у с НДС

Доставка и оплата

Компания АТК ГРУПП предлагает выгодные условия покупки и аренды контейнеров в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах России. Мы сотрудничаем как с физическими, так и с юридическими лицами, предлагаем различные способы оплаты:

Осуществляется доставка контейнеров по всей территории России. Для уточнения стоимости доставки и способов оплаты — вы можете связаться с нашими менеджерами по телефонам, указанным на сайте.

Источник

Внешние и внутренние размеры 20-ти футового контейнера, объем, грузоподъемность, вес пустой тары

20-ти футовый морской контейнер (Другие названия: 20′ standard container, 20′ general purpose container, 20’DC, 20-ти футовый стандартный контейнер, 6-ти метровый стандартный) — основная многооборотная тара применяемая при международных морских и железнодорожных перевозках. Контейнер полностью соответствует требованиям мультимодальности — возможности перегрузки с одного вида транспорта на другой без выгрузки тары.

Именно двадцатифунтовый эквивалент (Twenty-foot Equivalent Unit, TEU) применяется при расчете грузовых судов и контейнерных терминалов. Относительно TEU рассчитываются размеры других контейнеров: 10 футовый — 0,5 TEU, 30 футовый — 1,5 TEU, 40 футовый — 2 TEU.

Габаритные размеры, грузоподъемность, а также минимальные внутренние размеры и объем 20-ти футовых контейнеров закреплены в международных стандартах ISO 668:1995 SERIES 1 FREIGHT CONTAINERS — CLASSIFICATION, DIMENSIONS AND RATINGS. На территории России действует национальный станлдарт ГОСТ Р 53350-2009 КОНТЕЙНЕРЫ ГРУЗОВЫЕ СЕРИИ 1 КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЗМЕРЫ И МАССА, разработанный на основе ISO 668.

Иногда этот тип контейнеров называют 20-ти тонными, это не совсем верно, минимальная грузоподъемность шестиметрового модуля, который можно встретить в обороте, составляет 21,9 тонны, а закрепленная в стандарте минимальная грузоподъемность составляет 28 тонн.

Стандарт выделяет три типоразмера двадцатифутовых контейнеров:

• 1C (маркировка по ISO 6346 — 20G0) — 6-ти метровый контейнер, высотой 8 футов (2 438 мм.)
• 1СС — 6-ти метровый контейнер, высотой 8 футов 6 дюймов (2 591 мм)
• 1CX — контейнер уменьшенной высоты (высотой менее 8 футов)

Обратите внимание! В таблице приведены габаритные размеры 20-футовых контейнеров на основании действующего ГОСТ Р 53350-2009, реальные внутренние размеры и размеры дверных проемов могут отличаться в зависимости от производителя контейнера. Далее будут указаны реальные характеристики распространенных моделей контейнеров, грузоподъемность которых может варьироваться от 20 до 30 тонн.

Таблица 1.1: Размеры и масса (брутто и нетто) 20-ти футового ISO-контейнера (по ГОСТ Р 53350-2009).

Тип контенера	1C	1CC	1CX
Внешние размеры
Длина, мм	6 058	6 058	6 058
Ширина, мм	2 438	2 438	2 438
Высота, мм	2 438	2 591
Внутренние размеры (не менее)
Длина, мм	5 867	5 867	5 867
Ширина, мм	2 330	2 330	2 330
Высота, мм	2 197	2 350	*
Размеры дверного проёма:
Ширина, мм	2 286	2 286	2 286
Высота, мм	2 134	2 261	*
Весовые параметры:
Масса нетто (вес пустого контейнера, без груза), т	2,3	2,35	2,3
Грузоподъемность, т	28,18	28,13	28,18
Массо брутто (максимальная), т	30,48	30,48	30,48
Объем контейнера (м 3 )	30,00	32,10	*

Ремарка: Учитывая постоянную потребность в специализированных контейнерах для специальных видов грузов, следует обратить внимание на то, что в обращении имеется значительное количество контейнеров, которые по размерам длины и ширины удовлетворяют установленным стандартом, но имеют высоту или максимальную массу (брутто), превышающие значения, определенные в ГОСТ Р 53350-2009.

Размеры реальных морскиих 20-футовых контейнеров разных видов

Таблица 1.2: Размеры и масса (брутто и нетто) находящихся в обращении 20-ти футовых контейнеров: стандартных (DC), высоких (HC, HQ), широких (PW), с увеличенной высотой и шириной (HCPW)

• DC (Dry Cube) — сухой универсальный контейнер, грузовой контейнер стандартного размера, высотой 8 футов 6 дюймов, ширина 8 футов;
• HC или HQ (High Cube или ) — контейнер увеличенный по высоте на один фут;
• PW (Pallet Wide) — контейнер увеличенный по ширине;
• HCPW (Pallet Wide High) — контейнер увеличенный по ширине и высоте;

Существуют разновидности 20-ти футовых контейнеров повышенной грузоподъемности для перевозки тяжелых, но не объемных грузов. Максимальный вес таких контейнеров может достигать 32,5 тонны.

Конструкция двадцатифунтового контейнера состоит из силовых металлических балок, стенки контейнера зашиты металлическим или алюминиевым профилированным листом толщиной 3 мм. По углам, сверху и снизу, контейнер оснащен специальными фитингами для крепления при транспортировке, в нижней части обычно есть пазы для вилочного погрузчика. Пол может быть деревянным или металлическим.

Двери открываются во всю ширину торцевого проема, что позволят максимально использовать все внутренне пространство и облегчить погрузку. Двери оснащены запорно-прижимными устройствами с возможностью пломбировки.

По длине (ГОСТ Р 53350-2009)

Источник

Морской контейнер 20 футов – размеры, габариты и вес

На рынке представлено огромное количество контейнеров для перевозок крупногабаритных грузов. Каждый из них гарантирует сохранность груза внутри благодаря предусмотренным конструктивным особенностям. Наиболее популярная логистическая тара — 20-футовый модуль.

Конструкция

Бокс — это металлический прямоугольник. Корпус выполнен из стали. Для обивки используются профилированные листы (3 мм). Они проходят обязательную антикоррозийную обработку. Сталь обеспечивает ряд необходимых качеств:

• устойчивость к агрессивной химии во время эксплуатации;
• устойчивость к образованию ржавчины;
• невосприимчивость к атмосферным осадкам.

Контейнеры эксплуатируются весьма интенсивно. При этом они должны выдерживать нагрузку в 20 т. Поэтому производители укрепляют основание стальными балками.

Половое покрытие, как правило, изготавливается из пиломатериалов. Оно имеет толщину в 30 мм. Для продления эксплуатационных свойств половую доску пропитывают противогрибковым составом. Достаточно часто используется также ДВП, фанера или синтетическое покрытие с перфорацией. Важное качество пола в контейнере — быть не скользким.

Двадцатифутовые модели имеют дверные проемы в торце. Это дает возможность быстро и беспрепятственно осуществлять загрузку и разгрузку. По всему периметру они уплотняются резиной. Запорный механизм отличается повышенной прочностью.

Эти универсальные боксы подходят не только для перевозок. Их часто используют на приусадебных участках под хозблоки и кладовки. А наиболее предприимчивые владельцы обшивают внутренности деревом, превращая б/у контейнер в уютный дачный домик.

Какие размеры у 20-футового контейнера внутри и снаружи

Практичные габариты, а также функциональные приспособления для механизации делают эксплуатацию удобной. Для размещения внутри необходимых материалов или товаров используется стандартный погрузчик.

Внутренние размеры 20-футового контейнера в метрах:

Внешние размеры морского контейнера 20 футов в метрах:

Грузоподъемность блока — 30 т (максимальная). При этом внутренний объем у контейнера 20 футов в м 3 — примерно 33 м 3 .

Морской контейнер 20 футов: габариты и вес

Источник

Технические характеристики и размеры контейнеров

Схема размещения европаллет в сухогрузных 20-ти, 40-ка и 45-ти футовых контейнерах

Особые приметы Вашего контейнера

Транспортный контейнер — это серьезное приобретение, и подойти к нему стоит ответственно. Ведь оборудование должно обеспечивать максимальную экономичность, безопасность и комфорт перевозок. Современный рынок тары предлагает множество различных модификаций. Так как же не ошибиться с выбором?

Критерии для правильного выбора

Прежде чем сделать покупку, изучите такие характеристики, как:

На что стоит обратить внимание?

Наиболее популярным является 40 футовый контейнер, размеры которого позволяют быстро перевозить большие партии товаров, монтировать внутри любое оборудование и организовывать просторный склад. Загрузка 40 футового контейнера производится через удобные широкие ворота, и Вы без труда сможете транспортировать даже очень габаритные грузы.

Если Вы планируете перевозить грузы меньших объемов, стоит выбрать 20 футовый контейнер — размеры этого типа тары подходят даже для небольших транспортных средств, а значит, оптимизируют сроки и стоимость перевозок. Его также можно использовать в качестве склада или бытовки.

Система внешних креплений обоих видов контейнеров универсальна, соответствует стандартам ISO и подходит как для морских судов, так и для поездов и автотранспорта. А при перевозке хрупких вещей лучше выбрать оборудование с дополнительными креплениями внутри контейнера.

Как получить полную информацию?

Подробная таблица с техническими характеристиками всех типов и модификаций нашего оборудования представлена на сайте.

В случае если Вы хотите получить дополнительную информацию, задать вопрос или посоветоваться со специалистами, свяжитесь с нами любым удобным способом. Мы сделаем все возможное, чтобы помочь Вам в выборе, и позаботимся, чтобы покупка максимально соответствовала Вашим целям.

Оставьте ваши контакты, и наш менеджер
свяжется с Вами в ближайшее время.

Источник