Термины используемые при фрахтовании
МЫ ОКАЗЫВАЕМ УСЛУГИ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ И ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЯМ (С ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ МЫ НЕ РАБОТАЕМ), В ТОМ ЧИСЛЕ: ДЕКЛАРАНТАМ (ИМПОРТЕРАМ и ЭКСПОРТЕРАМ), ТАМОЖЕННЫМ ПРЕДСТАВИТЕЛЯМ, ВЛАДЕЛЬЦАМ СВХ, УПОЛНОМОЧЕННЫМ ЭКОНОМИЧЕСКИМ ОПЕРАТОРАМ, ТАМОЖЕННЫМ ПЕРЕВОЗЧИКАМ.
МЫ ОКАЗЫВАЕМ ЮРИДИЧЕСКИЕ УСЛУГИ, СВЯЗАННЫЕ С ОПЕРАЦИЯМИ, СОВЕРШАЕМЫМИ ПРИ ПЕРЕМЕЩЕНИИ ТОВАРОВ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕНУЮ ГРАНИЦУ ЕАЭС В РЕГИОНЕ РОССИИ.
МЫ ГОТОВЫ РАЗЪЯСНИТЬ МЕХАНИЗМ НОРМАТИВНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССОВ СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ТОВАРОВ ЧЕРЕЗ ГРАНИЦУ, ДАТЬ ОЦЕНКУ ПРАВОМЕРНОСТИ ДЕЙСТВИЯМ ГОСУДАРСТВЕННЫХ КОНТРОЛИРУЮЩИХ ОРГАНОВ, ОБЖАЛОВАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО ИЛИ ПОМОЧЬ ВАШИМ ЮРИСТАМ ОБЖАЛОВАТЬ НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ В ВЫШЕСТОЯЩИЕ ОРГАНЫ и СУД.
Первая устная консультация БЕСПЛАТНО (звоните или пишите в WhatsApp +7(906)4-313-865)
Устная консультация – 1000 рублей Письменная консультация – 5000 рублей
Абонентское обслуживание в течение месяца (письменные и устные консультации) – 15000 рублей
Абонентское обслуживание в течение месяца (письменные и устные консультации, обжалование неправомерных действий и решений) – 30000 рублей
Ведомственное обжалование (решения о классификации, таможенной стоимости, преференциям, применении форм контроля) – 20 000 рублей
Сопровождение административного расследования и подготовка жалобы на постановление по делу об административном правонарушении – 20 000 рублей
Судебное оспаривание (подготовка позиции по делу + командировочные расходы) – 40 000 рублей
Сопровождение таможенной проверки (подготовка ответа на запроса, составление возражений на акт проверки) – 40 000 рублей
Перечень и цена услуг могут быть изменены по соглашению сторон. В цену услуг не включается НДС, так как услуги оказываются по договору с индивидуальным предпринимателем применяющим упрощенную систему налогообложения.
Эл.почта: mail@free-ved.com WhatsApp +7(906)4-313-865
Источник
ETD и ETA: важные данные в логистике
Логистика – важнейшая составляющая современного мира. Большинство стран тесно связаны между собой экономическими отношениями. Соответственно, товарооборот между государствами – неотъемлемая часть современной коммерции. Наиболее выгодными с точки зрения затраченных финансов считаются морские перевозки контейнерами, которые грузятся на огромные суда и доставляются практически по всему миру. Как не сложно догадаться, в этой сфере существует своя терминология, которая чаще всего является аббревиатурой. Например, многие забивают в поисковиках запрос «ETD и ETA что значит в логистике», т.к. не знают, что означают эти сокращения.
Краткая информация для интересующихся логистикой
Работающие в сфере поставок, складирования, да и вообще – в логистике, прекрасно знают, что означают упомянутые выше аббревиатуры:
- ETA или Estimated Time of Arrival – это ожидаемое время прибытия груза/судна.
- ETD или Estimated Time of Departure – это предполагаемое время отправки груза/судна.
Любая организация или предприятие, которые сотрудничают с зарубежными партнерами, очень сильно зависят от этих очень важных данных, являющихся неотъемлемой частью логистических цепочек. С их помощью компании планируют свою работу, поставку товаров или комплектующих дочерним предприятиям и пр.
Итак, теперь вы знаете про ETD (что значит в логистике) и ETA (что значит в логистике), а значит, об этом можно поговорить немного подробнее. Специалисты, работающие в логистике, понимают, что упомянутые понятия имеют отношение не только к доставляемому или прибывающему грузу, но и непосредственно к судну, которое его перевозит. Надо учитывать, что фактическое время отправки или доставки может немного отличаться от указанного в сопроводительных документах (в подтверждении бронирования груза) в графах ETD или ETA по разным причинам. Это, по сути, ориентировочные даты и время, которые являются очень важными, но отнюдь не точными.
И еще несколько важных моментов, о которых следует упомянуть. Хотя чаще всего эти понятия связывают именно с морскими перевозками, они встречаются и в логистических цепочках, организованных с помощью других видов транспорта (авиа, авто и пр.). Расчетные данные время отправления и прибытия чаще всего имеются в документах, подтверждающих бронирование. Эту информацию предоставляют владельцы/управляющая компания зафрахтованного судна или другого вида транспорта. По факту, подтверждение бронирования является официальным договором/контрактом между клиентом (грузоотправителем) и исполняющей стороной (экспедитором или перевозчиком).
Расчет ETD и ETA
Так как ETA в логистике имеет важное значение (впрочем, как и ETD) их стараются рассчитывать максимально точно. Эти данные зависят от нескольких факторов:
- расписания судна;
- его маршрута;
- количества попутных портов, в которые судно заходит;
- перегруженности причалов в промежуточных пунктах остановки;
- трудовых отношений между обслуживающим персоналом и компанией;
- погоды и времени года;
- других факторов.
Малейшие нестандартные ситуации, связанные с любым из упомянутых пунктов, могут существенно изменить фактическое время отправления и прибытия, которое будет существенно отличаться от ETA и ETD. Не сложно догадаться, что важнейшим фактором является погода, особенно, в период штормов. У любого перевозчика работают штатные аналитики, которые постоянно сравнивают указанные ETD и ETA с фактическим временем отправки и прибытия грузов. Это очень важно, т.к. позволяет выявить аномальные отклонения, которые стараются нивелировать, чтобы предполагаемые и фактические даты отправки/прибытия максимально совпадали. Коррекция позволяет оптимизировать цепочки поставок.
Источник