Движение грузового транспорта летом

Сезонные ограничения на движение грузовых автомобилей

Все ограничения на движение грузовых автомобилей по российским дорогам делятся на постоянные и временные. К временным относятся те, что связаны с ремонтными работами, ДТП, заторами на дорогах и т.д., и так называемые сезонные ограничения. Речь сегодня пойдет именно о них.

Два самых «проблемных» в этом смысле сезона – это весна и лето.

Весна: 30 дней на «просушку» дорог

Смысл весенних ограничений – в том, чтобы защитить дороги, когда они максимально уязвимы. Весна – время обильного таяния снегов и паводков. Мокрый грунт размягчается, дороги начинают «проседать» и не выдерживают обычных нагрузок. Чтобы не допустить разрушения дорожного полотна, на время паводков вводятся ограничения на движение «большегрузов». В народе этот период получил название «весенней просушки».

Срок весеннего ограничения – максимум 30 дней, а вот конкретные даты для каждого региона свои: они обусловлены местными климатическими условиями и состоянием дорог. Значения допустимой нагрузки на ось также разнятся от региона к региону. Впрочем, даже в одном и том же регионе для разных участков дорог ограничения по допустимой нагрузке могут отличаться.

Перед участками дороги, где действует ограничение, устанавливают дорожные знаки 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» с указанием ограничения и с табличками 8.20.1 и 8.20.2

«Большегрузы», которые превышают допустимые значения, обязаны получить специальное разрешение на проезд по дорогам, где действует весеннее ограничение. Тяжеловесная машина неизбежно повредит дорожное полотно, поэтому перевозчиков обязуют также компенсировать причиненный вред. Разрешение на проезд выдает местная администрация, она же определяет стоимость компенсации ущерба.

Вместе с тем на некоторые «большегрузы» система временного ограничения не распространяется. Без получения разрешения по весенним дорогам могут проезжать:
– пассажирские автобусы, в том числе международные;
– грузовики, перевозящие пищевые продукты, животных, лекарственные препараты, топливо, семенной фонд, удобрения и почтовые грузы;
– машины с грузами, которые нужны для ликвидации последствий стихийных бедствий или ЧС;
– грузовики, транспортирующие технику и материалы, необходимые для аварийно-восстановительных работ.

Не забудьте, что с 2018 года Минтрансом были отменены весенние ограничения для федеральных дорог. Так что этой весной ограничения вводятся только на региональных, межмуниципальных и местных дорогах.

Лето: грузовой транспорт в сильную жару ездит по ночам

Если весной дорожное полотно разрушается из-за паводков, то летом – из-за жары. Под палящим солнцем асфальт «плавится», а это приводит к образованию бугров и впадин на дороге.

Поэтому летом на российских дорогах также вводятся ограничения движения для тяжеловесного транспорта. Они приходят в действие тогда, когда температура воздуха поднимается выше 32°C (обратите внимание – не по вашему градуснику, а по данным Гидрометцентра!). Впрочем, эти ограничения гораздо меньше бьют по карману перевозчиков, поскольку «большегрузы» всё же могут в эти дни передвигаться по асфальтированным дорогам, но только в период с 22.00 до 10.00.

В каждом регионе период летнего ограничения движения по местным дорогам определяют органы власти.

Летние ограничения не распространяются:
– на пассажирские перевозки автобусами, в том числе международные;
– на перевозку грузов, необходимых для ликвидации последствий стихийных бедствий или иных чрезвычайных происшествий;
– на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники и материалов, применяемых при проведении аварийно-восстановительных и ремонтных работ.

Когда и где узнавать об ограничениях

Информацию о весенних ограничениях в вашем (или любом другом) регионе можно и нужно узнавать заранее. Распоряжение о датах и сроках ограничений, а также о допустимой нагрузке на ось подписывает обычно директор Департамента дорожного хозяйства области. Информация об этом публикуется на официальных ресурсах региона и передается в СМИ.

Судя по Приказу Минтранса РФ № 211 от 12.08.11, это должно происходить за 30 дней до введения ограничений. По факту, информация получает широкую огласку в Интернете и СМИ примерно за 2 недели до «часа X».

Что касается летних ограничений, то с ними немного сложнее. По закону они вводятся тогда, когда зашкаливает жара. По факту – сроки прописываются задолго до наступления этой самой жары (которой, может, и не будет), часто – в одном и том же приказе. Который может называться примерно так: «О введении весенних и летних ограничений в Свердловской области в 2019 году».

Там указывается временной промежуток, на который вводятся ограничения, иногда и всё лето. А дальше – следите за данными Росгидромета. Когда температура воздуха, по его показателям, прогреется до 32°C – большегрузы переходят в «ночной режим» работы автоматически.

Стандартно отслеживает всю эту информацию специалист, ответственный за обеспеение безопасности дорожного движения в организации (подробнее про эту должность можно прочитать в нашей рубрике «Специалист БДД»)

Сезонные ограничения – это время для перевозчиков крайне хлопотное, неприятное и даже затратное. Но, к сожалению, неизбежное. Поэтому узнавайте актуальную информацию заблаговременно! Это убережет вас от многих неприятностей и штрафов. Желаем вам гладкой дороги и хорошей прибыли!

Авторы статьи: Ольга Карагаева, Елена Чекасина.

Источник

Летние ограничения для большегрузов на дорогах России – 2023

В некоторых регионах России еще не успели закончиться весенние ограничения для большегрузов на региональных и межмуниципальных дорогах, как в других уже стартуют летние. Правда, непосредственно запрет на проезд тяжеловесного транспорта вступает в силу только в жару. Портал «ДорИнфо» подготовил сводную таблицу со сроками действия ограничений при высокой температуре воздуха в регионах страны. Таблица будет дополняться по мере поступления информации.

по теме

Ограничения для большегрузов на дорогах России – 2023

Большегрузы-беспилотники на дорогах России: запуск автономных машин и будущее дальнобойщиков

Жара грузовику не товарищ: летние ограничения на трассах

Летние ограничения для тяжеловесного транспорта, как и весенние, вводятся ради сохранности дорожной сети. Если по весне угрозу конструктивным элементам трасс несет переувлажнение грунтов в результате снеготаяния и паводка, то летом – жара. При очень высоких температурах асфальтобетонное покрытие подвергается деформации от проезда тяжеловесного транспорта, поэтому ограничение вступает в силу только в жаркие дни.

Суть летних ограничений заключается в том что, при дневной температуре воздуха выше +32°C (по данным Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромета), местных управлений службы) ограничивается движение тяжеловесного транспорта по автомобильным дорогам с асфальтобетонным покрытием в дневное время без специального разрешения, проезд допускается в ночное время.

Регионы по аналогии с весенними ограничениями утверждают срок действия летних, конкретное время в сутках, когда большегрузы могут ездить во время жары, а когда нет. Для этого выпускаются соответствующий приказ или распоряжение, зачастую это один общий приказ о сезонных весенне-летних ограничениях. Также в документе могут быть указаны допустимые нагрузки, перевозки-исключения (обычно это социально значимые перевозки, транспортировка грузов при ЧП, пассажирские автобусные перевозки и транспортировка дорожных материалов и техники) и другие особенности принимаемых мер. Если в регионе официально введены летние ограничения, то при наступлении жары выше +32 градусов (по данным Росгидромета) режим движения большегрузов меняется автоматически, дополнительных приказов не выпускается.

По поводу летних ограничений на федеральных трассах – на момент подготовки материала данных о сроках нет, соответствующего документа о введении ограничений по федеральным дорогам не опубликовано. При появлении информации относительно ограничений на федеральной сети портал «ДорИнфо» сообщит об этом дополнительно.

Ниже приведена таблица сроков действия летних ограничений для большегрузов в 2023 году в субъектах России на региональных и межмуниципальных автомобильных дорогах. Таблица будет дополняться и корректироваться по мере поступления и обновления информации.

Летние ограничения на дорогах России 2023

Движение ограничивается: с 10:00 до 22:00

Движение ограничивается: с 10:00 до 22:00

Движение ограничивается: с 10:00 до 22:00

Источник

С 20 мая на федеральных трассах могут вводиться летние ограничения для грузовиков

С сегодняшнего дня (20-го мая) на федеральных трассах страны могут вводиться летние ограничения для грузовых автомобилей. Приказом Росавтодора предусмотрено, что ограничения могут действовать вплоть до 31-го августа. В этот период, напомним, возможно прекращение движения грузовых автомобилей, попадающих в разряд тяжеловесных, в дневное время.

Подчеркнем: летние ограничения не предусматривают полного запрета на движение большегрузов, а лишь регулируют его по времени суток.

Они действуют только на дорогах с асфальтобетонным покрытием и лишь тогда, когда температура воздуха поднимается выше 32°C. В таком случае грузовые автомобили, являющиеся тяжеловесными (нагрузки на оси превышают допустимые значения, прописанные в Приложении 2 к Постановлению Правительства №272 от 15.04.2011 г.), могут передвигаться по трассам исключительно в ночное время — с 22.00 до 10.00.

С 10.00 до 22.00 их движение запрещается.

Узнать о непосредственном введении летнего ограничения на конкретной дороге можно будет в том числе на сайте Росавтодора или на сайте подведомственного дорожному агентству федерального казенного учреждения, в чьем управлении и находится эта дорога.

Сам список федеральных трасс, где такие ограничения могут действовать, приводится в Приложении к указанному Приказу Росавтодора.

Напомним, кроме того, что этот Приказ не распространяется на пассажирские перевозки, на перевозку грузов, необходимых для ликвидации стихийных бедствий и чрезвычайных происшествий, а также на транспортировку дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники.

На региональных дорогах летние ограничения тоже могут действовать, однако они регламентируются нормативно-правовыми актами органа исполнительной власти каждого субъекта РФ в отдельности.

Добавим, что основная цель введения летних ограничений — предотвращение образования колейности на дорогах.

Источник

Основные трассы Краснодарского края закроют для тяжелых грузовиков. Но только в дневное время

С 15-го июля в Краснодарском крае на два месяца ограничат движение тяжелых грузовиков, предупредили в ФКУ Упрдор «Черноморье». Ограничения, правда, будут действовать только на двух федеральных трассах и только в дневное время.

«С период с 15.07.2023 года по 15.09.2023 года вводится временное ограничение для движения грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 15 тонн по двум основным туристическим маршрутам в зоне ответственности управления», — сообщили в дорожном ведомстве.

Два основных туристических направления, где в течение двух месяцев будет ограничено движение грузовиков, — это участок трассы А-146 «Краснодар-Верхнебаканский» от станицы Северская до Крымска (48+549 – 110+440 км) и вся трасса А-147 «Джубга-Сочи».

На участке трассы А-146 «Краснодар-Верхнебаканский» ограничения будут действовать каждый день — с 08.00 до 20.00, на трассе А-147 — только с пятницы по воскресенье, а также в нерабочие праздничные дни, с 08.00 до 21.00.

Таким образом, с 15-го июля по 15-е сентября грузовики массой более 15 тонн смогут проезжать по трассе А-146 только в ночное время (с 20.00 до 08.00) вне зависимости от дня недели. А на трассе А-147 им придется переключаться на ночной режим (с 21.00 до 08.00) лишь в выходные и праздничные дни.

Как пояснили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Черноморье», ограничения вводятся в связи с высоким туристическим сезонам — для того, чтобы обеспечить проезд к Черноморскому побережью пассажирского транспорта.

При этом для грузовиков останутся возможности для объезда закрытых участков — по федеральной трассе А-289 и по региональным дорогам «Славянск-на-Кубани – Крымск» и «Крымск-Джигинка».

Кроме того, предусмотрены исключения, разрешающие проезд в дневное время транспорту «Почты России» и грузовым автомобилям без прицепа массой до 26 тонн, которые обслуживают предприятия в зоне действия ограничений.

Источник