«Они хотели подняться в горы»: семья из Самары погибла в ужасном ДТП по пути на Черное море
Традиционная поездка к родным в Краснодарский край закончилась для самарской семьи трагически. 13 лет счастливой жизни, годы веры в лучшее и борьбы с неизлечимой болезнью дочери, все мечты и планы Нины и Сергея Лучко рухнули в одно мгновение. В живых остались только дети.
Ребята пока не знают, что их папы и мамы больше нет
Трагическое ДТП произошло утром 7 августа. Супруги с детьми ехали на запланированный отдых по трассе Самара — Пугачев — Энгельс — Волгоград в Краснодарский край. Там их уже ждали брат Сергея с супругой. Каждый год они старались всей семьей выбираться в горы, чтобы полюбоваться их красотой и величием.
Каждый год семья Лучко ходила в горы
— На каждом этапе подъема в горы своя панорама: сначала ты не видишь полную картину, ты стоишь у подножия горы и видишь только боковой срез. В жизни то же самое — сначала перед тобой лишь часть общей картины, а после того, как ты преодолеешь определенный путь, открываются новые виды, — делилась Нина впечатлениями от семейных поездок в интервью в проекте «Моя реформация», в котором принимала участие.
Но доехать до родных им было не суждено. В районе села Ивантеевка Саратовской области 29-летний водитель KIA Sportage вылетел на встречку и протаранил автомобиль Lada Largus, в котором ехала семья. Нина Лучко умерла до приезда врачей, Сергей скончался в реанимации.
Дети в момент ДТП сидели в специальных креслах и были пристегнуты ремнями безопасности. Но 12-летняя Яна страдает тяжёлой формой ДЦП. Поэтому девочка не смогла защитить себя от летящих осколков, кусков пластика и железа. От полученных травм она впала в кому. Ее 9-летний брат отделался ушибами. Он пока не знает, что его папы и мамы больше нет.
Причиной ДТП стал выезд иномарки на встречку
«Настолько настоящих людей действительно очень мало»
До злополучного дня супруги вели активный образ и приучали к этому детей — своих и чужих. По образованию Нина филолог. Она любила писать статьи на тему воспитания детей и взаимоотношений с окружающими людьми, любила вести уроки в воскресной школе при церкви и работу редактора в корпоративной газете компании, в которой Сергей работал специалистом по логистике. Супруг не просто поддерживал Нину. Он помогал ей в любом начинании, тоже писал.
— Быть мужем и женой на 100 баллов не так уж и сложно. А главное — оно того стоит, чтобы прожить невероятно счастливую супружескую жизнь, — писал Сергей Лучко в одной из своих статей.
Нине было всего 38 лет, Сергею — 43.
— Они познакомились через родных, — рассказала подруга погибшей. — Аня, сестра Нины, вышла замуж за Сережиного брата и переехала в Краснодарский край. После свадьбы Нина с родными поехали к ним отмечать новый год. Там она начала общаться с Сережей, а в итоге и они поженились.
Через год после свадьбы, на 6-м месяце беременности, в их семье появилась хрупкая девочка. При рождении у ребенка случился инсульт, почки отказали, она не могла самостоятельно дышать. Нина и Сергей приняли решение во что бы то ни стало воспитать ребенка. Несмотря на то, что в 9 месяцев дочке поставили диагноз ДЦП в тяжелой форме, они до последнего верили, что когда-нибудь она сможет двигаться и говорить самостоятельно.
Семья верила в выздоровление дочери
— В какой-то момент мы решили не жалеть себя — это пустая трата времени. Также мы согласились в том, что никто нам ничего не должен. Мы делаем то, что в наших силах: занимаемся реабилитацией дочери, обучаем её в коррекционной школе. А самое главное — мы продолжаем верить в чудо и не соглашаемся на болезнь, — говорил Сергей.
Когда дочери было три года, в семье Лучко родился сын. Несмотря на то, что сестра не может говорить, он любит ее, заботится о ней и утешает, когда она плачет.
«Их жизненной целью было помогать людям»
— В наш век очень мало настоящих людей, великое счастье было встретить таких, как они. Не тех, кто лишь стараются показаться кем-то, а их — действительно настоящих. Я всегда знала, что на этих светлых и искренних людей можно положиться. Они оставили достаточно большой след после себя, хоть и ушли слишком рано, — рассказала подруга погибших. — Они всегда были готовы помочь другим людям, а люди помогали им в ответ. За дочкой с момента её рождения в основном следила Нина, иногда близкие и родные приходили на подмогу. Когда она подросла, Сережа начал возить её в специализированную школу, и Нина больше начала заниматься со Славиком.
Супруги занимались творчеством
Всё свободное время супруги уделяли близким и творчеству.
— Полгода назад Нина позвонила и попросила меня сделать аранжировку для её песни. Она написала слова и даже музыку. В итоге мы записали композицию «Дети чудес». Она посвящена особенным детям, которые, хотя и отличаются от обычных сверстников, имеют такое же желание жить, радоваться и найти своё место в этом мире. Нина призналась, что раньше не писала ни музыки, ни песен. Она была в восторге от того, что получилось. Поэтому незадолго до аварии мы написали аранжировку для второй её песни, которая обязательно выйдет в ближайшее время, — поделился воспоминаниями друг семьи Дмитрий Пилов.
«Мы смотрим в будущее не со страхом. Страха нет»Похороны Нины и Сергея Лучко прошли 9 августа на кладбище Мехзавода. До сих пор неизвестно, оправится ли от полученных травм 12-летняя дочь супругов и кто возьмет на себя ответственность за воспитание детей в дальнейшем. Родственники организовали сбор средств в помощь семье.
Они прожили в счастливом браке 12 лет
Сами супруги всегда верили, что несмотря ни на какие невзгоды, происшествия, их детей ждет счастливое будущее.
— Все родители лежачих детей, какими бы сильными они ни были, боятся. Боятся того, что ждёт их детей, если за ними перестанут ухаживать родители или родственники. Дом престарелых — в лучшем случае. У меня есть надежда. Мы смотрим в будущее не со страхом. Страха нет. Есть трудности, через которые проходит каждый. Нет ничего непреодолимого. Будущее наших детей будет в любом случае в надежных руках, значит мы можем быть спокойны, — говорила Нина.
Источник
Дтп семья ехала на море
— 38-летний водитель «Киа-Рио» из Ханты-Мансийского автономного округа погиб на месте, его 32-летняя супруга и двое дочерей 11 и 4 лет госпитализированы. Доставлены в больницу 41-летний водитель «Тойоты» из Новосибирской области и его 16-летняя пассажирка, — рассказал в своем блоге главный госавтоинспектор республики Динар Гильмутдинов.
- Авария дня. Водитель фуры устроил смертельное ДТП
- Авария дня. Водитель уснул за рулем на трассе под Новосибирском
- Авария дня. Муж и жена погибли под Краснодаром
- Авария дня. В Москве уснувший таксист опрокинул ГАЗель
- Авария дня. Заснула за рулем и устроила лобовое столкновение
У меня жена.когда я еду за рулём долго и нудно, всегда трещит над ухом и следит,что бы я не заснул. Притом я ей этого не говорил,она сама откуда то знает,что надо следить за водителем.
Все энергетики, умывания — растирания, всё это мертвому припарка. Самое лучшее лекарство — вздремнуть 20-30 минут.
Энергетик то же с умом за рулем пить нужно. Москва-Питер. Когда и музыка надоела и жена замолчала тогда применял. Но не более 1,5 банок адреналина (0,5+0,25). 0,5 хватает на 1,5 часа дороги + 0,25 ещё чуть чуть, а дальше пинок жене — пусть развлекает как хочет. 2 часа сна у неё было. Итого до 10 часов в пути не больше и не более 2х — 0,5 энергетика за день.
Усталость водителя- это очень опасно. У меня так друг в городе при повороте налево встречную не пропустил и лоб в лоб, хорошо все живы. Ребята чувствуете усталость отдохните, не рискуйте своей и чужими жизнями. Соболезную .
Пару лет назад была вынужденная задача: «в одно рыло» метнуться с грузом по маршруту Москва-Майкоп-Москва (без малого 3200 км) за максимум 48 часов. Управился за 42, однако после 15-16 часов чуть также не влетел — засыпал. Дело было в декабре — растирался снегом (часа на 2-3 хватало) и гнал дальше.
Жаль погибших.
ездили в Крым на машине, очень тяжело, конечно, учитывая, что по Украине (в то время) я была за рулем одна (у мужа временка, права менял в то время и не успел), а по России в два смычка гнали
Первая моя поездка на дальняк с Твери в Крым 2012 год, без ночевки, ехал до глюканов — крокодилы дорогу перебегать начали ))) Теперь так не рискую.
Вот та же фигня. Не засыпаю, сперва глюки начинаются. То собака слева сотню топит, до дома вплотную стоят, то 6 мостов нараз. Но лучше так, чем как в ролике.
Сужу по себе: 800-1000км в день — не больше. Выезд на дальнее расстояние только утром.
«Рекорд» — 1490км (19-20часов за рулём) — но это слишком.
2000 км почти навернул с остановками только по нужде. Но там была необходимость срочная быть на месте вовремя. 24 часа на энергетиках, спать не хотелось, как только начинает чуть кумарить сразу пол банки в себя заливал. Но это жесть, потом пару дней трясло как осиновый лист. Никому не советую такие эксперименты.
Лучше больше 500-600 км в сутки не делать, и останавливаться поспать.
Страшно. У самого..скажем так, всё бывало. Но, бог миловал. Сегодня, когда едем на более или менее дальние расстояния, я говорю жене » Мы не едем в пункт «А», мы путешествуем.» А это значит, останавливаемся очень часто, любуемся видами, останавливаемся у кафе, магазинов и так далее. Короче, я понял одно — не надо гнать. Клонит к дрёме, значит остановись и отдохни. Ну короче, такой у меня метод. Желаю всем езду без происшествий и проблем!
Ехал со знакомым на его машине в соседний город (300 км.) по делам.
Выехали в 5.00 утра. Через 30 км. поймал своего знакомого
за сном . Ударил в плечо:
«На первой же заправке я сажусь за руль.»
Доехали до города, дал ему порулить. На обратном пути я опять за руль.
Это придурок, километров через 20, говорит мне:
«Ты бы сел на место пассажира, отдохнул бы, поспал бы,
а я пока порулю».
НЕ ЗНАЮ, что меня сдержало от жестоко ответа!
(Спать, когда этот урод за рулем равно самоубийству!
Сам за рулем давно. Никогда не спал за рулем.
Останавливался минут на 20-30 на обочине, закрывал глаза.
Этого хватало. А еще газированная вода.)
Не останавливайся на обочине, т.к. могут снести. Особенно грузовики когда смещаются при обгоняющих
Лучше съехать на АЗС и в лес и тише и безопасней.
Я даже для по ть съезжаю в сторону
Я как-то нон-стопом пытался из Праги до Москвы доехать. Как сейчас помню, под Минском начали вырастать надземные переходы и пешеходы бежать впереди машины. Где то за час до рассвета. В итоге встал на заправке какой-то, 3 часа покемарил, и уже спокойно доехал.
Уже мноооого раз катаюсь в дольняк на моря! Рекорд 2200 км одним махом без сна! Но есть одно строгое правило! Тот кто сидит рядом с водилой спать НЕ ДОЛЖЕН. Хочешь спать пересядь назад, а рядом садиьтся другой и ! разговоры, вопросы, игра в города, песни анектоды! Что угодно! сеМачки, чипсы, чай! А тут с ХМАО. сто пудово не спали все вот и вырубило! Печалька.
И хвалиться этим тем более не стоит! Сейчас какой-нить слабоумный увидев «рекорд» скажет — О, надо мне превысить достижение.
О таких сомнительных рекордах лучше стыдливо молчать.
Купили другу неделю назад спортажа в Краснодаре, до дома ехать 500 км. Выехали поздно, часов в 7 вечера. Я ехал первым, он за мной, чтоб не блукануть лишний раз. И часа через 3 замечаю, что он начинает отставать. Ночь, фуры на двухполосках с пробками, и друг с 90 км/ч тормозит уже до 60. Останавливаю на обочине, спрашиваю сто как, он говорит «сморило, засыпать начинаю, давай еще соточку проедем и остановимся». Я ему сходу «никуя, до первой забегаловки и спать!». Остановились, легли поспали до 5 утра, как раз светать начало, и спокойненько доехали до дома.
Да, страшное дело — с кумом ездили на рыбалку, субарик у него, форестер, я ночью нажрался и лег спать, а он за спинингами.
Утром поехали домой — он ровно за рулем сидит, но смотрю скорость 90, 100, 120, 130 — за руль взялся сам и упорол его в бочину.
Говорю «спишь сволочь?»
Да, говорит сплю.
Опасная штука.
P.S. Потом всю дорогу мне анекдоты рассказывал. В случае молчания удар в бочину — проверка на сон 🙂
Не нужно пытаться проехать за день 1500-2000 км. Сделайте больше остановок. Гостиниц полно на любой вкус. От 500 руб. за человека. Нет ,сука, будем экономить и уепемся в итоге
согласен. ехал из Алматы в Астану за один день 1200 км, в Балхаше простояли на обеде, передохнул, но к 10 часам вечера почти на подъезде к Астане ехал уже просто по фонарям впереди идущего. Зато как в Астану заехали сон кончился.
Вот так вот едешь себе спокойно, ничего не нарушаешь, никого не трогаешь, и на тебя вылетает такой тип. И все. Страшно
Источник