Документы международных перевозок морем

Все о документах для международных морских перевозок грузов

Вода покрывает поверхность Земли на 71%, что дает большое преимущество именно морским международным перевозкам. Это сложный процесс внешнеэкономической деятельности. В статье наш менеджер проектов ВЭД Валентина помогает разобраться в документах, которые понадобятся, чтобы привезти груз морем.

Кроме доступности и развитой инфраструктуры обслуживания морских судов в портах, перевозки имеют хорошее правовое регулирование, которое четко расчерчивает ответственность сторон. Безопасность регулируется отдельным кодексом об опасных грузах.

Как и любая сделка, морская перевозка не проводится «под честное слово». Есть перечень документов, без которых нельзя обойтись.

Необходимые документы для международных перевозок можно разделить на следующие типы:

Коммерческие документы

Их предоставляет продавец товара, содержат описание груза и позволяют идентифицировать его при транспортировке и таможенном оформлении. К таким документам относятся:

Инвойс, коммерческий счет — содержит данные о продавце, покупателе, перечне товара, количестве и стоимости груза. Может содержать фото, код товара, условия поставки, вес и другие данные по желанию составителя. Это главный документ для таможенного оформления и оплаты поставщику за товар.

Упаковочный лист — в нем указан перечень товаров, вес нетто, вес брутто, тип упаковки, количество мест.

Сертификат качества, техническая документация — содержат данные о составе изделий, материале, функциях и т.д.

Документы, описывающие способ перевозки груза, транспортные документы

При морском перемещении груза существуют следующие документы, которые будут составлены в процессе перевозки:

Доковая расписка (Dock Receipt) — грузоотправитель получает ее от перевозчика, разместив груз на пирсе транспортной компании. Составленный в нескольких экземплярах бланк-расписка содержит все ключевые данные о грузе с фиксацией повреждений и маркировки груза. На основании доковой расписки в последствии выдаётся коносамент.

Коносамент (Bill of Lading) — это договор на морскую перевозку и документ, подтверждающий право собственности на груз, который по нему следует.

Морская накладная (Sea Waybill) — подтверждает наличие груза на борту и обязывает доставить его получателю, который в нем указан.

Деливери-ордер (Delivery Order) — применяются в сочетании с коносаментами. Бывают двух видов: для компании перевозчика и для продавца. Предназначен для урегулирования вопросов при делении партии товара и ее продажи по частям.

Штурманская расписка (Mate’s Receipt) — выписывается помощником капитана на судне. Коносамент подписывается компанией перевозчиком только после сопоставления данных в листах тальмана, доковых расписках и коносаменте, заявленном экспедитором.

Другие документы

Также существует ряд документов, которые имеют значение и участвуют в процессе международной перевозки — тальманские листы, гарантийные письма, грузовые и контейнерные манифесты, аддендумы, различные извещения и счета.

Таможенные документы

Функция таможенных органов — проверить все документы, предоставленные отправителем и на соответствие фактическому грузу, исключить нарушение таможенного законодательства и утвердить заключительный документ — таможенную декларацию. Без нее груз не может покинуть пределы страны отправления и не может быть выпущен в свободное обращение в стране получения.

Также к ним относятся транзитные декларации (предназначены для перемещения товара в пределах страны), Carnet TIR, акты досмотров и весовые.

Документы, которые нужно оформить в государственных органах

Это разрешительные (сертификаты соответствия), подтверждающие (таможенные документы) и удостоверяющие (сертификаты происхождения).

Правильно организовав документооборот, можно пользоваться преимуществами морских перевозок. Например:

Стоимость транспортировки — строительство судов с большей грузоподъёмностью уменьшает стоимость перевозки за счет увеличения клиентов на рейс.

Габариты — груз практически любого тоннажа и габаритов можно перевезти морскими видами транспорта. Суда принимают к перевозке навалочные грузы, транспортные средства и машины без упаковки. Самые распространенные – контейнерные перевозки. Контейнеры герметичны, специально оборудованы для быстрых погрузочно-разгрузочных работ. По приходу в порт контейнер удобно отгрузить на автомобиль для дальнейшего следования груза.

Для организации морских грузовых перевозок каждое звено должно работать слаженно и профессионально. Контролировать и решать вопросы, возникающие в процессе доставки вам поможет команда M3Cargo. Мы имеем за плечами более 10 лет опыта работы с экспедиторами и агентами международных морских перевозок. Наши логисты следят за следованием грузов 24/7 от момента отправки до прибытия на ваш склад.

Еще нет комментариев, но Вы можете оставить первый

Источник

Документы для перевозок железнодорожным, морским, авиационным транспортом

Логистическая компания MARGIN GROUP организовывает международные и междугородные перевозки грузов, поставки продукции по договору. Независимо от вида транспорта, которым отправляются грузы, перевозчики должны оформить несколько документов ― инвойс, упаковочный лист, спецификацию.

Виды документов для международных перевозок

Инвойс (Invoice) ― счет-фактура, выставляемый продавцом покупателю. В документе указывается:

• адресные данные, реквизиты продавца и покупателя;
• номер заказа;
• наименование товаров, количество по позициям и описание;
• цена каждой товарной единицы;
• сведения об упаковке.

В инвойсе также содержатся условия поставки и оплаты продукции.

Сопроводительный документ, приложение к счету-фактуре. В Packing list указывается количество позиций перевозимых товарно-материальных ценностей, номера мест упакованных грузов и вес каждого места

Подробный перечень товаров с указанием количества каждого вида изделий (отдельно заполняются графы по сорту, артикулу, габаритам, весу, и другим характеристикам).

Таможенный документ, необходимый для законной перевозки товаров с территории стран ЕС. Бумага оформляется во время процедуры таможенного оформления в странах Евросоюза.

Сопровождает грузы, произведенные на территории неевропейских стран и следующие по территории Евросоюза, а также грузы, прибывающие с таможенных европейских судов. Документ оформляется на основании данных, содержащихся в инвойсе и упаковочном листе.

Виды документов для разных видов транспорта

Авиагрузовая накладная (Airwaybill) документ, оформляемый отправителем грузов при наличии договора с перевозчиком. Бумага заполняется в трех экземплярах и передается авиакомпании вместе с товарами и другими документами. В авиа накладной указываются названия аэропортов отправления и прибытия, ценность груза, стоимость перевозки, количество и наименования сопроводительных бумаг. Документ доказывает наличие договора о перевозке, подтверждает принятие груза для доставки в конечный пункт и определяет условия транспортировки.

Железнодорожная накладная (СМГС или RWB) в международном сообщении документ, подтверждающий наличие договора между отправителем грузов и руководством железной дороги. В бумаге указываются пункт отправления, пограничные станции и место прибытия. Бумагу выписывает отправитель грузов или его экспедитор в трех экземплярах. Перевозчик проставляет свою печать на втором экземпляре (дубликате). У каждого участника договора остается свой документ. К накладной прилагаются упаковочный лист, сертификаты, спецификация и другие виды документов, в зависимости от состава и особенностей транспортируемой продукции

Коносамент (Bill of lading) ― документ, используемый в морских перевозках. Перевозчик выдает бумагу грузоотправителю, подтверждая тем самым принятие товаров и гарантируя выполнение обязательств по их доставке в порт назначения. Коносамент является одним из главных документов, используемых в таможенном контроле при перемещении грузов морским путем. Линейный коносамент составляется для грузов, отправляемых по регулярному расписанию в порт, где зарезервирован причал. Сквозной коносамент предусматривает перегрузку товаров в портах на другие судна для дальнейшего следования. В документе указываются наименования и реквизиты сторон, наименование портов отгрузки и прибытия, наименование получателя (именной, на предъявителя, ордерный).

Количество и состав документов, необходимых для международных перевозок, зависит от особенностей таможенного законодательства стран (или группы стран), регулирующих ввоз-вывоз товарно-материальных ценностей, а также от качественных свойств перевозимых грузов.

Источник