Документы для морского капитана

Дипломирование членов экипажей морских судов

Отдел дипломирования, оформления УЛМ и государственной регистрации судов филиала ФГБУ «АМП Черного моря» в г. Севастополь находится по адресу:

299001, г. Севастополь, ул. Героев Севастополя 11, корпус 8/22, 1 этаж (здание филиала ГМУ им. адм. Ф.Ф. Ушакова):

Информационный зал — кабинет №108, телефон для справок: +7(8692)41-24-73,
Морская квалификационная комиссия- кабинет №101
Группа приема, проверки и регистрации заявлений- кабинет № 103

Режим работы направления Дипломирование (филиал ФГБУ «АМП Черного моря» в г. Севастополь)

понедельник, вторник, среда, четверг — с 08.00 до 17.00, пятница — с 08.00 до 15.45
обеденный перерыв с 12.00 до 12.45

понедельник, вторник, среда, четверг с 09-00 до 16-00, пятница с 09-00 до 15-00
обеденный перерыв с 12-00 до 12-45
технический перерыв: 10:00-10:15, 15:00-15:15

Консультации, связанные с дипломированием моряков проводятся в кабинете №108 «Информационный зал», телефон +7(8692)41-24-73

Для подачи документов при себе необходимо иметь полный пакет оригиналов и копий документов, согласно Перечню документов.

ПОЛОЖЕНИЕ об отделе дипломирования, оформления УЛМ и государственной регистрации судов

ПОЛОЖЕНИЕ о морской квалификационной комиссии морского порта Севастополь

РЕГЛАМЕНТ службы капитана порта Севастополь по предоставлению услуги дипломирования членов экипажей морских судов

НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫЕ АКТЫ:

ПРИКАЗ МИНТРАНСА РФ от 8 ноября 2021 г. N 378 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ДИПЛОМИРОВАНИИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ МОРСКИХ СУДОВ»

ПЕРЕЧЕНЬ ВЫДАВАЕМЫХ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ:

В соответствии с п.10 Положения о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденного приказом Минтранса РФ от 08.11.2021 № 378, членам экипажей морских судов для занятия должностей на судне выдаются следующие квалификационные документы:

10.1. Дипломы судоводителей:

вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью 500 и более – уровень эксплуатации (Правило II/1 Конвенции ПДНВ);
старший помощник капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 – уровень управления (пункт 3 Правила II/2 Конвенции ПДНВ);
капитан морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 – уровень управления (пункт 3 Правила II/2 Конвенции ПДНВ);
старший помощник капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более – уровень управления (пункт 1 Правила II/2 Конвенции ПДНВ);
капитан морского судна валовой вместимостью 3000 и более – уровень управления (пункт 1 Правила II/2 Конвенции ПДНВ);
вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании (на удалении от берега до 50 морских миль и до 250 морских миль от побережья Российской Федерации) – уровень эксплуатации (пункт 3 Правила II/3 Конвенции ПДНВ);
капитан морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании – уровень управления (пункт 5 Правила II/3 Конвенции ПДНВ);
судоводитель маломерного судна, используемого в коммерческих целях;
судоводитель прогулочного судна.

10.2. Дипломы судовых механиков (далее – судомеханик):

вахтенный механик морского судна с обслуживаемым или периодически не обслуживаемым машинным отделением и главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более – уровень эксплуатации (Правило III/1 Конвенции ПДНВ);
второй механик морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более – уровень управления (Правило III/2 Конвенции ПДНВ);
старший механик морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более – уровень управления (Правило III/2 Конвенции ПДНВ);
второй механик морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт – уровень управления (Правило III/3 Конвенции ПДНВ);
старший механик морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт – уровень управления (Правило III/3 Конвенции ПДНВ).

10.3. Диплом судового электромеханика (далее – электромеханик):

электромеханик морского судна с главной двигательной установкой более 750 кВт (Правило III/6 Конвенции ПДНВ). Ранее выданные дипломы старших электромехаников действуют до срока их окончания и продлеваются в соответствии с требованиями к электромеханику морского судна с главной двигательной установкой более 750 кВт (Правило III/6 Конвенции ПДНВ) с изменением наименования должности на «электромеханик морского судна с главной двигательной установкой более 750 кВт».

10.4. Дипломы судовых радиоспециалистов Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности (Далее — ГМССБ):

оператор ограниченного района ГМССБ (Правило IV/2 Конвенции ПДНВ);
оператор ГМССБ (Правило IV/2 Конвенции ПДНВ);
оператор радиоэлектронного оборудования второго класса ГМССБ (Регламент радиосвязи);
оператор радиоэлектронного оборудования первого класса ГМССБ (Регламент радиосвязи).

10.5. Квалификационные свидетельства рядового состава:

вахтенный матрос – вспомогательный уровень (Правило II/4 Конвенции ПДНВ);
матрос первого класса – вспомогательный уровень (Правило II/5 Конвенции ПДНВ);
вахтенный моторист – вспомогательный уровень (Правило III/4 Конвенции ПДНВ);
моторист первого класса – вспомогательный уровень (Правило III/5 Конвенции ПДНВ);
судовой электрик – вспомогательный уровень (Правило III/7 Конвенции ПДНВ);
судовой повар – вспомогательный уровень (КТМС).

10.6. Документы специалиста за исключением случаев, когда соответствующая компетенция включена в требования для выдачи квалификационного документа командного или рядового состава судна:

специалист по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах или танкерах-химовозах с начальной подготовкой (пункт 2 Правила V/1-1 Конвенции ПДНВ);
специалист по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах с расширенной подготовкой (пункт 4 Правила V/1-1 Конвенции ПДНВ);
специалист по проведению грузовых операций на танкерах-химовозах с расширенной подготовкой (пункт 6 Правила V/1-1 Конвенции ПДНВ);
специалист по проведению грузовых операций на газовозах с начальной подготовкой (пункт 2 Правила V/1-2 Конвенции ПДНВ);
специалист по проведению грузовых операций на газовозах с расширенной подготовкой (пункт 4 Правила V/1-2 Конвенции ПДНВ);
специалист по безопасности, относящейся к работе с топливом, применению топлива или к реагированию в чрезвычайной ситуации, связанной с топливом, на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, с начальной подготовкой (пункт 4 Правила V/3 Конвенции ПДНВ);
специалист по работе с топливом и топливными системами и по их использованию на судах, подпадающих под действие Кодекса МГТ, с расширенной подготовкой (пункт 7 Правила V/3 Конвенции ПДНВ);
специалист по эксплуатации судов, плавающих в полярных водах, с начальной подготовкой (пункт 2 Правила V/4 Конвенции ПДНВ);
специалист по эксплуатации судов, плавающих в полярных водах, с расширенной подготовкой (пункт 4 Правила V/4 Конвенции ПДНВ);
специалист по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками (пункт 1 Правила VI/2 Конвенции ПДНВ);
специалист по скоростным дежурным шлюпкам (пункт 2 Правила VI/2 Конвенции ПДНВ);
специалист по современным методам борьбы с пожаром с расширенной подготовкой (пункт 1 и 2 Правила VI/3 Конвенции ПДНВ);
специалист в соответствии с пунктом 1 Правила VI/4 Конвенции ПДНВ;
специалист в соответствии с пунктом 2 Правила VI/4 Конвенции ПДНВ;
специалист командного состава судна, ответственный за охрану судна (Правило VI/5 Конвенции ПДНВ);
специалист, имеющий назначенные обязанности по вопросам охраны (пункт 4 Правила VI/6 Конвенции ПДНВ).

Порядок подачи документов в Дипломный отдел капитана морского порта Севастополь:

Для получения квалификационного документа (первичный или для продления) кандидат лично или через доверенное лицо подает капитану морского порта Севастополь пакет документов в соответствии с перечнем согласно конкретного вида квалификационного документа, на выдачу которого претендует кандидат
В случае, если документы подает кандидат лично, то копии документа, удостоверяющего личность, и медицинского свидетельства, выданного в соответствии с требованиями Правила 1/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья, заверяет сотрудник дипломного отдела службы капитана морского порта.
В случае если документы подает доверенное лицо кандидата, то доверенным лицом кандидата представляются доверенность и копии документа, удостоверяющего личность, и медицинского свидетельства, выданного в соответствии с требованиями Правила 1/9 Конвенции ПДНВ, подтверждающего годность для работы на судах по состоянию здоровья, заверенные в соответствии с законодательством Российской Федерации;
Чек-лист, соответствующий конкретному виду квалификационного документа, который должен быть заполнен;
Заявление справка, соответствующая конкретному виду квалификационного документа, которая должна быть заполнена;
Лист с перечнем сведений для учёта стажа работы на судне (или справки о плавании).

ПЕРЕЧНИ ДОКУМЕНТОВ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ:

ПЕРЕЧНИ ДОКУМЕНТОВ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМЫХ ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ДОКУМЕНТОВ:

ФОРМЫ ЗАЯВЛЕНИЙ:

В соответствии с Положением о дипломировании членов экипажей морских судов, утвержденного приказом Минтранса РФ от 08.11.2021 № 378:

VII. Порядок подачи заявления и выдачи квалификационных документов

98. На основании результатов проверки комплектности представленных заявителем документов работник, ответственный за их прием, принимает документы или готовит мотивированный отказ в приеме документов в связи с несоответствием комплектности документов требованиям, установленным для получения соответствующего квалификационного документа

106. На основании проверки документов и стажа работы на судне оформляется квалификационный документ или оформляется мотивированный отказ в выдаче квалификационного документа в связи с отрицательным прохождением квалификационных испытаний, недостаточностью стажа работы на судне и/или несоответствием стажа работы на судне функциям по диплому

109. Заявитель информируется о готовности квалификационного документа или о мотивированном отказе в выдаче квалификационного документа по телефону и электронной почте.

Источник