Договоры фрахтования морских судов

Фрахтование судов

Процессы наращивания экспорта и импорта по всему миру, развитие магистральной инфраструктуры и перевалочной мощности портов, выгодная стоимость на морские грузоперевозки делают фрахтование судов оптимальным способом реализации товаров на международном рынке.

Росморречфлот определил 5 ведущих портов РФ по грузообороту. В перечень вошли: порт Новороссийска, Мурманска, Усть-Луга и Восточный. Закрыл пятерку лидеров — Большой порт Санкт-Петербург, который имеет важное значение для внутренней и внешней торговли страны.

В целом, за последнее десятилетие грузооборот портов России вырос на 75%. Такой прирост дала активная торговля: зерновыми, углем, нефтепродуктами, лесом, металлами и пр.

Отправка морем перечисленных и других групп товаров сложный, поэтапный процесс, который требует системного подхода и знания юридических тонкостей.

Поэтому грузовладельцы, обычно, обращаются к услугам транспортных компаний. Последние берут на себя ответственность за подбор и аренду судна (фрахт СПб), корректное подписание договора о перевозке, таможенное оформление, страхование груза и др.

Особенности фрахтования морских судов

Среди специалистов применяется несколько определений понятия — фрахт. Говоря о фрахтовании, могут подразумевать:

• плату за перевозку груза;
• договор об аренде судна;
• сам факт перевозки;
• зафрахтованный груз.

Морской фрахт — это осуществление действий по поиску и аренде судна надлежащего тоннажа с дальнейшим заключением договора (чартера). Заключением сделки занимается нанятая грузовладельцем частная транспортно-экспедиционная компания или фрахтовые брокеры. Иногда судовладелец, имея в распоряжении свободное транспортное средство для перевозки груза, нанимает человека (брокера), который ищет на выгодных условиях заказчика рейса.

Стороны фрахтования: их права и обязанности

Фрахтователь — сторона, которая ищет судно для аренды (отправитель груза).
Фрахтователем оплачивается услуга погрузки и перевозки груза на арендованном судне, по условиям заключенного договора и международному законодательству*
Фрахтовщик — сторона, которая обязуется предоставить судно или его часть для аренды и последующей перевозки груза морем.
Фрахтовщик доставляет груз в место назначения и передает грузополучателю.

Фрахт судна в портах Санкт-Петербурга или любого другого города, обязательно закрепляется — договором.

Чартер— специальный договор, закрепляющий сделку судовладельца и фрахтователя об аренде морского транспортного средства.

Виды договора морской перевозки (чартера):

• Тайм (аренда с экипажем на определенный срок)
• Рейсовый (договор на доставку груза за один, конкретный рейс)
• Бербоут (аренда без экипажа)

Оформление фрахта в портах Санкт- Петербурга

Ежегодно, порт СПб пропускает тысячи тонн товаров. Большинство из них идут на экспорт.
Пропускная мощь и расположение позволяют ему охватить важные грузопотоки, обеспечив тем самым РФ крепкие торговые отношения с десятками стран. Морским путем с Санкт-Петербурга экспортируются: черные и цветные металлы, продукты химической промышленности, нефтепродукты, пиломатериалы материалы, лес кругляк, зерновые культуры и др.

Популярные направления по которым фрахтуются груженные суда:

Доставка грузов из Европы

Морской фрахт из Евросоюза. Самые популярные страны морских перевозок среди клиентов: Германия, Италия, Испания, Польша, Чехия и других европейских государствах.

Доставка грузов из Северной Америки

Наибольшей популярностью у наших клиентов пользуются: США, Мексика.

Доставка грузов из Южной Америки

Наибольшей популярностью пользуются: Перу, Чили, Бразилия.

Доставка грузов из/в Юго-Восточной Азии

Наиболее востребованное направление логистики в условиях современной ВЭД. Актуальна доставка товаров в контейнерах разных типов и грузоподъемности, а также морской фрахт судна при перевозках грузообъёма от 5000 тонн из/в любую точку Китая, далее Вьетнам, Сингапур, Индонезия.

Потенциальному заказчику услуги морской перевозки, который, например, хочет подписать договор фрахтования морского судна по направлению: Санкт-Петербург (Россия) — Роттердам (Нидерланды), стоит обратиться к услугам специалистов компании SOLS.

Логистические компании, ориентированы на клиента и нужды рынка, держат в штате людей, разбирающихся в тонкостях фрахтования. Главная их задача — как раз в заключении выгодной для заказчика сделки и ее правильное, законное оформление.

Помимо поиска судов необходимой тоннажности и корректного подписания договора о фрахте (СПб), транспортная компания, обычно отвечает за:

• организацию наземной перевозки груза и его доставку на склад/терминал/порт;
• прием на склад и консолидацию полной партии груза и ее хранение;
• помощь в получении разрешений на перевозку и экспортирование товаров, различных категорий (включая фитосанирный контроль, взятие проб, фумигирование, подготовку разрешений, и иное);
• оформление внутрипортовой документации в соответствии с законодательством;
• таможенное оформление;
• взвешивание груза, услуги тальмана;
• работы непосредственно с грузом (упаковка, разработка схем крепления, сепарирование и пр.);
• другие услуги.

Составляющие стоимости морского фрахта

В расчетах стоимости фрахта, стоить обратить внимание на следующие факторы определяющие цену:

• стоимость перевозки на конкретном судне и выдача коносамента;
• география перевозки;
• тип груза и его объемные характеристики;

• топливная;
• за обработку партии;
• зимняя;
• валютная;
• за документы;
• за опасный груз.

Нельзя применить одинаковый тариф на фрахт в Санкт-Петербурге для каждого случая грузоперевозки. Окончательная цена формируется в процессе переговоров с судовладельцем. При этом учитывается время года, тоннажность, продолжительность аренды, дополнительные услуги, топливные расходы и пр.

Если вы находитесь в поиске надежного партнера в вопросах морских перевозок и фрахта в Санкт-Петербурге, Новороссийске, Владивостоке, компания SOLS готова предоставить свои услуги.

Мы обеспечим весь цикл отправки вашего груза морем, предоставим компетентное консультирование, уладим за вас все формальности и зафрахтуем перевозку груза судном по выгодному тарифу.

Обратная связь

У Вас остались вопросы? Хотите сотрудничать с нами или предложить идею?
Напишите нам свои пожелания и мы с радостью предложим оптимальный вариант взаимодействия!

Источник

Виды договоров фрахтования

Под договором фрахтования (чартером) подразумевается соглашение о предоставлении на возмездной основе какого-либо транспорта для перевозки пассажиров или различных грузов. Как правило, наиболее часто фрахтуется речной, морской и воздушный транспорт.

Особенности

При фрахте судна договор заключается между двумя сторонами: фрахтовщиком и фрахтователем. При этом фрахтовщиком называют перевозчика, а фрахтователем – заказчика услуг. Возможно также заключение соглашения, по условиям которого в роли выгодоприобретателя будет выступать третья сторона – грузополучатель.

У фрахтования имеется несколько важных особенностей:

• Фрахтователь может обязать фрахтовщика предоставить ему конкретное транспортное средство. Если данный параметр прописан в условиях соглашения, перевозчик не может заменить транспорт без согласования с заказчиком.
• Фрахтователю может предоставляться вся вместимость транспортного средства либо лишь ее часть.
• Фрахтователь получает право определять параметры будущего рейса: маршрут, порты отправления и прибытия, место погрузки, сроки перевозки и т.д.
• Пассажиры не являются сторонами соглашения. Их права гарантируются согласно нормам гражданского кодекса и соответствующим статьям транспортного законодательства.
• Перевозчик не может брать на борт судна иных пассажиров или грузы без согласия фрахтователя. В случае присутствия на борту незаявленных товаров, пассажиров или багажа, согласно уставу, заказчик имеет право требовать расторжения контракта либо снижения суммы платы за фрахт.
• При организации морской перевозки к договору должен прилагаться коносамент.

Виды

Договоры фрахтования бывают разных видов и имеют ряд нюансов, которые необходимо учитывать при заключении такого соглашения. Распределение полномочий, расходов и рисков между судовладельцем и фрахтователем напрямую зависит от того, какой именно вид соглашения был заключен.

Всего выделяют три основных вида договоров фрахтования:

• Бербоут-чартер предполагает, что транспорт без экипажа переходит под контроль фрахтователя.
• Тайм-чартер означает, что фрахтователь получает контроль над транспортным средством и всем экипажем на время действия договора.
• Рейсовый чартер позволяет судовладельцу сохранять контроль над работой судна и деятельностью экипажа. Коммерческие риски в данном случае также возлагаются на судовладельца.

Особенности каждого из видов фрахтования следует рассмотреть более подробно.

Особенности бербоут-чартера

Если заключается договор бербоут-чартера, фрахтователь получает указанный в договоре транспорт во временное владение. Условия данного соглашения таковы:

• Владелец практически полностью теряет контроль над транспортным средством.
• Фрахтователь должен своевременно вносить арендную плату в порядке, установленном договором, вне зависимости от коммерческих результатов использования транспорта.
• Отдельным пунктом в соглашении устанавливаются условия завершения фрахтования. Варианта всего два. Один из них – возвращение судна владельцу, другой – выкуп судна. Если судно будет возвращено владельцу, собственник вправе контролировать соответствие условий эксплуатации техническим требованиям.

Особенности тайм-чартера

Тайм-чартер предусматривает не только аренду транспорта, но и пользование услугами экипажа. Самый простой пример такого соглашения – это заказ такси. По сути, он подразумевает фрахтование легкового автомобиля с экипажем для оказания услуг перевозки пассажиров.

К особенностям данного вида фрахтования относят следующие параметры:

• Время действия договора ограничивается календарным периодом или сроком, за который будет осуществлено определенное количество рейсов.
• В течение времени аренды поддержание судна в мореходном состоянии остается обязанностью собственника.
• Часть расходов по эксплуатации транспорта ложится на фрахтователя.
• Собственник утрачивает право управлять работой транспортного средства.
• Исчисление арендной платы осуществляется по времени фрахтования, даже если транспорт будет простаивать.

Особенности рейсового чартера

Понятие рейсового чартера применяется в следующих ситуациях:

• Транспорт фрахтуется на один рейс, с целью перевезти конкретный груз либо пассажиров в пункт назначения. Применяется в том числе и для смешанной перевозки.
• Аренда транспорта для кругового рейса подразумевает совершение рейсов по прямому и обратному направлению.
• Транспортное средство фрахтуется для совершения последовательных рейсов в том случае, если оно будет использоваться для перевозки больших объемов товара в одном направлении многократно.
• Фрахтование по контракту означает, что владелец судна берет на себя обязательство за определенный период времени перевезти весь объем груза, указанный в условиях сделки.

Независимо от вида фрахтования, договор должен быть составлен с учетом действующего законодательства и содержать подробное описание условий аренды судна.

Источник